बैटरी का सेवा जीवन - वाहन के जीवन का स्रोत - 5 से 7 वर्ष है। यह सब परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। हालाँकि, आप बैटरी जीवन को बढ़ा सकते हैं यदि आप इसे समय-समय पर रिचार्ज करते हैं और विशेष प्रशिक्षण करते हैं। इन उद्देश्यों के लिए, केद्र चार्जर विकसित किया गया था - पूरे रूसी मोटर वाहन बाजार में सर्वश्रेष्ठ में से एक।

किसी भी भंडारण बैटरी का संचालन एनोड-कैथोडिक प्रतिक्रियाओं पर आधारित होता है जो सीसा कोशिकाओं और सल्फ्यूरिक एसिड समाधान के बीच होता है। कैथोड पर लेड डाइऑक्साइड की कमी के परिणामस्वरूप, हमें एक विद्युत प्रवाह मिलता है। हालांकि, समय के साथ, प्रतिक्रियाओं का कोर्स कमजोर हो जाता है। यह तब है कि मूल तत्वों को पुनर्स्थापित करने वाले "रेक्टिफायर्स" को जोड़ना आवश्यक है।

चार्जर्स की श्रृंखला "केद्र"

घरेलू उपकरणों "केद्र" की श्रृंखला का मुख्य उद्देश्य भंडारण बैटरी को चार्ज करना और इसके प्रदर्शन को बहाल करना है, जो लीड सल्फेट्स के गठन और इलेक्ट्रोड के ऑक्सीकरण के कारण खो गया है। इसके अलावा, "केद्र" चार्जर का उपयोग बैटरी को "प्रशिक्षित" करने के लिए किया जा सकता है ताकि इसकी तकनीकी विशेषताओं में सुधार किया जा सके और इसकी सेवा जीवन का विस्तार किया जा सके।

बाह्य रूप से, श्रृंखला के उपकरण एक बड़े पैमाने पर काले रंग के प्लास्टिक के समानांतर होते हैं। नियंत्रण कक्ष सामने की ओर स्थित है। डिवाइस में एसी मेन से कनेक्ट करने के लिए एक केबल होती है, दो क्लैंप जो सीधे बैटरी टर्मिनलों से जुड़े होते हैं। डिवाइस को स्वचालित मोड में रिचार्ज करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है।

उपकरणों की श्रृंखला में प्री-स्टार्टिंग डिवाइस शामिल हैं जिनका उपयोग कार के इंजन को अत्यधिक डिस्चार्ज बैटरी ("केडर-मिनी") के साथ शुरू करने के लिए किया जाता है। इसके अलावा वर्गीकरण में सार्वभौमिक इकाइयाँ हैं जो दोनों कार्य करती हैं (चार्जर "केडर-ऑटो -10")।

कंट्रोल पैनल

डिवाइस शुरू करने से पहले, आपको इसके संचालन के नियमों से खुद को परिचित करना होगा। इस सरल नियम का पालन करने में विफलता से बिजली का झटका लग सकता है या मृत्यु भी हो सकती है।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि डिवाइस को बैटरी से जोड़ने से पहले उसके कंट्रोल पैनल का अध्ययन करना चाहिए। अधिकांश मामलों में, इसमें शामिल हैं:

1. स्वचालित मोड "चार्ज / खुराक" के नियंत्रण के लिए स्विच करें।
2. फ्यूज होल्डर, दूसरे शब्दों में - फ्यूज स्लॉट।
3. स्वचालित मोड "सतत / चक्रीय" का टॉगल स्विच।
4. एलईडी के रूप में पूर्ण बैटरी चार्ज का एमीटर और संकेतक।

डिवाइस की पिछली दीवार में एक छोटा कम्पार्टमेंट होता है, जिसमें "सीडर" चार्जर को मेन्स और बैटरी से जोड़ने के लिए आवश्यक डोरियाँ होती हैं।

उपकरणों और अन्य चार्जर के बीच अंतर

उपकरणों के परिवार "केद्र" को उनके उपयोग में आसानी के लिए घरेलू मोटर चालकों से प्यार हो गया।

डिवाइस अपने नियंत्रण बोर्ड में निर्मित स्वचालित कार्यों के लिए बैटरी के प्रदर्शन को रिचार्ज या पुनर्स्थापित करता है:

1. चक्रीय कार्य - तत्वों के सल्फेशन के दौरान इलेक्ट्रोड की रेडॉक्स क्षमताओं की आंशिक बहाली प्रदान करता है।
2. बैटरी को रिचार्ज करना - निरंतर चार्ज को पूरी क्षमता में लाता है।
3. पूरी तरह चार्ज होने के बाद बैटरी शटडाउन मोड।

