ड्रिल खरीदार अक्सर शिकायत करते हैं कि "देशी" स्क्रूड्राइवर चार्जर बैटरी को बहुत धीरे-धीरे चार्ज करता है। नतीजतन, आपको बार-बार 2-4 घंटे के लिए काम स्थगित करना पड़ता है। इस स्थिति से बचने के लिए 2 विकल्प हैं। पहले मामले में, आपको एक नया चार्जर खरीदना होगा, दूसरे में - इसे स्वयं करें।

बैटरी की किस्में

एक पेचकश के लिए चार्जर बनाने का तरीका जानने के लिए, आपको सबसे पहले बैटरी के प्रकार और उनके चार्जिंग मोड का अध्ययन करना होगा। बैटरी 3 प्रकार की होती है:

निकल कैडमियम

इस प्रकार को Ni-Cd कहा जाता है, यह एक अच्छा वोल्टेज स्रोत माना जाता है जो उच्च शक्ति प्रदान करने में सक्षम है। एकमात्र दोष यह है कि ऐसी बैटरियों को पर्यावरणीय बारीकियों के कारण निषिद्ध उत्पादों की सूची में शामिल किया गया था, इसलिए यह किस्म अब बिक्री पर बहुत कम आम होगी।

निकल-कैडमियम बैटरी की ऊर्जा क्षमता 1200 से 1500 एमएएच है। कुल शक्ति प्रदान की जाती है और अंदर के डिब्बे की संख्या द्वारा बनाए रखा जाता है

अधिकतम सेल वोल्टेज 1.2 वी है। बैटरी को 0.1-1 नाममात्र क्षमता के विद्युत प्रवाह से चार्ज किया जाता है। यह पता चला है कि 5 ए * एच की क्षमता वाली बैटरी को 0.5-5 ए के करंट से रिचार्ज करने की अनुमति है।

वीडियो: निकल-कैडमियम बैटरी चार्ज करने के 5 नियम

एसिड जेल फिलिंग वाला दूसरा नाम Pb है। उनके पास औसत प्रदर्शन और कम लागत है। माइनस - बैटरियों में एक बड़ा द्रव्यमान होता है, जिसके कारण वे डिवाइस को भारी बनाते हैं। मुख्य लाभ यह है कि इसे किसी भी स्थिति में कंटेनर से इलेक्ट्रोलाइट लीक किए बिना इस्तेमाल किया जा सकता है।

उनकी मुख्य विशेषता है उच्च वोल्टेजऔर प्रतिरोध, जिसके कारण, चार्ज-डिस्चार्ज चक्र के अंत तक, वोल्टेज में कोई तेज गिरावट नहीं होती है

अधिकतम सेल वोल्टेज स्तर 2 V है, जबकि बैटरी चार्जिंग करंट हमेशा 0.1 C होता है।

पेचकश के लिए लिथियम-आयन बैटरी

कंटेनर की पूरी जकड़न के कारण सबसे आम प्रकार। यह विकल्प बढ़े हुए बिजली घनत्व, सुरक्षा, पर्यावरण मित्रता, कम वजन और निपटान में आसानी से प्रतिष्ठित है।

स्क्रूड्राइवर के लिए ली-आयन बैटरी ली-आयन 18650 सैमसंग 12.6V (वोल्ट) 2400mAh

लिथियम-आयन सेल की अधिकतम शक्ति 3.3 वोल्ट है। वोल्टेज को कमरे के तापमान पर 0.1 से 1 सी तक सुचारू रूप से बढ़ने की अनुमति है। इस प्रकार, चार्जिंग प्रक्रिया तेज हो जाती है। लेकिन यह विधि केवल उन बैटरियों के लिए उपयुक्त है जो अधिक डिस्चार्ज नहीं होती हैं।

यहां यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि स्क्रूड्राइवर का चार्ज 4.2 वोल्ट तक होता है, इससे अधिक परिचालन जीवन में कमी को प्रभावित करेगा, कमी क्षमता को कम कर देगी। रिचार्ज करते समय तापमान का ध्यान रखना बहुत जरूरी है।

अपने हाथों से एक पेचकश के लिए चार्जर सर्किट विकसित करते समय, यह विचार करना बहुत महत्वपूर्ण है कि आप किस बैटरी को चार्ज करने की योजना बना रहे हैं। और आपको इसके वोल्टेज की अतिरिक्त गणना करने की भी आवश्यकता है - 12 वोल्ट या 18 वोल्ट। एक पेचकश के लिए चार्जर का उपयोग करते समय, एक मल्टीमीटर या एक वोल्टेज तुलनित्र के साथ एक सिस्टम का उपयोग करके प्रक्रिया की निगरानी करना आवश्यक है, जिसे एक विशिष्ट प्रकार की बैटरी के लिए पूर्व-कॉन्फ़िगर किया गया है।

वीडियो: स्क्रूड्राइवर के लिए बैटरी चुनने के नियम

चार्जर को खुद कैसे असेंबल करें

स्क्रूड्राइवर के लिए होममेड चार्जर बनाने के लिए सुरक्षा सावधानियों के अनुपालन की आवश्यकता होती है और दी गई योजना के अनुसार सख्ती से काम करना चाहिए। आप नीचे दिए गए चित्र का उपयोग कर सकते हैं, जो सार्वभौमिक है, क्योंकि ऐसे चार्जिंग उपकरण किसी भी प्रकार की बैटरी के लिए उपयुक्त होंगे। यहां, केवल चार्ज करंट एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है।

घर का बना चार्जिंग

रिचार्ज करते समय, वर्तमान मूल्य पूरी तरह से बैटरी की वर्तमान स्थिति से मेल खाता है, और प्रक्रिया के अंत में, संकेतक थोड़ा अधिक हो जाता है।

एक पेचकश के लिए सबसे सरल चार्जर का आरेख

अभियोक्ताएक पेचकश के लिए VT2 ट्रांजिस्टर पर विद्युत प्रवाह जनरेटर के रूप में कार्य करता है। बदले में, वह निचले ट्रांसफॉर्मर के संपर्क में एक रेक्टिफायर ब्रिज के माध्यम से बिजली प्राप्त करता है। बैटरी चालू होने पर चार्ज करंट लेवल को रेसिस्टर R1 के रेगुलेटर द्वारा एडजस्ट किया जाता है। वह हमेशा वही रहेगा। R3 एक रेटेड करंट लिमिटर के रूप में कार्य करता है। वीडी 6 - एलईडी, यह एक संकेतक के रूप में कार्य करता है जो यह निर्धारित करता है कि चार्जिंग प्रगति पर है या पहले ही पूरी हो चुकी है।

स्क्रूड्राइवर के लिए चार्जर सर्किट से सभी घटकों को स्थापित किया गया है मुद्रित सर्किट बोर्डघरेलू उपकरण KD202 और d242 का उपयोग डायोड के रूप में किया जा सकता है। तत्वों को इस तरह से रखना आवश्यक है कि बोर्ड पर कम से कम चौराहों की संख्या हो; यदि कोई नहीं है तो यह आदर्श होगा। भागों के बीच कम से कम 3 मिमी छोड़ दें।

ट्रांजिस्टर को 25-55 सेमी 2 हीट सिंक पर रखा गया है। स्क्रूड्राइवर्स के लिए चार्जिंग घटकों के कनेक्शन क्षेत्र को एक मामले के साथ कवर किया जाना चाहिए। टर्मिनलों और बैटरी कनेक्शन के साथ कठिनाइयाँ हो सकती हैं। इसलिए, पुराने को आधुनिक बनाकर स्क्रूड्राइवर के चार्जर को संशोधित करना बेहतर है:

• अप्रचलित चार्जर का मामला खोलें;
• इसमें से सभी घटक भागों और अन्य फिलिंग को हटा दें;
• मामले में एक होममेड सर्किट स्थापित करें।

निम्नलिखित तत्व आरेख में मौजूद होने चाहिए:

आइटम नाम	का संक्षिप्त विवरण
	दिष्टकारी डायोडश्रृंखला 1N-4001
	मानक एलईडी
	विभिन्न प्रकार के बहुरंगी एलईडी
	चर तार प्रकार रोकनेवाला 10
	330 ओम . के लिए एमएलटी0.25 श्रृंखला का प्रतिरोधी तत्व
	रोकनेवाला MLT2,1 ओम
	K5035 या 220 1000mF 50 वोल्ट से अधिक
	ट्रांजिस्टर भाग केटी ३६१वी
	220/24 वी के लिए पावर ट्रांसफॉर्मर और 100 डब्ल्यू . का पावर इंडिकेटर

काम के चरण:

1. सर्किट के लिए सबसे इष्टतम आयामों का चयन करें, जो उपरोक्त सभी घटकों के मामले में आसानी से फिट हो जाते हैं।
2. मूल ड्राइंग के अनुसार उसके सभी रास्तों को एक धागे से ड्रा करें, तांबे के फ्रेम में खोदें और सभी तत्वों को अनसोल्डर करें।
3. हीटसिंक को एल्युमिनियम प्लेट पर रखें ताकि वह बोर्ड के किसी भी हिस्से के संपर्क में न आए।
4. M-3 नट के साथ ट्रांजिस्टर को सुरक्षित रूप से ठीक करें।
5. आरेख के अनुसार घटकों को सख्ती से इकट्ठा करें और ध्रुवीयता को देखते हुए टर्मिनलों को सभी आवश्यक भागों में मिलाएं। ट्रांसफार्मर के लिए बिजली के तार को लीड करें।
6. मामले में 0.5 ए फ्यूज के साथ ट्रांसफॉर्मर को स्वयं स्थापित करें और रिचार्जिंग को सक्षम करने के लिए इसे एडाप्टर से लैस करें।

वीडियो: स्क्रूड्राइवर से ली-आयन बैटरी कैसे चार्ज करें

एक पेचकश के लिए चार्जर्स की रेटिंग

उन लोगों के लिए जो स्वयं-असेंबली करने की योजना नहीं बनाते हैं, हम विभिन्न निर्माताओं से तैयार किए गए चार्जर के वर्गीकरण से चुनने का सुझाव देते हैं।

DEWALT DCB118

FLEXVOLT DEWALT DCB118 यूनिवर्सल टूल का उपयोग 54V DEWALT स्क्रूड्राइवर बैटरी को पुनर्स्थापित करने के लिए किया जाता है; 18 वोल्ट के नाममात्र वोल्टेज वाले किसी भी अन्य डिवाइस को समान सफलता के साथ चार्ज किया जा सकता है।

FLEXVOLT DEWALT DCB118

सुविधा के लिए, मामले पर एक संकेतक स्थित है, जिससे आप प्रक्रिया को नियंत्रित कर सकते हैं। रिचार्जेबल ली-आयन बैटरी के प्रकार। वजन 850 जीआर। उपकरण की कीमत 3500 रूबल।

वन + रयोबी RC18120

केवल Ryobi ONE + बैटरी चार्ज करने के लिए एक समर्पित चार्जर के रूप में कहा गया है। केवल एक बिजली की आपूर्ति होने का लाभ - इसके कारण, डिवाइस का वजन और भी कम हो जाता है (केवल 460 ग्राम), जबकि इंटेलिजेंट मॉनिटरिंग सिस्टम IntelliCell ™ पेश किया जाता है, जब प्रत्येक सेल को अधिकतम 40-50 मिनट तक चार्ज किया जाता है। , बैटरी जीवन को बढ़ाते हुए ...

वन + रयोबी RC18120

वोल्टेज 18 वोल्ट है, बैटरी का प्रकार निकल-कैडमियम और लिथियम-आयन है। लेवल इंडिकेटर की 4 पोजीशन होती हैं - 25… 50… 75… 100%। केस को वॉल-माउंटेड किया जा सकता है। स्तर का एक हल्का संकेत है। डिवाइस की लागत 4850 रूबल है।

DC10WC (10.8V) मकिता

डिवाइस का उपयोग पुनर्प्राप्त करने के लिए किया जाता है लिथियम आयन बैटरी 10.8 वोल्ट के रेटेड वोल्टेज के साथ। एक हल्का संकेत है, लेकिन कोई स्वचालित रोक नहीं है। कंटेनर को अधिक भरने से रोकने के लिए समय को नियंत्रित करने की सलाह दी जाती है।

DC10WC (10.8V) मकिता

वजन 1200 जीआर। अपेक्षाकृत छोटे आयामों के साथ - केवल 20 सेमी लंबा। 1 साल की निर्माता की वारंटी है। कीमत 2200 रूबल।

वीडियो: ली-आयन को ठीक से कैसे चार्ज करें

विषय:

सभी बैटरी चालित स्क्रूड्राइवर चार्जर से लैस हैं। हालांकि, उनमें से कुछ बैटरी को बहुत धीमी गति से चार्ज करते हैं, जो उपकरण के गहन उपयोग के साथ कुछ असुविधाएं पैदा करता है। इस मामले में, किट में शामिल दो बैटरी भी सामान्य कर्तव्य चक्र को सेट करने की अनुमति नहीं देती हैं। इस स्थिति से बाहर निकलने का सबसे अच्छा तरीका सबसे उपयुक्त योजना के अनुसार स्व-निर्मित पेचकश चार्जर होगा।

स्क्रूड्राइवर डिवाइस

मॉडलों की विविधता के बावजूद, स्क्रूड्राइवर्स का सामान्य उपकरण काफी सार्वभौमिक है, और ऑपरेशन का सिद्धांत लगभग समान है। वे केवल भिन्न हो सकते हैं दिखावट, व्यक्तिगत भागों की व्यवस्था, अतिरिक्त कार्यों की उपस्थिति या अनुपस्थिति।

स्क्रूड्रिवर की बिजली आपूर्ति 220V मेन या रिचार्जेबल हो सकती है। एक पेचकश के सामान्य डिजाइन में निम्नलिखित तत्व और घटक शामिल हैं:

• फ्रेम। यह कठोर प्लास्टिक से बना है, जो हल्का निर्माण और कम लागत में योगदान देता है। कुछ मॉडल ताकत बढ़ाने के लिए धातु मिश्र धातुओं का उपयोग करते हैं। यह एक आरामदायक पकड़ वाली पिस्तौल है, जब इसे अलग किया जाता है, तो इसे दो हिस्सों में विभाजित किया जाता है।
• कारतूस। इसमें संलग्नक तय किए जाते हैं, जिससे फिर घूर्णी गति को प्रेषित किया जाता है। आम तौर पर एक तीन-जबड़े, स्वयं-क्लैम्पिंग और स्वयं-केंद्रित डिवाइस का उपयोग किया जाता है। अंदर एक हेक्सागोनल अवकाश होता है जहां नोजल शैंक डाला जाता है। चक में फिक्सिंग के लिए, नोजल को कैम के बीच डाला जाता है और कपलिंग को घुमाकर क्लैंप किया जाता है।
• विद्युत भाग। एक छोटी इलेक्ट्रिक से मिलकर बनता है। मेन्स पावर्ड डिवाइस 220V के लिए रेट किए गए दो-चरण एसी मोटर्स का उपयोग करते हैं। वे एक प्रारंभिक संधारित्र का उपयोग शुरू कर रहे हैं। ताररहित स्क्रूड्रिवर डीसी मोटर्स से लैस हैं। डी.सी.एक आम आवास में संयुक्त तत्वों के एक सेट के रूप में बनाई गई बैटरी से आता है। पेचकश की शक्ति बैटरी के आउटपुट वोल्टेज द्वारा निर्धारित की जाती है।
• श्रृंखला तत्व। इसे चालू करने के लिए, हैंडल पर स्थित एक विशेष बटन का उपयोग करें। आमतौर पर, पुशबटन स्विच को वोल्टेज नियामकों के साथ जोड़ा जाता है। अर्थात्, मोटर पर लागू वोल्टेज की मात्रा बटन दबाए जाने पर लगाए गए बल पर निर्भर करती है। यहां शिफ्ट लीवर भी लगाया गया है, जो विद्युत सिग्नल की ध्रुवता में परिवर्तन के कारण शाफ्ट का रिवर्स रोटेशन प्रदान करता है। बटन से, सिग्नल कई गुना होते हुए सीधे रोटर तक जाता है। विद्युत संपर्क कुछ निश्चित आकारों के ग्रेफाइट ब्रश द्वारा प्रदान किया जाता है।
• यांत्रिक भागों और विवरण। डिजाइन एक ग्रहीय गियरबॉक्स पर आधारित है, जिसकी मदद से टॉर्क को शाफ्ट से आउटपुट स्पिंडल तक पहुंचाया जाता है। वाहक, रिंग गियर और उपग्रहों का उपयोग अतिरिक्त तत्वों के रूप में किया जाता है। सभी अंग शरीर के अंदर स्थित होते हैं और बदले में एक दूसरे के साथ परस्पर क्रिया करते हैं।

एक महत्वपूर्ण घटक रोटेशन कंट्रोल क्लच है, जो एक निश्चित टॉर्क सेट करता है। इसकी मदद से स्क्रू में पेंच लगाने के बाद शाफ्ट का घूमना बंद हो जाता है। रोटेशन के प्रतिरोध में वृद्धि के कारण रुकना होता है। यह उपाय स्क्रू के थ्रेडेड हिस्से को अलग करने और स्क्रूड्राइवर की विफलता को रोकता है।

स्क्रूड्राइवर्स के लिए चार्जर सर्किट

एक ही स्क्रूड्राइवर विभिन्न मापदंडों के साथ विभिन्न प्रकार की बैटरियों का उपयोग कर सकते हैं और तकनीकी विशेषताओं... इस संबंध में, उन्हें अलग-अलग चार्जर की आवश्यकता होती है। इसलिए, इससे पहले कि आप अपने हाथों से एक पेचकश के लिए चार्जर खरीदें या बनाएं, आपको बैटरी के प्रकार और संचालन की स्थिति निर्धारित करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, यह अनुशंसा की जाती है कि आप चार्जर्स में अक्सर उपयोग किए जाने वाले मूल सर्किट का अध्ययन करें।

माइक्रोकंट्रोलर चार्जिंग। एक नियमित मामले में रखा गया है, जो चार्ज की शुरुआत और अंत की ध्वनि और प्रकाश संकेतन से सुसज्जित है। यह सर्किटरी सही बैटरी चार्जिंग सुनिश्चित करती है। काम की शुरुआत में, एल ई डी प्रकाश करते हैं और फिर बाहर निकल जाते हैं। संकेत एक ध्वनि संकेत के साथ है। इस तरह, डिवाइस की कार्यक्षमता का परीक्षण किया जाता है। उसके बाद, लाल एलईडी समान रूप से झपकने लगती है, जो सामान्य चार्जिंग प्रक्रिया को इंगित करती है।

जब बैटरी एक पूर्ण चार्ज तक पहुंच जाती है, तो लाल एलईडी झपकना बंद कर देती है, और इसके बजाय, हरी एलईडी एक ध्वनि संकेत के साथ रोशनी करती है। इसका मतलब है कि चार्जिंग पूरी हो गई है।

वोल्टेज स्तर को सेट करना जो पूर्ण चार्ज पर होना चाहिए . का उपयोग करके किया जाता है परिवर्ती अवरोधक... इस मामले में, मूल्य इनपुट वोल्टेजएक पूरी तरह चार्ज बैटरी प्लस एक वोल्ट के वोल्टेज के बराबर। सर्किट किसी भी एक का उपयोग करता है जिसमें पी-चैनल होता है और वर्तमान विशेषताओं के लिए सबसे उपयुक्त होता है।

14V पर चार्जिंग सुनिश्चित करने के लिए, इनपुट पर लागू वोल्टेज कम से कम 15-16V होना चाहिए। चार्जर को डिस्कनेक्ट करने वाली दहलीज 14.4V पर एक चर रोकनेवाला के साथ सेट की गई है। चार्जिंग प्रक्रिया स्वयं एलईडी पर प्रदर्शित दालों के रूप में होती है। दालों के बीच के अंतराल में, बैटरी पर वोल्टेज की निगरानी की जाती है और वांछित मूल्य तक पहुंचने पर, चार्जिंग के अंत के बारे में एलईडी के पलक झपकने के साथ एक ध्वनि संकेत दिया जाता है।

