Batterilivslängd - en bilkälla - varierar från 5 till 7 år. Allt beror på driftsförhållandena. Du kan dock höja batteriet om det är möjligt att ladda det och genomföra speciella träningspass. För dessa ändamål utvecklades Cedar-laddaren - en av de bästa på hela bilmarknaden i Ryssland.

Operationen av ett uppladdningsbart batteri är baserat på de anodkatodreaktioner som uppstår mellan blyelement och en lösning av svavelsyra. Som ett resultat av restaureringen av blydioxid på katoden får vi en elektrisk ström. Men med tiden försvagar reaktionsförloppet. Det är då att det är nödvändigt att ansluta "likriktare" som återställer källelementen.

Serie Cedar Charger

Huvudsyftet med serien av inhemska instrument "Cedar" laddar batteriet och återställandet av dess prestanda, förlorad på grund av bildandet av blysulfater och elektrodoxidation. Dessutom kan CEDAR-laddaren användas för "utbildning" AKB för att öka sina tekniska egenskaper och förlänga livslängden.

Externt är serierna i serien plast parallellpiped svart av en nöjd stor massa. På framsidan finns en kontrollpanel. Enheten har en kabel för anslutning till ett AC-nätverk, två klämmor som är anslutna direkt till batteriets terminaler. Justera enheten för laddning sker i automatiskt läge.

Serien av enheter inkluderar konserveringsanordningar som används för att starta bilmotorn med ett högt urladdat batteri ("Cedar Mini"). Också i sortimentet finns universella enheter som utför båda funktionerna (Cedar-Auto-10-laddaren).

Kontrollpanel

Innan du startar enheten måste du bekanta dig med reglerna för dess operation. Försummelse av denna enkla regel kan orsaka elektrisk stöt tills det dödliga resultatet.

Det viktigaste är att studera instrumentkontrollpanelen innan du ansluter den till batteriet. I de överväldigande majoriteten av fallen innehåller den:

1. Kontrollbrytare Automatiska lägen "Laddning / Dispense".
2. Sätt i Welker-hållaren, med andra ord, säkringskontakten.
3. Tumbler automatiska lägen "kontinuerlig / cyklisk".
4. Ampmeter och full batteriladdningsindikator i form av en LED.

I den bakre väggen på enheten finns ett litet fack där det finns ledningar som behövs för att ansluta enhetens laddare "Cedar" till supply-nätverket och batteriet.

Skillnader från enheter från andra laddare

Familjen av instrument "Kedr" älskade till inhemska bilister för enkel användning.

Enheten laddas eller återställer batteriets prestanda på grund av de automatiska funktionerna som är inbyggda i dess styrkort:

1. Cykliskt arbete - säkerställer partiell reduktion av redoxmöjligheterna hos elektroder under sulfatelement.
2. Batterfallet i batteriet - ger en permanent laddning för att slutföra behållaren.
3. Stäng av batteriet efter avslutad laddning.

Enheten är också utrustad med automatiskt skydd mot kortslutning på grund av slumpmässig kontakt av utgångsklämmorna eller felaktig anslutning av AKB. När det utlöses, slutar skyddssystemet helt enkelt mata den elektriska strömmen, vilket skyddar både enhetens laddare "Cedar" själv och batteriet.

Före laddning

Innan du laddar, måste du se till att din ackumulatorbatteri Behöver laddas och det är bra. För att göra detta är det nödvändigt att mäta spänningen på terminalerna. På vintern är den maximala tillåtna nivån av urladdning inte mer än 25% av det nominella värdet och på sommaren - högst 50%. Om en voltmeter visar värdena nedan behöver batteriet laddas.

Standard AKB för fordonet har en ratingspänning på 12 volt. Endast i det här fallet är "Cedar" en laddare (undervisning nedan) - kan ladda batteriet. Läs även batterispaketet för att se till att detta är sant. Kom ihåg att för laddning bör spänningen i laddningsenheten vara högre än batterispänningen. Annars kommer ingenting att hända.

