Серед бюджетних автомобілів однієї з найпопулярніших моделей є Шевроле Ланос. Цьому авто багато хто віддає перевагу, оскільки за співвідношенням «ціна / якість» у моделі конкурентів не багато. Автомобіль і справді хороший для наших умов, але в плані оснащення він «бідний». Відсутня навіть такий пристрій, як бортовий комп'ютер. Але ж він дуже корисний і забезпечує водія всією необхідною інформацією. Але бортовий комп'ютер на Ланос встановити можна. А як це зробити, розглянемо далі.

Відповідні моделі бортових комп'ютерів

Шевроле Ланос комплектується силовими установками, що відповідають стандарту «Євро-2». Управління системами авто здійснюється ЕБУ, які на це авто встановлюється декількох видів. Але всі вони можуть синхронізуватися з деякими моделями бортових комп'ютерів.

Найпопулярніший бортовий комп'ютер на Шевроле Ланос - «Циклон», але для цього авто також підійде кілька моделей пристроїв виробництва Multitronics. Залежно від обраного пристрою, розмістити його можна у верхній частині панелі, на лобовому склі або в DIN-ніші (за умови, що в авто не встановлена ​​2DIN-магнітола).

Бортовий комп'ютер «Циклон» призначений для установки замість штатних годин на передній панелі. Є порівняно простим пристроєм, але при цьому забезпечує водія всією самої необхідною інформацією:

• Актуальний пробіг;
• Витрата палива (середній, миттєвий);
• Ступінь заряду АКБ;
• Обороти силової установки;
• Температура (в салоні, зовні);
• Середня швидкість;

Крім цього, він зчитує коди помилок систем, може сигналізувати про перевищення швидкості, в нього вбудовані годинник, будильник і таймер. Є цілий перелік налаштувань (яскравість і колір дисплея, гучність сигналу і т. Д.). Загалом бортовий комп'ютер - це дійсно корисний пристрій.

При цьому, «Циклон» відноситься до бюджетних приладів і придбати його на ринку можна за 3-3,5 тис. Руб. Разом з самим комп'ютерів в наборі йдуть також всі необхідні засоби для підключення і докладна інструкція, як це робиться. Підключення здійснюється в діагностичний роз'єм Ланос, наявний на панелі.

Також відмінним варіантом для використання на Ланосі є деякі моделі бортових комп'ютерів Multitronics (RC-700 або SL-50V). Ці пристрої для автомобіля Ланос призначені для установки в DIN-нішу (маємо прилад під магнітолою). Бортові комп'ютери Multitronics є універсальними і підходять для безлічі автомобілів. У функціональному плані вони більш «просунуті» в порівнянні з «Циклоном» і крім вище перерахованих функцій, ці бортові комп'ютери також дозволяють:

• Виводити на дисплей графік параметрів роботи двигуна;
• Підключати парктроніки (передній, задній);
• Сповіщати про забутих включеними світлових приладах;
• Контролювати роботу форсунок (тривалість, якість впорскування);
• Зчитувати і скидати помилки ЕБУ;

Також після підключення спеціального кабелю бортовий комп'ютер може працювати в режимі осцилографа, що дозволяє детально проводити діагностику силової установки. Але і вартість комп'ютерів Multitronics вище - близько 5 тис. Руб.

Самостійна установка Multitronics SL-50V

Процес установки починається з знеструмлення бортовий мережі. Для цього просто скидаємо «мінусову» клему з акумулятора. Перед початком робіт також необхідно дізнатися, як зняти панель на Шевроле Ланос, оскільки це знадобитися для монтажних робіт.

Встановлена ​​магнітола буде заважати, тому її необхідно демонтувати. До речі, для зручності зчитування показань з дисплея бортового комп'ютера, його з магнітолою можна поміняти місцями (встановити магнітолу нижче в DIN-ніші, під бортовий комп'ютер).

