Мотоцикль, мотоциклийн батерей, дүрмийн батерейг дүрмийн хувьд дүрмийн дагуу, дугуй хэлбэртэй трансформатораас бүрдэх бөгөөд хоёр хэл дээр Зайг тогтмол зайтай байх нь шаардлагатай хэмжээгээр, шаардлагатай бол хүчирхэг жижиглэн худалдаа орно цэнэглэх ток.Байна уу. Гэсэн хэдий ч энэхүү загварыг маш төвөгтэй, хэт их энерги, хэт их энерги шаардсан бөгөөд одоогийн хяналтыг цэнэглэх нь ихэвчлэн үүнийг эрсдэлд хүргэдэг.

Аж үйлдвэрийн цэнэглэгчдийг цэнэглэж, цэнэглэгчийг шулуун болгож, үнэ цэнийг нь өөрчлөхийн тулд үнэ цэнээ өөрчлөх, ku202g гурвалчдыг заримдаа ашигладаг. Үүний улмаас Trinistoras-ийн шууд хүчдэлийг агуулсан Тринистора дахь шууд хүчдэл нь 1.5 V.-ээс шалтгаалан 1.5 V.-д хүрч чадна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд паспорт дээр, паспортын температур + 85 ° -аас хэтрэхгүй байх ёстой С c. Ийм төхөөрөмжид, та цаашид хүндрэл, талархлыг хүртэж буй цэнэглэх хурдыг хязгаарлах, температурын тогтворжуулах арга хэмжээ авах ёстой.

Доор дурьдсан харьцангуй энгийн цэнэглэгч нь одоогийн хяналтыг одоогийн хяналтанд зарцуулах өргөн хүрээний зайтай, 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас авах боломжтой.

Төхөөрөмж нь CENDIONE ретеальект эрх чөлжүүлэгч VD1 - VD4 ба R5, R3 ба R5.

Төхөөрөмжийг суулгасан (утсан схемийн дагуу), SCHENT SCESTOR-д R3 CONDORER, VD1 CONDORER, VD1 CONDORER RICESS RECADER R1 ба R2 ба R2-ийг цэнэглэж байна. Сүлжээний хагас хугацааны туршид энэ конденсаторууд R2 ба R1, R1, VD2 диод ба R5 рептор. Хоёр тохиолдолд хоёуланд нь конденсаторт ижил хүчдэлийг ижил хүчдэл болгон өөрчлөх, цэнэглэх туйлшрал өөрчлөгддөг.

Конденсатын хүчдэл нь неон чийдэнгийн хл1-ийн гал асаах босгыг асаах болно. Энэ нь гэрэлтүүлэгч ба CAPECORD нь SMISTOR VS1-ийг давж гарна. Нэгэн зэрэг, Simistor нь нээгдэнэ. Хагас хувилбарын төгсгөлд Simistor хаагдана. Тодорхойлсон процесс нь сүлжээний Хагас хэсгүүдийг давтана. Жишээлбэл, жишээлбэл, богино импульс нь тириторын хяналтыг хянах, учир нь богино хугацаанд идэвхтэй, өндөрт идэвхтэй ачаалал, төхөөрөмжийн одоогийн байдал нь хасалтад хүрэхгүй байх нь хасалтын дүнгээс хамаарахгүй байж магадгүй юм хяналтын импульсийн хүчинтэй байх үед одоогийн. Энэ сул талыг арилгах арга хэмжээний нэг нь резисторын ачаалал ихтэй зэрэгцүүлэлт юм.

Тайлбарласан цэнэглэгч нь Simistor VS1-ийг сольсоны дараа түүний гол урсгал нь зөвхөн T1 трансформаторын анхан шатны ороомог, гэхдээ orexport-ийн нэг нь, Трансформаторын VD4 ба VD3 ба VD3-ийн үндсэн ороомогт зэрэгцээ холбогдсон зэрэгцээ холбогдсон байна.

Үүнтэй ижил зорилго нь хүчирхэг резистор R6-ийг чиглүүлдэг бөгөөд энэ нь RECLISER VD5, VD6-ийн ачаалал юм. R6 резистор, хром нь зайлуулах, цэнэглэгч нь гадагшлуулдаг одоогийн импульс үүсгэдэг.

Төхөөрөмжийн үндсэн нэгж нь T1 трансформатор юм. Үүнийг лабораторийн трансформаторын трансформаторын үндсэн дээр хийж болно. Энэ нь анхдагчаар (энэ нь үндсэн) гурван давхаргатай байх болно зэс утас Дундаж хэсгээс дор хаяж 3 мм2-ийн хөндлөн огтлол. Трансформатор ба Шигтгүүлэгч нь Нийтлэгдсэн цахилгаан эх сурвалжаас гардаг. Трансформаторын бие даасан үйлдвэрлэхтэй та тооцоолсон тооцооллын аргыг ашиглаж болно; Энэ тохиолдолд 10 A A-аас 2-р түвшний ороомог дээр хүчдэлийн 20 v-ээс салав.

CONDASSERS C1 ба C2 - MBM эсвэл MBM эсвэл MBM эсвэл бусад хүчдэлийг дор хаяж 400, 160 v, тус тусад нь. R1 ба R2 -SP 1-1 ба SPZ-45, SPZ-45, тус тусад нь. DIODES VD1-VD4 - D226, D226B эсвэл KD105B. Неон чийдэнгийн HL1 - in-3, урд; Электродын ижил хэмжээтэй дэнлүү, дэнлүүгээ асаах нь маш их хүсч байна. CD202A өнгөний аль аль нь цувралыг ашиглаж болно. D242, D242A болон D242A эсвэл D242A эсвэл Diode дулаан аялалтай. дор хаяж 120 см2-ийг тараана. SIMISTOR нь мөн цагаар жижиг гадаргуугаас хоёр дахин багаар бэхлэгдэх ёстой. R6 - PEV-10; PEV-10; Үүнийг холбосон резезлорууд нь 110 ом-2 ohms-ийн эсрэг холбосон төөрчээр сольж болно.

Төхөөрөмжийг тусгаарлагч материалын хатуу хайрцагт цуглуулдаг (Plywood, Textolite гэх мэт). Дээд хананд, ёроолд нь агааржуулалтын нүх өрөмдөж байх ёстой. Хэсгийг хайрцагт байрлуулах - дур зоргоороо. R1 резистор ("цэнэглэх яриа") нь урд самбар дээр суурилуулсан эсвэл урд талын сумыг бариултай холбодог. Ачаалал гүйж байгаа хэлхээг 2.5-ийн хоорондох хөндлөн огтлолцол бүхий MHSV ангийн утаснуудыг MHSV ангийн утсаар хийх ёстой.

Төхөөрөмжийг тогтоосон тохиолдолд хүссэн цэнэгийн хязгаарыг хамгийн түрүүнд тохируулсан (гэхдээ 10-аас ихгүй) r2-ээс ихгүй байна. Үүнийг хийхийн тулд үүнийг хийхийн тулд ammeter 10-ийн гаралтын үр дүнд батерейны батерейг холбодог. R1 R1 R1 R1 RIZENCOR-ийн орчуулга руу орчуулагдана. Байр суурийн схемийн дагуу маш дээд дээд хэсэг нь R2 резистор нь туйлын доогуур бөгөөд төхөөрөмжийг сүлжээнд оруулаарай. R2 R2 RESTOR CONELING-ийг хөдөлгөж, хүссэн хамгийн их цэнэглэх гүйдлийг тохируулна уу. Эцсийн ажиллагаа - Explardy Ammeter дээр AMPS-ийн тохируулагч тохируулга хийх.

Цэнэглэх явцдаа цэнэглэх явцдаа батерейгаараа өөрчлөгдөж, эцэст нь 20% -иар буурч байна. Тиймээс цэнэглэхээс өмнө цэнэглэхээс өмнө батерейны эхний гүйдлийг бага зэрэг нэрлэсэн утга (10% -иар) тогтоосон байна. Цэнэглэх дуусах нь электролит эсвэл ваартметрийн нягтрал дээгүүр илгээгддэг - салгасан батерейны хүчдэл 13.8-ийн хоорондох хязгаарлалттай байх ёстой.

R6 R6 R6 R6 RESTOR-ийн оронд та 100 орчим хувьцааг хүчдэлийн дэнлүүг 10 W-ийн хүчин чадлаар байрлуулж болно. Энэ нь цэнэглэгчийн холболтыг батерей руу батарааж, нэгэн зэрэг танилцуулах болно.

Стартер юу вэ цэнэглэдэг батерей Техникийн асуудлаар бага зэрэг мэдлэгтэй байх нь гарцаагүй. Эхний функцтэй, хөдөлгүүрийг хөөргөх, бид өдөр бүр тулгардаг. Генератор бүтэлгүйтсэн тохиолдолд хоёр дахь удаагаа ихэвчлэн ашиглагддаг боловч түргэн тусламжийн эх үүсвэр багатай биш юм.