Användarmanual

Instruktionen anger att för laddningsbatteri måste du utföra följande:

1. Ta ut sladden från hålrummet på bakväggen, sträck försiktigt dem på golvet, för att säkerställa att klippen inte kommer i kontakt.
2. Anslut enheten till den variabla strömkällan på 220 volt.
3. Stäng sänkorna till "laddning" och "kontinuerlig" position.
4. Observera polaritet, fäst klippen till AKBs terminaler.

Därefter börjar laddningen av batteriet. Så snart den elektriska behållaren är helt återhämtad, kommer enhetens laddare "Cedar" att meddela om den här röda indikatorn "slutet av laddningen". Därefter är AKB redo att fungera.

Restaurering av bearbetbarhet

Att minska batteriets kapacitet uppstår som ett resultat av partiell sulfatplatta - bildandet av sulfater på elektroderna. Öka prestanda och öka AKB: s hållbarhet i det här fallet. För det här behöver du:

1. Anslut enhetsklämmorna till terminaler.
2. Tumbler översätt till "cykliskt" positionen.
3. Anslut till batterilampa 12V eller 6B.

Återvinningsprestanda sker enligt följande schema: enhetens laddare "Cedar" laddas i 45 sekunder och stängs sedan av, och lampan går in i operationen, som inom 15 sekunder lossa batteriet. En sådan cyklisk laddning / urladdning ökar AKBs resurs och prestanda.

Vad är funktionerna i Cedar Auto 10?

En enhet utvecklades 2008 till LLC "Scientific and Production Enterprise Dunes" av Tomsk, som ersätter Cedar-Auto-4-föregångaren. Den är avsedd för laddning av batterier baserade på syraelektrolyt och blyplattor. (12-volt). Jämfört med Tidigare modell cedar Charger Auto 10 hittar bra:

• Har en hög grad av skydd mot felaktig anslutning, överbelastning och kort stängning av stängning;
• Modellen är utrustad med de mest moderna transformatorerna som gjorts av Ryska federationens ledande företag.
• Det finns ett förträningsläge - Fluster-läget (batteriet laddas med en aktuell styrka till 10A), varefter den automatiskt växlar till en nominell laddning med strömkraft i 5A;
• Efter att processen att ladda batteriströmmen i 4 och systemet oberoende översätter enheten till laddningsläget vid en ström av 0,5 A. Således är batteriets fullständiga laddning garanterad och dess laddning är inte tillåten;
• Det är möjligt att avluftning av AKB i cykliskt laddningsläge;
• Garantiens livslängd är exakt ett år från försäljningsdatumet.
• I det automatiska laddningsläget är den nominella strömmen 4 A;
• Med rätten till utnyttjande och överensstämmelse med reglerna för lagring av livslängden på minst fem år,
• Vikten på enheten överstiger inte 0,6 kilo.

Kort kännetecken för laddaren Cedar Auto 10:

Preparationsläge - överstiger inte 10 A;
Mått - 185x130x90 millimeter;
Strömförbrukning - överstiger inte 250W;
Ladda nuvarande nominell 4 A;
Spänningsladdat batteri Nominellt - 12V;
Strömförsörjningsspänningsklassad - 220 ± 10% i;
Mass - överstiger inte 0,6 kilo.

Den tid som krävs för batteriladdning med full kvalitet är direkt beroende av hur utmatat batteriets tillstånd innan laddningen startar och vilken behållare har ett batteri. Preparationsläge säkerställs av mikroprocessorn, som är utrustad med en CEDAR-laddare Auto 10. För att aktivera det, behöver du bara klicka på "Automatisk" -knappen. Därefter tjänar det automatiska laddningssystemet Ökad ström. Detta läge är oumbärligt i fall där batteriet måste laddas så snabbt som möjligt.

Den som har en bil är helt känd där det finns en färg som är parallellpipad, placerad av färgade klistermärken, varför det behövs, men få människor tror att batteriet inte är evigt, och åtminstone behöver du ta hand om det. Först då kan hon sträcka sig till sin 5-7 år gammal. Och om det behövs måste det debiteras. Och ladda korrekt, och för detta nu finns det alla villkor.

