Byudjetli mashinalar orasida eng mashhur modellardan biri - Chevrolet Lanos. Ushbu mashinani ko'pchilik afzal ko'radi, chunki modelda narx / sifat nisbati bo'yicha raqobatchilar ko'p emas. Mashina haqiqatan ham bizning sharoitimiz uchun yaxshi, lekin jihozlar jihatidan "yomon". Hatto bort kompyuteri kabi bunday qurilma ham yo'q. Lekin u juda foydali va haydovchiga barcha kerakli ma'lumotlarni beradi. Ammo bort kompyuteri Lanos-ga o'rnatilishi mumkin. Va buni qanday qilish kerak, biz bundan keyin ko'rib chiqamiz.

Bort kompyuterlarining mos modellari

Chevrolet Lanos Evro-2 standartiga mos keladigan elektr stantsiyalari bilan jihozlangan. Avtomobil tizimlari ushbu mashinaga bir necha turdagi o'rnatilgan ECUlar tomonidan boshqariladi. Ammo ularning barchasi bort kompyuterlarining ba'zi modellari bilan sinxronlashtirilishi mumkin.

Chevrolet Lanos-dagi eng mashhur bort kompyuteri-bu siklon, lekin bu mashinaga Multitronics qurilmalarining bir nechta modellari ham mos keladi. Tanlangan qurilmaga qarab, uni panelning yuqori qismiga, old oynaga yoki Din uyasiga joylashtirish mumkin (agar mashinada 2DIN radiosi o'rnatilmagan bo'lsa).

Cyclone bort kompyuteri old paneldagi standart soat o'rniga o'rnatishga mo'ljallangan. Bu nisbatan oddiy qurilma, lekin shu bilan birga haydovchiga barcha kerakli ma'lumotlarni beradi:

• Haqiqiy yurish;
• Yoqilg'i sarfi (o'rtacha, bir zumda);
• Batareya zaryadlash darajasi;
• Elektr stantsiyalari inqilobi;
• Harorat (ichkarida, tashqarida);
• O'rtacha tezlik;

Bundan tashqari, u tizim xato kodlarini o'qiydi, tezlikni oshirishi mumkin, o'rnatilgan soat, budilnik va taymerga ega. Sozlamalarning to'liq ro'yxati mavjud (displeyning yorqinligi va rangi, signal hajmi va boshqalar). Umuman olganda, bort kompyuteri haqiqatan ham foydali qurilma.

Bularning barchasi bilan "Tsiklon" byudjet qurilmalariga tegishli va uni bozorda 3-3,5 ming rublga sotib olish mumkin. Kompyuterlar bilan bir qatorda, komplektda ulanish uchun barcha kerakli vositalar ham mavjud batafsil ko'rsatmalar, bu qanday amalga oshiriladi. Ulanish paneldagi Lanos diagnostik ulagichiga ulangan.

Bundan tashqari, Multitronics bortli kompyuterlarining ba'zi modellari (RC-700 yoki SL-50V) Lanosda foydalanish uchun ajoyib imkoniyatdir. Lanos avtomashinasi uchun ushbu qurilmalar DIN tokchasiga o'rnatilishi uchun mo'ljallangan (biz qurilmani radio ostiga qo'yamiz). Bortli multitronik kompyuterlar universal va har xil transport vositalariga mos keladi. Funktsional nuqtai nazardan, ular "siklon" ga qaraganda ancha "rivojlangan" va yuqoridagi funktsiyalarga qo'shimcha ravishda, ushbu bort kompyuterlari quyidagilarga imkon beradi:

• Dvigatel parametrlarining grafigini ko'rsatish;
• Avtoturargoh sensorlarini ulang (old, orqa);
• Unutilgan yoritish moslamalari haqida xabar bering;
• Enjektorlarning ishlashini nazorat qilish (davomiyligi, in'ektsiya sifati);
• ECU xatolarini o'qish va tozalash;

Shuningdek, maxsus kabelni ulaganidan so'ng, bort kompyuteri osiloskop rejimida ishlashi mumkin, bu esa elektr stantsiyasini batafsil diagnostika qilish imkonini beradi. Ammo Multitronics kompyuterlarining narxi yuqori - taxminan 5 ming rubl.