Сэтгэл ханамжтай

Цэнэглэдэг батерейны батерей

Нөхөн байцаах батарлын шинж чанаруудын шаардлага орчин үеийн машин Байнга ургадаг. Дизель хөдөлгүүрүүд, Гал асаах хөдөлгүүрүүд нь том хөдөлмөрийн хэмжээ өндөртэй ажилладаг. Хөдөлгүүрийг бүрэн хэмжээгээр унтарсан тээврийн хэрэгслийн цахилгаан эрчим хүчний цахилгаан эрчим хүчний эрчим хүчний эрчим хүч шаардагдана, эсвэл хөдөлгүүр түрхэх үед эсвэл (аль нь дутуу үнэлэгдэх боломжгүй). Батерейгаас хэдхэн минутын турш суулгасан цахилгаан урсгалын нийт үр дүн нь 2 кВт-ээс давсан байдаг. Нэмж хэлэхэд, үйл ажиллагааны горим дахь хамгийн дээд цэг нь өдөр, бүр хэдэн долоо хоног, хэдэн долоо хоног, хэдэн долоо хоног, олон мянган мянган милламеруудтай байх ёстой.

Эдгээр талуудаас гадна, автомашины цахилгаан систем, батерейг цахилгаан эрчим хүчний импульс, цахилгаан эрчим хүчний импульс нь цахилгаан эрчим хүчний импульс, жолоодох). Үүнээс гадна, хоёр давхаргын конденсаторын их чадавхаас (хэд хэдэн FADAD) -ийн ачаар (хэд хэдэн FADAD), зай нь нисэх онгоцонд байгаа импульсийг маш сайн гөлгөр болгох боломжтой. Энэ нь багасгаж, цахилгаан соронзон байгууллагын тогтвортой байдлын асуудлыг арилгахад тусалдаг.

Дээрх зүйлийг харгалзан үзэж байгаа бөгөөд үйлдвэрлэлийн явцад батерейны шинж чанарыг оновчтой болгоход яагаад ийм олон хөрөнгө оруулалттай болох нь амархан байдаг. Хамгийн их дэвшилтэт батерей нь зөвхөн шаардлагатай цахилгаан шинж чанартай биш бөгөөд энэ нь зөвхөн шаардлагатай цахилгаан шинж чанартай байдаг. Энэ систем нь батерей, төхөөрөмжийг батерейг хэмжихэд хоёр батерей, төхөөрөмжийг машин дээр суулгаж, батерейг цаг тухайд нь солиход саад болж, батерейг нөхөхөөс сэргийлнэ.

Техникийн явцыг үл харгалзан зай, цахилгаан системийг бүхэлд нь хянах, цахилгаан системийг бүхэлд нь хянах, жолооч заавал байх ёстой. Орчин үеийн хамгийн сайн батерейг хуримтлуулах чадварыг хуримтлуулах нь ердийн богино аялал хийх нь ашиггүй болно. Ерөнхийдөө үргэлжилж байна, батерейны цэнэг бага хугацаа шаардагдах нь удаан хугацааны туршид үйлчилгээгээ бууруулдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн crankshaffaft-ийг эхлүүлэхэд хүйтэн эхлэлд хүрэх хязгаар руу шилждэг (Зураг).

Цэнэглэдэг батерейг хөдөлгүүрийн цахилгаан систем, цэнэглэх, цэнэглэх, цэнэглэх, цэнэглэх, цэнэглэх, цэнэглэх зорилгоор Үйлчлэгчийн бус батерей, батерейг хамгаалах батарейгаар нэмэлт шаардлага тавьдаг.

Онгоцны ердийн хүчдэл нь зорчигчдын автомашин, 24 v ачааны машинд 12 v байдаг; Үүнийг 12 V-ийн хүчдэлээр хоёр батлан \u200b\u200bдэмийдлийн дарааллаар үргэлжилнэ.

Тэжээлийн төхөөрөмж

Зайны бүрэлдэхүүн хэсэг

Автомашины батерей нь зургаан дараалал бүхий автомашины батерей нь зургаан дараалан холбогдсон бөгөөд поликопилений хэргийг агуулсан зургаан дараалан холбодог. "Амаргүй гарааны цэнэглэдэг зай"). Галваник элемент бүр нь эерэг ба сөрөг ялтсуудын багц багтдаг. Эдгээр багц, эргээд нь хавтан (Хар тугалга ба идэвхтэй масс) ба микрофон материалаас бүрдэнэ. Тусгаарлагч нар хавтангууд дүрнэ. Электролит нь электрон, тусгаарлагч элементүүдийн нүх, тусгаарлагч элементүүдийн хоосорыг нэвт шингээж өгдөг хүхэр хүчил юм. Туйлын дүгнэлт, Галваник элементүүдийн элементүүд, хавтангийн элементүүдийг холбох; хар тугалга хийдэг; Элементийн хоорондох хэсгүүдийн зөрүүг нарийвчлан битүүмжилнэ. Хатуу бүрхэвчийг батерейгаар битүүмжлэхийг баталгаажуулах. Стандарт батерей дээр, элемент бүрийг агааржуулалтын нүхээр хаалттай байдаг. Эрчилсэн залгуур бүхий агааржуулалтын нүх нь батерей цэнэглэж байх үед агаарыг ууршуулах боломжийг олгодог. Hermetically Experative-д хийсэн засвар үйлчилгээ, гэхдээ замын түгжрэл байхгүй тул үүний замын түгжрэл байхгүй, гэхдээ тэд агааржуулалтын нүхтэй байдаг.

Зайны торны хавтангийн материал

Цэнэглэдэг батерейны хавтан нь үйлдвэрлэлийн явцад хар тугалга, идэвхтэй материалаас бүрддэг. Эерэг хавтангийн идэвхтэй материал нь сүвэрхэг хар тугалга (PBO 2, SERGY хар тугалга - "Spongy хар тугалга", сөрөг, саарал, ногоон) (Ply, саарал, ногоон) хэлбэрээр байдаг. Өөрөөр хэлбэл цэвэр хар тугалга нь маш их сүвэрхэг хэлбэртэй байдаг.

Янз бүрийн шалтгааны улмаас (шингэн боловсруулалт, боловсруулалт, механик хүч чадал, зэврэлт, зэврэлт, зэврэлт, зэврэлт, зэвсгийг өдөөлтөөр өдөөгддөг. Lattices хийх стандарт аргууд - цутгах, гулсмал, тамга тэмдэглэх.

Хар тугалгын andury hexoy (PBSB)

Хатуу байдлыг өгөхийн тулд антимац нэмж өгдөг. Гэсэн хэдий ч батерейны үйлчлэх үеэр батерейны үйл ажиллагааны үеэр антимурыг улам бүр салгаж өгдөг. Энэ нь сөрөг хавтанг нүүж, электролит, тусгаарлагч, тусгаарлагч, тусгаарлагч, "хордлого" -ыг дамжуулж, "хордлого", орон нутгийн цахилгаан холбоог бүрдүүлдэг. Эдгээр Галваник хосууд нь сөрөг хавтанг өөрөө ялгадас үүсгэж, хийн суллах хүчдэлийг бууруулдаг. Энэ бүхэн цэнэглэх үед цэнэглэх үед нэмэгддэг. Энэ өөрөө өдөөх механизм нь батерейны бүх үйлчлэх үед бүрэн бууралтад тогтмол буурдаг. Шаардлагатай цэнэгийг хүрч чадахгүй бол электролитийг байнга шалгаж байх ёстой.

Хар тугалгын кальцийн хайлш (RBS)

Кальци нь сөрөг ялтсуудын хатуурлыг нэмэгдүүлэхэд ашигладаг. Тооцоолол нь хар тугалга батерейд байдаг боломжит нөхцлөөр кальци нь идэвхгүй байдаг. Энэ нь сөрөг хавтангийн "хордлого", өөрийгөө ялгадаснаас урьдчилан сэргийлэх болно гэсэн үг юм.

Өөр нэг давуу тал бол үйлчлэх үед хийн формацийн өндөр хүчдэл бөгөөд холбогдох усны хэрэглээ, athomation alloy-тай харьцуулахад бага харьцдаг.

Мөнгөн нэмэх (RGSAG) -тай тэргүүлэх кальцийн хайлшууд

Кальцийн агуулгыг бууруулж, цагаан тугалганы агуулгыг нэмэгдүүлж, цагаан тугалганы агуулгыг нэмэгдүүлэх, энэ хайлш (AG) -ийн тодорхой хувьтай байдаг. Энэ нь торны нимгэн бүтэцтэй бөгөөд өндөр температуртай зэврэлтийг хурдасгаж байгаа нь өндөр температурт маш их тууштай байдаг. Энэ нь өндөр электролитын нягтралтай үед сүйрэлд өртөхөд нөлөөлөхөд нөлөөлдөг.