Cedar Charger Auto 4a

Onsdagar av hundratusentals laddningsmodeller (minne), många bilister föredrar inhemsk laddning. Antingen den genetiska kraften av vanor, oavsett båtful patriotism, men en viss popularitet används av Cedar Cedar Charger 4a. Många har svårt att reparera den här enheten på grund av det faktum att systemet är förlorat, och det är inte alltid möjligt att hitta originalet. Vi ryckte i våra arkiv och grävde av schemat för den enhet som vi erbjuder att studera.

Den har en enkel arkitektur, och det är ganska enkelt att förstå om du kan skilja ett motstånd från kapseln. Och om du inte kan, kommer vi att försöka förklara vad det är, varför det behövs och hur man använder det.

När du behöver använda laddaren

Kemi är en bra sak, och batteriet är täckt med kemiska processer. I kemi subtiliteter kommer vi inte att stoppa, men ta reda på vad som handlar om den genomsnittliga bilisten, dess batteri och cedertladaren 4a.

AKB måste vara i ordning. På vintern och sommaren. Men det har en tillåten urladdningsgrad, som helt enkelt kontrolleras - med hjälp av en karometer om batteriets utformning tillåter, antingen genom att mäta minsta spänningen i utgångarna. I det första fallet mäts densiteten, i den andra direktspänningen. Det tillåtna värdet av utsläppet av batteriet på vintern är 25% av nominella och på sommaren - 50%. Om banken kan hålla spänningen på 1,6 i fem sekunder betyder det att det är fulladdat. Om spänningen är 1,4 B betyder det batteriet i byn med 50%. Alla aritmetiska.

Det är nödvändigt att utföra laddning av batteriet, och om du väljer en cederträ 4A, kommer det att helt klara av sin uppgift om det är ordentligt. Och konsekvenserna av felaktig laddning kan vara olöst för batteriet, så oavsett hur smart enheten inte ska styras.

Beskrivning

Varje batteri laddas från en källa som överstiger batterispänningen, och det ska vara en källa likström. Följaktligen måste minnet omvandla en växelström till en permanent och vid utgången för att ge oss den stress som krävs för att laddas. Enheten gör det perfekt. Här är dess tekniska data:

• kunna arbeta från hushållsnätet 220 V ± 11 V;
• nominell batterispänning, som han tar ut - 12 V;
• minsta laddningsström - 4,0 A;
• förbrukar inte mer än 85 W.

Det är också avsett för laddning och att återställa batterier som har förlorat avgift på grund av ett antal skäl. Beskära spänningsfallet på batteriet kan ha en massa faktorer, men mainstream anses vara sulfatplattorna och deras oxidation. Cedar är också utformad för utbildning av laddning och urladdningscykler som återställer batteriets förmåga att hålla laddningen.

Laddning sker en viss tid, vilket beror på batteriets kapacitet, på graden av slitage på plattorna, såväl som på graden av batteriladdning. Utrustad med den enklaste mikroprocessorn, hantering av alla möjliga laddningslägen och enhetsoperation.

Funktioner

När den är ansluten till polaritetsövervakning, börjar maskinen laddas i batteriet i automatiskt läge, vilket signalerar lysdioden. I detta läge utförs en standard batteriladdning med högst 4 A med spänningsstyrning på utgångar. När det maximala laddningsspänningsvärdet nås stängs enheten själv från batteriet. Det här är vad den blinkande ledningen säger.

För att ta bort sulfat är det nödvändigt att använda "cykel" -läget. I detta läge är det önskvärt att ansluta en parallellbelastning på batteriet, vilket förbrukar ungefär 1 och ström. För detta är ett billjus lämpligt för 6 watt. Om detta inte är gjort, kommer processen att hållas för framgångsrikt, men det tar lite längre tid. För att helt eliminera sulfat är det nödvändigt att lämna batteriet anslutet till enheten i 3-5 dagar.