इसके अलावा, आउटपुट क्लैंप के आकस्मिक संपर्क या बैटरी के गलत कनेक्शन के परिणामस्वरूप डिवाइस शॉर्ट सर्किट के खिलाफ स्वचालित सुरक्षा से लैस है। ट्रिगर होने पर, सुरक्षा प्रणाली केवल विद्युत प्रवाह की आपूर्ति बंद कर देती है, जिससे देवदार चार्जर और बैटरी दोनों की सुरक्षा होती है।

चार्ज करने से पहले

चार्ज करना शुरू करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपकी बैटरी को रिचार्जिंग की आवश्यकता है और यह ठीक से काम कर रही है। ऐसा करने के लिए, आपको टर्मिनलों पर वोल्टेज को मापने की आवश्यकता है। सर्दियों में, अधिकतम स्वीकार्य निर्वहन स्तर नाममात्र मूल्य के 25% से अधिक नहीं है, और गर्मियों में - 50% से अधिक नहीं। यदि वाल्टमीटर नीचे मान दिखाता है, तो बैटरी को चार्ज करने की आवश्यकता होती है।

मानक कार बैटरी में 12 वोल्ट का नाममात्र वोल्टेज होता है। केवल इस मामले में "देवदार" - एक चार्जर (नीचे निर्देश) - बैटरी चार्ज कर सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए बैटरी डेटा शीट भी पढ़ें कि ऐसा ही है। याद रखें कि चार्जर में वोल्टेज चार्ज करने के लिए बैटरी वोल्टेज से अधिक होना चाहिए। नहीं तो कुछ नहीं चलेगा।

उपयोगकर्ता पुस्तिका

निर्देश कहता है कि बैटरी चार्ज करने के लिए, आपको निम्न कार्य करने होंगे:

1. पिछली दीवार पर गुहा से डोरियों को हटा दें, ध्यान से उन्हें फर्श पर फैलाएं, सुनिश्चित करें कि क्लिप स्पर्श नहीं करते हैं।
2. डिवाइस को 220 वोल्ट के प्रत्यावर्ती धारा स्रोत से कनेक्ट करें।
3. टॉगल स्विच को "चार्ज" और "सतत" स्थिति में स्विच करें।
4. ध्रुवीयता को देखते हुए, क्लैंप को बैटरी टर्मिनलों से कनेक्ट करें।

इसके बाद बैटरी चार्ज होना शुरू हो जाएगी। जैसे ही विद्युत क्षमता पूरी तरह से बहाल हो जाती है, "देवदार" चार्जर इसके बारे में एक लाल संकेतक "चार्ज की समाप्ति" के साथ सूचित करेगा। उसके बाद, बैटरी ऑपरेशन के लिए तैयार है।

प्रदर्शन की बहाली

प्लेटों के आंशिक सल्फेशन के परिणामस्वरूप बैटरी की क्षमता में कमी होती है - इलेक्ट्रोड पर सल्फेट्स का निर्माण। इस मामले में, दक्षता में वृद्धि और बैटरी के स्थायित्व को बढ़ाना संभव है। इस आवश्यकता है:

1. डिवाइस क्लैंप को टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
2. टॉगल स्विच को "चक्रीय" स्थिति में ले जाएं।
3. एक 12V या 6V बल्ब को बैटरी से कनेक्ट करें।

संचालन की बहाली निम्नलिखित योजना के अनुसार होती है: चार्जर "केडर" 45 सेकंड के लिए बैटरी चार्ज करता है, और फिर बंद हो जाता है, और दीपक चालू हो जाता है, जो 15 सेकंड के भीतर बैटरी को डिस्चार्ज कर देता है। इस तरह की साइकल चार्जिंग/डिस्चार्जिंग से बैटरी लाइफ और परफॉर्मेंस बढ़ती है।

जेडयू सीडर ऑटो 10 की विशेषताएं क्या हैं?

डिवाइस को 2008 में टॉम्स्क शहर में वैज्ञानिक और उत्पादन उद्यम "ड्यून्स" में विकसित किया गया था, पूर्ववर्ती केडर-ऑटो -4 की जगह। यह एसिड इलेक्ट्रोलाइट और लीड प्लेटों पर आधारित बैटरी चार्ज करने के लिए अभिप्रेत है। (12-वोल्ट)। पिछले मॉडल की तुलना में चार्जर देवदार ऑटो 10 अनुकूलता से तुलना करता है:

