Funcționarea lină a motorului, fără șocuri și supratensiuni, este cheia durabilității acestuia. Pentru a controla acești indicatori, se utilizează un regulator de turație al motorului electric pentru 220V, 12V și 24V, toate aceste unități de frecvență pot fi realizate manual sau puteți cumpăra o unitate gata pregătită.

De ce ai nevoie de un regulator de viteză

Controlerul de viteză al motorului, convertorul de frecvență este un dispozitiv cu un tranzistor puternic, care este necesar pentru a inversa tensiunea, precum și pentru a asigura o oprire și pornirea lină a unui motor asincron folosind PWM. PWM este un control cu ​​impulsuri largi al dispozitivelor electrice. Este folosit pentru a crea un sinusoid specific de variabil și curent continuu.

Fotografie - regulator puternic pentru motorul asincron

Cel mai simplu exemplu de convertor este un regulator de tensiune convențional. Dar dispozitivul în discuție are o gamă mult mai mare de muncă și putere.

Convertoarele de frecvență sunt utilizate în orice dispozitiv alimentat de energie electrica... Regulatoarele asigură un control extrem de precis al motorului electric, astfel încât turația motorului să poată fi reglată în sus sau în jos, să mențină rpm la nivelul dorit și să protejeze instrumentele de rpm. În acest caz, motorul electric folosește doar energia necesară funcționării, în loc să o pornească la putere maximă.

Foto - Regulator de turație a motorului DC

De ce aveți nevoie de un regulator de viteză asincron al motorului:

1. Pentru a economisi energie. Controlând viteza motorului, netezimea pornirii și opririi acestuia, puterea și frecvența rotațiilor, puteți realiza economii semnificative în fonduri personale. De exemplu, reducerea vitezei cu 20% poate duce la economii de energie de 50%.
2. Convertorul de frecvență poate fi utilizat pentru a controla temperatura procesului, presiunea sau fără a utiliza un controler separat;
3. Nu este necesar un controler suplimentar pentru pornirea soft;
4. Costurile de întreținere sunt reduse semnificativ.

Dispozitivul este adesea folosit pentru o mașină de sudat (în principal pentru dispozitive semiautomatice), o sobă electrică, un număr de aparate de uz casnic (aspirator, mașină de cusut, radio, mașină de spălat), încălzitor de casă, diverse modele de nave etc.

Foto - regulator de viteză pwm

Principiul de funcționare al regulatorului de viteză

Controlerul de viteză este un dispozitiv format din următoarele trei subsisteme principale:

1. Motor AC;
2. Controler principal al unității;
3. Unitate și piese suplimentare.

Când motorul de curent alternativ este pornit la putere maximă, curentul este transmis la putere maximă, acest lucru se repetă de 7-8 ori. Acest curent îndoaie înfășurările motorului și generează căldură care va fi generată mult timp. Acest lucru poate reduce semnificativ durabilitatea motorului. Cu alte cuvinte, convertorul este un fel de invertor cu trepte care asigură o conversie dublă a energiei.

Foto - schema regulatorului pentru motorul colector

În funcție de tensiunea de intrare, regulatorul de frecvență al numărului de rotații ale unui motor electric trifazat sau monofazat, un curent de 220 sau 380 volți este rectificat. Această acțiune se efectuează folosind o diodă rectificatoare, care se află la intrarea de energie. Mai mult, curentul este filtrat folosind condensatori. Apoi, se formează PWM, circuitul electric este responsabil pentru aceasta. Înfășurările motorului cu inducție sunt acum gata să transmită semnalul pulsului și să le integreze la unda sinusoidală dorită. Chiar și într-un motor microelectric, aceste semnale sunt emise, în sensul literal al cuvântului, în loturi.

Foto - sinusoidală a funcționării normale a motorului electric

Cum se alege un regulator

Există mai multe caracteristici pentru care trebuie să alegeți un regulator de viteză pentru o mașină, o mașină-unealtă, nevoile gospodăriei:

1. Tipul de control. Pentru un motor colector, există regulatoare cu un sistem de control vector sau scalar. Primele sunt mai des utilizate, dar cele din urmă sunt considerate mai fiabile;
2. Putere. Acesta este unul dintre cei mai importanți factori în alegerea unui convertor de frecvență electric. Este necesar să selectați un convertor de frecvență cu o putere care să corespundă maximului permis pe dispozitivul protejat. Dar pentru un motor de joasă tensiune, este mai bine să alegeți un regulator mai puternic decât valoarea admisă a waților;
3. Voltaj. Bineînțeles, totul este individual aici, dar dacă este posibil, trebuie să cumpărați un regulator de viteză pentru un motor electric, din care schema circuitului are o gamă largă de tensiuni admise;
4. Gama de frecvență. Conversia în frecvență este principala sarcină a acestui dispozitiv, așa că încercați să alegeți modelul care se potrivește cel mai bine nevoilor dvs. Să presupunem că 1000 Hertz vor fi suficienți pentru un router manual;
5. Pentru alte caracteristici. Aceasta este perioada de garanție, numărul de intrări, dimensiunea (există un atașament special pentru mașinile desktop și uneltele manuale).

În acest caz, trebuie, de asemenea, să înțelegeți că există un așa-numit regulator universal rotație. Acesta este un convertor de frecvență pentru motoare fără perii.

Foto - circuit regulator pentru motoare fără perii

Există două părți în acest circuit - una este logică, unde microcontrolerul este situat pe microcircuit, iar a doua este cea de alimentare. Practic, un astfel de circuit electric este utilizat pentru un motor electric puternic.

Video: regulator de viteză al motorului electric cu SHIRO V2

Cum se face un regulator de turație al motorului de casă

Puteți realiza un regulator de viteză simplu al motorului triac, diagrama acestuia este prezentată mai jos, iar prețul constă numai din piese vândute în orice magazin electric.

Pentru muncă, avem nevoie de un triac puternic de tip BT138-600, o recomandă revista de inginerie radio.

Foto - circuit regulator de viteză

În schema descrisă, viteza va fi reglată folosind potențiometrul P1. Parametrul P1 determină faza semnalului pulsului de intrare, care la rândul său deschide triacul. Această schemă poate fi utilizată atât pe teren, cât și acasă. Puteți utiliza acest regulator pentru mașini de cusut, ventilatoare, burghiu de masă.

Principiul de funcționare este simplu: în momentul în care motorul decelerează puțin, inductanța acestuia scade și acest lucru crește tensiunea în R2-P1 și C3, ceea ce implică la rândul său o deschidere mai lungă a triacului.

Regulatorul de tiristor cu buclă închisă funcționează puțin diferit. Acesta oferă un flux de energie de retur către sistemul energetic, care este foarte economic și profitabil. Acest dispozitiv electronic implică includerea unui tiristor puternic în circuitul electric. Schema sa arată astfel:

Aici, pentru alimentarea și rectificarea curentului continuu, sunt necesare un generator de semnal de control, un amplificator, un tiristor și un circuit de stabilizare a vitezei.

5 Întrebări frecvente ale mecanicilor radio novici Cele mai bune 5 tranzistori pentru regulatoare, testați pentru a determina compoziția circuitului

Regulator este necesară tensiunea electrică, astfel încât valoarea tensiunii să se poată stabiliza. Asigură fiabilitatea și durabilitatea dispozitivului.

Regulator constă din mai multe mecanisme.

TEST:

Răspunsurile la aceste întrebări vă vor permite să aflați compoziția circuitului regulatorului de tensiune de 12 volți și ansamblul acestuia.

1. Ce rezistență ar trebui să aibă un rezistor variabil?

1. Cum ar trebui să fie conectate firele?

a) 1 și 2 terminale - alimentare, 3 și 4 - sarcină

1. Trebuie să instalez un radiator?

1. Tranzistorul trebuie să fie

Răspunsuri:

Opțiunea 1. Rezistența unui rezistor de 10 kOhm este un standard pentru instalarea unui regulator, firele din circuit sunt conectate conform principiului: 1 și 2 terminale pentru alimentare, 3 și 4 pentru sarcină - curentul va fi distribuit corect pe stâlpii necesari, radiatorul trebuie instalat - pentru a proteja împotriva supraîncălzirii, tranzistorul este utilizat de CT 815 - acest lucru va funcționa întotdeauna. În acest caz, circuitul construit va funcționa, regulatorul va începe să funcționeze.

Opțiunea 2. Rezistența de 500 kOhm este prea mare, netezimea sunetului în funcțiune va fi perturbată sau este posibil să nu funcționeze deloc, bornele 1 și 3 sunt sarcina, 2 și 4 sunt sursa de alimentare, este nevoie de un radiator, în circuit acolo unde a existat un minus, va exista un plus, orice tranzistor - puteți folosi cu adevărat Regulatorul nu va funcționa din cauza faptului că circuitul este asamblat, va fi greșit.

Opțiunea 3. Rezistența este de 10 kOhm, firele - 1 și 2 pentru sarcină, 3 și 4 pentru sursa de alimentare, rezistorul are o rezistență de 2 kOhm, tranzistorul KT 815. Dispozitivul nu va putea funcționa, deoarece se va supraîncălzi fără un radiator.

Cum să conectați 5 părți ale unui regulator de 12 volți.

Rezistor variabil 10kOhm.

Este variabilă rezistor 10kom. Modifică puterea curentului sau a tensiunilor în circuit electric, crește rezistența. El este cel care reglează tensiunea.

Radiator. Este necesar pentru răcirea dispozitivelor în caz de supraîncălzire.

Rezistor de 1 kΩ Reduce sarcina de la rezistorul principal.

Tranzistor. Dispozitivul mărește forța vibrațiilor. În regulator, este necesar pentru a obține vibrații electrice de înaltă frecvență.

2 cabluri. Sunt necesare pentru ca un curent electric să curgă prin ele.

Luăm tranzistorși rezistor. Ambele au 3 ramuri.

Se efectuează două operațiuni:

1. Capătul stâng al tranzistorului (o facem cu partea de aluminiu în jos) este conectat la capăt, care se află în mijlocul rezistorului.
2. Și conectăm ramura mijlocului tranzistorului cu cea dreaptă la rezistor. Trebuie lipite între ele.

Primul fir trebuie lipit cu cele întâmplate în 2 operații.

Al doilea trebuie lipit până la capătul rămas tranzistor.

Fixăm mecanismul conectat la radiator.

Am lipit rezistorul de 1kOhm la picioarele extreme ale rezistorului și tranzistorului variabil.

Sistem gata.

Regulator de turație motor DC cu 2 condensatori de 14 volți.

Practicitatea acestor motoare s-a dovedit că sunt utilizate în jucării mecanice, ventilatoare etc. Au un consum redus de curent, de aceea este necesară stabilizarea tensiunii. Este adesea necesar să reglați turația sau să modificați turația motorului pentru a corecta îndeplinirea obiectivului prezentat la un anumit tip. motor electric orice model.

Această sarcină va fi realizată de un regulator de tensiune care este compatibil cu orice tip de sursă de alimentare.

Pentru a face acest lucru, trebuie să vă schimbați tensiunea de ieșire, care nu necesită un curent mare de încărcare.

Detalii necesare:

1. 2 condensatoare
2. 2 rezistențe variabile

Conectăm piesele:

1. Conectăm condensatorii la regulatorul în sine.
2. Primul rezistor este conectat la minusul regulatorului, al doilea la masă.

Acum modificați turația motorului dispozitivului la cererea utilizatorului.

Regulator de tensiune pornit 14 volți gata.

Un regulator simplu de tensiune de 12 volți

Regulator de turație de 12 volți pentru motor cu frână.

• Releu - 12 volți
• Teristor KU201
• Transformator pentru alimentarea motorului și a releelor
• Tranzistor KT 815
• Supapă de la ștergătoare 2101
• Condensator

Este folosit pentru a regla alimentarea firului, prin urmare are o frână de motor implementată cu un releu.

Conectăm 2 fire de la sursa de alimentare la releu. Releul se aplică un plus.

Orice altceva este conectat conform principiului unui regulator convențional.

Schema a fost complet prevăzută 12 volți pentru motor.

Regulator de putere pe BTA 12-600 triac

Triac- un dispozitiv semiconductor, clasificat ca tip de tiristor și este utilizat în scopul comutării curentului. Funcționează pe o tensiune alternativă, spre deosebire de un dinistor și un tiristor convențional. Întreaga putere a dispozitivului depinde de parametrul acestuia.

Răspunsul la întrebare. Dacă circuitul ar fi asamblat pe un tiristor, ar fi nevoie de o diodă sau o diodă.

Pentru comoditate, circuitul poate fi asamblat pe o placă de circuite imprimate.

Un plus condensator trebuie să lipiți la electrodul de control al triacului, acesta este în dreapta. Lipiți minusul la al treilea pin extrem, care este în stânga.

La manager electrod lipiți un rezistor cu o rezistență nominală de 12 kOhm. La acest rezistor trebuie conectat un rezistor de tuns. Plumbul rămas trebuie lipit la piciorul central al triacului.

Cu minus condensator, care este lipit la cel de-al treilea terminal al triacului, este necesar să atașați un minus de pe puntea redresoare.

Plus pod redresor la ieșirea centrală triacși la partea de care este atașat triacul la radiator.

Contactul de lipit 1 de la cablu cu mufa la dispozitivul necesar. Un 2 pini pentru intrare tensiune alternativă pe puntea redresoare.

Rămâne să lipiți contactul rămas al dispozitivului cu ultimul contact al punții redresoare.

Circuitul este testat.

Includem circuitul în rețea. Puterea dispozitivului este reglată prin intermediul unui rezistor de tuns.

Puterea poate fi dezvoltată până la 12 volți pentru mașini.

Dinistor și 4 tipuri de conductivitate.

Acest dispozitiv se numește declanșator diodă. Putere redusă. Nu există electrozi în interiorul său.

Dinistorul se deschide când crește tensiunea. Rata de creștere a tensiunii este determinată de condensator și rezistențe. Toate ajustările se fac prin intermediul acestuia. Funcționează pe DC și AC. Nu trebuie să îl cumpărați, este în lămpi cu economie de energie și este ușor de obținut de acolo.

Nu este adesea folosit în circuite, dar pentru a nu cheltui bani pe diode, se folosește un dinistor.

Conține 4 tipuri: P N P N. Aceasta este conductivitatea electrică în sine. O tranziție electron-gaură se formează între 2 regiuni adiacente. Există 3 astfel de tranziții în dinistra.

Sistem:

Ne conectăm condensator.Începe să se încarce cu 1 rezistor, tensiunea este aproape egală cu cea din rețea. Când tensiunea din condensator atinge nivelul dinistor, se va aprinde. Dispozitivul începe să funcționeze. Nu uitați de radiator, altfel totul se va supraîncălzi.

3 termeni importanți.

Regulator de voltaj- un dispozitiv care permite reglarea tensiunii de ieșire la dispozitivul pentru care este nevoie.

Circuitul regulatorului- un desen care prezintă conexiunea părților dispozitivului într-un întreg.

Generator auto- dispozitivul în care este utilizat stabilizatorul asigură conversia energiei arborelui cotit în energie electrică.

7 diagrame de bază pentru asamblarea unui regulator.

CROITOR

Folosind 2 tranzistori. Cum se montează un stabilizator de curent.

Rezistor 1kΩ este egal cu regulatorul de curent pentru o sarcină de 10Ω. Principala condiție a fost ca tensiunea de alimentare să fie stabilizată. Curentul depinde de tensiune conform legii lui Ohm. Rezistența la sarcină este mult mai mică decât rezistența curentă a rezistorului de limitare.

Rezistor de 5 wați, 510 ohm

Rezistor variabil PPB-3V, 47 Ohm. Consum - 53 miliamperi.

Tranzistorul kt 815, instalat pe radiator, curentul de bază al acestui tranzistor, este setat de un rezistor de 4 și 7 kOhm.

CROITOR

CROITOR

De asemenea, este important să știți

1. Există un semn minus pe diagramă, astfel încât să funcționeze, atunci tranzistorul trebuie să fie structura NPN. Nu puteți utiliza PNP, deoarece minus va fi un plus.
2. Tensiunea trebuie reglată constant
3. Care este curentul din sarcină, trebuie să știți pentru a regla tensiunea și dispozitivul nu încetează să funcționeze
4. Dacă diferența de potențial este mai mare de 12 volți la ieșire, atunci nivelul de energie va scădea semnificativ.

Top 5 tranzistori

Tipuri diferite tranzistoare sunt utilizate în scopuri diferite și este necesar să le alegeți.

• CT 315. Suportă structura NPN. Lansat în 1967, dar încă în uz. Funcționează în modul dinamic și în modul cheie. Ideal pentru aparate cu putere redusă. Mai potrivit pentru componentele radio.
• 2N3055. Cel mai bun pentru mecanisme de sunet, amplificatoare. Funcționează în modul dinamic. Folosit silențios pentru un regulator de 12 volți. Se atașează convenabil la radiator. Funcționează la frecvențe de până la 3 MHz. Deși tranzistorul poate gestiona doar până la 7 amperi, trage sarcini puternice.
• KP501. Producătorul se aștepta să fie folosit în telefoane, mecanisme de comunicare și electronică. Prin intermediul acestuia, dispozitivele sunt controlate la un cost minim. Convertește nivelurile de semnal.
• Irf3205. Potrivit pentru mașini, stimulează invertoarele de înaltă frecvență. Menține un nivel semnificativ de curent.
• KT 815. Bipolar. Are o structură NPN. Funcționează cu amplificatoare de joasă frecvență. Constă dintr-un corp din plastic. Potrivit pentru dispozitive cu impuls. Este adesea folosit în circuitele generatorului. Tranzistorul a fost realizat cu mult timp în urmă, funcționează până în prezent. Există chiar șansa ca el să se afle într-o casă obișnuită în care sunt amplasate aparatele vechi, trebuie doar să le dezasamblați și să vedeți dacă sunt acolo.

3 greșeli și cum să le eviți.

1. Picioare tranzistor iar rezistența sunt complet lipite împreună. Pentru a evita acest lucru, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile.
2. Deși livrat radiator, dispozitivul s-a supraîncălzit Acest lucru se datorează faptului că supraîncălzirea are loc în timpul lipirii pieselor. Pentru asta ai nevoie de picioare tranzistorțineți cu o pensetă pentru a disipa căldura.
3. Releu nu a funcționat după reparații. Scoate firul după ce eliberați butonul. Sârma se întinde prin inerție. Aceasta înseamnă că frâna electrică nu funcționează. Luăm un releu cu contacte bune și îl conectăm la buton. Conectați firele pentru alimentare. Atunci când nu se aplică tensiune la releu, contactele se închid, astfel încât înfășurarea se închide singură. Când tensiunea (plus) este aplicată releului, contactele din circuit se schimbă și tensiunea este aplicată motorului.

Răspunsuri la 5 întrebări frecvente

• De ce intrare Voltaj mai mare decât weekendul?

Toți stabilizatorii funcționează conform acestui principiu; cu acest tip de lucru, tensiunea revine la normal și nu sare de la valorile convenite.

• Poate ucide șocat in cazul unei probleme sau erori?

Nu, nu se va electrocuta, 12 volți este prea scăzut pentru ca acest lucru să se întâmple.

• Am nevoie de un permanent rezistor?Și dacă da, în ce scopuri?

Nu este necesar, dar folosit. Este necesar pentru a limita curentul de bază al tranzistorului în poziția extremă stângă a rezistorului variabil. Și, de asemenea, în absența ei, variabila se poate arde.

• Pot folosi o schemă BANCĂîn loc de un rezistor?

Dacă în locul unui rezistor variabil porniți circuit reglabil KREN, care este adesea folosit, veți obține, de asemenea, un regulator de tensiune. Dar există o supraveghere: eficiență scăzută. Din această cauză, consumul de energie intrinsec ridicat și disiparea căldurii.

• Rezistor aprins, dar nimic nu se învârte. Ce sa fac?

Rezistorul este necesar 10kOhm. Se recomandă utilizarea tranzistoarelor KT 315 (modelul vechi) - acestea sunt galbene sau portocalii cu denumirea literelor.

Acest schemă de casă Poate fi folosit ca regulator de viteză pentru un motor de 12 V DC cu un curent nominal de până la 5 A sau ca regulator pentru lămpile cu halogen de 12 V și LED-uri de până la 50 W. Controlul se efectuează utilizând modulația lățimii impulsului (PWM) la o rată de repetare a impulsului de aproximativ 200 Hz. Bineînțeles, frecvența poate fi modificată, dacă este necesar, alegând stabilitatea și eficiența maximă.

Majoritatea acestor structuri sunt asamblate conform unei scheme mult mai simple. Aici vă prezentăm o versiune mai avansată care folosește un cronometru 7555, un driver de tranzistor bipolar și un MOSFET puternic cu efect de câmp. Acest design oferă un control îmbunătățit al vitezei și funcționează pe o gamă largă de sarcini. Este într-adevăr un circuit foarte eficient și costul pieselor sale la achiziționarea pentru auto-asamblare este destul de mic.

Circuit regulator PWM pentru un motor de 12 V.

Circuitul folosește un timer 7555 pentru a crea o lățime variabilă a impulsului de aproximativ 200 Hz. Acționează tranzistorul Q3 (prin tranzistoarele Q1 - Q2), care controlează viteza motorului electric sau a luminilor.

Există multe utilizări pentru acest circuit care vor fi alimentate de 12V: motoare electrice, ventilatoare sau lămpi. Poate fi folosit în mașini, bărci și vehicule electrice, în modele de căi ferate etc.

Lămpile cu LED de 12V, de exemplu benzile cu LED-uri, pot fi, de asemenea, conectate în siguranță aici. Toata lumea stie asta Lampa cu LED mult mai eficiente decât halogenul sau incandescent, vor dura mult mai mult. Și, dacă este necesar, alimentați controlerul PWM de la 24 volți sau mai mult, deoarece microcircuitul în sine cu o etapă tampon are un stabilizator de putere.

Regulator de turație a motorului AC

Controler PWM de 12 volți

Șofer regulator de curent constant pe jumătate de punte

Circuit regulator de viteză mini-burghiu

REGULATOR DE VITEZĂ A MOTORULUI INVERS

Bună ziua tuturor, probabil că mulți radioamatori, ca mine, au mai multe hobby-uri, dar mai multe. Dincolo de construcții dispozitive electronice Sunt angajat în fotografie, filmări video pe o cameră DSLR și editare video. În calitate de videograf, aveam nevoie de un glisor pentru filmări video și, mai întâi, voi explica pe scurt ce este. Fotografia de mai jos prezintă un glisor din fabrică.

Glisorul este conceput pentru filmări cu camere și camere video. Acestea sunt similare sistemului feroviar utilizat în cinematografele cu ecran lat. Cu ajutorul său, se creează o mișcare lină a camerei în jurul obiectului fotografiat. Un alt efect foarte puternic care poate fi folosit atunci când lucrați cu un glisor este capacitatea de a vă apropia sau de a depăși subiectul. Următoarea fotografie arată motorul pe care l-am ales pentru a face glisorul.

Glisorul este acționat de un motor DC de 12 volți. Pe Internet, a fost găsit un circuit de reglare pentru un motor care mișcă caruciorul glisant. În fotografia următoare, indicatorul de alimentare de pe LED, comutatorul de comutare care controlează reversul și comutatorul de alimentare.

Când operați un astfel de dispozitiv, este important să existe un control al vitezei lin, plus o ușoară cuplare a mersului înapoi al motorului. Viteza de rotație a arborelui motorului, în cazul utilizării regulatorului nostru, este reglată lin prin rotirea butonului unui rezistor variabil de 5 kOhm. Poate că nu numai că sunt unul dintre utilizatorii acestui site, pasionat de fotografie, iar altcineva dorește să repete acest dispozitiv, cei care doresc pot descărca la sfârșitul articolului o arhivă cu o diagramă și placă de circuit imprimat regulator. Următoarea figură prezintă schema schemei regulatorului pentru motor:

Circuitul regulatorului

Circuitul este foarte simplu și poate fi asamblat cu ușurință chiar și de către radioamatorii începători. Dintre avantajele asamblării acestui dispozitiv, pot numi costul său redus și capacitatea de a-l regla pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră. Figura arată placa de circuit imprimat a regulatorului:

Dar domeniul de aplicare al acestui regulator nu se limitează doar la glisoare, el poate fi utilizat cu ușurință ca regulator de viteză, de exemplu, o mașină de plictisit, un dremel de casă alimentat de 12 volți sau un răcitor de computer, de exemplu, cu dimensiuni de 80 x 80 sau 120 x 120 mm. De asemenea, am dezvoltat o schemă pentru inversarea motorului sau, cu alte cuvinte, o schimbare rapidă a rotației arborelui în cealaltă direcție. Pentru a face acest lucru, am folosit un comutator cu șase contacte pentru 2 poziții. Următoarea figură prezintă o diagramă a conexiunii sale:

Contactele din mijloc ale comutatorului de comutare, marcate (+) și (-), sunt conectate la contactele de pe placa marcate M1.1 și M1.2, polaritatea nu contează. Toată lumea știe că răcitoarele de computer, cu o scădere a tensiunii de alimentare și, în consecință, a vitezei, emit mult mai puțin zgomot în funcțiune. În fotografia următoare, tranzistorul KT805AM de pe radiator:

Aproape orice tranzistor mediu spre mare poate fi utilizat în circuit putere n-p-n structuri. Dioda poate fi înlocuită și cu analogi adecvați curentului, de exemplu 1N4001, 1N4007 și altele. Conductoarele motorului sunt manevrate de o diodă în conexiune inversă, acest lucru a fost făcut pentru a proteja tranzistorul în momentele de pornire și oprire a circuitului, deoarece motorul nostru este o sarcină inductivă. De asemenea, circuitul oferă o indicație a includerii glisorului pe LED-ul conectat în serie cu rezistorul.

Atunci când utilizați un motor cu o putere mai mare decât se arată în fotografie, tranzistorul trebuie atașat la radiator pentru a îmbunătăți răcirea. O fotografie a tabloului rezultat este prezentată mai jos:

Placa de control a fost fabricată utilizând metoda LUT. Puteți vedea ce s-a întâmplat în cele din urmă pe videoclip.

Video de lucru

În curând, pe măsură ce sunt achiziționate piesele lipsă, în principal mecanică, voi începe să asamblez dispozitivul în carcasă. Articolul a fost trimis de Alexey Sitkov .

Diagrame și prezentare generală a regulatoarelor de turație ale motorului electric de 220V

Pentru o creștere și o scădere lină a vitezei de rotație a arborelui, există un dispozitiv special - regulatorul de viteză al motorului electric 220v. Funcționarea stabilă, fără întreruperi de tensiune, durata de viață lungă sunt avantajele utilizării unui regulator de turație a motorului pentru 220, 12 și 24 de volți.

• Pentru ce este un convertizor de frecvență?
• Zona de aplicare
• Alegerea unui dispozitiv
• Dispozitiv IF
• Tipuri de dispozitive
  • Dispozitiv Triac
• • Procesul de semnal proporțional

Pentru ce este un convertizor de frecvență?

Funcția regulatorului este de a inversa tensiunea de 12, 24 volți, asigurând pornirea și oprirea lină utilizând modulația lățimii impulsurilor.

Controlerele de viteză sunt incluse în structura multor dispozitive, deoarece oferă control electric precis. Aceasta vă permite să reglați viteza la valoarea dorită.

Zona de aplicare

Regulatorul de turație al motorului continuu este utilizat în multe aplicații industriale și domestice. De exemplu:

• complex de încălzire;
• acționări pentru echipamente;
• aparat de sudura;
• cuptoare electrice;
• aspiratoare;
• Mașini de cusut;
• mașini de spălat.

Alegerea unui dispozitiv

Pentru a selecta un regulator eficient, este necesar să se ia în considerare caracteristicile dispozitivului, caracteristicile scopului.

1. Controlerele vectoriale sunt comune pentru motoarele colectoare, dar controlerele scalare sunt mai fiabile.
2. Puterea este un criteriu important de selecție. Acesta trebuie să corespundă cu permisul pe unitatea folosită. Și este mai bine să depășiți pentru funcționarea sigură a sistemului.
3. Tensiunea trebuie să fie în limite largi acceptabile.
4. Scopul principal al regulatorului este de a converti frecvența, prin urmare, acest aspect trebuie selectat în funcție de cerințele tehnice.
5. De asemenea, trebuie să acordați atenție duratei de viață, dimensiunilor, numărului de intrări.

Dispozitiv IF

• controler natural cu motor ca;
• unitate de antrenare;
• elemente suplimentare.

Circuitul regulatorului de turație al motorului de 12 V este prezentat în figură. Revoluțiile sunt reglate cu ajutorul unui potențiometru. Dacă intrarea primește impulsuri cu o frecvență de 8 kHz, atunci tensiunea de alimentare va fi de 12 volți.

Dispozitivul poate fi cumpărat de la punctele de vânzare specializate sau îl puteți fabrica singur.

Circuitul regulatorului de viteză AC

Când un motor trifazat este pornit la putere maximă, curentul este transmis, acțiunea se repetă de aproximativ 7 ori. Puterea curentului îndoaie înfășurările motorului, generând căldură în timp. Convertorul este un invertor care convertește energia. Tensiunea intră în regulator, unde 220 de volți sunt rectificate cu ajutorul unei diode situate la intrare. Apoi curentul este filtrat cu ajutorul a 2 condensatoare. Se formează PWM. Mai mult, un semnal de impuls este transmis de la înfășurările motorului către un sinusoid specific.

Există un dispozitiv universal de 12V pentru motoare fără perii.

Pentru a economisi la facturile de energie electrică, cititorii noștri recomandă „Cutia de economisire a energiei electrice”. Plățile lunare vor fi cu 30-50% mai mici decât erau înainte de a utiliza economia. Îndepărtează componenta reactivă din rețea, în urma căreia sarcina și, ca urmare, consumul de curent sunt reduse. Aparatele electrice consumă mai puțină energie electrică, iar costurile plății pentru aceasta sunt reduse.

Circuitul este format din două părți - logică și putere. Microcontrolerul este situat pe un microcircuit. Această schemă este tipică pentru un motor puternic. Unicitatea regulatorului constă în utilizarea acestuia cu diferite tipuri de motoare. Sursa de alimentare a circuitelor este separată, driverele cheie necesită o sursă de alimentare de 12V.

Tipuri de dispozitive

Dispozitiv Triac

Dispozitivul triac (triac) este utilizat pentru a controla iluminatul, puterea elementelor de încălzire, viteza de rotație.

Circuitul controlerului pe un triac conține cel puțin detaliile prezentate în figură, unde C1 este un condensator, R1 este primul rezistor, R2 este al doilea rezistor.

Cu ajutorul convertorului, puterea este reglată prin schimbarea timpului triacului deschis. Dacă este închis, condensatorul este încărcat de sarcină și rezistențe. Un rezistor controlează cantitatea de curent în timp ce celălalt controlează rata de încărcare.

Când condensatorul atinge pragul maxim de tensiune de 12v sau 24v, cheia este declanșată. Triacul intră într-o stare deschisă. Când tensiunea de rețea trece prin zero, triacul este blocat, atunci condensatorul dă o sarcină negativă.

Transmițătoare pe chei electronice

Regulatoare comune de tiristor cu o schemă simplă de funcționare.

Tiristor, funcționează în rețeaua de curent alternativ.

Un tip separat este un stabilizator de tensiune AC. Stabilizatorul conține un transformator cu înfășurări multiple.

Circuit stabilizator de curent continuu

Încărcător cu tiristor de 24 volți

La o sursă de tensiune de 24 de volți. Principiul de funcționare este de a încărca condensatorul și tiristorul blocat, iar când condensatorul ajunge la tensiune, tiristorul trimite curent la sarcină.

Procesul de semnal proporțional

Semnalele care sosesc la intrarea sistemului formează un feedback. Să aruncăm o privire mai atentă la utilizarea unui microcircuit.

Chip TDA 1085

Microcircuitul TDA 1085, ilustrat mai sus, oferă controlul motorului de 12v, 24v cu feedback fără pierderi de energie. Este obligatoriu să mențineți un tahometru, care să ofere feedback de la motor către placa de control. Semnalul senzorului se îndreaptă către microcircuit, care transferă sarcina către elementele de putere - pentru a adăuga tensiune la motor. Când arborele este încărcat, placa adaugă tensiune și puterea crește. Eliberând arborele, tensiunea scade. Revoluțiile vor fi constante, dar momentul puterii nu se va schimba. Frecvența este controlată pe o gamă largă. Un astfel de motor de 12, 24 volți este instalat în mașinile de spălat.

Cu propriile mâini, puteți face un dispozitiv pentru o mașină de tocat, un strung de lemn, un dispozitiv de ascuțit, o betonieră, un tocător de paie, o mașină de tuns iarba, un despicător de lemn și multe altele.

Regulatoarele industriale, formate din regulatoare de 12, 24 volți, sunt umplute cu rășină, deci nu pot fi reparate. Prin urmare, un dispozitiv de 12V este adesea realizat independent. O opțiune simplă care folosește microcircuitul U2008B. Regulatorul folosește feedback curent sau pornire ușoară. În cazul utilizării acestuia din urmă, sunt necesare elementele C1, R4, jumperul X1 nu este necesar și invers cu feedback.

Când asamblați regulatorul, alegeți rezistorul corect. Deoarece cu un rezistor mare, pot exista scuturări la început, iar cu un rezistor mic, compensarea va fi insuficientă.

Important! Când reglați regulatorul de putere, rețineți că toate părțile dispozitivului sunt conectate la rețeaua de curent alternativ, prin urmare, trebuie respectate măsurile de siguranță!

Controlerele de viteză pentru motoarele monofazate și trifazate de 24, 12 volți sunt un dispozitiv funcțional și valoros, atât în ​​viața de zi cu zi, cât și în industrie.

Regulator de rotație pentru motor

Este convenabil să instalați regulatoare analogice de curent pe mecanisme simple. De exemplu, pot modifica viteza de rotație a arborelui motorului. Din punct de vedere tehnic, este ușor să efectuați un astfel de regulator (va trebui să instalați un tranzistor). Potrivit pentru controlul independent al vitezei motoarelor în robotică și surse de alimentare. Cele mai frecvente sunt două tipuri de regulatoare: un canal și două canale.

Videoclipul # 1. Regulator monocanal în funcțiune. Schimbă viteza de rotație a arborelui motorului prin rotirea mânerului rezistenței variabile.

Video numărul 2. Creșterea vitezei de rotație a arborelui motorului în timpul funcționării unui regulator monocanal. Creșterea numărului de rotații de la valoarea minimă la cea maximă la rotirea mânerului rezistenței variabile.

Video numărul 3. Regulator cu două canale în funcțiune. Setarea independentă a vitezei de torsiune a arborilor motorului pe baza rezistențelor de tundere.

Video numărul 4. Tensiunea la ieșirea regulatorului este măsurată cu un multimetru digital. Valoarea rezultată este egală cu tensiunea bateriei, din care s-a scăzut 0,6 volți (diferența apare din căderea de tensiune la joncțiunea tranzistorului). Când utilizați o baterie de 9,55 volți, se înregistrează o schimbare de la 0 la 8,9 volți.

Funcții și caracteristici principale

Curentul de încărcare al regulatoarelor cu un canal (foto. 1) și cu două canale (foto. 2) nu depășește 1,5 A. Prin urmare, pentru a crește capacitatea de încărcare, tranzistorul KT815A este înlocuit cu un KT972A. Numerotarea pinilor pentru acești tranzistori este aceeași (e-b-b). Dar modelul KT972A este eficient cu curenți de până la 4A.

Controler motor cu un singur canal

Dispozitivul controlează un motor, puterea este furnizată de la o tensiune cuprinsă între 2 și 12 volți.

Proiectarea dispozitivului

Principalele elemente structurale ale regulatorului sunt prezentate în fotografie. 3. Dispozitivul este format din cinci componente: două rezistențe cu rezistență variabilă cu o rezistență de 10 kOhm (nr. 1) și 1 kOhm (nr. 2), un tranzistor KT815A (nr. 3), o pereche de borne cu șurub cu două secțiuni blocuri pentru ieșirea pentru conectarea unui motor (nr. 4) și a intrării bateriei (nr. 5).

Nota 1. Instalarea terminalelor cu șurub este opțională. Cu un fir de ansamblu subțire, puteți conecta direct motorul și sursa de alimentare.

Principiul de funcționare

Funcționarea regulatorului motorului este descrisă de schema de conectare (Fig. 1). Ținând cont de polaritate, se furnizează o tensiune constantă la conectorul XT1. La becul XT2 este conectat un bec sau un motor. La intrare include rezistor variabil R1, rotirea butonului modifică potențialul la ieșirea din mijloc spre deosebire de minusul bateriei. Prin limitatorul de curent R2, ieșirea de mijloc este conectată la ieșirea de bază a tranzistorului VT1. În acest caz, tranzistorul este pornit conform schemei curente obișnuite. Potențialul pozitiv la ieșirea de bază crește pe măsură ce știftul din mijloc se deplasează în sus de la rotația lină a butonului rezistenței variabile. Se produce o creștere a curentului, care se datorează unei scăderi a rezistenței joncțiunii colector-emițător din tranzistorul VT1. Potențialul va scădea dacă situația este inversată.

Schema electrică de bază

Materiale și detalii

Este necesară o placă cu circuite imprimate cu dimensiunea de 20x30 mm, realizată dintr-o foaie de folie din fibră de sticlă pe o parte (grosimea admisibilă este de 1-1,5 mm). Tabelul 1 prezintă o listă a componentelor radio.

Nota 2. Rezistența variabilă necesară pentru dispozitiv poate fi de orice producție, este important să respectați valorile de rezistență curente pentru acesta indicate în tabelul 1.

Nota 3... Pentru a regla curenții peste 1,5A, tranzistorul KT815G este înlocuit cu un KT972A mai puternic (cu un curent maxim de 4A). În acest caz, desenul placă de circuit imprimat nu este necesar să se schimbe, deoarece distribuția terminalelor pentru ambii tranzistori este identică.

Procesul de construire

Pentru lucrări ulterioare, trebuie să descărcați fișierul arhivă aflat la sfârșitul articolului, să îl dezarhivați și să îl imprimați. Desenul regulatorului (fișier termo1) este tipărit pe hârtie lucioasă, iar desenul de instalare (fișier montag1) este tipărit pe o foaie albă de birou (format A4).

Desen ulterior placă de circuit(Nr. 1 în fotografie. 4) este lipit de pistele conductoare de pe partea opusă a plăcii de circuite imprimate (Nr. 2 în fotografie. 4). Este necesar să faceți găuri (nr. 3 în fotografie. 14) pe desenul de asamblare din scaune. Desenul de cablare este atașat la PCB cu adeziv uscat, cu găurile aliniate. Fotografia 5 arată pinout-ul tranzistorului KT815.

Intrarea și ieșirea blocurilor de borne sunt marcate în alb. O sursă de tensiune este conectată la blocul de borne prin clemă. Regulatorul monocanal complet asamblat este prezentat în fotografie. Sursa de alimentare (bateria de 9 volți) este conectată la etapa finală de asamblare. Acum puteți regla viteza de rotație a arborelui folosind motorul, pentru aceasta trebuie să rotiți ușor butonul de reglare al rezistorului variabil.

Pentru a testa dispozitivul, trebuie să imprimați un desen pe disc din arhivă. Apoi, trebuie să lipiți acest desen (nr. 1) pe hârtie de carton groasă și subțire (nr. 2). Apoi, folosind foarfeca, se decupează un disc (nr. 3).

Piesa de prelucrat rezultată este răsturnată (nr. 1) și un pătrat de bandă electrică neagră (nr. 2) este atașat la centru pentru o mai bună aderență a suprafeței arborelui motorului pe disc. Trebuie să faceți o gaură (nr. 3) așa cum se arată în imagine. Apoi, discul este instalat pe arborele motorului și puteți începe testarea. Controlerul motorului cu un singur canal este gata!

Controler motor dual channel

Folosit pentru a controla independent o pereche de motoare în același timp. Puterea este furnizată de la o tensiune cuprinsă între 2 și 12 volți. Curentul de încărcare este evaluat până la 1,5 A pe canal.

Componentele principale ale structurii sunt prezentate în fotografia 10 și includ: două rezistențe de tundere pentru reglarea celui de-al doilea canal (nr. 1) și primul canal (nr. 2), trei blocuri de borne cu două secțiuni pentru ieșirea la al doilea motor (nr. 3), pentru ieșirea la primul motor (nr. 4) și pentru intrare (nr. 5).

Notă 1 Instalarea terminalelor cu șurub este opțională. Cu un fir de ansamblu subțire, puteți conecta direct motorul și sursa de alimentare.

Principiul de funcționare

Circuitul regulatorului cu două canale este identic schema electrică regulator monocanal. Se compune din două părți (fig. 2). Diferența principală: un rezistor de rezistență variabilă este înlocuit cu un rezistor de tuns. Viteza de rotație a arborilor este prestabilită.

Nota 2. Pentru a regla rapid viteza de rotație a motoarelor, rezistențele de tuns sunt înlocuite folosind un fir de montare cu rezistențe variabile de rezistență cu valorile de rezistență indicate în diagramă.

Materiale și detalii

Veți avea nevoie de o placă cu circuite imprimate cu dimensiunea de 30x30 mm, realizată dintr-o foaie de folie din fibră de sticlă pe o parte cu grosimea de 1-1,5 mm. Tabelul 2 listează componentele radio.

Procesul de construire

După descărcarea fișierului arhivă aflat la sfârșitul articolului, trebuie să îl dezarhivați și să îl imprimați. Un desen al regulatorului pentru traducere termică (fișier termo2) este tipărit pe hârtie lucioasă, iar desenul de instalare (fișier montag2) este tipărit pe o foaie albă de birou (format A4).

Desenul plăcii de circuite este lipit de pistele conductoare de pe partea opusă a plăcii de circuite imprimate. Găurile sunt formate în desenul de montare de pe scaune. Desenul de cablare este atașat la PCB cu adeziv uscat, cu găurile aliniate. Se face pinout-ul tranzistorului KT815. Pentru a verifica, trebuie să conectați temporar intrările 1 și 2 cu un fir de montare.

Oricare dintre intrări este conectată la polul sursei de alimentare (exemplul arată o baterie de 9 volți). În acest caz, minusul sursei de alimentare este atașat la centrul blocului de borne. Este important să ne amintim: firul negru este „-”, iar firul roșu este „+”.

Motoarele trebuie conectate la două blocuri de borne și trebuie setată și viteza dorită. După testele reușite, trebuie să eliminați conexiunea temporară a intrărilor și să instalați dispozitivul pe modelul robotului. Controlerul motorului cu două canale este gata!

ARHIVA prezintă diagramele și desenele necesare pentru lucru. Emițătorii tranzistoarelor sunt marcați cu săgeți roșii.

Circuitul controlerului de turație al motorului DC

Circuitul controlerului de turație al motorului DC funcționează pe principiile modulației lățimii impulsurilor și este utilizat pentru a modifica viteza unui motor DC cu 12 volți. Controlul turației motorului utilizând modularea lățimii impulsurilor oferă o eficiență mai mare decât aplicarea unei schimbări simple tensiune constantă furnizate motorului, deși vom lua în considerare și aceste scheme

Regulator de turație a motorului CC circuit de 12 volți

Motorul este conectat într-un circuit la un tranzistor cu efect de câmp care este controlat prin modulația lățimii impulsului efectuată pe cipul de timer NE555, motiv pentru care circuitul sa dovedit a fi atât de simplu.

Regulatorul PWM este implementat folosind un generator de impuls convențional pe un multivibrator instabil, generând impulsuri cu o rată de repetare de 50 Hz și construit pe popularul timer NE555. Semnalele provenite de la multivibrator creează un câmp de polarizare la poarta tranzistorului cu efect de câmp. Durata impulsului pozitiv este ajustată folosind rezistența variabilă R2. Cu cât durata impulsului pozitiv care ajunge la poarta tranzistorului cu efect de câmp este mai mare, cu atât mai multă putere este furnizată motorului de curent continuu. Și pe rotație, cu cât durata impulsului este mai mică, cu atât motorul electric se rotește mai slab. Acest circuit funcționează excelent din baterie la 12 volți.

Controlul turației motorului DC circuit de 6 volți

Viteza motorului de 6 volți poate fi reglată între 5-95%

Regulator de turație a motorului pe controlerul PIC

Controlul vitezei în acest circuit se realizează prin aplicarea impulsurilor de tensiune de diferite durate la motorul electric. În aceste scopuri, se utilizează PWM (modulatori de lățime a impulsurilor). În acest caz, este asigurat controlul lățimii pulsului microcontroler PIC... Pentru a controla turația motorului, sunt utilizate două butoane SB1 și SB2, „Mai mult” și „Mai puțin”. Este posibil să modificați viteza de rotație numai atunci când este apăsat comutatorul de pornire "Start". În acest caz, durata pulsului se modifică, ca procent din perioadă, de la 30 - 100%.

Ca stabilizator de tensiune al microcontrolerului PIC16F628A, se folosește un stabilizator KR1158EN5V cu trei ieșiri, care are o cădere de tensiune scăzută la intrare-ieșire, doar aproximativ 0,6V. Tensiunea maximă de intrare este de 30V. Toate acestea permit utilizarea motoarelor cu tensiuni de la 6V la 27V. În rolul unui comutator de alimentare, este folosit tranzistor compozit KT829A pe care este de dorit să îl instalați pe radiator.

Dispozitivul este asamblat pe o placă cu circuite imprimate cu dimensiuni de 61 x 52 mm. Puteți descărca desenul plăcii de circuite imprimate și fișierul firmware de pe linkul de mai sus. (Căutați în folderul arhivă 027-el)

Orice instrument electric modern sau aparat de uz casnic utilizează un motor periat. Acest lucru se datorează versatilității lor, adică capacității de a lucra atât de la tensiunea de curent alternativ, cât și de la curent continuu. Un alt avantaj este cuplul efectiv de pornire.

Cu toate acestea, nu toți utilizatorii sunt mulțumiți de viteza mare a motorului colector. Pentru o pornire lină și posibilitatea de a schimba viteza de rotație, a fost inventat un regulator, care este posibil să se realizeze cu propriile mâini.

Principiul de funcționare și varietățile motoarelor colectoare

Fiecare motor electric este format dintr-un colector, stator, rotor și perii. Principiul funcționării sale este destul de simplu:

În plus față de dispozitivul standard, există și:

Dispozitiv regulator

Există multe scheme de astfel de dispozitive în lume. Cu toate acestea, toate pot fi împărțite în 2 grupe: produse standard și produse modificate.

Dispozitiv standard

Produsele tipice se disting prin simplitatea în fabricarea Idinistorului, fiabilitate bună la schimbarea turației motorului. De regulă, astfel de modele se bazează pe regulatori de tiristor. Principiul de funcționare a acestor scheme este destul de simplu:

Astfel, viteza motorului colector este reglată. În majoritatea cazurilor, o schemă similară este utilizată la aspiratoarele de uz casnic străine. Cu toate acestea, trebuie să știți că un astfel de controler de viteză nu are feedback. Prin urmare, atunci când sarcina se schimbă, va trebui să reglați viteza motorului electric.

Scheme modificate

Desigur, dispozitivul standard se potrivește multor fani ai regulatoarelor de viteză pentru a „săpa” în electronică. Cu toate acestea, fără progrese și îmbunătățiri ale produselor, am trăi încă în epoca de piatră. Prin urmare, sunt inventate în mod constant scheme mai interesante, pe care mulți producători sunt încântați să le folosească.

Cele mai utilizate reostat și controlere integrale. După cum sugerează și numele, prima opțiune se bazează pe un circuit de reostat. În al doilea caz, se folosește un cronometru integral.

Reostatele sunt eficiente în schimbarea numărului de rotații ale motorului colector. Eficiența ridicată se datorează tranzistoarelor de putere, care iau o parte din tensiune. Astfel, debitul de curent este redus și motorul funcționează cu mai puțină diligență.

Video: dispozitiv de control al vitezei cu menținerea puterii

Principalul dezavantaj al acestei scheme este cantitatea mare de căldură generată. Prin urmare, pentru o funcționare fără probleme, regulatorul trebuie răcit constant. Mai mult, răcirea dispozitivului trebuie să fie intensă.

O abordare diferită este implementată într-un controler integral, unde un temporizator integral este responsabil pentru încărcare. De regulă, tranzistoarele de aproape orice nume sunt utilizate în astfel de circuite. Acest lucru se datorează faptului că compoziția conține un microcircuit cu valori mari ale curentului de ieșire.

Dacă sarcina este mai mică de 0,1 amperi, atunci toată tensiunea merge direct la microcircuit, ocolind tranzistoarele. Cu toate acestea, pentru ca regulatorul să funcționeze eficient, este necesar ca poarta să aibă o tensiune de 12V. Prin urmare, circuitul electric și tensiunea de alimentare trebuie să corespundă acestui interval.

Prezentare generală a circuitelor tipice

Este posibil să se regleze rotația arborelui unui motor electric de mică putere prin intermediul unei conexiuni în serie a unui rezistor de putere cu absență. Cu toate acestea, această opțiune are o eficiență foarte scăzută și absența posibilității de schimbare lină a vitezei. Pentru a evita o astfel de deranj, ar trebui să luați în considerare mai multe circuite de reglare care sunt cele mai des utilizate.

După cum știți, PWM are o amplitudine constantă a impulsului. În plus, amplitudinea este identică cu tensiunea de alimentare. În consecință, motorul electric nu se va opri, chiar și la viteze mici.

A doua opțiune este similară cu prima. Singura diferență este că un amplificator operațional este utilizat ca oscilator principal. Această componentă are o frecvență de 500 Hz și este angajată în generarea de impulsuri care au o formă triunghiulară. Reglarea se efectuează și cu un rezistor variabil.

Cum să o faci singur

Dacă nu doriți să cheltuiți bani pentru achiziționarea unui dispozitiv finit, îl puteți face singur. În acest fel, puteți nu numai să economisiți bani, ci și să câștigați o experiență plină de satisfacții. Deci, pentru fabricarea unui controler de tiristor veți avea nevoie de:

• fier de lipit (pentru a testa funcționalitatea);
• fire;
• tiristor, condensatori și rezistențe;
• sistem.

Așa cum se poate vedea din diagramă, numai 1 jumătate de ciclu este controlat de regulator. Cu toate acestea, acest lucru va fi suficient pentru a testa performanța pe un fier de lipit obișnuit.

Dacă cunoștințele despre decodarea schemei nu sunt suficiente, vă puteți familiariza cu versiunea text:

Utilizarea regulatoarelor permite o utilizare mai economică a motoarelor electrice. În anumite situații, un astfel de dispozitiv poate fi realizat independent. Cu toate acestea, în scopuri mai serioase (de exemplu, controlul echipamentelor de încălzire), este mai bine să achiziționați un model gata făcut. Din fericire, există o gamă largă de astfel de produse pe piață, iar prețul este destul de accesibil.

Pe baza puternicului BT138-600 triac, este posibil să asamblați un circuit de control al vitezei motorului de curent alternativ. Acest circuit este conceput pentru a controla viteza de rotație a motoarelor electrice ale mașinilor de găurit, ventilatoare, aspiratoare, polizoare etc. Viteza motorului poate fi reglată prin schimbarea rezistenței potențiometrului P1. Parametrul P1 determină faza impulsului de declanșare care deschide triacul. Circuitul are, de asemenea, o funcție de stabilizare care menține viteza motorului chiar și sub sarcini mari.

De exemplu, atunci când motorul presei de foraj frânează din cauza rezistenței crescute a metalului, EMF-ul motorului scade, de asemenea. Acest lucru mărește tensiunea pe R2-P1 și C3 provocând deschiderea triacului mai mult timp și viteza crește în consecință.

Regulator pentru motor DC

Cea mai simplă și populară metodă de reglare a vitezei de rotație a unui motor DC se bazează pe utilizarea modulației lățimii impulsurilor ( PWM sau PWM ). În acest caz, tensiunea de alimentare este alimentată motorului sub formă de impulsuri. Rata de repetare a impulsurilor rămâne constantă, iar durata lor poate varia - la fel și viteza (puterea).

Pentru a genera un semnal PWM, puteți lua un circuit bazat pe microcircuitul NE555. Cel mai circuit simplu Regulatorul de turație al motorului continuu este prezentat în figură:

Aici VT1 - tranzistor cu efect de câmp de tip n, capabil să reziste curentului maxim al motorului la o anumită tensiune și sarcină a arborelui. VCC1 5 până la 16 V, VCC2 este mai mare sau egal cu VCC1. Frecvența semnalului PWM poate fi calculată folosind formula:

F = 1,44 / (R1 * C1), [Hz]

Unde R1 este în ohmi, C1 este în farade.

Cu ratingurile indicate în diagrama de mai sus, frecvența semnalului PWM va fi egală cu:

F = 1,44 / (50000 * 0,0000001) = 290 Hz.

Este demn de remarcat faptul că chiar și dispozitivele moderne, inclusiv cele cu putere mare de control, se bazează doar pe astfel de scheme. Bineînțeles, folosind elemente mai puternice care pot rezista la curenți mari.