Enheten har också batteriets förladdningsläge. I det här fallet är laddningen snabbare på grund av det faktum att strömmen av det höga nominella värdet tillämpas - upp till 10 A. Processen varar ungefär fem minuter. Därefter växlar enheten automatiskt till "Automatic" -läget och begränsar redan strömmen till 4 A.

Således fungerar cedertaren av auto 4a. På grund av det enkla systemet kan eventuellt fel och elimineras, och enheten tjänar tillräckligt länge. Följ ammätaren, och lycka till på vägen!

Moderna laddare har små storlekar och vikt, och har också ökad effektivitet och säkerhetsmarginal. Cedar Auto 10a är en kategori av sådana produkter. På grund av det faktum att denna modell är gjord i vårt land är det maximalt anpassat till drift i förhållanden med icke-permanenta egenskaper hos den elektriska strömmen på nätverket.

Varelse

Enhetsöversikt

Cedar Laddare Auto 10a består av ett rektangulärt plastfodral, på frontpanelen, varav det finns element av indikering och kontroll. För att styra laddningsnivån är enheten utrustad med en mekanisk ammeter.

Också på frontpanelen på den inbyggda lysdioden, vilket gör att du visuellt kan bestämma i vilket läge fungerar det. Till höger om LED-enheten finns det en knapp som du enkelt kan välja alternativet Batteriladdning.

Från motsatt sida är en elektrisk kabel med en plugg- och utgångstråd till batteriet anslutna till laddaren till batteriet, vid ändarna av vilka fjäderklämmor är.

Tekniska egenskaper hos enheten Cedar Auto 10a

För att säkerställa maximal effektivitet vid användning av Cedar Auto 10A måste du känna till de viktigaste tekniska egenskaperna hos sådana anordningar. Följande parametrar anges i anvisningarna för den här enheten:

Rysslands territorium är uppdelat i 4 klimatzoner, så förutom den huvudsakliga tekniska egenskaper Det är viktigt att veta under vilka miljöförhållanden som får använda laddaren Cedar-bilen.

Om bilen laddas på det öppna området på vintern är minimitemperaturen under vilken operationen är förbjuden minus 10 grader Celsius. Maximal positiv driftstemperatur Cedar Auto 10A är + 40º C.

Funktioner i enheten och för vilket batteri är utformat

Med hjälp av laddaren kan CEDAR Auto 10a laddas med ett 12 voltbilbatteri. En egenskap hos denna modell är oförmågan att ställa in det exakta värdet av den aktuella styrkan. Den huvudsakliga laddningscykeln på bilen är en automatisk process som aktiveras när du ansluter minnet till batteriet och slutar när du når fullständig laddning av batteriet. Det maximala värdet av strömmen för batterikontakterna i hela laddningscykeln är 5 A.

Med tanke på dessa egenskaper hos enheten kan det antas att vid laddning av batterierna i en stor behållare behöver för mycket tid. För att slutföra laddningen av batteriet är det nödvändigt att skicka till sina terminaler 10% i 10 timmar, så batterikapaciteten på 150 A / h laddas inte även under dagen.

Så här laddar du batteriet med CEDAR AUTO 10A

Ladda en ACB med en CEDAR av Auto 10A kan vara i tre lägen: Automatisk, prep och cyklisk. Varje alternativ för att återställa avgiften har egna egenskaper, därför att ansluta enheten korrekt, måste du följa flera åtgärder.

I automatiskt läge

I automatiskt läge eliminerar instrumentets operationsalgoritm helt möjligheten att ladda om, vilket inte kan återspeglas positivt på AKB: s "hälsa". För att korrekt aktivera detta läge nog:

• Anslut klämmorna till batteriets anslutningar genom att observera polaritet.
• Slå på kontakten i eluttaget på elpänningen.

Således finns det tillräckligt med 2 steg för att börja arbeta i automatiskt läge. Efter utgången av laddningscykeln kommer det att minska strömförsörjningen till lägsta möjliga värde, och lysdioden blinkar på ytterligare information om slutförandet av processen.