• टर्मिनलों के गलत कनेक्शन, अधिभार और शॉर्ट सर्किट के खिलाफ उच्च स्तर की सुरक्षा रखता है;
• मॉडल रूसी संघ के अग्रणी उद्यम द्वारा निर्मित सबसे आधुनिक ट्रांसफार्मर से लैस है;
• एक प्री-स्टार्ट मोड है - आफ्टरबर्नर मोड (बैटरी को 10A तक की वर्तमान ताकत पर चार्ज किया जाता है), जिसके बाद यह स्वचालित रूप से 5A की वर्तमान ताकत के साथ नाममात्र चार्जिंग पर स्विच हो जाता है;
• बैटरी को 4 ए के करंट से चार्ज करने की प्रक्रिया के अंत के बाद, सिस्टम स्वचालित रूप से डिवाइस को 0.5 ए के करंट पर रिचार्ज मोड में बदल देगा। इस प्रकार, बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है और इसे रिचार्ज करने की अनुमति नहीं है;
• चक्रीय चार्जिंग मोड में बैटरी के विलुप्त होने की संभावना है;
• वारंटी अवधि बिक्री की तारीख से ठीक एक वर्ष है;
• स्वचालित चार्ज मोड में, रेटेड वर्तमान 4 ए है;
• भंडारण नियमों के सही संचालन और पालन के साथ, सेवा जीवन कम से कम पांच वर्ष है;
• डिवाइस का वजन 0.6 किलोग्राम से अधिक नहीं है।

चार्जर देवदार ऑटो 10 की संक्षिप्त विशेषताएं:

प्री-स्टार्ट चार्ज मोड - 10 ए से अधिक नहीं;
आयाम - 185X130X90 मिमी;
बिजली की खपत - 250W से अधिक नहीं;
चार्ज वर्तमान नाममात्र 4 ए;
रिचार्जेबल बैटरी का नाममात्र वोल्टेज 12V है;
नाममात्र आपूर्ति वोल्टेज - २२० ± 10% वी;
वजन - 0.6 किलोग्राम से अधिक नहीं।

बैटरी को अच्छी गुणवत्ता के साथ पूरी तरह से चार्ज करने में लगने वाला समय सीधे इस बात पर निर्भर करता है कि चार्ज करने से पहले बैटरी की स्थिति कितनी डिस्चार्ज हुई थी, और बैटरी की क्षमता कितनी है। प्रीस्टार्टिंग मोड माइक्रोप्रोसेसर के लिए धन्यवाद प्रदान किया जाता है, जो सीडर ऑटो 10 चार्जर से लैस है। इसे सक्रिय करने के लिए, आपको बस इसके लिए "स्वचालित" बटन दबाने की आवश्यकता है। स्वचालित चार्जर सिस्टम तब आपूर्ति करता है बढ़ी हुई धारा... यह मोड उन मामलों में अपरिहार्य है जब आपको बैटरी को जल्द से जल्द चार्ज करने की आवश्यकता होती है।

हर कोई जिसके पास कार है, अच्छी तरह से जानता है कि रंगीन स्टिकर के साथ चिपका हुआ रंगीन पैरेललपाइप कहाँ स्थित है, इसकी आवश्यकता क्यों है, लेकिन कम ही लोग सोचते हैं कि बैटरी शाश्वत नहीं है, और आपको कम से कम इसकी देखभाल करने की आवश्यकता है। तभी वह उसे आवंटित 5-7 साल तक टिक पाएगी। और यदि आवश्यक हो, तो आपको इसे चार्ज करने की आवश्यकता है। और सही ढंग से चार्ज करने के लिए, और अब इसके लिए सभी शर्तें हैं।

चार्जर सीडर ऑटो 4a

चार्जर (चार्जर) के सैकड़ों हजारों मॉडल, कई मोटर चालक घरेलू चार्जर पसंद करते हैं। या तो आदत की आनुवंशिक शक्ति, या प्रशंसनीय देशभक्ति, लेकिन सीडर ऑटो 4 ए चार्जर एक निश्चित लोकप्रियता का आनंद लेता है। कई लोगों को इस उपकरण की मरम्मत में कठिनाइयाँ होती हैं क्योंकि सर्किट खो जाता है, और मूल को ढूंढना हमेशा संभव नहीं होता है। हमने अपने अभिलेखागार के माध्यम से अफवाह उड़ाई, और डिवाइस का एक आरेख खोदा, जिसे हम अध्ययन के लिए पेश करते हैं।

इसकी एक सरल वास्तुकला है, और यह पता लगाना बहुत आसान है कि क्या आप एक कनस्तर से एक रोकनेवाला को अलग कर सकते हैं। और यदि आप नहीं कर सकते हैं, तो हम यह समझाने की कोशिश करेंगे कि यह क्या है, आपको इसकी आवश्यकता क्यों है और इसका उपयोग कैसे करना है।

चार्जर का उपयोग कब करें

रसायन विज्ञान एक नाजुक चीज है, और बैटरी में रासायनिक प्रक्रियाएं होती हैं। हम रसायन विज्ञान की पेचीदगियों में नहीं उतरेंगे, लेकिन यह पता लगाएंगे कि औसत मोटर चालक, उसकी बैटरी और देवदार ऑटो 4a चार्जर से क्या संबंधित है।