Бортовий комп'ютер - це розкіш для автомобілів бюджетного класу. До таких авто відноситься і популярна в Росії і країнах СНД модель Chevrolet Lanos з двигуном 1,5. Бортовий комп'ютер являє собою зручне і практичне пристрій, за допомогою якого можна контролювати різні параметри роботи двигуна і ін. В даній статті розглянемо процес установки БК на дану модель і допоможемо визначитися з вибором.

1 Варіанти бортових пристроїв для Шевроле Ланос

Дана модель випускалася до 2008 року, клас двигуна відповідає стандартам Євро-2 і оснащується простим ЕБУ трьох модифікацій (IEFI-6 і ITMS6F), обидві з яких здатні синхронізовано працювати з деякими моделями бортових комп'ютерів. Найбільш популярними версіями подібних пристроїв для Ланос є моделі БК "Циклон" і деякі модифікації виробництва компанії Multitronics. Встановлюються ці пристрої на лобове скло, на панель або DIN-місце.

Бортовий комп'ютер "Циклон" встановлюється в штатне місце, де розташовані годинник автомобіля. Він має простий пристрій і характеристики і є повноцінним маршрутним комп'ютером з такими функціями, як:

• покажчик актуального пробігу;
• показник середнього і миттєвої витрати палива;
• оповіщення про перевищення допустимої швидкості і ступеня заряду акумулятора;
• показник обертів двигуна;
• годинник, дата, будильник і таймер;
• можливість зчитування кодів помилок ЕБУ;
• вимір середньої швидкості і розрахунок палива виходячи з вартості;
• вимір температури в салоні і за бортом автомобіля.

Крім представлених характеристик, дана модель бортового комп'ютера має можливості настройки яскравості і контрастності, а також кольору дисплея, і потужний звуковий сигнал оповіщення. Відноситься до типу бюджетних маршрутних комп'ютерів - ціна пристрою у різних дилерів не перевищує 3000-3500 тисяч рублів. У комплекті є необхідні деталі і інструкція по установці замість штатних годин на центральній панелі під повітрозабірниками. У випадку з моделлю Chevrolet Lanos підключення здійснюється в діагностичний роз'єм на панелі приладів, а розмір пристрою повністю відповідає отвору під годинник.

Ще однією популярною і добре зарекомендувала себе в "бортових" умовах моделлю комп'ютера для Шевроле Ланос є модифікація Multitronics SL-50V або RC-700.Ці моделі встановлюються на панель під магнітолою і мають більші можливості в порівнянні з версією Циклон. Вони підтримують більшість діагностичних протоколів на і є універсальними. Серед переваг виділяють наступні:

• можливість виведення графіка миттєвих параметрів;
• можливість підключення до двох паркувальних радарів;
• оповіщення про невключених габаритах або ближньому світлі;
• контроль тривалості упорскування і як паливо;
• зчитування і усунення помилок ЕБУ двигуна.

Крім того, при підключенні опціонального кабелю даний бортовий комп'ютер може працювати і як осцилограф, що дозволяє додатково і більш детально діагностувати несправності різних вузлів автомобіля Шевроле Ланос. Вартість подібного комп'ютера приблизно 5 тисяч рублів.

2 Установка бортового комп'ютера Мультітроникс SL-50V своїми руками

Перед початком установки бортового комп'ютера обов'язково зніміть мінусову клему з акумулятора, вимикайте запалювання вашого автомобіля.

Далі необхідно зняти панель магнітоли або повністю всю магнітолу - це дозволить зробити процес установки більш зручним. Тепер, коли нічого не заважає установці, за допомогою плоскої викрутки подденьте корпус накладки центральної консолі і зніміть його. Він тримається на чотирьох кліпсах (по дві зверху і знизу). При знятті будьте обережні, так як пластмасові засувки дуже тендітні, а знайти такі деталі в новому вигляді не дуже просто.

Далі відкручуємо "кишеню" панелі, який кріпиться на двох саморезах, і підстаканники (також 2 самореза, які слід відкрутити). У підсумку на панелі повинно бути знято всі, що знаходиться нижче клавіш регулювання кондиціонера і температури.

На Шевроле Ланос існує два види діагностичних колодок - OBD2 на 16 контактів і OBD1 або GM12 на 12 контактів. Якщо на вашому автомобілі перший тип колодки, то вам пощастило, і для просто підключіть контакти по схемі з інструкції. У другому випадку необхідно заглянути під панель з правого боку ніг водія - там знаходиться колодка GM12. З неї буде йти харчування для бортового комп'ютера.

3 Нюанси при підключенні електропроводки

Щоб дістатися до колодок електропроводки, необхідно зняти пластикове облицювання (відкрутити пластиковий гвинт кріплення з лівого боку біля ніг водія). Для більшої зручності також можна зняти бічну кришку ліворуч на панелі - вона кріпиться на засувках. Далі вам потрібно колодка-перехідник, яку можна знайти в комплекті з бортовим пристроєм. Плюсової провід живлення БК підключається до плюса на діагностичній колодці, загальний провід до загального контакт колодки, "К-Лінія" до штатного проводу білого кольору. Далі дроти ізолюються і прокладаються під обшивкою до виходу на колодки електропроводки в лівій частині.

Тепер потрібно зняти панель електрокоректора фар - вона кріпиться на одній клямці. Далі слід виконати підключення електропроводки:

• коричневий провід БК в колодку електрокоректора фар до білого проводу (їх там два, для зручності можна продзвонити тестером);
• датчик рівня палива (коричневий провід) підключається до штатного роз'єму С206 (найбільший в колодці, білого кольору), який знаходиться поруч з блоком запобіжників за обшивкою з лівого боку у водійських ніг. Провід підключається в 19-й контакт (біло-чорний), при цьому можна використовувати підключення через коннектор, але не обов'язково;
• жовтий провід (замок запалювання і підсвічування годин до 8 місця в колодці);
• при необхідності виведіть датчик температури за бортом і підключити його до мінуса на бортовому комп'ютері;
• всі дроти слід додатково заізольовані.

Щоб бортовий комп'ютер помістився на панелі, слід зрізати верхню частину рамки, яка тримає магнітолу - без цього помістити і магнітолу, і БК на панель не вийде. Крім того, можна поміняти пристрої місцями для кращого зчитування показань. Після запуску двигуна комп'ютер повинен включитися. Якщо це сталося, значить підключення виконані вірно. Згідно з інструкцією налаштуйте параметри роботи пристрою, виберіть підсвічування, рівень палива, витрата і т.д.

Варто відзначити, що установка БК в автосервісі обійдеться приблизно в 1000-2000 рублі й в залежності від регіону. Занімайтестесь нею самостійно і економте свої кошти.

Основна думка, яка приходить на розум після перших хвилин знайомства з бортовим комп'ютером Циклон, - максимально бюджетний і простий варіант. Серед численних конкурентів, що мають в арсеналі десятки режимів і функцій, такий бортовий комп'ютер виглядає, щонайменше, скромно.

Але простота, так би мовити - ознака досконалості. Наскільки зручний і практичний в роботі Циклон? Інформації від виробника трохи, але на практиці підтверджена стабільна робота з контролерами:

• Мікас 7.6 і 10.3;
• Gionix, OBD-2 сумісні;
• Січень і його аналоги.

Пристрій оснащений екраном на два рядки. Колір підсвічування визначається при покупці і в подальшому зміні не підлягає. У колірній гамі підсвічування можливий вибір чорного, синього або зеленого. Серед заявлених переваг - мінімальні, навіть мініатюрні габаритиі всього дві керуючі кнопки.

Функціональність і основні режими

Набір основних функцій Циклону практично не відрізняється від аналогічного переліку брендових «важких» виробів з великим графічним екраном. На екран виводяться відомості про даних по руху автомобіля: розрахунок запасу руху на наявному обсязі палива, витрати бензину на годину, за поїздку або на 100 км шляху, середня величина витрат на сотню км, час і пробіг до заправки, вимір середньої швидкості

Друга група даних відображає температуру повітря, охолоджуючої рідини двигуна, помилки контролера, скидання помилок, напруга бортової мережі, частота обертів двигуна, палива, положення дросельної заслінки.

Увага! Бортовий комп'ютер укомплектований виносним датчикомтемператури.

Додаткові режими бортового комп'ютера Циклон мінімальні, але забезпечують повний функціонал пристрою:

• повноцінне тестування двигуна з відображенням кодів помилок, виданих контролером машини з можливістю їх скидання;
• підсвічування і контрастність індикації жк-монітора Циклону регулюється відповідно до освітленістю, при включенні ближнього світла або габаритних вогнів підсвічування автоматично зменшується;
• в системі звукового оповіщення передбачені варіанти озвучування критичних параметрів експлуатації автомобіля.

незаперечні переваги

Можливо, що Циклон - випадок, коли зовнішність трохи оманлива. Більшість брендових моделей бортових комп'ютерів використовують яскравий і стильний дизайн, великий екран з безліччю цифрових даних і піктограм. Але ступінь їх корисного використання в таких моделях не набагато більше, ніж на дворядковому екрані по 16 символів в рядку бортового комп'ютера Циклон.

Специфіка схеми підключення комп'ютера, а саме дані про пробіг і витраченого палива, знімаються прямо з датчика швидкості і системи форсунки.Це дає можливість отримувати найточнішу інформацію в порівнянні з лінією діагностики.

Основний критерій вибору

Бортовий комп'ютер вже давно став необхідним інструментом для управління системами і ресурсами автомобіля. І як не дивно це звучить, але вибір моделі завжди «зав'язаний» на габаритах його корпусу. Особливо, якщо салон автомобіля і його приладова панель не дозволяють виділити великий простір. У цьому випадку доводиться жертвувати зовнішнім боком бортового комп'ютера на користь функціональності. Найпоширенішим варіантом є заміна штатних числових годин.

Для одночасної індикації трьох числових значень монітора з двох рядків більш ніж достатньо. Це практичніше, ніж мікрокомп'ютери з мініатюрним екраном з трьох цифрових світлодіодів.

До відома! Крім світлової індикації на екрані, в комп'ютері використовується звукова сигналізація для залучення уваги водія до перевищення швидкості автомобіля, перегріву мотора і критичному розряді батареї.

У переважній більшості бортовий комп'ютер Циклон встановлюють в якості штатного пристрою на автомобілях класу А і В.

установка

В системі підключення бортового комп'ютера використовуються дві колодки, перша - на 3 контакту, Застосовується для комутації проводки датчика температури під бампером. Керуюча схема підключається колодкою на 8 контактів:

Налагодження та використання

Для відображення інформації бортовий комп'ютер використовує п'ять послідовних екранів. Кожен екран містить відомості про той чи інший режим. Наприклад, перший екран виводить інформацію про дату і час, швидкості руху, оборотах двигуна і поточному витраті палива. П'ятий екран - діагностичний. На ньому відбивається відомості про:

• режимі роботи мотора;
• перевантаження на двигуні;
• температурі тосола мотора;
• дані датчиків кисню;
• напруга акумулятора.

На панелі бортового помічника Циклон знаходяться дві кнопки управління. Верхню використовують для перемикання екранів, нижню - для входу в установки меню.

Відомості про режим вимагають додаткової розшифровки згідно з інструкцією про роботу бортового комп'ютера Циклон. Скидання помилок ЕБУ на екрані виконується вручну.

коригування даних

У розрахункових формулах використовуються усереднені дані по швидкості, витраті палива, і одометру. Для приведення показань до реальних цифр слід обчислити і ввести по кожному з параметрів розрахункові коефіцієнти.

Відеоогляд про налаштування і роботі бортового комп'ютера Циклон: