У наш час для багатьох комп'ютер є джерелом заробітку. А відключення електрики навіть на секунду може стати причиною краху. Тому більшість мають джерело безперебійного живлення(ІБП). Я купив не тільки потужний бесперебойник, але і інвертор, т. К. Час роботи ДБЖ відносно невелика.

Розповім як збільшити потужність і час роботи бесперебойніка приблизно в 2 рази. Звичайно, багато що залежить від конкретної моделі.

Бюджетні бесперебойники не можуть працювати довго в автономному режимі не тільки через малу ємності акумулятора, але і через відсутність охолодження силових частин. Переробимо мій запасний малопотужний бесперебойник з реальною потужністю не більше 150Вт. Розбираємо його, щоб переконається, що він годиться для такої переробки. Як правило, ІБП споживчої категорії мають запас по потужності.

Знаходимо силові транзистори, зазвичай розташовані поруч один з одним на радіаторах. Бачимо, що там є посадочні місця для додаткових транзисторів.

Польові транзистори розгойдують трансформатор з частотою 50 Гц, це звичайна схема 2-х тактного підвищуючого перетворювача типу push-pull.

У бесперебойніка використовують n-канальні польові транзистори(MOSFET) з напругою стік-витік від 40 до 60 В з лінійки IRF або IRFZ. У моєму стоять IRF3205, по одному в кожному плечі, але є місце для 2-го такого ж ключа. Тому я впаяли другу пару ключей.Сначала встановлюємо висновки в отвори, потім прикручуємо до радіатора і потім припаюємо. У моєму випадку радіатори для кожного плеча окремі, тому не треба ізолювати їх корпусу. Якщо тепловідвід загальний, ізолююча прокладка обов'язкове!

Що дає така переробка? При паралельному включенні транзисторів опір відкритого каналу зменшується вдвічі, а чим менше опір, тим менше нагрівання ключів. Т.ч. розподіливши потужність між 2 транзисторами ми даємо можливість працювати ДБЖ набагато довше без перегріву.

Природно, збільшивши число ключів ми піднімаємо і потужність бесперебойніка в цілому майже в 2 рази. Але потужність залежить не тільки від транзисторів, але і від силового трансформатора. На жаль, в моєму варто трансформатор від сили на 200-250Вт. Зрозуміло, що зняти більше цього не вийде, але потужність більше, ніж до переробки.

2-ий етап - доопрацювання для збільшення часу роботи. Багато хто запитує: «Чи можна замість штатної батареї використовувати автомобільний акумулятор?». Штатний акумулятор теж свинцевий, тільки герметичний, напругою 12В і місткістю 7-9А * час в бюджетних пристроях. Так ось, ДБЖ можна живити від автоакумулятор за умови організації додаткового охолодження, відбираючи нагріте повітря з корпусу.

Нагріваються силові ключі і трансформатор, що працює на межі можливості. Беремо вентилятор від комп'ютерного БП, вирізаємо отвір в корпусі і встановлюємо кулер.

Треба пам'ятати, що джерело повинен ще й заряджати акумулятор. У бесперебойніка вбудований зарядочнік розрахований на штатну батарею і це приблизно ток в 1А. Це мало для автоаккумулятора, але враховуючи, що він заряджається майже весь час, цього цілком достатньо. Звичайно, при бажанні можна зібрати окремий зарядочнік в корпусі ДБЖ, але це не входить в завдання цієї ситуації.

Щоб підключити авто акумулятор знадобляться затискачі «крокодил» і клеми. Я трохи не розрахував висоту кулера і плату ДБЖ з металевою рамою, довелося закріпити під невеликим кутом, але це не вплине на роботу. Кулер підключений безпосередньо до акумулятора через окремий вимикач, хоча в ідеалі бажано задіяти терморегулятор для автоматичного вкл / викл.

Невеликий розрахунок: припустимо автоаккумулятор має ємність 60А * год, отже, він може живити навантаження в 720Вт протягом години. Зазвичай середній НЕ ігровий комп'ютерспоживає в межах 250-300Вт, значить ємності вистачить на 2,5години роботи. Тут ми не врахували ККД бесперебойніка (70-75%), в кращому випадку, акумулятора вистачить на 1,5-2 години. Але, погодьтеся, і це непоганий резерв.

ДБЖ - це дуже вигідний прилад. Поки він працює, у користувача немає проблем з електропостачанням. Але на цьому функціональність даного приладу не закінчується. Найпростіша доопрацювання бесперебойніка дає можливість створити на його базі такі пристрої як перетворювач, блок живлення і зарядка.

Як бесперебойник переробити в перетворювач напруги 12/220 В

Перетворювач напруги (інвертор) перетворює постійний 12-вольта ток в змінний, попутно підвищуючи напругу до 220 вольт. Середня вартість такого пристрою - 60-70 доларів США. Однак навіть у власників зношених безперебійників з функцією старту від батареї є цілком реальний шанс отримати працездатний перетворювач фактично задарма. Для цього потрібно зробити наступне:

Розкрити корпус ДБЖ.

Демонтувати акумулятор, знявши з клем накопичувача два дроти - червоний (на плюс) і чорний (на мінус).

Демонтувати спікер - пристрій звукової сигналізації, схоже на сантиметрову шайбу.

Припаяти до червоного проводу запобіжник. Більшість конструкторів радять використовувати запобіжники на 5 ампер.

З'єднати запобіжник з контактом «входу» ІБП - гнізда, куди вставлявся кабель, що з'єднує бесперебойник з розеткою.

З'єднати чорний провід з вільним контактом гнізда «входу».

Взяти штатний кабель для підключення ДБЖдо розетки, зрізати вилку. Підключити роз'єм в гніздо входу і визначити кольори проводів, відповідні червоному і чорному контактам.

Приєднати провід від червоного контакту до плюса акумулятора, а від чорного - до мінуса.

Включити ДБЖ.

Внутрішній устрій ДБЖ Eaton 5P 1150i

Таку трансформацію допускають тільки бесперебойники з функцією старту від батареї. Тобто ДБЖ повинен спочатку вміти включатися від, без підключення до розетки.

Якщо у ІБП є штатна розетка - 220 вольт можна знімати з її контактів. Якщо такої розетки немає - її замінить подовжувач, підключений до гнізда «виходу» бесперебойніка. Вилка подовжувача видаляється, після чого дроти припаиваются до контактів гнізда «виходу».

Основні недоліки подібних перетворювачів:

• Рекомендований час роботи такого інвертора - до 20 хвилин, оскільки ДБЖ не розраховані на тривалу роботу від акумуляторів. Однак цей недолік можна усунути, врізавши в корпус ДБЖ комп'ютерний вентилятор, що працює від 12 В.
• Відсутність контролера заряду акумулятора. Користувачеві доведеться періодично перевіряти напругу на клемах накопичувача. Для усунення цього недоліку в конструкцію перетворювача можна врізати звичайне автомобільне реле, припаявши червоний провід за запобіжником до 87 контакту. При правильному підключенні таке реле розімкне подачу енергії при падінні напруги на акумуляторі нижче 12 вольт.

Як з бесперебойніка зробити блок живлення

В цьому випадку з усієї конструкції бесперебойніка знадобиться тільки. Тому що зважилася на подібну халепу ДБЖ користувачеві доведеться або распотрошить весь ІБП, залишивши тільки корпус і трансформатор, або зняти цю деталь, заготовивши для неї окремий корпус. Далі діють за таким планом:

За допомогою омметра визначають обмотку з найбільшим сопротівленіем.Тіповие кольори - чорний і білий. Ці дроти будуть входом в блок живлення. Якщо трансформатор залишився в ДБЖ, то цей крок можна пропустити - входом в саморобний блок живлення в цьому випадку буде «вхідний» гніздо на торці ДБЖ, сполучна прилад з розеткою.

Далі на трансформатор подають змінний струм на 220 вольт. Після цього з решти контактів знімають напругу, підшукуючи пару з різницею потенціалів до 15 вольт. Типові кольори - білий і жовтий. Ці дроти будуть виходом з блоку живлення.

Вхід в блок живлення формують з проводів, по одну сторону від сердечника. Вихід з блоку формують з проводів, розташованих з протилежного боку.

На виході з блоку живлення ставлять діодний міст.

Споживачі підключаються до контактів діодного моста.

трансформатор

Типове напруга на виході з трансформатора - до 15 В, проте воно просяде після підключення до саморобному блокуживлення навантаження. Вольтаж на виході конструктору такого пристрою доведеться підбирати шляхом експериментів. Тому практика використання трансформатора ДБЖ як основи блоку живлення для комп'ютера - це далеко не найкраща ідея.

Переробка бесперебойніка під зарядку

В цьому випадку не потрібна мінімальна трансформація, схожа на описану абзацом вище. Адже у бесперебойніка є своя батарея, яка заряджається при необхідності. В результаті для перетворення ДБЖ в зарядний пристрійпотрібно зробити наступне:

Виявити первинний і вторинний контур трансформатора. Цей процес описаний абзацом вище.

Подати на первинний контур 220 вольт, врізавши в ланцюг регулятор напруги - в цій іпостасі можна використовувати реостат для лампочок, який замінює традиційний вимикач.

Регулятор допоможе відкалібрувати напруга на обмотці виході в межах від 0 до 14-15 вольт. Місце врізки регулятора - перед первинною обмоткою.

Підключити до вторинної обмотці трансформатора діодний міст на 40-50 ампер.

З'єднати клеми діодного моста з відповідними полюсами акумулятора.

Рівень заряду акумулятора контролюється по його індикатору або вольтметром.

Написати лист

За будь-якого питання ви можете скористатися цією формою.

Перед кожним власником авто коли-небудь постає питання про те, як зарядити підсів акумулятор. Переді мною він теж одного разу виник. І сталося це як завжди несподівано, в вихідний день, в селі, і як на зло, ні у кого поблизу нічого схожого на зарядку не знайшлося. Довелося напружити звивини і швиденько зліпити з підручних засобів просте, але потужне зарядний пристрій. І допоміг мені в цьому згорілий УПС - джерело безперебійного живлення для комп'ютерів. Не вдаючись в глибокі подробиці, просто зауважу, що цей пристрій живить комп'ютер від вбудованого 12-ти вольта при пропажі напруги в розетці.

З зламаного бесперебойніка береться найголовніше - потужний трансформатор, який зазвичай залишається цілим, все решта запчастини з нього нам не потрібні.

Отже, для виготовлення простого зарядного пристрою знадобиться:

1. Трансформатор від згорілого бесперебойніка
2. Доданий міст (випрямляч) 2-4 шт.
3. Конденсатор 100 ... 1000 мкф з напругою не менше 25 В
4. Радіатор середніх розмірів
5. Дощечка, фанерка, пластик
6. Термопаста КПТ-8
7. Тестер
8. Паяльник, шматки дроту

За допомогою тестера визначаємо висновки обмотки, у яких більший опір (від 10 до 50 Ом), це буде мережева обмотка на 220 В. Висновки вторинної обмотки на 12В більш товсті, намотана вона більш товстим проводом, тому у вторинної обмотки опір практично дорівнює нулю.

Висновки, які йшли на вихідні роз'єми бесперебойніка, тепер будуть підключені до мережі, а дроти, по яких з плати підводилося 12В, будуть підключені до випрямляча.

Ще знадобиться кілька випрямних діодних мостів GBU406, GBU 605, GBU606, і ємність для фільтра, конденсатор від 100 до 1000 мкф на напругу не менше 25В (від згорілого комп'ютерного блокухарчування). Стане в нагоді і невеликий радіатор для діодів. Звичайно, можна зробити випрямляч і на звичайних діодах з максимальним струмом не менше 10 А і зворотним напругою не менше 25 В, але в той момент під рукою їх не виявилося, а згодом я теж використовував готові випрямні мости, тому що їх зручно кріпити на радіатор . Випрямні містки складаються стопкою, промазиваются теплопровідної пастою і довгим болтом притискаються до радіатора. Всі однойменні висновки з'єднуються паралельно. Плюси з плюсами, мінуси з мінусами і т.д.

На підходить за розміром дерев'яній дощечці, фанерці, або шматку пластику кріпиться трансформатор, радіатор з діодами, монтується вся схема, під'єднується шнур з вилкою від старого паяльника - і зарядка готова!

Варіанти кріплення і компонування вузлів зарядного пристрою можуть бути будь-якими, виходячи з того, що є під рукою.

При випрямленій напрузі на виході близько 18 В зарядний пристрій вільно дає струм до 5 А. Звичайний акумулятор заряджається за годину, сильно посаджений - за 3 ... 4 години. У багатьох автомобілістів в нашому селі тепер така зарядка є.

Більш того, для кращого заряду акумуляторів я придумав підключати зарядний пристрій, в імпульсному режимі. Імпульсне звичайно, голосно сказано, це лише означає, що він підключений в розетку через електромеханічне реле часу.

Це просте добове електромеханічне реле, родом воно з-під неба, в магазині продають по 150 руб.

Для багатьох з нас персональний комп'ютер - спосіб заробити свій хліб. Люди, у яких бізнес тісно пов'язаний з комп'ютером, потребують безперебійного енергопостачання. Інакше навіть секундне відключення електроенергії може стати причиною серйозного краху. Дуже некомфортно, коли раптом вирубують світло. Щоб уникнути таких неприємних сюрпризів, майстер придбав не тільки потужний бесперебойник, а й окремий інвертор, так як час роботи ДБЖ відносно невелика. Інвертор купити можна цьому китайському магазині (в пошуку вкажіть New Car Charger 1500W WATT DC 12V to AC 220v) У своєму відеоролику майстер допоможе розібратися в цьому питанні тим, у кого ця проблема часто виникає і розповість, як збільшити потужність ДБЖ.

Дивіться відео з каналу блогера ака Касьяна.

Бюджетні джерела безперебійного живлення не можуть працювати в автономному режимі не тільки з за малої ємності акумулятора, але й через відсутність нормального охолодження силових частин. Ми сьогодні навчимо працювати ДБЖ працювати годинами безперервно в автономному режимі. За рахунок невеликого доопрацювання буде також можливість збільшити потужність ДБЖ майже в 2 рази. Але все залежить від конкретної марки бесперебойніка. Після переробок ДБЖ зможе працювати в автономному режимі близько 1,5-2 годин. Також збільшиться його потужність.

Почнемо з того, що переробка буде проводитися на запасному бесперебойніка. Його реальна потужність не більше 150 Ватт.

На самому початку потрібно розібрати пристрій, щоб переконатися в тому, що він годиться для переробки. Як правило, ці пристрої користувальницької категорії мають запас по потужності. Якщо уважно дивитися на силові транзистори, які легко знайти на схемі, то можна побачити посадкові місця для додаткової пари транзисторів. Польові транзистори розгойдує трансформатор з частотою 50 Герц. Звичайна схема двотактного підвищуючого перетворювача. Як правило в ДБЖ використовують n канальні польові транзистори з напругою від 40 до 60 Вольт з лінійки IRF або IRFZ.

Як раніше було сказано, поруч з кожним ключем є місце для другого такого ж ключа. Тому перш за все звільнимо плату і запаяти другу пару ключів, які придбані заздалегідь.

Спочатку встановлюється транзистор, потім прикручується до радіатора. Лише після цього припаиваются висновки до плати. Сукня. Ту ж операцію проводимо і з другим транзистором. Потрібно зауважити те, що в даному випадку радіатори роздільні. Транзистори від тепловідведення в даному прикладі немає потреби ізолювати. У разі загального тепловідведення обов'язково потрібно ізолювати корпусу транзисторів від радіаторів.

Що нам дає така переробка зі збільшенням сили? Паралельно підключаючи резистор, опір відкритого каналу зменшується в 2 рази. Чим менше опір, тим менше нагрівання ключів. Тобто ми рівномірно розподілили потужності між двома ключами і знизили їх нагрівання, що дозволить працювати довгий час ДБЖ без перегріву.

Природно, збільшуючи кількість ключів, ми піднімаємо потужність бесперебойніка в цілому, майже в два рази. Але потужність залежить далеко не від транзисторів. Як справи вище сказано, у наявного ІБП є невелика проблема і пов'язана вона з силовим трансформатором, Який має потужність 200-250 ват. Тому зняти велику потужність не вийде. Але зрозуміло, потужність тепер однозначно трохи більше, ніж було до переробки.

Збільшення часу роботи ДБЖ

Другий етап переробки - збільшення часу роботи ДБЖ. Чи можна підключити до нього автомобільний акумулятор замість рідного? Рідний акумулятор теж свинцевий, але герметичного типу. Напруга 12 вольт при ємності 7-9 ампер. Мова про бюджетні пристроях з одним акумулятором. Безперебійник можна без проблем живити від автомобільного АКБ але в тому випадку, якщо організувати додаткове охолодження і віддуватися відпрацьоване повітря з під корпусу. Справа в тому, що в ДБЖ нагріваються не тільки силові транзистори, а й трансформатор, який буквально працює на межі можливостей. Тому дуже бажано взяти кулер від комп'ютерного блоку живлення, в корпусі зробити відповідні віконце і пристосувати кулер. Останній буде обдувати тепле відпрацьоване повітря з під корпусу.

Не потрібно також забувати, що джерело безперебійного живлення повинен ще й заряджати автомобільний акумулятор. У них є для цих цілей окремий вузол зарядки з струмом близько 1 Ампера. Цього мало для зарядки автомобільного акумулятора, але з урахуванням того, що акб буде майже завжди підзаряджатися, то зазначеного струму сповна вистачить. При бажанні можна в корпусі бесперебойніка зробити окремий зарядний пристрій.

Автомобільний перетворювач (12-220) дуже потрібна річ, особливо якщо збираєтеся в далеку дорогу. Потужні перетворювачі в магазинах коштують досить дорого, і не кожен зможе їх купити, а от зробити сам, зможуть багато. Інвертор можна зробити з джерелом безперебійного живлення, іншими словами з UPS.

ДБЖ з себе представляє автоматичне електронний пристрійз акумуляторною батареєю. Для переробки бесперебойніка в перетворювач, нам знадобиться всього кілька деталей- найпростіша розетка, крокодили або ж тата від прикурювача, купив я все це всього за 50 руб.

Майте на увазі, що перетворювач повинен мати самостійний запуск без 220 вольт, це потрібно для запуску інвертора від акумулятора.

Перейдемо до виготовлення, для цього спочатку потрібно подключяем розетку до заднього виходу на UPS.

Для цього готуємо начинку розетки, на корпусі свердлимо спеціальні отвори для проводів і розетки, і встановлюємо розетку.

Далі отпаиваем контакти старого акумулятора, і замість них підключаємо проводу прикурювача. Бесперебойники розраховані для роботи від акумулятора від 15 до 20 хвилин, а ми маємо намір його використовувати більш тривалий час, для цього потрібна система охолодження.

На корпусі свердлимо отвори для кулера і для декоративної решітки. Кулер вставимо так, як в комп'ютерних БП, тобто щоб гаряче повітря видуває з корпусу назовні.