बैटरी ठीक होनी चाहिए। सर्दी और गर्मी में। लेकिन इसमें डिस्चार्ज की एक स्वीकार्य डिग्री है, जिसे काफी सरलता से जांचा जाता है - एक हाइड्रोमीटर का उपयोग करके, यदि बैटरी का डिज़ाइन अनुमति देता है, या टर्मिनलों पर न्यूनतम वोल्टेज को मापकर। पहले मामले में, हम घनत्व को मापते हैं, दूसरे में, सीधे वोल्टेज। सर्दियों में अनुमेय बैटरी डिस्चार्ज मूल्य नाममात्र मूल्य का 25% है, और गर्मियों में - 50%। यदि जार पांच सेकंड के लिए 1.6 V का वोल्टेज धारण कर सकता है, तो यह पूरी तरह से चार्ज हो जाता है। यदि वोल्टेज 1.4 V है, तो बैटरी 50% समाप्त हो गई है। सभी अंकगणित।

बैटरी को रिचार्ज करना आवश्यक है, और यदि आपने केद्र ऑटो 4ए को चुना है, तो यह ठीक से काम कर रहा है, तो यह अपने कार्य का सामना करेगा। और अनुचित चार्जिंग के परिणाम बैटरी के लिए निराशाजनक हो सकते हैं, इसलिए डिवाइस कितना भी स्मार्ट क्यों न हो, इसे नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

विवरण

किसी भी रिचार्जेबल बैटरी को ऐसे स्रोत से चार्ज किया जाता है जो बैटरी वोल्टेज से अधिक हो, और यह स्रोत होना चाहिए एकदिश धारा... इसलिए, चार्जर को प्रत्यावर्ती धारा को दिष्ट धारा में बदलना चाहिए, और आउटपुट पर हमें चार्जिंग के लिए आवश्यक वोल्टेज देना चाहिए। डिवाइस इसे पूरी तरह से करता है। यहाँ इसके तकनीकी डेटा हैं:

• घरेलू नेटवर्क 220 वी ± 11 वी से संचालित करने में सक्षम;
• इसके द्वारा चार्ज की जाने वाली बैटरी का नाममात्र वोल्टेज 12 V है;
• न्यूनतम चार्ज करंट - 4.0 ए;
• 85 वाट से अधिक की खपत नहीं करता है।

यह चार्ज करने और उन बैटरियों को बहाल करने के लिए है, जिन्होंने कई कारणों से अपना चार्ज खो दिया है। बहुत सारे कारक बैटरी पर वोल्टेज ड्रॉप का कारण बन सकते हैं, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण है प्लेटों का सल्फेशन और उनका ऑक्सीकरण। देवदार शैक्षिक और प्रशिक्षण चार्ज-डिस्चार्ज चक्रों के लिए भी अभिप्रेत है, जो बैटरी को चार्ज रखने की क्षमता को बहाल करता है।

चार्जिंग एक निश्चित समय के लिए होती है, जो बैटरी की क्षमता, प्लेटों के पहनने की डिग्री और साथ ही बैटरी डिस्चार्ज की डिग्री पर निर्भर करती है। एक साधारण माइक्रोप्रोसेसर से लैस है जो डिवाइस को चार्ज करने और संचालित करने के सभी संभावित तरीकों को नियंत्रित करता है।

कार्यों

जब चार्जर ध्रुवीयता के अनुपालन में जुड़ा होता है, तो डिवाइस बैटरी को स्वचालित मोड में चार्ज करना शुरू कर देता है, जो कि एलईडी द्वारा इंगित किया जाता है। इस मोड में, मानक बैटरी को टर्मिनलों पर वोल्टेज के नियंत्रण के साथ 4 ए से अधिक की धारा के साथ चार्ज किया जाता है। जब चार्जिंग वोल्टेज का अधिकतम मान पहुंच जाता है, तो डिवाइस बैटरी से खुद को डिस्कनेक्ट कर देता है। यह एक चमकती एलईडी द्वारा इंगित किया गया है।

सल्फेशन को हटाने के लिए, आपको "साइकिल" मोड का उपयोग करना होगा। इस मोड में, समानांतर लोड को बैटरी से जोड़ना वांछनीय है, जो लगभग 1 ए वर्तमान की खपत करता है। इसके लिए एक 6W कार का बल्ब उपयुक्त है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो प्रक्रिया भी सफल होगी, लेकिन इसमें थोड़ा अधिक समय लगेगा। सल्फेशन को पूरी तरह से खत्म करने के लिए, डिवाइस से जुड़ी बैटरी को 3-5 दिनों के लिए छोड़ना आवश्यक है।

डिवाइस में बैटरी चार्ज करने के लिए प्री-स्टार्ट मोड भी है। इस मामले में, चार्जिंग तेज है क्योंकि उच्च वर्तमान रेटिंग का उपयोग किया जाता है - 10 ए तक। प्रक्रिया में लगभग पांच मिनट लगते हैं। उसके बाद, डिवाइस स्वचालित रूप से "स्वचालित" मोड पर स्विच हो जाता है, और पहले से ही वर्तमान को 4 ए तक सीमित कर देता है।

केद्र ऑटो 4ए इस तरह काम करता है। एक साधारण योजना के लिए धन्यवाद, इसकी किसी भी खराबी को पहचाना और समाप्त किया जा सकता है, और डिवाइस लंबे समय तक कार्य करता है। एमीटर पर नज़र रखें, और सड़क पर शुभकामनाएँ!

आधुनिक चार्जर आकार और वजन में छोटे हैं, साथ ही दक्षता और सुरक्षा मार्जिन में वृद्धि हुई है। ZU Kedr Auto 10a ऐसे ही उत्पादों की श्रेणी में आता है। इस तथ्य के कारण कि यह मॉडल हमारे देश में निर्मित होता है, यह परिवर्तनशील विशेषताओं की स्थितियों में संचालन के लिए अधिकतम रूप से अनुकूलित है। विद्युत प्रवाहऑनलाइन।

को रोकने

डिवाइस अवलोकन

अभियोक्तासीडर ऑटो 10ए में फ्रंट पैनल पर डिस्प्ले और कंट्रोल एलिमेंट्स के साथ एक आयताकार प्लास्टिक केस होता है। चार्जिंग करंट के स्तर को नियंत्रित करने के लिए, डिवाइस एक मैकेनिकल एमीटर से लैस है।

इसके अलावा, डिवाइस के फ्रंट पैनल में एक एलईडी बनाया गया है, जो आपको नेत्रहीन यह निर्धारित करने की अनुमति देता है कि चार्जर किस मोड में काम कर रहा है। एलईडी के दायीं ओर एक बटन है जिससे आप आसानी से बैटरी चार्जिंग का विकल्प चुन सकते हैं।

विपरीत दिशा में, बैटरी से प्लग और आउटपुट तारों के साथ एक इलेक्ट्रिक केबल चार्जर से जुड़ी होती है, जिसके सिरों पर स्प्रिंग क्लिप होते हैं।

डिवाइस की तकनीकी विशेषताओं देवदार ऑटो 10a

केडर ऑटो 10ए चार्जर का उपयोग करते समय अधिकतम दक्षता सुनिश्चित करने के लिए, आपको ऐसे उपकरणों की मुख्य तकनीकी विशेषताओं को जानना होगा। निर्माता इस उपकरण के निर्देशों में निम्नलिखित पैरामीटर निर्दिष्ट करता है:

रूस के क्षेत्र को 4 जलवायु क्षेत्रों में विभाजित किया गया है, इसलिए, मुख्य के अलावा तकनीकी विशेषताओंयह जानना महत्वपूर्ण है कि किन पर्यावरणीय परिस्थितियों में देवदार ऑटो चार्जर के संचालन की अनुमति है।

यदि सर्दियों में कार को खुले क्षेत्र में चार्ज किया जाता है, तो न्यूनतम तापमान जिसके नीचे चार्जर का संचालन निषिद्ध है, शून्य से 10 डिग्री सेल्सियस कम है। केद्र ऑटो 10ए का अधिकतम सकारात्मक ऑपरेटिंग तापमान + 40 डिग्री सेल्सियस है।

डिवाइस की विशेषताएं और यह किस बैटरी के लिए अभिप्रेत है

केदार ऑटो 10ए चार्जर की मदद से आप कार की बैटरी को 12 वोल्ट के वोल्टेज से चार्ज कर सकते हैं। इस मॉडल की एक विशेषता वर्तमान ताकत का सटीक मूल्य निर्धारित करने की असंभवता है। मुख्य कार चार्जिंग चक्र एक स्वचालित प्रक्रिया है जो चार्जर के बैटरी से कनेक्ट होने पर सक्रिय होती है और बैटरी के पूरी तरह चार्ज होने पर समाप्त हो जाती है। पूरे चार्जिंग चक्र के दौरान बैटरी टर्मिनलों पर अधिकतम धारा 5 ए है।

डिवाइस की इन विशेषताओं को देखते हुए, यह माना जा सकता है कि बड़ी बैटरी चार्ज करने में बहुत अधिक समय लगेगा। बैटरी चार्ज को पूरी तरह से बहाल करने के लिए, आपको 10 घंटे के लिए इसके टर्मिनलों पर 10% लगाने की आवश्यकता होगी, इसलिए 150 ए / एच की क्षमता वाली बैटरी को एक दिन के लिए भी चार्ज नहीं किया जा सकता है।

Cedar Auto 10a का उपयोग करके बैटरी कैसे चार्ज करें?

केद्र ऑटो 10ए की मदद से आप बैटरी को तीन मोड में चार्ज कर सकते हैं: ऑटोमैटिक, प्रीस्टार्ट और साइक्लिक। प्रत्येक चार्ज रिकवरी विकल्प की अपनी विशेषताएं हैं, इसलिए, डिवाइस को सही ढंग से कनेक्ट करने के लिए, कई चरणों को क्रमिक रूप से किया जाना चाहिए।

स्वचालित मोड में

स्वचालित मोड में, डिवाइस का ऑपरेशन एल्गोरिदम पूरी तरह से ओवरचार्जिंग की संभावना को बाहर करता है, जो बैटरी के "स्वास्थ्य" पर सकारात्मक प्रभाव नहीं डाल सकता है। इस मोड को ठीक से सक्रिय करने के लिए, यह पर्याप्त है:

• ध्रुवीयता को देखते हुए चार्जर क्लैंप को बैटरी टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
• प्लग को एसी आउटलेट में प्लग करें।

इस प्रकार, डिवाइस को स्वचालित मोड में काम करना शुरू करने के लिए 2 चरण पर्याप्त हैं। चार्जिंग चक्र के अंत के बाद, चार्जर विद्युत प्रवाह की आपूर्ति को न्यूनतम संभव मूल्य तक कम कर देगा, और प्रक्रिया के पूरा होने के बारे में अतिरिक्त जानकारी के लिए, एलईडी ब्लिंक करना शुरू कर देगा।

प्री-स्टार्ट मोड में

ऐसी स्थिति में जहां बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज नहीं होती है, लेकिन आप इंजन को चालू करने के लिए पर्याप्त गति से क्रैंकशाफ्ट को चालू नहीं कर सकते हैं, आप इस डिवाइस का उपयोग करके एक्सप्रेस रिचार्जिंग कर सकते हैं। केद्र ऑटो १०ए चार्जर के प्रीस्टार्टिंग मोड को सक्रिय करने के लिए, आपको यह करना होगा:

• ध्रुवता को देखते हुए क्लैंप को बैटरी टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
• डिवाइस को नेटवर्क से कनेक्ट करें।
• मोड स्विच बटन को 2 बार दबाएं।

प्री-स्टार्ट मोड को सक्रिय करने के बाद, फ्रंट पैनल पर लाल संकेतक लगातार 5 मिनट तक प्रकाश करेगा, जबकि बैटरी टर्मिनलों पर करंट 10 ए तक बढ़ जाएगा। यह आमतौर पर कार की बैटरी की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बहाल करने के लिए पर्याप्त है। प्रीस्टार्टिंग मोड के अंत में, डिवाइस स्वचालित रूप से स्वचालित संचालन में स्थानांतरित हो जाएगा।

साइकिल मोड में

चार्जर केद्र ऑटो 10ए में एक चक्रीय चार्जिंग मोड है जो आपको उन बैटरियों को पुनर्स्थापित करने की अनुमति देता है जिन्हें गहराई से छुट्टी दे दी गई है। एक नियम के रूप में, इस मामले में, प्लेटों की सतह पर सल्फेट्स बनते हैं, जो मानक बैटरी चार्जिंग के दौरान रासायनिक प्रतिक्रिया के सामान्य पाठ्यक्रम को रोकते हैं।

चक्रीय मोड को सक्रिय करने के लिए, आपको बैटरी को चार्जर से कनेक्ट करने की भी आवश्यकता है, जैसा कि ऊपर वर्णित है, लेकिन स्वचालित मोड चालू करने के बाद, एमीटर के दाईं ओर स्थित बटन को तुरंत दबाएं। रुक-रुक कर स्विच ऑन करने वाले डिवाइस की सक्रियता को बारी-बारी से चमकती और लाल एलईडी को बुझाने से आंका जा सकता है।

बुनियादी विद्युत आरेख

आधिकारिक निर्देश डाउनलोड करें

सीडर ऑटो 10 चार्जर के लिए पीडीएफ ऑपरेटिंग निर्देश डाउनलोड किए जा सकते हैं।

क्या आपके पास चार्जर है देवदार ऑटो 10a? फिर हमें टिप्पणियों में बताएं कि कौन सा और इसके बारे में आपके इंप्रेशन, इससे अन्य मोटर चालकों को बहुत मदद मिलेगी और सामग्री को अधिक पूर्ण और सटीक बना देगा।