Хар тугалгын кальцийн цагаан тугалга (PBCASN)

Энэ хайлшийг тасралтгүй гулсмал, тамга дарж, тамга дарж, рейхаагаас илүү их цагаан тугалга агуулдаг. Энэ нь торны жижиг масстай харьцуулахад маш их зэврэлттэй эсэргүүцэл юм.

Батерейны цэнэг, буулгах

Хар тугалганы хүчиллэг цэнэглэдэг батерейны идэвхтэй материал нь сөрөг хавтан, сөрөг хавтан (PBO 2) нь сөрөг, сөрөг, спонун-ыг (PBO) нь эерэг, хөвөн, электроид хэлбэртэй (PBO) -ийг сөрөг, сөрөг, спонтит, нэгэн зэрэг ионы дамжуулагч. PBO 2 ба PB, PB, PB, TERTOMIONECTASE-ийн электролиттай харьцуулахад (хувь хүний \u200b\u200bболомж) авсан. Тэдгээрийн үнэт зүйлс (туйлаас үл хамааран) нь гаднах хэмжигдэхүүний хүчнэлтийн элементүүдийн нийлбэртэй тэнцүү байна ( энэ шилдэг зураг. "Цахилгаан батерейны багц"). Энэ нь ойролцоогоор 2 V-ийн горимд байна. Галваник элемент нь халагдаагүй, pho 2 ба pbso 4-тэй харьцах үед PBSO 4 (Хар тугалган хүмүүжил) -тэй харьцах үед. Электролит нь ийм 4 ион, түүний нягтрал буурдаг. Цэнэглэх явцад PBO 2 ба PB-ийн идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсэг нь PBO-ийн идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсэг нь PBSO 4-ээс сэргээгддэг (бүлгийн "EntrochyMary" -г үзнэ үү).

Буулгах гүйдэл нь батерейнд нийцэх үед хүчдэл нь өнөөгийн үнэ цэнэ, гадагшлах хугацаааас хамаарч бүтээсэн бөгөөд тэдгээрийг гадагшлуулах хугацаа (Зураг). Зураг дээрээс нь батерейгаас сонгосон цэнэг нь одоогийн утгаас хамаарна.

Цэнэглэдэг батерейгаар бага температурт

Батерейны бага температурт, бага температурт, зайны химийн урвал илүү удаан гарч ирдэг. Тиймээс, тэр ч байтугай бүрэн цэнэглэгдсэн батерей нь температур буурах үед бүрэн цэнэглэгддэг. Батерейг гадагшлуулах тусам Electlolyte нягтралыг бууруулна. Электролитын нягтрал буурч байгаа тул түүний хөлдөх цэг хүртэл нэмэгддэг. Батерей, бага хөлдөх температуртай электролит, машины хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хангалтгүй бодит утгыг өгөх чадвартай.

Батерейны шинж чанар

Цэнэглэдэг батерейны батерей

Герман улсад үйлдвэрлэсэн гарааны батерейг үйлдвэрлэсэн хүчдэлийн батерейг үнэлсэн хүчдэл, үнэлгээтэй, rected testica болон ext and and and and and of and and and of and and in the 50342). Германд үйлдвэрлэсэн гарааны цэнэглэдэг батерей нь 50342-ийн дагуу есөн оронтой тоогоор (ETN) -ийг тодорхойлдог. Энэ тоо нь нэрлэсэн хүчдэл, нэрлэсэн хүчин чадал, бага температурын туршилтын талаар тодорхойлогддог.

Жишээлбэл: 555 055 042 042 нь: 12 V (эхний цифр код); 55 A-H; Тусгай дизайны төрөл (059); Бага температурын тестийн одоогийн одоогийн 420 A.

Хүчин чадал цэнэглэдэг батерей

Хүчин чадал нь батерейг тогтоосон нөхцөлд тодорхой хэмжээний цагийг өгөх боломжтой. Буулгах нь гадасны одоогийн өсөлт, электролитын температур буурах тусам хүчин чадал буурдаг.

AKB-ийн хүчин чадал

Дин en 50342 стандарт нь I 20-ыг өгөгдсөн BALLEAD-ийн 8.5 V (1.75 V (1.75 V / V / ELENT) -ийг 20 цаг зарцуулдаг. 20 \u003d K 20/20 цаг) 25 ° C. Батерейны үнэлгээний хүчин чадал нь ашигласан идэвхтэй материалыг (эерэг ялтсууд, электролитын массад хамаарна.

Бага температурын туршилтын одоогийн

Бага температурын туршилтын одоогийн I ss (өмнө нь cyrgyz) нь бага температурын түвшинг бий болгох чадварыг олж авахын тулд батерейны чадварыг харуулж байна. DIN EN 50342-ийн дагуу батерейны үр дүнг IS IS ба -18 ° C-ийн хүчдэл дээр 10 секундын дараа боож өгсний дараа 7.5 v (нэг элемент тутамд). Буулгах хугацааг илүү нарийвчлан авах талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгнө. ID 50342 стандартад байгаа батерейг Батерейны богино хугацааны зан байдал нь ихэвчлэн тэдний гадаргуугийн тоогоор, тэдгээрийн гадаргуугийн талбайн тоогоор, тэдгээрийн хоорондох зайны тоогоор тодорхойлдог. хавтан ба тусгаарлагч материал.

Өөр нэг хувьсах шинж чанарыг тодорхойлж буй өөр нэг хувьсагч бол дотоод эсэргүүцэл r i. Бүрэн цэнэглэгдсэн зай (12 V) -д -18 ° C-ийн хувьд тэгшитгэл нь холбогдох боломжтой: r i< 4000/I cc (мОм), где I cc указывается в амперах. Внутреннее со­противление аккумуляторной батареи и другие сопротивления в контуре стартера определяют частоту проворачивания двигателя.

Батерейны төрөл

ШУУД ҮЗЭХ

Батерейг засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай давтамж, хавтангаас бүрдэх хайлаас хамаарна. Хар тугалгатай батерейгаар цэнэглэгээ бүхий бат бөх (уламжлалт, бага засвар үйлчилгээ) дээр дурдсан дутагдалтай холбоотой богино хугацаанд богино интервалаар. Тэд аль хэдийн машинд хэрэглэгддэггүй.

Үйлчлэхгүй батерейны сөрөг хавтан (Hybrid) засвар үйлчилгээ нь кальци (PRS) -ийг кальци (PRS) -ээс бүрдэх бөгөөд мөнгөний нэмэлт, эерэг хавтангууд, эерэг хавтангууд нь remonmom (PBSB) -ийн тусламжтайгаар, эерэг хавтангууд (PBSB) -ийг rembout (PBSB) -тэй хамт, эерэг хавтангаар хийдэг. Хийн формацын улмаас цэнэглэх явцад усны алдагдлыг бууруулахад хүргэдэг. Энэ нь зөвхөн remourfecies-тай харьцуулахад батерейгаар ажилладаг бөгөөд энэ нь зөвхөн empurary hemoy ашигладаг. Эрлийз батерейны өөр нэг давуу тал нь үйлдвэрлэлийн энгийн байдал юм. Кальцийн хар тугалга бүхий латмал хар тугалга бүхий латмалын хар тугалга бүхий кальцийн хар тугалга нь ихэвчлэн энгийн өнхрөх, эерэг, эерэгээр хийдэг бөгөөд Гэсэн хэдий ч антимиммын агуулгаас шалтгаалан эрлийз цэнэглэдэг тул зорчигч тээврийн хэрэгслийн бага зэргийн усны хэрэглээний өндөр шаардлагыг ховор тохиолддог.

Цэнэглэдэг батерейг хар тугалгатай холбодог тул антимаримээс гаралтай тул гол мөчлөг, такси, такси, таксианд маш сайн эсэргүүцэл үзүүлдэг. Мотоциклийн цэнэглэдэг батерейны үлдэгдэл нь цаг агаартай, өвлийн улиралд байнга үйл ажиллагаа, урт удаан хугацаанд үүсдэг.

Цэнэглэдэг батерейг бүрэн хадгалдаг

Бүрэн арчилдаг батерейнд хоёулаа хавтанг хоёуланг нь кальци бүхий хар тугалга хийдэг. Энэ нь маш хол зайд аялахдаа батерейны амьдралыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгоно. Үүнээс гадна, эдгээр цэнэглэдэг батерей нь урт нэмэлт төлбөртэй байдаг. Энэ нь хавтанг оновчтой болгоход хүрдэг.