O'z-o'zini o'rnatish Multitronics SL-50V

O'rnatish jarayoni kuchsizlantirishdan boshlanadi bort tarmog'i... Buning uchun batareyadan "manfiy" terminalini olib tashlash kifoya. Ishni boshlashdan oldin, siz Chevrolet Lanos -dagi panelni olib tashlashni o'rganishingiz kerak, chunki bu montaj ishlari uchun kerak bo'ladi.

O'rnatilgan radio magnitafon xalaqit beradi, shuning uchun uni demontaj qilish kerak. Aytgancha, bort kompyuter displeyidan o'qishni o'qish qulayligi uchun uni radio magnitafon bilan almashtirish mumkin (quyida joylashgan radio magnitafonni DIN joyiga, taxtali kompyuter ostiga o'rnating).

Bort kompyuteri-byudjetli avtomobillar uchun hashamat. Bunday mashinalarga 1,5 dvigatelli Chevrolet Lanos rusumi kiradi, u Rossiya va MDH mamlakatlarida mashhur. Bort kompyuteri-bu dvigatelning turli parametrlarini va hokazolarni boshqarishingiz mumkin bo'lgan qulay va amaliy qurilma, bu maqolada biz BCni ushbu modelga o'rnatish jarayonini ko'rib chiqamiz va to'g'ri tanlov qilishga yordam beramiz.

1 Chevrolet Lanos uchun bort qurilmalarining variantlari

Ushbu model 2008 yilgacha ishlab chiqarilgan, dvigatel sinfi Evro-2 standartlariga mos keladi va uchta modifikatsiyali oddiy ECU bilan jihozlangan (IEFI-6 va ITMS6F), ikkalasi ham bort kompyuterlarining ayrim modellari bilan sinxron ishlashga qodir. . Lanos uchun bunday qurilmalarning eng ommabop versiyalari - Cyclone BC modellari va Multitronics tomonidan ishlab chiqarilgan ba'zi modifikatsiyalar. Ushbu qurilmalar old oynaga, panelga yoki DIN-joyiga o'rnatiladi.

"Tsiklon" bort kompyuteri mashina soati joylashgan oddiy joyga o'rnatiladi. U oddiy tuzilishga va xususiyatlarga ega va quyidagi funktsiyalarni bajaradigan to'liq sayohat kompyuteri:

• joriy kilometr ko'rsatkichi;
• o'rtacha va tezkor yoqilg'i sarfi ko'rsatkichi;
• batareyaning ruxsat etilgan tezligi va zaryad holati oshganligi to'g'risida xabarnoma;
• dvigatel tezligi ko'rsatkichi;
• soat, sana, budilnik va taymer;
• ECU xato kodlarini o'qish qobiliyati;
• o'rtacha tezlikni o'lchash va yoqilg'i narxiga qarab hisoblash;
• yo'lovchi bo'linmasida va avtomobil tashqarisida haroratni o'lchash.

Taqdim etilgan xususiyatlarga qo'shimcha ravishda, bort kompyuterining ushbu modeli yorqinlik va kontrastni, shuningdek displeyning rangini va kuchli ovozli signalni sozlash imkoniyatiga ega. Byudjetli sayohat kompyuterlari turiga taalluqlidir - har xil dilerlarning qurilmasi narxi 3000-3500 ming rubldan oshmaydi. To'plamda havo qabul qilgichlar ostidagi markaziy paneldagi standart soat o'rniga kerakli qismlar va o'rnatish ko'rsatmalari mavjud. Chevrolet Lanos modeliga kelganda, asboblar panelidagi diagnostik rozetkaga ulanish o'rnatiladi va qurilmaning o'lchami soat uchun teshikka to'liq mos keladi.

Chevrolet Lanos uchun boshqa mashhur va yaxshi tasdiqlangan kompyuter modeli-Multitronics SL-50V yoki RC-700 modifikatsiyasi. Bu modellar radio magnitafon ostidagi panelga o'rnatiladi va siklon versiyasiga nisbatan katta imkoniyatlarga ega. Ular diagnostika protokollarining ko'pini qo'llab -quvvatlaydi va universaldir. Afzalliklar orasida quyidagilar bor:

• bir lahzali parametrlar grafigini ko'rsatish qobiliyati;
• ikkita to'xtash radarini ulash imkoniyati;
• qo'shilmagan o'lchamlar yoki qisqa nur haqida xabar berish;
• in'ektsiya davomiyligi va yoqilg'i sifatini nazorat qilish;
• dvigatel ECU xatolarini o'qish va yo'q qilish.