"केडर" श्रृंखला की कार बैटरी के लिए चार्जर्स की समीक्षा

किसी भी कार मालिक के पास अपने शस्त्रागार में 12 वी कार बैटरी के लिए एक चार्जर होना चाहिए।कार चलाते समय, आप इसके बिना बस नहीं कर सकते। यदि आप नौसिखिए कार उत्साही हैं और अभी तक बैटरी चार्जर नहीं खरीदा है, तो आप निश्चित रूप से इस पर आएंगे। यह सर्दियों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जब बैटरी को सामान्य से अधिक बार चार्ज करने की आवश्यकता होती है। अन्यथा, आप अपने आप को "मृत" बैटरी वाली कार में पा सकते हैं और आपको "लाइट अप" करना होगा। बेशक, आप सर्विस स्टेशन पर बैटरी चार्ज कर सकते हैं। लेकिन ये अनावश्यक खर्च और समय की बर्बादी हैं। अपने गैरेज में या घर पर बैटरी चार्ज करना आसान है। आपको बस सही चार्जर चुनने की जरूरत है। इस लेख में हम सीडर कार बैटरी के लिए चार्जर्स के बारे में बात करेंगे। आइए विभिन्न मॉडलों को देखें और पढ़ें कि लोग अपनी समीक्षाओं में क्या कहते हैं।

"केद्र-एम"

यह चार्जर (चार्जर) कार की बैटरी चार्ज करने के लिए है। और डिवाइस को बैटरी के प्रदर्शन को बहाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे उन्होंने इलेक्ट्रोड के ऑक्सीकरण और सल्फेशन के परिणामस्वरूप खो दिया है। इसके अलावा, सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए चार्जर का उपयोग चार्ज-डिस्चार्ज प्रशिक्षण के लिए किया जा सकता है।

डिवाइस की मुख्य विशेषताएं:

• चार्जिंग प्रक्रिया को स्वचालित मोड में अक्षम करना;
• प्लेटों के सल्फेशन के परिणामस्वरूप खोई हुई क्षमता को बहाल करने के लिए ऑपरेशन का एक चक्रीय मोड (चार्ज-डिस्चार्ज) है;
• वर्तमान लीड और शॉर्ट सर्किट के लिए क्लैंप के गलत कनेक्शन से सुरक्षा;
• एक पूर्ण क्षमता वाली बैटरी के लिए डिज़ाइन किया गया एक रिचार्ज मोड है।

क्लिप के साथ मुख्य केबल और डोरियां डिवाइस के पीछे एक विशेष डिब्बे में स्थित हैं।

ध्यान दें! ZU "Kedr-M" वोल्टेज, जो जानलेवा है। फ़्यूज़ को सुधारने या बदलने से पहले हमेशा मशीन को बंद कर दें। स्व-निर्मित फ़्यूज़ का उपयोग करना और वेंटिलेशन के लिए प्रदान किए गए मामले में उद्घाटन को कवर करना सख्त मना है। इसके अलावा, बैटरी को हीटर, स्टोव आदि से एक मीटर के करीब चार्ज करना मना है।

नीचे दी गई तालिका केद्र-एम डिवाइस के मुख्य मापदंडों को दर्शाती है।

काम के लिए "केद्र-एम" तैयार करने के लिए, पीछे के डिब्बे को खोलें और डोरियों को टर्मिनलों के साथ बाहर निकालें। पहला टॉगल स्विच चार्ज मोड पर सेट करें, और दूसरा निरंतर या चक्रीय मोड चुनने के लिए। जब आपको बैटरी चार्ज करने की आवश्यकता हो तो निरंतर अनुशंसा की जाती है। चक्रीय मोड का उपयोग डीसल्फेशन या इलेक्ट्रोड बनाने के लिए किया जाता है। इस मामले में, आपको 12 वोल्ट के प्रकाश बल्ब को 6 वाट की शक्ति के साथ टर्मिनलों से जोड़ने की आवश्यकता है। फिर, ध्रुवीयता को देखते हुए, टर्मिनलों को वर्तमान लीड से कनेक्ट करें।

यहां यह ध्यान देने योग्य है कि केडीआर-एम चार्जर में शॉर्ट-सर्किट और गलत कनेक्शन से सुरक्षा है। डिवाइस तभी काम करेगा जब 10 वोल्ट या उससे अधिक के वोल्टेज वाली बैटरी टर्मिनलों से जुड़ी हो। यही है, यह रक्षा में जाने वाली गहराई से डिस्चार्ज की गई बैटरी को चार्ज नहीं करेगा।

चार्जर के संचालन के दौरान, आप 220 वोल्ट नेटवर्क से डिवाइस को डिस्कनेक्ट किए बिना मोड स्विच कर सकते हैं। यदि बैटरी को डिस्चार्ज किया जाता है, तो पहले चार्जिंग करंट 4 एम्पीयर होगा, और फिर यह लगातार कम होता जाएगा। बैटरी पूरी तरह चार्ज होने के बाद, चार्जर बंद हो जाएगा और एलईडी फ्लैश करेगा, जो प्रक्रिया के अंत का संकेत देगा। उसके बाद आप "Kedr-M" को रिचार्ज मोड पर सेट कर सकते हैं।

चक्रीय मोड में, बैटरी को लगभग 45 सेकंड के लिए चार्ज किया जाता है, और फिर कनेक्टेड लैंप के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है। इस मोड में, कोई स्वचालित शटडाउन नहीं है और प्रक्रिया को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जाना चाहिए।

नीचे आप केद्र-एम कार बैटरी के लिए चार्जर के योजनाबद्ध आरेख के दो प्रकार देख सकते हैं।

नीचे दी गई तालिका में आप योजनाबद्ध आरेख पर तत्वों का पदनाम देख सकते हैं।

चार्जर "Kedr-Auto 4A" और "Kedr-Auto 12V"

यह चार्जर चार्ज करने, लीड-एसिड बैटरी को 12 वोल्ट के मामूली मूल्य के साथ पुनर्प्राप्त करने और प्रशिक्षण चार्ज-चार्ज चक्र आयोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पावर कॉर्ड और बैटरी कनेक्शन डिवाइस के पीछे से बाहर निकलते हैं। केद्र-एम मॉडल के विपरीत, वायरिंग के लिए कोई कम्पार्टमेंट नहीं है। केद्र-ऑटो 4ए चार्जर का उपयोग करने की प्रक्रिया नीचे "कैसे उपयोग करें?" अनुभाग में दिखाई जाएगी। नीचे दी गई तालिका इन मॉडलों की मुख्य विशेषताओं को दर्शाती है।

निम्नलिखित है सर्किट आरेखकेदार-ऑटो 4ए और केद्र-ऑटो 12वी।

तालिका में आप योजनाबद्ध आरेख पर इंगित तत्वों की एक सूची देख सकते हैं।

नीचे दी गई तस्वीर दिखाती है मुद्रित सर्किट बोर्ड"केडर-ऑटो 4ए" और "केडर-ऑटो 12वी" के निर्माण के लिए।

यह केडर-ऑटो 4ए चार्जर का एक उन्नत संस्करण है, जिसे 2008 में जारी किया गया था। निर्माता रिपोर्ट करता है कि चार्जर को 12-वोल्ट लीड-एसिड बैटरी चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बेहतर मॉडल के बीच अंतर क्या हैं?

• टर्मिनलों के गलत कनेक्शन, शॉर्ट सर्किट और ओवरलोड के खिलाफ बेहतर सुरक्षा;
• असेंबली के दौरान, आधुनिक ट्रांसफार्मर और अन्य घटकों का उपयोग किया जाता है;
• जोड़ा गया प्रीस्टार्ट मोड ("आफ्टरबर्नर")। इस मोड में, बैटरी को 10 एम्पीयर के करंट से चार्ज किया जाता है। उसके बाद, चार्जर स्वचालित रूप से 4 एम्पीयर के करंट के साथ चार्जिंग मोड में चला जाता है;
• चार्जिंग के मुख्य चरण की समाप्ति के बाद, "केडर-ऑटो -10" स्वचालित रूप से डिवाइस को 0.5 एम्पीयर के करंट से रिचार्ज करने के लिए स्विच करता है। यह सबसे पूर्ण बैटरी चार्ज सुनिश्चित करता है और ओवरचार्जिंग को बाहर करता है।;
• एक चक्र में desulfation करने की क्षमता;
• स्वचालित चार्ज मोड में, रेटेड वर्तमान 4 ए है;
• 5 साल से सेवा जीवन, उपयोग के लिए निर्देशों के अधीन;
• चार्जर का द्रव्यमान केवल 600 ग्राम है;
• वारंटी ─ 1 साल।

"केद्र-ऑटो-10" की मुख्य विशेषताएं नीचे देखी जा सकती हैं:

• आयाम हैं १८५ गुणा १३० गुणा ९० मिलीमीटर;
• 10 एम्पीयर तक की चार्जिंग के साथ प्री-स्टार्ट मोड;
• रेटेड चार्जिंग वर्तमान 4 एएमपीएस;
• बिजली की खपत 250 वाट तक है;
• रिचार्जेबल बैटरी की रेटिंग 12 वोल्ट है;
• चार्जर 220 वोल्ट नेटवर्क से संचालित होता है।

चार्जिंग समय बैटरी के रेयरफैक्शन की डिग्री और उसकी क्षमता पर निर्भर करता है। ZU "Kedr-Auto-10" में एक माइक्रोप्रोसेसर है जो चार्जिंग को नियंत्रित करता है। प्रीस्टार्टिंग मोड सहित। यह सब तब किया जाता है जब डिवाइस को स्वचालित मोड पर स्विच किया जाता है। सबसे पहले, एक बढ़ा हुआ चार्ज करंट दिया जाता है, जिसे बाद में नाममात्र मूल्य तक घटा दिया जाता है। यह चार्जिंग प्रक्रिया को गति देता है।