अन्य चार्जर सर्किट भी हैं। उदाहरण के लिए, एक ड्रिल / स्क्रूड्राइवर के लिए चार्जर 18 वोल्ट के वोल्टेज के साथ काम करता है। बैटरी को 14.4V . पर चार्ज करते समय आवेशित धाराएक रोकनेवाला के साथ चयनित।

अपने हाथों से एक पेचकश के लिए चार्ज करना

स्क्रूड्राइवर्स के लगभग सभी मॉडलों के लिए उपयुक्त विकल्पों की बड़ी संख्या के कारण, अपने हाथों से चार्जर बनाने की समस्या इतनी बार उत्पन्न नहीं होती है। यह सिर्फ इतना है कि कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब कोई चार्जिंग नहीं होती है, या यह अचानक विफल हो जाती है, और एक नया प्राप्त करने का कोई तरीका नहीं है। ऐसे में आप खुद चार्जर बनाने की कोशिश कर सकते हैं।

आपको पहले सभी आवश्यक सामग्रियों का स्टॉक करना चाहिए। आपको एक निष्क्रिय बैटरी, एक बैटरी ग्लास, एक सोल्डरिंग आयरन, एक थर्मल गन, एक नियमित फिलिप्स पेचकश, एक ड्रिल, और बदली ब्लेड के साथ एक तेज चाकू की आवश्यकता होगी। उसके बाद, आप चार्जर बनाना शुरू कर सकते हैं। सबसे पहले, चार्जिंग कप खोला जाता है, जिसके बाद सभी कंडक्टरों को टर्मिनलों से मिलाया जाता है। इसके बाद, आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक्स हटा दिए जाते हैं। इस ऑपरेशन को करते समय, टर्मिनलों की ध्रुवीयता देखी जानी चाहिए ताकि भविष्य में कोई भ्रम और त्रुटि न हो।

एक गैर-काम करने वाली बैटरी का मामला खोलें और टर्मिनलों से तारों को सावधानीपूर्वक हटा दें। आगे के काम के लिए, आपको एक कनेक्टर और एक शीर्ष कवर की आवश्यकता होगी। टर्मिनलों पर प्लस और माइनस को पेंसिल या मार्कर से चिह्नित किया जाता है। चार्जिंग कप के आधार पर, छेदों को रेखांकित किया जाता है जिसके माध्यम से तैयार कवर और आपूर्ति तारों के लीड संलग्न किए जाएंगे। कंडक्टरों को ध्यान से छिद्रों के माध्यम से पारित किया जाता है, ध्रुवीयता को देखते हुए, जिसके बाद वे सोल्डरिंग द्वारा टर्मिनलों और कनेक्टर्स से जुड़े होते हैं।

अगला, शरीर को विशेष गर्म पिघल गोंद के साथ बांधा जाना चाहिए, नीचे का कवर स्वयं-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके कांच के आधार से जुड़ा हुआ है। परिणामी संरचना को बैटरी में डाला जाना चाहिए और चार्जिंग प्रक्रिया शुरू होती है। एक चमकती रोशनी डिवाइस की सही असेंबली का संकेत देगी। कुछ चार्जर तथाकथित स्मार्ट सिस्टम से लैस होते हैं जो बैटरी जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाते हैं। 18 वोल्ट के पेचकश के लिए चार्जर द्वारा इस समस्या को हल किया जा सकता है।

पारंपरिक चार्जिंग के डिजाइन में एक वोल्टेज स्थिरीकरण प्रणाली और एक चार्जिंग करंट लिमिटेशन जोड़ा जाता है। परिणाम 1200 एमएएच की क्षमता वाली निकल-कैडमियम बैटरी का डिज़ाइन है। चार्जिंग यहां होगी सुरक्षित मोड, अधिकतम करंट 120 mA से अधिक नहीं है, लेकिन इसमें सामान्य से अधिक समय लगेगा।

हर घर में है जहां बुनियादी मरम्मत की जाती है। किसी भी विद्युत उपकरण को स्थिर बिजली या बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होती है। चूंकि सबसे लोकप्रिय ताररहित स्क्रूड्राइवर हैं, इसलिए एक चार्जर की भी आवश्यकता होती है।

यह एक ड्रिल के साथ पूरा आता है, और किसी भी विद्युत उपकरण की तरह विफल हो सकता है। ताकि आपको काम न करने वाले उपकरणों की समस्या का सामना न करना पड़े, हम एक पेचकश के लिए चार्जर्स के सामान्य विवरण का अध्ययन करेंगे।

चार्जर के प्रकार

अंतर्निहित बिजली आपूर्ति के साथ एनालॉग

उनकी लोकप्रियता उनकी कम कीमत के कारण है। यदि ड्रिल (पेचकश) व्यावसायिक उपयोग के लिए अभिप्रेत नहीं है, तो कार्य की अवधि पहला प्रश्न नहीं है। एक साधारण चार्जर का कार्य प्राप्त करना है निरंतर दबावबैटरी चार्ज करने के लिए पर्याप्त करंट लोड के साथ।

जरूरी! चार्ज करना शुरू करने के लिए, बिजली की आपूर्ति के आउटपुट पर वोल्टेज बैटरी के नाममात्र मूल्य से अधिक होना चाहिए।

यह चार्जिंग पारंपरिक स्टेबलाइजर के सिद्धांत के अनुसार काम करती है। उदाहरण के लिए, 9-11 वोल्ट की बैटरी के लिए चार्जर सर्किट पर विचार करें। बैटरी का प्रकार कोई फर्क नहीं पड़ता।

स्व-निहित बिजली आपूर्ति वाले हाथ उपकरण तेजी से और सफलतापूर्वक विकसित हो रहे हैं। सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक भंडारण बैटरियों का सुधार और उनका रखरखाव है। बैटरी बिजली आपूर्ति के दीर्घकालिक और उच्च गुणवत्ता वाले संचालन की कुंजी चार्जर है। अब बाजार में कई कंपनियां हैं जो अपने स्वयं के स्वतंत्र बिजली उपकरण और उन्हें चार्ज करने के लिए ब्लॉक बनाती हैं। हाथ के औजारों के लोकप्रिय ब्रांडों में से एक इंटरस्कोल है। बिजली की आपूर्ति के साथ, कंपनी इंटरस्कोल स्क्रूड्राइवर बैटरी के लिए "स्वयं" चार्जर बनाती है।
हम इस लेख में चार्जर के संचालन पर विचार करेंगे। लेकिन, पहले आपको बिजली आपूर्ति उपकरण के सिद्धांत को समझने की जरूरत है।

ब्लॉक के संचालन का सिद्धांत

स्टोरेज बैटरी के संचालन का सिद्धांत यह है कि जब एक लागू वोल्टेज के प्रभाव में चार्ज किया जाता है, तो एनोड से चार्ज किए गए इलेक्ट्रॉनों को चार्ज होल्डिंग के सक्रिय भाग - कैथोड में पेश किया जाता है। इलेक्ट्रॉनों के साथ सक्रिय तत्व की पूर्ण संतृप्ति के बाद, चार्जिंग पूरी हो जाती है। जब लोड जुड़ा होता है, तो इलेक्ट्रॉन विपरीत क्रम में चलते हैं, जबकि इलेक्ट्रोड, या वोल्टेज पर एक संभावित अंतर पैदा होता है, जिसे लैटिन अक्षर - यू बी (वोल्ट) द्वारा दर्शाया जाता है। कैथोड की सक्रिय परत में आवेशित इलेक्ट्रॉनों की संख्या को बैटरी की क्षमता के रूप में परिभाषित किया जाता है।

क्षमता सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों में से एक है, जो सीधे क्षमता की अवधारणा देता है। भौतिक मात्रा शक्ति है, जिसे पी (वाट) द्वारा निरूपित किया जाता है, जिसे वर्तमान द्वारा वोल्टेज को गुणा करके निर्धारित किया जाता है। इसलिए, यदि, 12V असेंबली पर, 2 एम्पीयर-घंटे (A / h) का पदनाम है, तो इसका मतलब है कि 12-वोल्ट की बैटरी स्थिर वोल्टेज पर एक घंटे के लिए 2 एम्पीयर दे सकती है।
बैटरी की शक्ति की गणना सूत्र P = I * U के अनुसार की जाती है और यह P = 2 * 12 = 24W (A * h) के बराबर होगी। लेकिन अगर वोल्टेज 18V में बदल जाता है, तो शक्ति P (W) है। 36 वाट के बराबर होगा।

बैटरी असेंबलियों की विविधता

बिजली आपूर्ति इकाई में एक मानक आकार के एकल प्राथमिक भाग होते हैं, जो श्रृंखला में, समानांतर में या मिश्रित सर्किट में इकट्ठे होते हैं। वर्तमान में, निकल-कैडमियम (Ni-Ca), निकल-धातु हाइड्राइड (Ni-MH) और लिथियम-आयन (Li-ion) प्राथमिक स्रोतों का उपयोग किया जाता है। इन बैटरियों को एक इकाई में इकट्ठा किया जाता है, वे गोल, चौकोर या सपाट हो सकती हैं। सक्रिय घटक के आधार पर, प्रत्येक बैटरी 1.2 से 3.6V के वोल्टेज के साथ निर्मित होती है। वोल्टेज बढ़ाने के लिए, उन्हें श्रृंखला में जोड़ा जाता है, समानांतर में क्षमता (शक्ति) बढ़ाने के लिए, मिश्रित कनेक्शन का भी उपयोग किया जाता है। इसलिए, उदाहरण के लिए, 12V का वोल्टेज प्राप्त करने के लिए, 1V के 12 तत्वों को श्रृंखला में जोड़ना आवश्यक है। और शक्ति को दोगुना करने के लिए, समान तत्वों को समानांतर में जोड़ा जाना चाहिए।

पहले बनाता है

बहुत पहले असेंबलियों को प्राथमिक बैटरी से कैडमियम-निकल सक्रिय घटक के साथ इकट्ठा किया गया था। (नी - सीए) के साथ विधानसभाओं में कई असाधारण गुण थे: वे ठंड में काम करने से डरते नहीं थे; चार्जिंग चक्र 300 चक्र तक पहुंच गया। बैटरी को कई वर्षों तक प्रयोग करने योग्य स्थिति में रखा जा सकता है। लेकिन, उनके फायदे के साथ, उनके पास एक महत्वपूर्ण कमी है - यह "स्मृति प्रभाव" है, दूसरे शब्दों में, असेंबली को चार्ज किए गए राज्य में नहीं छोड़ा जा सकता था, क्योंकि सक्रिय धातु - कैडमियम, आवेशित इलेक्ट्रॉनों की क्रिया के तहत ऑक्सीकरण किया गया था, बैटरी ने अपनी प्रारंभिक क्षमता को कम कर दिया। और, हालांकि निर्माता के पासपोर्ट में उचित संचालन के लिए सिफारिशें थीं, कई उपयोगकर्ताओं ने उनका पालन नहीं किया, नतीजतन, भंडारण के लिए बैटरी की तैयारी (प्रत्येक कार्य के बाद निर्वहन 30-40% से अधिक नहीं रहना चाहिए) का प्रदर्शन नहीं किया गया था और बैटरियों ने अपनी वारंटी अवधि का सामना नहीं किया।

निकल - धातु हाइड्राइड बैटरी

स्व-निहित बिजली आपूर्ति के विकास में अगला कदम निकेल-मेटल हाइड्राइड (Ni-MH) सक्रिय घटक वाली बैटरी थी। निर्माताओं ने उत्पाद को मुख्य दोष (Ca-Ni) "स्मृति प्रभाव" से रहित के रूप में तैनात किया। लेकिन, व्यावहारिक उपयोग के बाद, यह पता चला कि मुख्य नुकसान थोड़ा कम हो गया, और नई सक्रिय परत ने अतिरिक्त नकारात्मक गुण प्राप्त कर लिए: यह नकारात्मक तापमान पर काम नहीं कर सका, और लागत बहुत अधिक महंगी हो गई। इसलिए, इन तत्वों का उत्पादन जल्दी से छोड़ दिया गया था, खासकर जब से एक नया सक्रिय घटक, लिथियम-आयन विकसित किया गया था और बाजार में पेश किया गया था।

लिथियम आयन बैटरी

लिथियम-आयन (ली-आयन) उत्पाद बहुत महंगे नहीं निकले, लेकिन पिछले वाले की तुलना में, उन्होंने कई महत्वपूर्ण लाभ हासिल किए:

• डिस्चार्ज चक्र - चार्ज 300 से बढ़कर 400 हो गया;
• कम आत्म-निर्वहन;
• स्मृति प्रभाव लगभग पूरी तरह से समाप्त हो गया है।
• फुल चार्ज टाइम को घटाकर एक घंटा कर दिया गया है।

लेकिन, अवांछनीय गुणों से बचा नहीं जा सकता था - यह ओवरवॉल्टेज के दौरान उच्च तापमान पर अनियंत्रित हीटिंग है। यदि बैटरी का उपयोग करने वाले उपकरण में एक छोटा ओवरवॉल्टेज संभव है, तो कोशिकाओं में एक आंतरिक शॉर्ट सर्किट संभव है और सक्रिय परत बहुत गर्म होगी। यह 12V की छोटी शक्ति वाले उत्पादों के लिए विशेष रूप से सच था। इन कमियों को कम करने के लिए, इंटरस्कोल ने ऐसे चार्जर विकसित किए हैं जो न केवल चार्जिंग प्रक्रिया का विश्लेषण करने में सक्षम हैं, बल्कि प्रत्येक तत्व का अलग-अलग विश्लेषण भी कर सकते हैं।

ध्यान! प्रत्येक प्रकार की बैटरी के लिए अलग चार्जर की आवश्यकता होती है।

चार्जर डिजाइन

नी-सीए बैटरी के लिए 12 वोल्ट इंटरस्कोल स्क्रूड्राइवर की बैटरी को जोड़ने के लिए सबसे सरल सर्किट समाधान हो सकता है। वर्तमान को कम करने, सुधारने और स्थिर करने के लिए स्टेशन को सबसे आवश्यक तत्वों से इकट्ठा किया गया है। आइए तत्वों के काम पर करीब से नज़र डालें। ट्रांसफॉर्मर की सेकेंडरी वाइंडिंग को 15 - 17 V के वोल्टेज और कम से कम 5A के करंट के लिए डिज़ाइन किया गया है। वोल्टेज के तहतद्वितीयक वाइंडिंग के आउटपुट पर सीधा किया जाता है डायोड असेंबलीया कम से कम 1A की शक्ति वाले अलग-अलग डायोड से असेंबल किया गया डायोड ब्रिज। लहर को सुचारू करने के लिए, यह लायक है विद्युत - अपघटनी संधारित्र 100 μF पर। संकेत के लिए, एक एलईडी का उपयोग किया जाता है, जो ट्रांजिस्टर के कलेक्टर सर्किट में स्थापित होता है और चार्जिंग सर्किट को बंद करने के बाद प्रतिरोध R2 के माध्यम से आधार पर वोल्टेज लागू होने पर खुलता है। 12V का आवश्यक वोल्टेज VD1 जेनर डायोड द्वारा प्रदान किया जाता है। यह सर्किट 4-5 घंटे में बैटरी का पूरा चार्ज प्रदान करता है।

Interskol CDQ-F06K1 स्क्रूड्राइवर का बेहतर चार्जर सर्किट

चार्जिंग करंट के स्थिरीकरण के साथ, इंटरस्कोल को HCF4060BE माइक्रोक्रिकिट पर विकसित किया गया था। माइक्रोक्रिकिट एक 14-बिट मास्टर ऑसिलेटर है जिसकी मदद से बाइपोलर ट्रांजिस्टर S9012 को नियंत्रित किया जाता है। ट्रांजिस्टर का भार S3-12A रिले है। सर्किट में काउंटर का परिचय सर्किट को टाइमर के रूप में काम करने की अनुमति देता है, जो एक निश्चित समय के लिए रिले को चालू करता है, जिससे 12V चार्जर मोड की स्थापना की अनुमति मिलती है।

सर्किट के संचालन पर विचार करें जब JDQK1 रिले नेटवर्क से जुड़ा हो। माइक्रोकिरिट को वीडी 6 12 वी जेनर डायोड से शक्ति प्राप्त होती है - यह जेनर डायोड सेटिंग वोल्टेज को 12 वी पर सेट करता है, जिसके बाद माइक्रोक्रिकिट के 16 वें पिन को बिजली की आपूर्ति की जाती है। माइक्रोक्रिकिट को सक्रिय करने के बाद, वर्तमान दालों को S9012 ट्रांजिस्टर के आधार पर खोलकर खिलाया जाता है।

ट्रांजिस्टर खुलता है और वोल्टेज JDQK1 रिले के संपर्कों में जाता है, जिसके संपर्क बंद हो जाते हैं और चार्ज करंट चार्जिंग यूनिट में प्रवाहित होता है। यदि मुख्य आपूर्ति काट दी जाती है तो बैटरी को रिवर्स डिस्चार्ज से बचाने के लिए VD5 वाल्व स्थापित किया जाता है। 25 - 30 W की शक्ति वाले सर्किट में ट्रांसफार्मर का उपयोग किया जाता है, रेक्टिफायर डायोड ब्रिज के सामने सेकेंडरी वाइंडिंग के बाद, 5 A फ्यूज लगाया जाता है। ऐसा सर्किट आपको डिस्कनेक्ट और मॉनिटरिंग की चिंता किए बिना नेटवर्क को कनेक्ट करने की अनुमति देता है भार। लाल एलईडी संकेत चार्जिंग इंगित करता है, चार्जिंग समाप्ति का हरा एलईडी संकेत।

ध्यान! स्टेशन पर Ca-Ni बैटरियों को रखने से पहले, यह बनाना आवश्यक हैशांति बनाए रखने इसकी पूरी क्षमता का कम से कम 70% बैटरी।

Ca-Ni असेंबलियों के लिए स्टेशन इंटरस्कोल 12V DA-10 / 12ER

यह डिवाइस बैटरी स्थापित करने के लिए स्लॉट के साथ एक छोटा बॉक्स है। 220V नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति। कॉर्ड की लंबाई 2.5 मीटर। एक चार्जिंग इंडिकेटर है। उत्पाद की अनुमानित कीमत 1000 रूबल है। बैटरी को आवश्यक वोल्टेज (5 V) तक डिस्चार्ज करने के लिए कोई टर्मिनेटिंग रेसिस्टर नहीं है। वजन 1.2 किलो। एक लाल संकेत है - चार्जिंग। हरा एक पूर्ण बैटरी चार्ज को इंगित करता है।

चार्जिंग ब्लॉक इंटरस्कोल और समस्या निवारण की विशेषताएं

इंटरस्कोल चार्जिंग इकाइयों की विशिष्ट विशेषताओं में से एक मुख्य फ्यूज की अनुपस्थिति और स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर सर्किट में थर्मल फ्यूज का उपयोग है। यदि सर्किट में इलेक्ट्रॉनिक तत्वों की खराबी का पता लगाना मुश्किल है, तो थर्मल फ्यूज से जुड़ी एक खराबी को अपने दम पर समाप्त किया जा सकता है। यह एक स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर है। तथ्य यह है कि मुख्य फ्यूज के बजाय, प्राथमिक वाइंडिंग के इनपुट पर एक थर्मल फ्यूज स्थापित किया जाता है, जिसे 130 के तापमान पर सेट किया जाता है। डिग्री सेल्सियस

इंटेस्कोल स्क्रूड्राइवर के लिए चार्जर कहां से खरीदें

किसी भी डिजाइन के हैंड टूल्स या चार्जर की खरीद के लिए, उन्हें कंपनी के विशेष या डीलर केंद्रों पर खरीदा जा सकता है।

उनकी क्षमता औसतन 12 एमएएच है। डिवाइस को हमेशा काम करने की स्थिति में रहने के लिए, एक चार्जर की आवश्यकता होती है। हालांकि, वे वोल्टेज में काफी भिन्न हैं।

आजकल, 12, 14 और 18 वी के लिए मॉडल तैयार किए जाते हैं। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि निर्माता चार्जर के लिए विभिन्न घटकों का उपयोग करते हैं। इस मुद्दे को समझने के लिए, आपको मानक चार्जर सर्किट पर एक नज़र डालनी चाहिए।

चार्जिंग सर्किट

मानक विद्युत सर्किटस्क्रूड्राइवर चार्जर में तीन-चैनल प्रकार का माइक्रोक्रिकिट शामिल होता है। इस मामले में, 12 वी मॉडल के लिए चार ट्रांजिस्टर की आवश्यकता होती है। क्षमता के मामले में, वे काफी भिन्न हो सकते हैं। डिवाइस को उच्च घड़ी आवृत्ति से निपटने के लिए, कैपेसिटर को माइक्रोक्रिकिट से जोड़ा जाता है। उनका उपयोग आवेग और क्षणिक प्रकार दोनों को चार्ज करने के लिए किया जाता है। इस मामले में, विशिष्ट बैटरी की विशेषताओं को ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है।

वर्तमान स्थिरीकरण के लिए उपकरणों में सीधे थाइरिस्टर का उपयोग किया जाता है। कुछ मॉडलों में, खुले प्रकार के टेट्रोड स्थापित होते हैं। वे वर्तमान चालकता में भिन्न हैं। यदि हम 18 वी के संशोधनों पर विचार करते हैं, तो अक्सर द्विध्रुवीय फिल्टर होते हैं। ये तत्व आपको नेटवर्क की भीड़ से आसानी से निपटने की अनुमति देते हैं।

12वी संशोधन

एक 12 वी स्क्रूड्राइवर (नीचे दिखाया गया आरेख) 4.4 पीएफ तक की क्षमता वाले ट्रांजिस्टर का एक सेट है। इस मामले में, सर्किट में चालकता 9 माइक्रोन के स्तर पर प्रदान की जाती है। घड़ी की आवृत्ति को तेजी से बढ़ने से रोकने के लिए, कैपेसिटर का उपयोग किया जाता है। मॉडलों में प्रतिरोधों का उपयोग मुख्य रूप से क्षेत्र में किया जाता है।

अगर हम टेट्रोड पर चार्ज करने की बात करते हैं, तो इसमें एक फेज रेसिस्टर भी होता है। यह विद्युत चुम्बकीय कंपन के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है। 12 V आवेशों के साथ ऋणात्मक प्रतिरोध 30 ओम पर बनाए रखा जाता है। वे अक्सर 10 एमएएच रिचार्जेबल बैटरी के लिए उपयोग किए जाते हैं। आज वे मॉडल में सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं ब्रांड"मकिता"।

14 वोल्ट चार्जर

14 वी ट्रांजिस्टर स्क्रूड्राइवर के चार्जर सर्किट में पांच टुकड़े शामिल हैं। सीधे, वर्तमान परिवर्तित करने के लिए माइक्रोक्रिकिट केवल चार-चैनल प्रकार के लिए उपयुक्त है। 14 वी मॉडल के कैपेसिटर स्पंदित हैं। अगर 12 एमएएच की क्षमता वाली बैटरी की बात करें तो वहां टेट्रोड भी लगाए जाते हैं। इस मामले में, माइक्रोक्रिकिट पर दो डायोड होते हैं। अगर हम चार्जिंग मापदंडों के बारे में बात करते हैं, तो सर्किट में वर्तमान चालकता, एक नियम के रूप में, लगभग 5 माइक्रोन में उतार-चढ़ाव होता है। औसतन, सर्किट में रोकनेवाला की धारिता 6.3 pF से अधिक नहीं होती है।

14 वी पर सीधे चार्जिंग करंट का भार 3.3 ए का सामना करने में सक्षम है। ऐसे मॉडलों में ट्रिगर बहुत कम स्थापित होते हैं। हालांकि, अगर हम बॉश ब्रांड के स्क्रूड्राइवर्स पर विचार करते हैं, तो उनका उपयोग अक्सर वहां किया जाता है। बदले में, मकिता मॉडल में, उन्हें तरंग प्रतिरोधों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। वोल्टेज को स्थिर करने के लिए, वे अच्छी तरह से फिट होते हैं। हालाँकि, चार्जिंग आवृत्ति बहुत भिन्न हो सकती है।

18V मॉडल सर्किट

18 वी पर, एक पेचकश के लिए चार्जर सर्किट केवल संक्रमण प्रकार के ट्रांजिस्टर के उपयोग को मानता है। माइक्रोक्रिकिट पर तीन कैपेसिटर होते हैं। सीधे टेट्रोड को एक ग्रिड ट्रिगर के साथ स्थापित किया जाता है जिसका उपयोग डिवाइस में सीमित आवृत्ति को स्थिर करने के लिए किया जाता है। अगर हम 18 वी के चार्जिंग मापदंडों के बारे में बात करते हैं, तो यह उल्लेख किया जाना चाहिए कि वर्तमान चालकता में लगभग 5.4 माइक्रोन का उतार-चढ़ाव होता है।

यदि हम बॉश स्क्रूड्राइवर्स के लिए चार्जर्स पर विचार करें, तो यह आंकड़ा अधिक हो सकता है। कुछ मामलों में, सिग्नल चालकता में सुधार के लिए रंगीन प्रतिरोधों का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, कैपेसिटर की क्षमता 15 पीएफ से अधिक नहीं होनी चाहिए। यदि हम "इंटरस्कोल" ट्रेडमार्क के चार्जर पर विचार करते हैं, तो वे बढ़ी हुई चालकता वाले ट्रांसीवर का उपयोग करते हैं। इस मामले में, अधिकतम वर्तमान लोड पैरामीटर 6 ए तक पहुंच सकता है। अंत में, मकिता उपकरणों का उल्लेख किया जाना चाहिए। कई बैटरी मॉडल उच्च गुणवत्ता वाले द्विध्रुवीय ट्रांजिस्टर से लैस हैं। वे बढ़े हुए नकारात्मक प्रतिरोध का अच्छी तरह से सामना करते हैं। हालांकि, कुछ मामलों में चुंबकीय कंपन के साथ समस्याएं उत्पन्न होती हैं।

चार्जर्स "इंट्रेस्कोल"

इंटरस्कोल स्क्रूड्राइवर के मानक चार्जर (आरेख नीचे दिखाया गया है) में दो-चैनल माइक्रोक्रिकिट शामिल है। इसके लिए 3 pF की क्षमता वाले कैपेसिटर चुने जाते हैं। इस मामले में, 14 वी मॉडल के ट्रांजिस्टर पल्स प्रकार के होते हैं। यदि हम 18 वी के संशोधनों पर विचार करते हैं, तो वहां आप चर एनालॉग पा सकते हैं। इन उपकरणों की चालकता 6 माइक्रोन तक पहुंचने में सक्षम है। इस मामले में, बैटरी का उपयोग औसतन 12 एमएएच के साथ किया जाता है।

मकिता मॉडल के लिए योजना

चार्जर सर्किट में तीन-चैनल प्रकार का माइक्रोक्रिकिट होता है। सर्किट में कुल तीन ट्रांजिस्टर होते हैं। अगर हम 18 वी स्क्रूड्राइवर्स के बारे में बात करते हैं, तो इस मामले में कैपेसिटर 4.5 पीएफ की क्षमता के साथ स्थापित होते हैं। चालकता 6 माइक्रोन के क्षेत्र में प्रदान की जाती है।

यह सब आपको ट्रांजिस्टर से लोड को हटाने की अनुमति देता है। सीधे तौर पर टेट्रोड खुले प्रकार के होते हैं। अगर हम 14 वी के संशोधनों के बारे में बात करते हैं, तो चार्जर विशेष ट्रिगर के साथ उपलब्ध हैं। ये तत्व आपको डिवाइस की बढ़ी हुई आवृत्ति से पूरी तरह से निपटने की अनुमति देते हैं। साथ ही, वे घुड़दौड़ से नहीं डरते।

बॉश स्क्रूड्राइवर चार्जिंग डिवाइस

मानक बॉश पेचकश में तीन-चैनल प्रकार का माइक्रोक्रिकिट शामिल है। इस मामले में, ट्रांजिस्टर पल्स प्रकार के होते हैं। हालांकि, अगर हम 12 वी स्क्रूड्राइवर्स के बारे में बात करते हैं, तो वहां संक्रमणकालीन एनालॉग स्थापित होते हैं। औसतन, उनके पास 4 माइक्रोन की बैंडविड्थ होती है। उपकरणों में कैपेसिटर का उपयोग अच्छी चालकता के साथ किया जाता है। प्रस्तुत ब्रांड के चार्जर में दो डायोड होते हैं।

उपकरणों में ट्रिगर केवल 12 वी के लिए उपयोग किए जाते हैं। अगर हम सुरक्षा प्रणाली के बारे में बात करते हैं, तो केवल खुले ट्रांसीवर का उपयोग किया जाता है। औसतन, वे 6 ए के वर्तमान भार को ले जाने में सक्षम हैं। इस मामले में, सर्किट में नकारात्मक प्रतिरोध 33 ओम से अधिक नहीं है। अगर हम 14 वी के संशोधनों के बारे में अलग से बात करते हैं, तो वे 15 एमएएच बैटरी के लिए उत्पादित होते हैं। ट्रिगर का उपयोग नहीं किया जाता है। इस मामले में, सर्किट में तीन कैपेसिटर होते हैं।

"कौशल" मॉडल के लिए योजना

चार्जर सर्किट में तीन-चैनल माइक्रोक्रेसीट शामिल है। इस मामले में, बाजार पर मॉडल 12 और 14 वी पर प्रस्तुत किए जाते हैं। यदि हम पहले विकल्प पर विचार करते हैं, तो सर्किट में ट्रांजिस्टर एक पल्स प्रकार के होते हैं। उनकी वर्तमान कमी 5 माइक्रोन से अधिक नहीं है। इस मामले में, सभी कॉन्फ़िगरेशन में ट्रिगर्स का उपयोग किया जाता है। बदले में, thyristors का उपयोग केवल 14 V पर चार्ज करने के लिए किया जाता है।

वैरिकैप के साथ 12 वी मॉडल के कैपेसिटर स्थापित किए जाते हैं। इस मामले में, वे बड़े अधिभार का सामना करने में सक्षम नहीं हैं। इस मामले में, ट्रांजिस्टर बहुत जल्दी गर्म हो जाते हैं। 12V चार्जिंग में सीधे तीन डायोड होते हैं।

LM7805 नियामक का अनुप्रयोग

LM7805 नियामक के साथ एक पेचकश के लिए चार्जर सर्किट में केवल दो-चैनल वाले माइक्रोक्रेसीट शामिल हैं। इसमें 3 से 10 pF की क्षमता वाले कैपेसिटर का उपयोग किया जाता है। इस प्रकार के नियामकों को अक्सर "बॉश" ट्रेडमार्क के मॉडल में पाया जा सकता है। वे सीधे 12 वी चार्जर के लिए उपयुक्त नहीं हैं। इस मामले में, सर्किट में नकारात्मक प्रतिरोध पैरामीटर 30 ओम तक पहुंच जाता है।

अगर हम ट्रांजिस्टर के बारे में बात करते हैं, तो उनका उपयोग पल्स प्रकार के मॉडल में किया जाता है। नियामकों के लिए ट्रिगर का उपयोग किया जा सकता है। सर्किट में तीन डायोड होते हैं। अगर हम 14 वी के संशोधनों के बारे में बात करते हैं, तो टेट्रोड केवल तरंग प्रकार के उनके लिए उपयुक्त हैं।

BC847 ट्रांजिस्टर का उपयोग

BC847 पेचकश के लिए चार्जर सर्किट काफी सरल है। निर्दिष्ट तत्वों का उपयोग अक्सर मकिता कंपनी द्वारा किया जाता है। वे 12 एमएएच बैटरी के लिए उपयुक्त हैं। इस मामले में, microcircuits तीन-चैनल प्रकार के होते हैं। कैपेसिटर का उपयोग डबल डायोड के साथ किया जाता है।

सीधे ट्रिगर एक खुले प्रकार के उपयोग किए जाते हैं, और उनकी वर्तमान चालकता 5.5 माइक्रोन के स्तर पर होती है। कुल मिलाकर, 12 V चार्ज करने के लिए तीन ट्रांजिस्टर की आवश्यकता होती है। उनमें से एक कैपेसिटर पर स्थापित है। इस मामले में बाकी संदर्भ डायोड के पीछे स्थित हैं। अगर हम वोल्टेज के बारे में बात करते हैं, तो इन ट्रांजिस्टर के साथ 12 वी ओवरलोड चार्ज 5 ए में स्थानांतरित करने में सक्षम हैं।

IRLML2230 ट्रांजिस्टर डिवाइस

इस प्रकार के ट्रांजिस्टर के साथ चार्जिंग सर्किट काफी सामान्य हैं। कंपनी "इंट्रेस्कोल" उन्हें 14 और 18 वी के संशोधनों में उपयोग करती है। इस मामले में, माइक्रोक्रिकिट्स का उपयोग केवल तीन-चैनल प्रकार के किया जाता है। सीधे इन ट्रांजिस्टर की धारिता 2 pF है।

वे नेटवर्क से करंट के ओवरलोड को अच्छी तरह से सहन करते हैं। इस मामले में, आवेशों में चालकता सूचक 4 ए से अधिक नहीं होता है। यदि हम अन्य घटकों के बारे में बात करते हैं, तो कैपेसिटर एक पल्स प्रकार के स्थापित होते हैं। इस मामले में, उनमें से तीन की आवश्यकता है। अगर हम 14 वी मॉडल के बारे में बात करते हैं, तो उनमें वोल्टेज स्थिरीकरण के लिए थाइरिस्टर होते हैं।