Bundan tashqari, ixtiyoriy kabel ulanganda, bort kompyuteri osiloskop sifatida ham ishlashi mumkin, bu sizga Chevrolet Lanos avtomobilining turli qismlarining nosozliklarini qo'shimcha va batafsil aniqlash imkonini beradi. Bunday kompyuterning narxi taxminan 5 ming rublni tashkil qiladi.

2 Multitronics SL-50V bortli kompyuterni o'z-o'zidan o'rnatish

Bortli kompyuterni o'rnatishni boshlashdan oldin, batareyadan salbiy terminalni olib tashlang, mashinangizning kontaktini o'chiring.

Keyinchalik, siz radio panelni yoki butun radio magnitafonni olib tashlashingiz kerak - bu o'rnatish jarayonini yanada qulay qiladi. O'rnatishga hech narsa xalaqit bermayotganidan so'ng, tekis tornavida yordamida markaziy konsol trim qobig'ini qirib tashlang va olib tashlang. U to'rtta klip bilan qo'llab -quvvatlanadi (ikkitasi tepada va ikkitasi pastda). Olib tashlashda ehtiyot bo'ling, chunki plastik qisqichlar juda mo'rt va bunday qismlarni yangi shaklda topish juda oson emas.

Keyinchalik, ikkita o'z-o'zidan tejamkor vintlardek biriktirilgan panelning "cho'ntagini" va chashka ushlagichlarini (shuningdek, o'z-o'zidan tejamkor bo'lishi kerak bo'lgan 2 vintni) echib oling. Natijada, panelda konditsioner va haroratni sozlash tugmachalari ostidagi hamma narsa olib tashlanishi kerak.

Chevrolet Lanos -da diagnostik prokladkalarning ikki turi mavjud - 16 pinli OBD2 va 12 pinli OBD1 yoki GM12. Agar sizning mashinangizda birinchi turdagi pad bo'lsa, unda siz omadlisiz va kontaktlarni ko'rsatmalardagi diagramaga muvofiq ulang. Ikkinchi holda, siz haydovchi oyog'ining o'ng tomonidagi panel ostiga qarashingiz kerak - GM12 bloki bor. Bu bort kompyuteri uchun quvvat beradi.

3 Elektr simlarini ulashda nuanslar

Kabel bloklariga o'tish uchun siz plastik qoplamani olib tashlashingiz kerak (haydovchi oyog'ining chap tomonidagi plastik mahkamlash vintini burab qo'ying). Qulaylik uchun panelning chap tomonidagi yon qopqog'ini ham olib tashlashingiz mumkin - u joyiga tushadi. Keyinchalik, sizga adapter bloki kerak, uni OBU bilan to'plamda topish mumkin. Miloddan avvalgi ijobiy quvvat simini diagnostik blokdagi musbatga, umumiy simni blokning umumiy kontaktiga, "K-Line" ga standart oq simga ulangan. Bundan tashqari, simlar izolyatsiya qilingan va korpus ostiga chap simlar bloklariga chiqish uchun yotqizilgan.

Endi siz faralarning elektro -tuzatuvchi panelini olib tashlashingiz kerak - u bitta mandalga biriktirilgan. Keyinchalik, elektr simlarini ulashingiz kerak:

• miloddan avvalgi jigarrang simni faralarni to'g'rilash blokiga oq simga (ikkitasi bor, qulaylik uchun siz tester bilan qo'ng'iroq qilishingiz mumkin);
• yonilg'i darajasi sensori (jigarrang sim) standart C206 ulagichiga ulangan (blokda eng kattasi, oq), u haydovchi oyog'ining chap tomonidagi trim orqasidagi sug'urta qutisi yonida joylashgan. Tel 19-pin (oq-qora) ga ulangan va siz ulagich orqali ulanishni ishlatishingiz mumkin, lekin kerak emas;
• sariq sim (kontaktni o'chirish moslamasi va soatning yoritilishi blokda 8 -o'ringa);
• agar kerak bo'lsa, harorat sensori bortiga olib keling va bort kompyuteri minusiga ulang;
• barcha simlar qo'shimcha izolyatsiya qilinishi kerak.