Сайжруулсан цахилгааны дамжуулалт бүхий торны бүтцийн геометрийн геометрийн геометр нь идэвхтэй материалыг илүү сайн ашиглах боломжийг танд олгоно. Интерелийн холбогчийн төв хэл нь батерейны хайрцаг дотор нэг төрлийн хавтанг өгдөг. Энэ технологи нь та хавтангуудыг 30 орчим жилийн турш туранхай болгох боломжийг олгодог (гэхдээ илүү хүчтэй), хавтангийн тоог нэмэгдүүлдэг. Энэ нь чанарын хувьд ямар ч ёслолгүйгээр хүйтэн эхлэх хүчийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Бүрэн хүсээгүй батерей нь электролитын түвшинг хянах шаардлагагүй бөгөөд ихэвчлэн ийм боломжийг өгдөггүй. Тэд хоёр агааржуулалтын нүхнээс бусад тохиолдолд бүрэн битүүмжилсэн. Машины цахилгаан систем хэвийн ажиллаж байгаа (I.E.E., Электролитын хэмжээ нь хамгийн их үнэ цэнэ хязгаартай (1 гр-ээс бага) нь электролитын нөөц хязгаарлагддаг. Бүрэн хүсээгүй батерей нь өөр давуу талтай - өөрийгөө ялгадас багатай болгодог. Энэ нь танд бүрэн цэнэглэгдсэн батерейг хэдэн сарын турш хадгалах боломжийг олгоно.

Өөрийгөө гадагшлуулахтай холбоотойгоор бүх бүрэн засвар үйлчилгээний үнэгүй acb нь үйлдвэр дээр электролитаар дүүргэдэг. Энэ нь холимог, нэмэгдэх үед зуун, нягтралтай үед Elatholyte-ийн аюултай алдагдалаас зайлсхийдэг.

Хэрэв бүрэн засвар үйлчилгээний батерейг автомашиных нь цэнэглэгчээс гадуур цэнэглэж байвал цэнэглэх хүчдэл нь 2.3-2.4-ээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд DC RESCONALAL эсвэл WATE CHELDATAL төхөөрөмж (W) -аас хэтрэхгүй байх ёстой. ) Онцлог муруй нь ус (хийн хэлбэр) задрахад хүргэдэг.

Орчин үеийн бүрэн арчилгааны AKB нь батерейг 70 ° руу чиглүүлж, батерейг 70 ° руу шилжүүлж, батерейны нүхтэй, зайны дотоод хэсгийг гадны хэсэгт байрлуулна. Замын хөдөлгөөний түгжээг битүүмжлэх шаардлагагүй болсон.

Ачааны машин, цэнэглэдэг батерейг зорчигчдын автомашинд бүрэн хадгалдаг мөнгөн хавтанг санал болгож байна. ҮЙЛЧИЛГЭЭГИЙН ҮЙЛЧИЛГЭЭ, ХУДАЛДАН АВАХ, ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА. Замын түгжрэлийг давалгаалахын оронд төв хагалгааг ашиглан батерейны дотоод засал чимэглэлийг гадны дөл, оч, очны дотоод эх үүсвэрээс хамгаалдаг.

Цэнэглэдэг Агм батерей

Цэнэглэдэг Агм батерей - Электролитте-холбогдсон шилэн хивс нь батлагдсан нөхцөл байдалд байгаа нөхцөл байдал нь батарейг нь батлав. Эдгээр батерей нь батерейг Электролит, сөрөг зүйлийн оронд үлдэгдэлтэй, сөрөг, сөрөг хавтангийн хоорондох зайтай зайтай байдаг.

Цэнэглэдэг батерей нь хүрээлэн буй орчныг хавхлагуудаас тусгаарладаг (агаарыг дамжуулж болохгүй). Батерейны дотоод эргэлтээс болж хүчилтөрөгчийн улмаас хүчилтөрөгчийн электрод гарч ирнэ, устөрөгчийн хэмжээг дахин ашиглах нь хамгийн бага хэмжээгээр гарч ирдэг. ZTA-ийн эргэлт нь хүчилтөрөгчөөр дамждаг жижиг, сөрөг зэрэглэлүүдийн хооронд үүсэх боломжтой. Хавхлаг нь зөвхөн даралт ихээхэн нэмэгдэхэд нээлттэй байдаг. Тиймээс, agm hermic батерей нь усны алдагдал багатай бөгөөд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.

Энэ технологи нь бусад давуу талтай. Мат уян хатан байдаг - энэ нь хавтанг даралтанд суулгаж болно гэсэн үг юм. Хивсийг дарж, хавтангууд дээр дарж, идэвхтэй материалыг салгах, салгах нөлөөг бууруулдаг. Энэ нь хүч чадалтай, харьцуулж болох starter батерейны хүчнээс гурван дахин их байдаг. Энэхүү төрлийн батерей нь батерейны хайрцгийг устгасан тохиолдолд энэ нь бас сайн байгаа бөгөөд жишээ нь, санамсаргүй байдлаар ELIBERLASSEDE ХЯНАЛТТАЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Электролит нь батарейг 180 ° -аас дээш эргэлттэй байсан ч гэсэн батарейгаас дагадаггүй. Шилэн шилээр хийсэн хивсний сүвэрхэг болсон.

Агм батерейны өөр нэг давуу тал бол электролитын давхрыг урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Зайг үнэгүй цэнэглэх үед циклээр цэнэглэгдсэн, цэнэглэгдсэн, цэнэглэгдсэн, электролитын нягтралтай тунгалаг байдал үүсдэг. Энэ нь хавтан дээр цэнэглэх үед нь илүү их нягтралтай, илүү их нягтралтай бөгөөд илүү өндөр жинтэй, доош нь боодол, тэндээс доош, хуримтлагдаж, жижиг концентрацийн элементийг эзэлдэг. Бусад зүйлсийн дунд, электролитийн давхцал нь савыг бууруулдаг, батерейны амьдралыг багасгадаг. Электролитын давхцал нь бүх батерейг үнэгүй электролит бүхий бүх батерейд тохиолддог. Гэсэн хэдий ч AGM батерейд, электролитын давхрагад шилжилтийг шилэн шилжүүлэн авахаас сэргийлдэг.

AGM батерейны суулгацыг сонгохдоо өндөр температураас зайлсхийх хэрэгтэй. Энэ нь үнэгүй цахилгаантай харьцуулахад бага температураас зайлсхийх ёстой.

Цэнэглэдэг батерейг гүн ялгадас тэсвэртэй

Дизайнынхаа дагуу (нимгэн хавтан, гэрлийн тусгаарлагч), Launcher-ийн батерейг байнга гадагшлуулахад тохиромжтой байдаг. Хуримтлагдсан батерейнд тэсвэртэй, гүнзгий хальстай харьцангуй зузаан материалыг дэмждэг бөгөөд ингэснээр харьцангуй өтгөн ялтсуудтай тусгаарлагч хивс, Стандарт батерейны ажлын хоёр дахин их үйлчлэх үйлчилгээ. Стартер цэнэглэдэг батерей, халааснаас тусгаарлагч, нэхмэл бус, нэхмэл бус обудтай гүнзгий цэнэглэхэд тэсвэртэй.

Хариуцсан батарейг чичиргээ

Чичиргээтэй тэсвэртэй батерейд, хавтангууд нь битүүмжилсэн давирхай эсвэл хуванцар, хуванцарыг бие биентэйгээ харьцуулахаас зайлсхийх хэрэгтэй. DIN EN-ийн 50342-ийн дагуу энэ төрлийн батерейг синусоид чичиргээнд зориулж 20 цагийн тест (30 цаг давтамж) дамжуулж, хурдатгалын түвшинд 6гр хурдтай байх ёстой. Тиймээс тэдгээр нь тогтоогын хувьд стандарт Цэнц ивээллийг цэнэглэдэг батерейнаас 10 дахин их юм. Чичиргээ-тэсвэртэй батерейг ихэвчлэн ачааны машин, барилгын ажил, барууны машин, тракторууд ашигладаг.

Цэнэглэдэг өндөр найдвартай батерей

Чичиргээ-тэсвэртэй батерей, гүн ялгадасны батерейны шинж тэмдгийг нэгтгэх. Тэдгээр нь ачааны машинд хэт их чичиргээнд ашигладаг ачааны машинд ашигладаг. Ердийн хэрэг, ердийн хэрэг.

Одоогийн урсгал бүхий цэнэглэдэг батерей

Дизайнын дагуу энэ төрлийн батерейны батерей нь батерей, гүнзгий гадасанд тэсвэртэй, гэхдээ хавтангууд нь илүү зөөлөн, гэхдээ хавтангууд нь илүү зузаан, хавтангуудтай төстэй бөгөөд тэдгээр нь хавтангууд илүү зузаан бөгөөд хавтангууд нь илүү зузаан, хавтангийн тоог багатай бөгөөд тэдгээрийн тавцангийн тоог бага, тоогоороо юм. Хэдийгээр бага температурын туршилтын гүйдэл нь тэдний хувьд тохирохгүй байгаа бөгөөд тэдгээрийн эхлэл нь ижил хэмжээтэй гарааны батерейнаас хамаагүй бага (35-40%). Эдгээр батерейг хэт их мөчлөгийн ажлын нөхцөлд ашигладаг бөгөөд жишээ нь эхлээд гарааны батерей шиг.

Стартер цэнэглэдэг батерейг ажиллуулах зарчим

Дансны цэнэг

Машины цахилгааны системд батерейг хүчдэлийн хязгаарлалттайгаар цэнэглэнэ. Энэ нь IU-ийн цэнэгийн аргыг тогтвортой хүчдэлтэй холбож, бат бөх хүчдэлийг нэмэгдүүлэх замаар автоматаар цэнэглэгддэг. (Зураг.). IU цэнэглэх арга нь дахин ачаалж, урт хугацааны батерейг авч, батерейгаар хангаж өгдөг.

Нөгөө талаар цэнэглэгч нь шууд гүйдэл эсвэл ватт (W) шинж тэмдгийн муруй (Зураг.) "Зайны цэнэг нь Watt шинж чанар дээр суурилсан W"). Хоёр тохиолдолд хоёуланд нь бүрэн цэнэглэхэд бага зэрэг бага эсвэл байнгын гүйдэл үргэлжилсээр байна. Энэ нь усны урсгалын урсгал, эерэг торны дагуулын улмаас үүсдэг.

AKB-ийн ялгадас

Өргөлтийн эхлэлээс эхэлснээс хойш даруй, зайны хүчдэл нь бага зэрэг буурах үед үнэ цэнэ буурах болно. Урсгал дуусахаас өмнө түрүүлч, хүчдэл нь нэг буюу хэд хэдэн идэвхтэй бодис, эерэг ялтсууд, электролитын материалыг огцом бууруулна.

Батерейны өөрөө гарах

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам цэнэглэдэг бат бөх батерей нь гадагшлуулдаг - ачааг нь холбоогүй байсан ч гэсэн. Шинэ төртэй холбодог бат бөх батерей нь сард 4 - 8-8% -ийг хамардаг. Хөгшрөх явцад энэ утга нь батерейг зогсоох хүртэл сөрөг хавтангийн нүүдэл болж, өдөр бүр 1% -иар өсч, сөрөг хавтанг нэмэгдүүлдэг. Температурын үр нөлөөг хангах ерөнхий дүрэм: Температурыг нэмэгдүүлэхийн тулд 10-ыг биеэ авч явахад өөрийгөө ялгаж салгана.

Тооцоолол бүхий батерейгаар цэнэглэдэг батерейгаар цэнэглэгддэг батерейгаар илүү бага өөрийгөө цэнэглэдэг (сард 3%). Энэ утга нь үйлчилгээний амьдралын туршид бараг тогтмол хэвээр байна.

Үйлчилгээний батерей

Цэнэглэдэг батерейг бага хэмжээний засвар үйлчилгээ хийхдээ электрон засвар үйлчилгээний явцад электролитын түвшинг үйлдвэрлэгчийн зааврын шаардлагын дагуу шалгаж байх ёстой; Гэрчлэлийн дагуу шаардлагатай үед шаардлагатай үед нь нэрмэл, эсхүл эсийн усны тэмдгийг нөхөх хэрэгтэй. Өөрийгөө гадагшлуулахын тулд зайгаа цэвэр, хуурай газар хадгалах хэрэгтэй. Өвлийн эх үүсэхээс өмнө электролитийн нягтралыг шалгахыг зөвлөж байна. Хэрэв боломжгүй бол зайны хүчдэлийг хэмжинэ. Электролитийн нягтрал 1.20 г / мл буюу хүчдэлээс доош байх үед дахин ачаалагдах ёстой.

Цэнэглэдэг батерейг автомашины үйлчилгээнээс түр хугацаагаар хассан. Электролитийн нягтралыг 3-4 сар тутамд шалгаж байх ёстой. Электролитийн нягтрал 1.20 г / мл-ээс доош зайтай байх үед батерейг дахин ачаалахад 12.2 V. Цэнэглэдэг батерейг дахин ачаална БИ ЧАМАЙГ. Хамгийн их хүчдэлийн хамгийн их хүчдэлтэй, энэ арга нь энэ арга нь дахин ачаалалгүйгээр 24 цагийн хугацаатай цаг цэнэг олгоно. Цэнэглэгч нь тогтмол гүйдэл эсвэл угаалгын өрөө (W) -ийг хийн хангамж (Amperes-д) -ийн шинж тэмдгээр (Amperes-д) дээд тал нь (Amperes) -ийн хамгийн анхны хүчин чадлын хувьд 1/10, I.E. 66-ийн багтаамж бүхий батерей дахь зайд үнэ цэнэтэй утга. Автомат / хадгалуулах Үүний дараа нэг цагийн дараа идэвхгүй байх ёстой. Цэнэглэдэг өрөө нь агааржуулалттай байгаа өрөө нь агааржуулалттай байх ёстой (хүчилтөрөгчийн үүлдрийн хий нь дэлбэрэх эрсдэл нь дэлбэрэх эрсдэлд хүргэдэг. Хамгаалалтын бээлий дээр ажиллах шаардлагатай байна.

Батерейны буруу ажиллах

Батерейны эвдрэл, эвдрэл (богино хэлхээний холболт, электрон хэлийг электрон, хавтан, ялтсуудаас чөлөөлөх, элбэг дэлбэг байдал, элементүүд дагалдах; Цэнэглэдэг батерейг солих шаардлагатай. Дотоод богино хэлхээ нь бие даасан электролитын нягтралыг бие даасан электролитын нягтралаар хүлээн зөвшөөрдөг (хамгийн багадаа, хамгийн бага нягтрал\u003e 0.03 G / ML-ийн ялгаа). Хэрэв интернэтийг цахилгаан синк холбогчтой холбож байгаа бол зайг бага хэмжээгээр өгч чадвал, хөдөлгүүрийн хүчдэлийн уналтыг эхлүүлэхэд бүрэн цэнэглэгдэж болно.

Зайны эвдрэл байхгүй бол энэ нь цэнэгийг алдагдуулж байгаа бол энэ нь цахилгааны элементүүдийг алдах болно. Элэгдлийн үйл ажиллагааны улмаас хөдөлгүүрийг унтраасан тохиолдолд хөдөлгүүрийг унтраасан хэвээр байгаа бөгөөд үүний жишээ, Relay, хүчдэлийн зохицуулагч нь хэт их эсвэл хэт их эсвэл хэт их ачаалалтай байдаг. Батерейд гүнзгий гадагшлуулж, гадагшлуулсан бөгөөд гүехэн болор хар тугалга нь цэнэглэдэг батерейг цэнэглэж чаддаг.

Мотоцикль, мотоциклийн батерей, дүрмийн батерейг дүрмийн хувьд дүрмийн дагуу, дугуй хэлбэртэй трансформатораас бүрдэх бөгөөд хоёр хэл дээр Батерейтай нийцэж байгаа нь шаардлагатай цэнэглэгчийг суулгахад хүчирхэг жижиглэн худалдаа орно. Гэсэн хэдий ч ийм загварыг маш их ойлгомжтой, хэт их энерги шаарддаг бөгөөд хэт их эрчим хүч шаарддаг бөгөөд одоо байгаа хяналтыг цэнэглэх бусад аргууд нь ихэвчлэн үүнийг хүндрүүлдэг.

Аж үйлдвэрийн цэнэглэгчдийг цэнэглэж, цэнэглэгчийг шулуун болгож, үнэ цэнийг нь өөрчлөхийн тулд үнэ цэнээ өөрчлөх, ku202g гурвалчдыг заримдаа ашигладаг. Үүний улмаас Trinistoras-ийн шууд хүчдэлийг агуулсан Тринистора дахь шууд хүчдэл нь 1.5 V.-ээс шалтгаалан 1.5 V.-д хүрч чадна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд паспорт дээр, паспортын температур + 85 ° -аас хэтрэхгүй байх ёстой С c. Ийм төхөөрөмжид, та цаашид хүндрэл, талархлыг хүртэж буй цэнэглэх хурдыг хязгаарлах, температурын тогтворжуулах арга хэмжээ авах ёстой.

Доор дурьдсан харьцангуй энгийн цэнэглэгч нь одоогийн хяналтыг одоогийн хяналтанд зарцуулах өргөн хүрээний зайтай, 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас 10-аас авах боломжтой.

Төхөөрөмж нь CENDIONE ретеальект эрх чөлжүүлэгч VD1 - VD4 ба R5, R3 ба R5.

Төхөөрөмжийг суулгасан (утсан схемийн дагуу), SCHENT SCESTOR-д R3 CONDORER, VD1 CONDORER, VD1 CONDORER RICESS RECADER R1 ба R2 ба R2-ийг цэнэглэж байна. Сүлжээний хагас хугацааны туршид энэ конденсаторууд R2 ба R1, R1, VD2 диод ба R5 рептор. Хоёр тохиолдолд хоёуланд нь конденсаторт ижил хүчдэлийг ижил хүчдэл болгон өөрчлөх, цэнэглэх туйлшрал өөрчлөгддөг.

Конденсаторын хүчдэл нь HL1 NEOL LANCKION-д хүрмэгц энэ нь Гал асаах, энэ нь дэнлүүг хурдан арилгадаг бөгөөд энэ нь дэнлүүг хурдан асгана. Нэгэн зэрэг, Simistor нь нээгдэнэ. Хагас хувилбарын төгсгөлд Simistor хаагдана. Тодорхойлсон процесс нь сүлжээний Хагас хэсгүүдийг давтана.

Жишээлбэл, жишээлбэл, богино импульс нь тириторын хяналтыг хянах, учир нь богино хугацаанд идэвхтэй, өндөрт идэвхтэй ачаалал, төхөөрөмжийн одоогийн байдал нь хасалтад хүрэхгүй байх нь хасалтын дүнгээс хамаарахгүй байж магадгүй юм хяналтын импульсийн хүчинтэй байх үед одоогийн. Энэ сул талыг арилгах арга хэмжээний нэг нь резисторын ачаалал ихтэй зэрэгцүүлэлт юм.

Тайлбарласан цэнэглэгч нь Simistor VS1-ийг сольсоны дараа түүний гол урсгал нь зөвхөн T1 трансформаторын анхан шатны ороомог, гэхдээ orexport-ийн нэг нь, Трансформаторын VD4 ба VD3 ба VD3-ийн үндсэн ороомогт зэрэгцээ холбогдсон зэрэгцээ холбогдсон байна.

Үүнтэй ижил зорилго нь хүчирхэг резистор R6-ийг чиглүүлдэг бөгөөд энэ нь RECLISER VD5, VD6-ийн ачаалал юм. R6, Chrome, Chrome, Баталгаат импульс, батерейг батлуулна.

Төхөөрөмжийн үндсэн нэгж нь T1 трансформатор юм. Үүнийг лабораторийн трансформаторын трансформаторын дансанд хийж болно. Энэ нь анхдагчаар (энэ нь анхдагчаар) гурван давхаргатай, баарч, хоёрдогч ороомог, дундуур тусгаарлагдсан ороомог нь ба дундаас дор хаяж 3 мм2-ийн хэсэг, дундуур нь дарна уу. Трансформатор ба Шигтгүүлэгч нь Нийтлэгдсэн цахилгаан эх сурвалжаас гардаг. Трансформаторын бие даасан үйлдвэрлэхтэй та тооцоолсон тооцооллын аргыг ашиглаж болно; Энэ тохиолдолд 10 A A-аас 2-р түвшний ороомог дээр хүчдэлийн 20 v-ээс салав.

CONDASSERS C1 ба C2 - MBM эсвэл MBM эсвэл MBM эсвэл бусад хүчдэлийг дор хаяж 400, 160 v, тус тусад нь. R1 ба R2 -SP 1-1 ба SPZ-45, SPZ-45, тус тусад нь. DIODES VD1-VD4 -D2 -D226, D226B эсвэл KD105B. Неон чийдэнгийн HL1 - in-3, урд; Электродын ижил хэмжээтэй дэнлүү, дэнлүүгээ асаах нь маш их хүсч байна.

CD202A өнгөний аль аль нь цувралыг ашиглаж болно. D242, D242A болон D242A эсвэл D242A эсвэл Diode дулаан аялалтай. дор хаяж 120 см2-ийг тараана. Авраал нь мөнгө бас ёроолгийн угаалтуурыг бага хэмжээний гадаргуугаас хоёр дахин бага бэхжүүлнэ. R6 - PEV-10; PEV-10; Үүнийг холбосон резезлорууд нь 110 ом-2 ohms-ийн эсрэг холбосон төөрчээр сольж болно.

Төхөөрөмжийг тусгаарлагч материалын хатуу хайрцагт цуглуулдаг (Plywood, Textolite гэх мэт). Дээд хананд, ёроолд нь агааржуулалтын нүх өрөмдөж байх ёстой. Хэсгийг хайрцагт байрлуулах - дур зоргоороо. R1 резистор ("цэнэглэх яриа") нь урд самбар дээр суурилуулсан эсвэл урд талын сумыг бариултай холбодог. Ачаалал гүйж байгаа хэлхээг 2.5-ийн MHSW MHSV MHSV-ийн MHSW MHSV утасаар гүйцэтгэх ёстой.

Төхөөрөмжийг тогтоосон тохиолдолд хүссэн цэнэгийн хязгаарыг хамгийн түрүүнд тохируулсан (гэхдээ 10-аас ихгүй) r2-ээс ихгүй байна. Үүнийг хийхийн тулд үүнийг хийхийн тулд ammeter 10-ийн гаралтын үр дүнд батерейны батерейг холбодог. R1 R1 R1 R1 RIZENCOR-ийн орчуулга руу орчуулагдана. Байр суурийн схемийн дагуу маш дээд дээд хэсэг нь R2 резистор нь туйлын доогуур бөгөөд төхөөрөмжийг сүлжээнд оруулаарай. R2 R2 RESTOR CONELING-ийг хөдөлгөж, хүссэн хамгийн их цэнэглэх гүйдлийг тохируулна уу.

Эцсийн ажиллагаа - Explardy Ammeter дээр AMPS-ийн тохируулагч тохируулга хийх.

Цэнэглэх явцдаа цэнэглэх явцдаа батерейгаараа өөрчлөгдөж, эцэст нь 20% -иар буурч байна. Тиймээс цэнэглэхээс өмнө цэнэглэхээс өмнө батерейны эхний гүйдлийг бага зэрэг нэрлэсэн утга (10% -иар) тогтоосон байна. Цэнэглэх дуусах нь электролит эсвэл ваартметрийн нягтрал дээгүүр илгээгддэг - салгасан батерейны хүчдэл 13.8-ийн хоорондох хязгаарлалттай байх ёстой.

R6 R6 R6 R6 RESTOR-ийн оронд та 100 орчим хувьцааг хүчдэлийн дэнлүүг 10 W-ийн хүчин чадлаар байрлуулж болно. Энэ нь цэнэглэгчийн холболтыг батерей руу батарааж, нэгэн зэрэг танилцуулах болно.

Утга зохиол

1. Эрчим хүчний электроник. Лавлах гарын авлага. V.a.labuntzova - 1987. C.280, 281, 281, 426, 427, 427.
2. Fomin V. Simistor Power зохицуулагч. - Радио, 1981 он. № 7, P.63.
3. Зуброк А. Г. Г. Г. БНХАУ-ын тогтворжуулалтын төхөөрөмж, цэнэгийн батерей - M.: Engoatomizdat, 1988 он.
4. Навдтицки хотын цахилгаан эрчим хүчний хангамж. - Радио, 1992. №4, P.43-44 ..
5. Николаев Юн. Гар хийцийн блок Хүч? Үгүй, юу ч амархан биш. - Радио, 1992, №4. аас. 53.54.

Батерей нь үйл ажиллагааны явцад халах хандлагатай төхөөрөмж юм. Энэ процесс нь ачаалалгүй стрессийн бууралтаар тодорхойлогддог (терминалуудтай). Хөндлөнгийн батерейг мөн "эрэмбэлэгдсэн" гэж нэрлэдэг. Зайны цэнэгийг сэргээх боломжтой хэд хэдэн аргаар доор дурьдсан байдаг.

Машины батерейгаа хэрхэн цэнэглэх, ямар төхөөрөмж, тоног төхөөрөмж нь автомашины сонирхогч бүрийг сонирхож байна. Энэ асуудал нь автомашины тоног төхөөрөмжийг хадгалахад хязгаарлагдмал сангуудтай тусгай хамаарлыг олж авдаг. Энэхүү журмыг явуулах журам нь зөвхөн үнэтэй төхөөрөмжүүдийн аюулгүй байдлыг хангахгүй байх, гэхдээ автомашины эзэмшигчийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс.

Батерейг цэнэглэх, цэнэглэгч хэрэгтэй, гэхдээ тэд дизайн, програмд \u200b\u200bялгаатай байдаг. Бүх төрлийн цэнэглэгч нь гэрийн цахилгаан хангамжийг байнгын эргүүлэн авахтай ижил төстэй зарчимтай байдаг.

Ийм төхөөрөмжийн схем нь Varioators-ыг агуулсан - хүчдэл (12/24 вольт), Time Sappe нь FASCALL LANCORD CRANDRORCORS эсвэл НЭГДСЭН НЭГДСЭН НЭГДСЭН ХУВЬЦАА Байна уу. Ердийн автомашины батерейг 12V хүчээр цэнэглэх, цэнэглэхэд зориулагдсан 12v хүчдэл, цэнэглэх шаардлагатай.

Машины батерейг зохих ёсоор цэнэглэх журам

Стартер батерейг цэнэглэх нь өөрөө өрхийн хүчний сүлжээнд нэвтрэх эрх бүхий янз бүрийн газруудад хийж болно, сокет холбогч байдаг. Та цэнэглэх эсвэл орон сууцанд хавтгай гадаргуу дээр эсвэл орон сууцанд хавтгай гадаргуу дээр байрлуулахдаа зайг арилгаж чадахгүй. Үүний зэрэгцээ аюулгүй байдлын журмыг анхааралтай дагаж мөрдөх шаардлагатай.

Юуны өмнө нь цэнэгийг цэнэглэхээс өмнө нь гадаадын бохирдол хийхээс өмнө, тоос шороо, шороо, дуус, нунтаг, шороог зайлуул. Үүний дараа энэ нь механик хохирол, Электролитын түвшинг шалгах шаардлагатай бөгөөд энэ нь цааш үргэлжлүүлэхгүй, энэ нь зөвхөн үйл явцыг үргэлжлүүлнэ.

Батерейтай бүх үйлдлүүд нь резинэн тэсвэртэй бээлийийг резинэн тэсвэртэй бээлий хийх ёстой. Хэрэв зайны загварыг зөвшөөрвөл korks нь үүнээс шогшолсон. Хяналт шалгалт, бүх банк болон түүний нөхцөл байдалд электролитеийн түвшинг шалгана уу.

Ердийн электролит нь ил тод, өнгөгүй байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд та энэ талбайн колбыг ашиглаж болно. Тунадасны уусмалын шийдэл, өтгөн, түдгэлзүүлэх, түдгэлзүүлэх, ил тод байдал, ил тод байдал нь батерейг зөв биш гэж үздэг. Хамгийн их магадлалтай, "бохир" банкинд "Бохир" Банк нь хавтангийн богино хэлхээ байдаг. Ийм батерейг цэнэглэх боломжгүй юм.

Хэрэв бүх банкны электролит нь цэвэр, тунгалаг бол та цэнэглэх үйл явцыг үргэлжлүүлж болно. Цэнэглэгч терминалуудыг холбоход гол дүрэм - нэгдүгээрт, тэд батерейтай холбогдсон бөгөөд үүний дараа зөвхөн дараа нь цахилгаан хангамжтай холбогдож болноБайна уу. Энэ дүрэм нь маш чухал юм!

Батерейг цэнэглэхэд гурван аргыг ашигладаг.

- байнгын хүчдэлтэй цэнэглэх;
- DC-ээр цэнэглэж байна;
- цэнэглэх аргыг нэгтгэх.

Цалин цэнэг байнгын хүчдэл

Батерейны байнгын хүчдэлийн горим нь цэнэглэх үед төлбөрийн түвшин, хүчдэлийн үнэ цэнийг холбодог. Хэрэв бид батерейг цэнэглэж байгаа бол 12 v-ийг 12 v-ээр цэнэглэж байгаа бол 14.3-ийн байнгын хүчдэлийг ойролцоогоор 48-50 цаг зарцуулна. Хүчдэлийн өсөлтийг 16.6 хүртэл нэмэгдүүлдэг, цэнэг нь 20-22 цаг болж буурдаг.

Цэнэглэгч нь батлагдсан батерейтай холбогдсон батлагдсан батерейтай холбогдсон бөгөөд гинжин хэлхээнд 50 A-д холбогдох боломжтой. Энэ нь гинжэнд байгаа цахилгаан төхөөрөмжид хүргэж болзошгүй юм. Тиймээс, бүх цэнэглэгчийн хэлхээ нь 20-25 амперын одоогийн хүчийг хязгаарладаг модулийг агуулдаг модулийг агуулдаг.

Цэнэглэгч нь батерейг идэвхжүүлсэн батерейг идэвхжүүлсэн батерейн процессууд нь энэ хоорондох хүчдэл, батерейны терминалууд чиглэгддэг. Одоогийн гинжний гүйдэл нь аажмаар буурах болно.

Батерейны бүрэн хэмжээгээр бүрэн цэнэглээр, inllip дахь одоогийн inlip in inlip дусал тэг хүртэл буурч байна. Ихэнх төхөөрөмжийг үзүүлэлт нь заагч чийдэн эсвэл удирдсан дохио өгдөг. Бүрэн цэнэглэгдсэн батерейны терминалууд 14.4 V.

Тогтмол хүчдэл дээр цэнэглэж байна. Тоног төхөөрөмжийн хувьд хамгийн "зөөлөн" арга бөгөөд хүн төрөлхтөнд аюулгүй байдаг. Энэ нь батерейг цэнэглэхтэй хамт, аюултай нөхцөл байдлаас айхгүйгээр хараа хяналтгүй орхиж болно.

Цалин цэнэг байнгын топ.

DC-ийн аргыг ашиглах нь цэнэглэх явцад нарийвчлалтай, анхаарлыг шаарддаг. Үүний зэрэгцээ цэнэглэх явцад багаж хэрэгслийг цаг тухайд нь шалгаж, багаж хэрэгслийг тогтмол шалгаж, багаж хэрэгслийг шалгаж, шаардлагатай манипуляци хийх шаардлагатай болно. 55 ба H-ийн багтаамж бүхий стандарт батерей нь ойролцоогоор 6 А-д цэнэглэх одоогийн хүчинтэй байна.

Тэмдэглэгдсэн хүчдэл 14.4-д хүрч дуусахад гүйдэл нь 3 А.-ийн хүчдэл нь 15 v байх болно.

Хэрэв нэг эсвэл хагас цагийн турш цэнэглэх хүчдэл өөрчлөгдөхгүй бол цэнэглэх үйл явцыг дуусгаж болно. Цэнэглэх төгсгөлд Банкууд "буцалгах", I.e. Электрезизийн үйл явц идэвхжсэн бөгөөд энэ нь тогтмол хяналтанд байх хэрэгцээг хангахад тодорхой арга хэмжээ юм.

Цэнэглэх

Зах зээл дээр санал болгож буй үйлдвэрийн цэнэглэх төхөөрөмжүүд нь цэнэглэгдсэн цэнэглэх арга дээр суурилдаг. Цэнэглэх үйл явцын эхэнд ажиллаж байгаа бөгөөд тогтмол хүчээр дамжуулан тогтмол хүчээр олгодог бөгөөд үүнийг өрхийн цахилгаан хангамжид ашиглахад тохиромжтой бөгөөд энэ нь хэт их ачаалал хүртээмжтэй, цэнэглэх төхөөрөмжид хүрч, Электролитыг "өнхрөх" боломжийг олгодоггүй байнгын хүчдэлийг дэмждэг.

Хосолсон цэнэглэгч нь ихэвчлэн бие даасан ажилдаа дасан зохицдог бөгөөд хяналт тавих шаардлагагүй. Батерейны бүрэн хэмжээний төлбөрийг авах үед тэд автоматаар унтрааж болно.

Автомашины батерейг цэнэглэх өөр аргууд байдаг.

Хариулах: Уруу хариул

Автомашины электроник нь 15.5 V-ийн хүчдэлийг зөрчих чадвартай. Гэсэн хэдий ч зарим цэнэглэгч нь "цэнэгийн түр зогсоох" горимд ажилладаг. Хүссэн одоогийн эргэлтийг хадгалахын тулд хүчдэлийн мөчлөгт хүчдэл нь 17.5-18 V хүрэх боломжтой бөгөөд машины цахим блокуудад маш аюултай. Зарим цэнэглэгч нь богино хугацааны импульс үүсгэж болно. хүчдэл нэмэгдсэнСамбар дээрх электроникийн хувьд бас аюултай зүйл юм.

Тиймээс, батерейгаа шууд цэнэглэхийн тулд шууд цэнэглэгч, цэнэглэгч нь гаралтын хамгийн их хүчдэлээс 15 хүртэлх VORMAP-д ажиллах ёстой. Энэ мэдээллийг ямар ч цэнэглэгчийн паспорт дээр зааж өгсөн болно.

Тохиромжтой цэнэглэгч байвал терминалуудыг арилгахгүйгээр дахин оролдоход дараахь урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах ёстой.

• Цэнэглэгчийг цэнэглэх хүртэл цэнэглэгчийг 220 V сүлжээнд холбож болохгүй.
• Цэнэглэгчийг цэнэглэхээс өмнө сүлжээнээс салгаж, сүлжээнээс салга.
• Гал асаах, гал асаах, гэрэл, радио, радио, радио гэх мэт илүү сайн байдаг. Учир нь Самбар дээрх Sharpace-ийн хурц хэлбэлзлийн хэлбэлзэл дээрх цэнэглэгчийн электроникийн хариу урвалыг тооцоолох боломжгүй юм.
• Та эхлээд цэнэглэгчийн эерэг терминалыг холбож, дараа нь хасах хэрэгтэй. Урвуу дарааллаар идэвхгүй болгох шаардлагатай.
• Цэнэглэгч утаснууд нь бензинг эсвэл батерейны хайрцагтай холбоогүй эсэхийг шалгаарай.

Цэнэглэх төгс төхөөрөмж нь үргэлж эрсдэл үргэлж байдаг Өндөр хүчдэлийн Цэнэглэгч эвдэрсэн тохиолдолд гаралт дээр.

Хөдөлгөөнгүй хөдөлгүүрийн хурдны батерейг цэнэглэх боломжтой юу?

Хариулах: Уруу хариул

Биш. Хөдөлгүүр дээр ажилладаг хөдөлгүүртэй генератор нь батерейг цэнэглэдэггүй, гэхдээ зөвхөн дэмжуулж Түүний цэнэг. Жилийн хүйтэн улиралд ганцаараа, хөдөлгүүрийг дулаарах нь батерейны чанарын төлбөрийг хангалттай биш юм. Цэнэглэдэг батерейны хувьд дунд зэргийн хэмжээтэй хэдэн цаг явах хэрэгтэй. Хөдөлгөөнийг ашиглан суурин төхөөрөмжийг халуун өрөөнд байгаа дулаан өрөөнд байгаа батерейг цэнэглэх нь дээр.

Зайг цэнэглэхэд хэр их цаг хугацаа шаардагддаг вэ?

Хариулах: Уруу хариул

Батерейны төлбөрийг зааварчилгааны гарын авлагад заасан батерей үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу гүйцэтгэх ёстой. Батерейны загвараас хамаарч (электрод, тусгаарлагч, тусгаарлагч, электролит, электролит, электролит, электролит, Электролит.

Хэрэв AKB эсвэл зааварчилгааны гарын авлагын тухай бүрэн мэдээлэл байхгүй бол 8.2.2-т заасны дагуу төлбөр төлөхийг зөвлөж байна. Gost r 53165-2008. Хөндлөнгийн батерейг цэнэглэх шаардлагатай байна. 15.8 V-ийн байнгын хүчдэл дээр Хамгийн их гүйдлийг 5-оос хүртэл хязгаарлах үед. (Ine бол 20-оор хуваагдсан батерейны хүчин чадалтай тэнцэх утга юм. 60 ACH ACH INE-ийн нэрлэсэн хүчин чадлын хувьд 60-up in ine \u003d 60/20 \u003d 3 A. Дараа нь II-тэй ойролцоогоор II-тэй тэнцэх үнэ цэнэтэй хэвээр байна.

Энэхүү техникийг зөвхөн батерейгаар цэнэглэснээр хэрэв зайг бүрэн цэнэглэхийг зөвшөөрвөл хөдөлгүүрийг эхлүүлэх оролдлогын дараа хэд хэдэн амжилтгүй боллоо. Хэрэв батерейг гүн халсан бол драйвер нь гэрэл асаахаа больсон, эсвэл хэдэн өдөр эсвэл долоо хоног, долоо хоногийн туршид үл тоомсорлож байсан бөгөөд Зөвхөн "буцалгах", цэнэглэхгүй. Ийм тохиолдолд энэ нь гүйцэтгэхийг зөвлөж байна жИЖИГИЙН ЭРХ ЗҮЙ (1-2 нь нэрлэсэн батерейны хүчин чадалтай холболтоос хамааран хүчдэлээс хамаарна). Энэ төлбөрт хэд хоногийн хугацаа шаардагдана, одоо байгаа батерейны багтаамжийн 8-9-90% -ийг сэргээх боломжийг танд олгоно.

Төлбөртэй хар тугалганы гарааны гарааны батерейг илүүдэл Элбэг бензин үүсэх шалтгааныг арилгаж, устөрөгч, устөрөгчийн улмаас усыг зайлуулах шалтгааныг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Мөн хий хэлбэржүүлэх үйл явц нь буурахад хүргэдэг. техникийн шинж чанар Хэсэгчилсэн хэсгээс болж AKB нь идэвхтэй массыг хөвж, хөвөх.

Зайг хэрхэн цэнэглэх вэ?

Хариулах: Уруу хариул

Батерейг үнэлсэн хүчин чадлаар нь 0.1-ийн үнэ цэнэгүй, дараа нь батерейг 0.1-ийн үнэ цэнэглэхийг зөвлөж байна.

Сүүлийн жилүүдэд ACB нь Оросын зах зээл дээр гарч, загварт ялгаатай байдаг. Ий гэж 2008-2000000-200000000000000000000000000000000ERRENTINTIONАЗСНИЙ ЗАТ ЗАСГИЙН ТУХАР 4 "AUTOTRORTORNONET" заалтын оноо "болон AUTOFRTRORNTOON-ийн дизайн болон технологийн ажлын үзүүлэлтийг сурталчилч байна. Энэ мэдээллийг зөвхөн үйлдвэрлэгчдэд мэдэгдэж байгаа тул төлбөрийг батерейны гарын авлагад төлөх ёстой. Байхгүй байх нь 8.2.2-р заалтын дагуу төлбөр төлөхийг зөвлөж байна. Gost R 53165-2008: Хамгийн их гүйдлийг хязгаарлах хамгийн их ачаалал хязгаарлагдмал тохиолдолд 20.8 V-ийн хамгийн их хүчдэл. (IA бол батерейны хүчин чадалтай тэнцэх утга нь 20-оор хуваагдана. Жишээлбэл, IU \u003d 60/20/20 \u003d 3 A.). Дараа нь хураамж нь II-тэй ижил төстэй одоогийн үнээр II-тэй тэнцүү байна.

Кальцийн ACB цэнэглэхэд ямар хүчдэл шаардагдах вэ?

Хариулах: Уруу хариул

Хэрэв та Starter-ийн хар тугалгатай батерейны янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийг ашиглах зааврыг шинжлэх Хэрэв та 16 V-ийн байнгын хүчдэл дээр цэнэглэх зөвлөмжийг харахгүй байх болно.

Дүрэм шиг, Үйлдвэрлэгчид 14.8 V эсвэл гүйдлийн тогтмол хүчдэлийг 12.8 v эсвэл одоогийн хүчээр цэнэглэхийг зөвлөж байна. Мөн энэ нь ямар төрлийн дизайн, технологийн гүйцэтгэлтэй байх нь хамаагүй: Насанд хүрээгүй, эрлийз эсвэл хар тугалгын кальцийн батерей.

16-р дугаар хаана байсан бэ? Gost R 53165-2008-аас. Энэ стандартыг удирдан чиглүүлж буй батерейны тестүүд (vl гүйцэтгэлийн гүйцэтгэл) -ийг удирдан чиглүүлэхдээ батерейг (vl гүйцэтгэл), дараа нь байнгын гүйдэлтэй, дараа нь тогтмол гүйдэг. Гэхдээ эдгээр нь зөвхөн тест хийхэд зориулагдсан зөвлөмжүүд бөгөөд кальцийн батерейг хурдан хийх боломжтой бөгөөд энэ нь ийм их хэмжээний цахилгаан эрчим хүчийг хурдан хүлээн авах боломжтой бөгөөд i.e. Төгс үйлдвэрлэлийн технологи.

Хэрэв хэн нэгэн өрөөний температурт батерейг агаарын температурт ажиллуулахыг хичээвэл Электролитын температурт хурдацтай нэмэгдэхийг хүсч байгаагаа мэддэг 10-11 v) ба элбэг дэлбэг хийн хуваагдал.

Хамгийн муу тохиолдолд, батерейны үйлдвэрлэлийн технологи нь төгс биш бөгөөд дотоод эсэргүүцэлтэй бол маш их дотоод эсэргүүцэл 70 ° C-д тохиолдож болно. Эерэг электрод дээр их хэмжээний хүчилтөрөгчийг онцолж, эерэг хүчилтөрөгчийн хэмжээг тодруулж, батерейг хурдасгаж, батерейны амьдралыг хурдасгахад хүргэдэг. Туршилт хийх үед энэ нь аймшигтай биш, учир нь батерейг нь хаядаг. Батерейгаа үргэлжилж буй автомашины сонирхогчдын хувьд 16 v ба түүний үр дагаврыг хийх боломжгүй.

Энэ бол гарааны батерейны батерейн үйлдвэрлэгчид дээр дурдсан төлбөрийн горимыг илүү ихээр санал болгодог. Мөн ижил стандарт Gost R 53165-200-2008-д үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж байхгүй бол 8.2-ийн зөвлөмж, төлбөрийг 14.80 V.