I för-läge

I en situation där batteriet inte var helt urladdat, men rullning av antalet revolutioner som är tillräckliga för att starta motorn är inte möjlig, kan du utföra express laddning med det här instrumentet. För att aktivera laddaren av laddaren Cedar Auto 10A måste du:

• Anslut klämmor till batterierna genom att observera polaritet.
• Slå på enheten till nätverket.
• Tryck på lägesomkopplaren 2 gånger.

Efter att ha aktiverat förspänningsläget, kommer den röda indikatorn på frontpanelen att brinna kontinuerligt i 5 minuter, medan den aktuella styrkan på batterianslutningarna ökar till 10 A. Detta är vanligtvis tillräckligt för att avsevärt återställa kapaciteten hos bilbatteriet. I slutet av Premise-läget kommer enheten automatiskt att överföras till automatisk drift.

I cykelläge

Cedar Charger Auto 10a har ett cykliskt laddningsläge, vilket gör att du kan återställa batterier som har utsatts för djupa utsläpp. I detta fall bildas sulfater i det här fallet på plattans yta, vilket hindrar det normala flödet av den kemiska reaktionen under standardladdning av batteriet.

För att aktivera det cykliska läget är det också nödvändigt att ansluta batteriet till minnet, som beskrivits ovan, men när du har stängt i det automatiska läget, tryck omedelbart på knappen till höger om ammeren. Vid aktivering av enhetens funktion med avbruten inkludering är det möjligt att döma den röda avväxlingen och släckningsledningen.

Koncept elektriska schema

Ladda ner officiell instruktion

PDF-instruktioner för användning Laddare Cedar Auto 10 kan laddas ner.

Du har en laddare Cedar Auto 10a.? Därefter berätta i kommentarerna vad med dina intryck om honom, det kommer mycket att hjälpa resten av bilister och göra materialet mer komplett och korrekt.

Översikt över laddaren för Kedar-serien Batteri

Varje bilägare ska ha en laddare i sin arsenal för ett bilbatteri 12 V. Utan det när du kör bilen bara kan inte göra. Om du är en nybörjare bilentusiast och har ännu inte köpt ett minne för ett batteri, måste du komma till det här. Detta är särskilt viktigt på vintern när du laddar batteriet behöver oftare än vanligt. Annars kan du vara i bilen med ett "död" batteri och måste "dent". Du kan självklart ladda batteriet till ett hundra. Men dessa extra kostnader och förlorade tiden. Det är lättare att ladda batteriet i garaget eller hemma. Du behöver bara välja laddaren korrekt. I den här artikeln kommer vi att prata om laddarna för KEDR Automotive-batteriet. Tänk på olika modeller och läs vad folk säger i recensioner.

"KEDR-M"

Denna laddare (minne) är avsedd för laddning av bilbatterier. Och enheten är utformad för att återställa batteriernas prestanda, som de har förlorat på grund av oxidations- och sulfatelektroder. Dessutom kan minnet användas för att träna en avgiftsladdning för att öka livslängden.

Huvudfunktionerna i enheten:

• Inaktivera laddningsprocessen i automatiskt läge;
• Det finns ett cykliskt driftsläge (urladdning) för att återställa den förlorade behållaren som ett resultat av plattsulfat;
• Skydd mot felaktig anslutning av klipp till strömmar och kortslutning;
• Det finns ett laddningsläge som är utformat för att ställa in ett komplett kapacitetsbatteri.

Nätverkskabel, liksom sladdar med klämmor är i ett speciellt fack på baksidan av enheten.

Notera! Utfärda "KEDR-M" spänning som är farlig för livet. Alltid innan du reparerar och ändrar säkringen, stäng av enheten. Det är strängt förbjudet att använda hemlagade säkringar och stänga hålen i huset som tillhandahålls för ventilation. Dessutom är det förbjudet att ladda batteriet närmare än en meter till uppvärmningsanordningar, ugnar, etc.

Tabellen nedan visar huvudparametrarna för KEDR-M-enheten.

För att förbereda "Cedar-M" till jobbet, öppna det bakre facket och få ledningarna med terminaler. Den första växeln är i laddningsläge, och den andra väljer ett kontinuerligt eller cykliskt läge. Kontinuerlig rekommenderas när du behöver ladda ACB. Cykliskt läge används för desullfation eller gjutning av elektroder. Samtidigt är det nödvändigt att ansluta en glödlampa vid 12 volt med en effekt på 6 watt till utgångarna. Därefter, i enlighet med polaritet, anslut terminaler till strömmar.

Här är det värt att notera att "KEDR-M" har skydd mot CZ och fel anslutning. Enheten fungerar bara om terminalerna är anslutna till batteriet med en spänning på 10 volt. Det vill säga att han inte tar ut ett djupt urladdat batteri, som går till försvar.

I laddarens process kan du byta lägen utan att stänga av enheten från ett 220 volt-nätverk. Om batteriet släpps ut, kommer den första laddningsströmmen att vara 4 ampere, och sedan kommer det att ständigt minskas. När batteriet är fulladdat stängs minnet och blinkar lysdioden som indikerar slutet på processen. Därefter kan du installera "cedar-m" i doseringsläget.

I cykliskt läge laddas batteriet ca 45 sekunder och släpps sedan av en ansluten glödlampa. I det här läget finns det ingen automatisk avstängning och processen måste övervakas oberoende.

Nedan kan du se två alternativ för kartläggningsenheten för bilbatterier "KEDR-M".

Tabellen nedan serverar beteckningen av objekt på konceptet.

Laddare "Cedar-Auto 4A" och "Cedar-Auto 12V"

Denna modell är konstruerad för laddning, återställer blybatteri med en rating på 12 volt och ledande träningscykler laddning.

Strömkablar och anslutning till batteriet kommer ut ur bakväggen på enheten. Till skillnad från KEDR-M-modellen finns det inget fack för att lägga ledningar. Förfarandet för användning av "Cedar-Auto 4A" visas nedan i avsnittet "Hur man använder?". Tabellen nedan visar de viktigaste egenskaperna hos dessa modeller.

Nedan ges schematiskt system "Cedar-Auto 4a" och "Cedar-Auto 12V".

I tabellen kan du se listan över objekt som är angivna på konceptet.

Bilden nedan visar tryckt kretskort För tillverkning av "Cedar-Auto 4A" och "Cedar-Auto 12B".

Detta är en förbättrad version av laddaren "Cedar-Auto 4A", som släpptes 2008. Tillverkaren rapporterar att minnet är avsett att ladda 12-volt blybatterier.

Vad är skillnaden mellan en förbättrad modell?

• Förbättrat skydd mot felaktiga terminaler, genväg och överbelastning;
• Vid montering används moderna transformatorer och andra komponenter;
• Tillagt prep-läge ("rasande"). I detta läge laddas batteriet med en ström av 10 ampere. Därefter växlar minnet automatiskt till laddningsläget på 4 ampere;
• Efter att ha slutfört huvudstadiet för laddning "Cedar-Auto-10", översätter automatisk enhet för att ladda upp en ström på 0,5 amp. Detta säkerställer den mest kompletta laddningen av batteriet och utesluter uppladdning;
• Förmågan att hålla desulfat i cykeln;
• I det automatiska laddningsläget är den nominella strömmen 4 A;
• Service livstid på 5 år som är föremål för instruktionsmanual;
• Vikt av endast 600 gram;
• Garanti - 1 år.

Huvudegenskaperna hos "Cedar-Auto-10" kan ses nedan:

• Dimensionerna är 185 till 130 per 90 millimeter;
• Prep-läge med laddningsström upp till 10 ampere;
• Nominell laddningsström på 4 ampere;
• Strömförbrukningen är upp till 250 watt;
• Nominellt laddat batteri - 12 volt;
• Zu fungerar från ett 220 volt-nätverk.

Laddningstid beror på graden av ackumulering av batteriet och dess behållare. Utgåva "Cedar-Auto-10" har en mikroprocessor som styr laddningen. Inklusive förregistreringssystemet. Allt detta utförs när enheten överförs till automatiskt läge. Först levereras en förstorad laddningsström, som sedan reduceras till den nominella. Detta påskyndar laddningsprocessen.