Bort kompyuteri panelga joylashishi uchun siz radio magnitafonni ushlab turadigan ramkaning yuqori qismini kesib olishingiz kerak - bu holda siz radio magnitafon va miloddan avvalgi miloddan avvalgi kompyuterga joylashtirolmaysiz. panel. Bundan tashqari, qurilmalarni yaxshiroq o'qish uchun almashtirish mumkin. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, kompyuter yoqilishi kerak. Agar bu sodir bo'lsa, unda ulanishlar to'g'ri. Ko'rsatmalarga ko'ra, qurilmaning ishlash parametrlarini to'g'rilang, orqa yoritgichlarni, yonilg'i darajasini, sarfini va boshqalarni tanlang.

Ta'kidlash joizki, avtoservisda miloddan avvalgi mashinani o'rnatish mintaqaga qarab taxminan 1000-2000 rublni tashkil qiladi. Buni o'zingiz qiling va pulingizni tejang.

Bort kompyuteri bilan tanishishning dastlabki daqiqalaridan keyin paydo bo'ladigan asosiy g'oya-bu eng byudjetli va oddiy variant. O'nlab rejimlar va funktsiyalarga ega bo'lgan ko'plab raqobatchilar orasida, bort kompyuteri hech bo'lmaganda kamtarin ko'rinadi.

Ammo soddalik, ular aytganidek, mukammallik belgisidir. Siklon bilan ishlash qanchalik qulay va amaliy? Ishlab chiqaruvchidan kam ma'lumot bor, lekin amalda nazoratchilar bilan barqaror ishlash tasdiqlangan:

• Mikas 7.6 va 10.3;
• Gionix, OBD-2 bilan mos;
• Yanvar va uning o'xshashlari.

Qurilma ikki qatorli ekran bilan jihozlangan. Orqa nuri rangi sotib olish vaqtida aniqlanadi va kelajakda uni o'zgartirib bo'lmaydi. Orqa nuri rang diapazoni qora, ko'k yoki yashil ranglardan tanlanishi mumkin. E'lon qilingan afzalliklar orasida - minimal, hatto miniatyura o'lchamlari va faqat ikkita boshqaruv tugmasi.

Funktsionallik va asosiy rejimlar

Tsiklonning asosiy funktsiyalari to'plami deyarli katta ekranli "og'ir" markali mahsulotlarning o'xshash ro'yxatidan farq qilmaydi. Ekranda avtomobil harakati to'g'risidagi ma'lumotlar aks etadi: mavjud yoqilg'i miqdori bo'yicha harakat zaxirasini hisoblash, har soatda yoki 100 km uchun benzin narxi, har yuz km uchun o'rtacha sarf, vaqt va yonilg'i quyishdan oldin yurish, o'rtacha tezlikni o'lchash

Ma'lumotlarning ikkinchi guruhida havo harorati, dvigatel sovutish suvi, nazoratchi xatolari, xatolarni tiklash, tarmoqdagi kuchlanish, dvigatel tezligi, yonilg'i, gaz kelebeği holati ko'rsatilgan.

Diqqat! Bort kompyuteri to'liq masofali sensor harorat.

Bort kompyuterining qo'shimcha tsikl rejimlari minimal, lekin qurilmaning to'liq ishlashini ta'minlaydi:

• dvigatelni to'liq sinovdan o'tkazish, mashinani boshqaruvchi tomonidan berilgan xato kodlari, ularni qayta tiklash imkoniyati;
• LCD -tsiklli monitorning orqa nuri va displey kontrasti yoritishga mos ravishda o'rnatiladi, qisqa nur yoki yon chiroqlar yoqilganda, orqa yorug'lik avtomatik ravishda kamayadi;
• ovozli xabarnomalar tizimi transport vositasining ishlashining muhim parametrlarini eshittirish imkoniyatlarini beradi.

Shubhasiz imtiyozlar

Ehtimol, siklon tashqi ko'rinishi biroz aldamchi holatdir. Bortli kompyuterlarning markali modellarining aksariyati yorqin va zamonaviy dizayndan, katta raqamli ma'lumotlar va piktogrammalardan iborat katta ekrandan foydalanadi. Ammo bunday modellarda ulardan foydalanish darajasi bort kompyuteridagi "Tsiklon" qatoridagi 16 belgidan iborat ikki qatorli ekranda emas.

Kompyuter ulanish sxemasining o'ziga xos xususiyatlari, ya'ni kilometr va sarflangan yoqilg'i haqidagi ma'lumotlar to'g'ridan -to'g'ri tezlik sensori va injektor tizimidan olinadi. Bu diagnostika liniyasi bilan solishtirganda eng aniq ma'lumotlarni olish imkonini beradi.

Tanlovning asosiy mezoni

Bort kompyuteri uzoq vaqtdan beri avtomobil tizimlari va resurslarini boshqarishning muhim vositasi bo'lib kelgan. Va g'alati tuyuladi, lekin modelni tanlash har doim uning korpusining o'lchamiga bog'liq. Ayniqsa, agar mashinaning ichki qismi va uning asboblar paneli katta hajmdagi bo'sh joyga ruxsat bermasa. Bunday holda, siz bort kompyuterining tashqi tomonini funksionallik foydasiga qurbon qilishingiz kerak. Eng keng tarqalgan variant - standart raqamli soatni almashtirish.

Bir vaqtning o'zida ikkita chiziqdan monitorning uchta raqamli qiymatini ko'rsatish etarli emas. Bu uchta raqamli LEDning miniatyurali displeyi bo'lgan mikrokompyuterlarga qaraganda ancha amaliy.

Ma'lumotingiz uchun! Ekrandagi yorug'lik ko'rsatkichidan tashqari, kompyuter ovozli signal yordamida haydovchining e'tiborini avtomobilning haddan tashqari tezligi, dvigatelning haddan tashqari qizishi va batareyaning zaryadsizlanishiga qaratadi.

Aksariyat hollarda, "Siklon" bort kompyuteri standart qurilma sifatida A va B toifali avtomashinalarga o'rnatiladi.

O'rnatish

Bortli kompyuterga ulanish tizimida ikkita prokladka ishlatiladi, birinchisi 3 ta kontakt uchun, tampon ostidagi harorat sensori simlarini ulash uchun ishlatiladi. Tekshirish davri 8 pinli ulagich bilan ulangan:

Moslashtirish va ishlatish

Bort kompyuteri ma'lumotni ko'rsatish uchun ketma-ket beshta ekranni ishlatadi. Har bir ekranda ma'lum bir rejim haqida ma'lumot mavjud. Masalan, birinchi ekranda sana va vaqt, haydash tezligi, dvigatel tezligi va joriy yoqilg'i sarfi haqidagi ma'lumotlar ko'rsatiladi. Beshinchi ekran diagnostik. U quyidagi ma'lumotlarni aks ettiradi:

• dvigatelning ishlash tartibi;
• dvigatelga ortiqcha yuk;
• dvigatelning antifriz harorati;
• kislorod sensori ma'lumotlari;
• batareya quvvati.

Bortda yordamchi siklon panelida ikkita boshqaruv tugmasi joylashgan. Yuqori qismi ekranlarni almashtirish uchun, pastki qismi menyu sozlamalarini kiritish uchun ishlatiladi.

Rejim haqida ma'lumot bort kompyuteri ishlashi haqidagi yo'riqnomaga muvofiq qo'shimcha parolni ochishni talab qiladi. Ekranda ECU xatolarini tiklash qo'lda amalga oshiriladi.

Ma'lumotni tuzatish

Hisoblash formulalari tezlik, yoqilg'i sarfi va odometr uchun o'rtacha ma'lumotlardan foydalanadi. O'qishni haqiqiy raqamlarga etkazish uchun har bir parametr uchun hisoblangan koeffitsientlarni hisoblash va kiritish kerak.

Siklon bortidagi kompyuterning sozlamalari va ishlashini video sharhi: