중저가 차 중에서 가장 인기 있는 모델 중 하나는 쉐보레 라노스입니다. 이 차는 가격 / 품질 비율 측면에서 모델에 많은 경쟁자가 없기 때문에 많은 사람들이 선호합니다. 차는 우리 조건에 정말 좋지만 장비 측면에서는 "나쁨"입니다. 온보드 컴퓨터와 같은 장치조차도 없습니다. 그러나 그는 매우 유용하며 운전자에게 필요한 모든 정보를 제공합니다. 그러나 온보드 컴퓨터는 Lanos에 설치할 수 있습니다. 그리고 이것을하는 방법, 우리는 더 고려할 것입니다.

온보드 컴퓨터의 적합한 모델

Chevrolet Lanos에는 Euro-2 표준을 충족하는 발전소가 장착되어 있습니다. 자동차 시스템은 여러 유형의 자동차에 설치된 ECU에 의해 제어됩니다. 그러나 이들 모두는 온보드 컴퓨터의 일부 모델과 동기화될 수 있습니다.

Chevrolet Lanos에서 가장 인기 있는 온보드 컴퓨터는 Cyclone이지만 Multitronics 장치의 여러 모델도 이 차량에 적합합니다. 선택한 장치에 따라 패널 상단, 앞유리 또는 DIN 틈새에 배치할 수 있습니다(2DIN 라디오가 차량에 설치되지 않은 경우).

Cyclone 온보드 컴퓨터는 전면 패널의 표준 시계 대신 설치되도록 설계되었습니다. 비교적 간단한 장치이지만 동시에 운전자에게 가장 필요한 모든 정보를 제공합니다.

• 실제 마일리지;
• 연료 소비(평균, 순간);
• 배터리 충전 수준;
• 발전소 혁명;
• 온도(내부, 외부);
• 평균 속도;

또한 시스템 오류 코드를 읽고 과속 신호를 보낼 수 있으며 시계, 알람 시계 및 타이머가 내장되어 있습니다. 전체 설정 목록(디스플레이의 밝기 및 색상, 신호 볼륨 등)이 있습니다. 일반적으로 온보드 컴퓨터는 정말 유용한 장치입니다.

이 모든 것을 통해 "Cyclone"은 예산 장치를 말하며 시장에서 3-3.5,000 루블에 구입할 수 있습니다. 컴퓨터 자체와 함께 키트에는 연결 및 연결에 필요한 모든 수단이 포함되어 있습니다. 자세한 지침, 어떻게 완료되었는지. 패널의 Lanos 진단 커넥터에 연결됩니다.

또한 일부 Multitronics 온보드 컴퓨터 모델(RC-700 또는 SL-50V)은 Lanos에서 사용하기에 탁월한 옵션입니다. 이러한 Lanos 자동차용 장치는 DIN 틈새 시장에 설치되도록 설계되었습니다(우리는 장치를 라디오 아래에 배치함). Multitronics 온보드 컴퓨터는 보편적이며 다양한 차량에 적합합니다. 기능적 측면에서 "Cyclone"과 비교하여 더 "고급"이며 위의 기능 외에도 이러한 온보드 컴퓨터는 다음을 허용합니다.

• 모터의 매개변수 그래프를 표시합니다.
• 주차 센서 연결(전방, 후방);
• 포함된 조명 장치를 잊어버린 경우 알림
• 인젝터의 작동을 제어합니다(시간, 주입 품질).
• ECU 오류를 읽고 지우십시오.

또한 특수 케이블을 연결한 후 온보드 컴퓨터를 오실로스코프 모드로 작동할 수 있어 발전소의 세부적인 진단이 가능합니다. 그러나 컴퓨터 Multitronics의 비용은 약 5 천 루블입니다.

자가 설치 Multitronics SL-50V

설치 프로세스는 전원 차단으로 시작됩니다. 온보드 네트워크... 이렇게 하려면 배터리에서 "음극" 단자를 버리면 됩니다. 작업을 시작하기 전에 설치 작업에 필요하기 때문에 Chevrolet Lanos에서 패널을 제거하는 방법도 배워야 합니다.

설치된 라디오 녹음기가 간섭을 일으킬 수 있으므로 분해해야 합니다. 그건 그렇고, 온보드 컴퓨터 디스플레이에서 판독 값을 읽기 쉽도록 라디오 테이프 레코더로 교체할 수 있습니다(보드 컴퓨터 아래 DIN 틈새에 라디오 테이프 레코더를 설치).

온보드 컴퓨터는 중저가 차량의 사치품입니다. 이러한 자동차에는 러시아 및 CIS 국가에서 인기있는 1.5 엔진이 장착 된 Chevrolet Lanos 모델이 포함됩니다. 온보드 컴퓨터는 엔진 등의 다양한 매개 변수를 제어할 수 있는 편리하고 실용적인 장치입니다. 이 기사에서는 이 모델에 BC를 설치하는 과정을 고려하고 올바른 선택을 하는 데 도움을 드리겠습니다.

1 Chevrolet Lanos용 온보드 장치의 변형

이 모델은 2008년까지 생산되었으며 엔진 클래스는 Euro-2 표준을 준수하며 3가지 수정(IEFI-6 및 ITMS6F)의 간단한 ECU가 장착되어 있으며 둘 다 온보드 컴퓨터의 일부 모델과 동기화 작동이 가능합니다. . 이러한 Lanos용 장치의 가장 인기 있는 버전은 Cyclone BC 모델과 Multitronics에서 생산한 일부 수정 버전입니다. 이러한 장치는 앞유리, 패널 또는 DIN 플레이스에 설치됩니다.

온보드 컴퓨터 "Cyclone"은 자동차 시계가있는 일반 장소에 설치됩니다. 간단한 구조와 특성을 가지고 있으며 다음과 같은 기능을 갖춘 본격적인 여행 컴퓨터입니다.

• 현재 마일리지 표시기;
• 평균 및 순간 연료 소비 표시기;
• 배터리의 허용 속도 및 충전 상태를 초과하는 알림;
• 엔진 속도 표시기;
• 시계, 날짜, 알람 및 타이머;
• ECU 오류 코드를 읽는 능력;
• 평균 속도 측정 및 비용에 따른 연료 계산;
• 실내 및 차량 외부의 온도 측정.

제시된 특성 외에도 온보드 컴퓨터의이 모델에는 밝기와 대비, 디스플레이 색상 및 강력한 사운드 경고를 조정하는 기능이 있습니다. 예산 여행 컴퓨터의 유형을 나타냅니다. 다른 딜러의 장치 가격은 3000-3500,000 루블을 초과하지 않습니다. 키트에는 공기 흡입구 아래 중앙 패널의 표준 시계 대신 필요한 부품과 설치 지침이 포함되어 있습니다. 쉐보레 라노스 모델의 경우 대시보드의 진단 소켓에 연결되며, 기기 크기가 시계 구멍과 완전히 일치한다.

Chevrolet Lanos의 또 다른 유명하고 입증된 컴퓨터 모델은 Multitronics SL-50V 또는 RC-700 수정입니다.이 모델은 라디오 테이프 레코더 아래의 패널에 설치되며 Cyclone 버전과 비교하여 더 큰 기능을 제공합니다. 대부분의 진단 프로토콜을 지원하며 보편적입니다. 장점은 다음과 같습니다.

• 순간 매개변수의 그래프를 표시하는 기능;
• 최대 2개의 주차 레이더를 연결하는 기능;
• 포함되지 않은 치수 또는 하향등 알림
• 분사 시간 및 연료 품질 제어;
• 엔진 ECU 오류를 읽고 제거합니다.

또한 옵션 케이블을 연결하면 이 온보드 컴퓨터를 오실로스코프로 사용할 수 있으므로 Chevrolet Lanos 자동차의 다양한 구성 요소의 오작동을 추가로 더 자세히 진단할 수 있습니다. 그러한 컴퓨터의 비용은 약 5,000 루블입니다.

2 온보드 컴퓨터 Multitronics SL-50V의 DIY 설치

온보드 컴퓨터 설치를 시작하기 전에 배터리에서 음극 단자를 제거하고 자동차의 시동을 끄십시오.

다음으로 라디오 패널이나 전체 라디오 테이프 레코더를 제거해야 합니다. 이렇게 하면 설치 프로세스가 더 편리해집니다. 이제 설치를 방해하는 요소가 없으므로 일자 드라이버를 사용하여 센터 콘솔 트림 쉘을 들어 올려 제거합니다. 4개의 클립으로 지지됩니다(상단에 2개, 하단에 2개). 플라스틱 클립은 매우 약하고 새로운 형태로 이러한 부품을 찾기가 쉽지 않으므로 제거할 때 주의하십시오.

다음으로 2개의 셀프 태핑 나사와 컵 홀더(나사를 풀어야 하는 2개의 셀프 태핑 나사)에 부착된 패널의 "포켓"을 풉니다. 결과적으로 에어컨과 온도 조절 키 아래에있는 모든 것을 패널에서 제거해야합니다.

Chevrolet Lanos에는 16핀용 OBD2와 12핀용 OBD1 또는 GM12의 두 가지 유형의 진단 패드가 있습니다. 자동차에 첫 번째 유형의 패드가 있으면 운이 좋으며 지침의 다이어그램에 따라 접점을 연결하기만 하면 됩니다. 두 번째 경우에는 운전자 발 오른쪽의 패널 아래를 살펴봐야 합니다. GM12 블록이 있습니다. 온보드 컴퓨터에 전원을 공급합니다.

3 전기 배선을 연결할 때의 뉘앙스

배선 블록에 도달하려면 플라스틱 라이닝을 제거해야 합니다(드라이버 발 왼쪽의 플라스틱 고정 나사를 풉니다). 보다 편리하게 패널 왼쪽에 있는 측면 덮개를 제거할 수도 있습니다. 제자리에 고정됩니다. 다음으로 OBU와 함께 키트에서 찾을 수 있는 어댑터 블록이 필요합니다. BC의 양극 전원 와이어는 진단 블록의 양극에 연결되고 공통 와이어는 블록의 공통 접점에 연결되며 "K-Line"은 표준 흰색 와이어에 연결됩니다. 또한 전선은 절연되어 왼쪽의 배선 블록으로 나가는 케이싱 아래에 놓입니다.

이제 헤드 라이트 전기 교정기 패널을 제거해야합니다. 하나의 래치에 부착되어 있습니다. 다음으로 전기 배선을 연결해야 합니다.

• BC의 갈색 선을 헤드 라이트 교정기의 블록에 흰색 선으로 연결합니다 (편의를 위해 테스터로 호출 할 수 있습니다).
• 연료 레벨 센서(갈색 와이어)는 표준 C206 커넥터(블록에서 가장 큰 것, 흰색)에 연결되며, 이는 운전자 발 왼쪽 트림 뒤의 퓨즈 박스 옆에 있습니다. 전선은 19번 핀(백색-검정색)에 연결되며 커넥터를 통해 연결을 사용할 수 있지만 반드시 필요한 것은 아닙니다.
• 노란색 와이어(블록의 8번째 위치에 점화 스위치 및 시계 조명);
• 필요한 경우 온도 센서를 선외로 가져와 온보드 컴퓨터의 마이너스에 연결하십시오.
• 모든 전선은 추가로 절연되어야 합니다.

온보드 컴퓨터를 패널에 맞추려면 라디오 테이프 레코더를 고정하는 프레임의 상단 부분을 잘라야 합니다. 이것이 없으면 라디오 테이프 레코더와 BC를 패널에 놓을 수 없습니다. 패널. 또한 더 나은 판독을 위해 장치를 교체할 수 있습니다. 엔진을 시동한 후 컴퓨터가 켜져야 합니다. 이런 일이 발생하면 연결이 올바른 것입니다. 지침에 따라 장치의 작동 매개 변수를 조정하고 백라이트, 연료 수준, 소비량 등을 선택하십시오.

자동차 서비스에 BC를 설치하는 데 지역에 따라 약 1000-2000 루블이 든다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 스스로 하고 돈을 절약하십시오.

Cyclone 온보드 컴퓨터를 처음 알게 된 후 마음에 떠오르는 주요 아이디어는 가장 저렴하고 간단한 옵션입니다. 무기고에 수십 가지 모드와 기능을 갖춘 수많은 경쟁자 중에서 이러한 온보드 컴퓨터는 최소한 겸손해 보입니다.

그러나 단순함은 그들이 말하는 것처럼 완벽함의 표시입니다. Cyclone은 얼마나 편리하고 실용적입니까? 제조업체의 정보는 거의 없지만 실제로 컨트롤러와의 안정적인 작업이 확인되었습니다.

• 미카스 7.6 및 10.3;
• Gionix, OBD-2 호환;
• 1월과 그 유사품.

장치에는 2줄 화면이 장착되어 있습니다. 백라이트 색상은 구매 시 결정되며 향후 변경할 수 없습니다. 백라이트 색상 범위는 검정색, 파란색 또는 녹색 중에서 선택할 수 있습니다. 선언 된 장점 중 - 최소, 심지어 미니어처 치수그리고 두 개의 컨트롤 버튼만 있습니다.

기능 및 주요 모드

Cyclone의 기본 기능 세트는 큰 그래픽 화면이 있는 유사한 "무거운" 브랜드 제품 목록과 실질적으로 다르지 않습니다. 화면에는 자동차 이동에 대한 데이터에 대한 정보가 표시됩니다. 사용 가능한 연료량에 대한 이동 재고 계산, 시간당 휘발유 비용, 여행당 또는 100km당, 100km당 평균 소비량, 시간 및 연료 보급 전 주행 거리, 평균 속도 측정

두 번째 데이터 그룹은 공기 온도, 엔진 냉각수, 컨트롤러 오류, 오류 재설정, 온보드 네트워크 전압, 엔진 속도, 연료, 스로틀 위치를 표시합니다.

주목! 온보드 컴퓨터가 완료되었습니다. 원격 센서온도.

Cyclone 온보드 컴퓨터의 추가 모드는 최소이지만 장치의 전체 기능을 제공합니다.

• 재설정 기능이 있는 기계 컨트롤러에서 발행한 오류 코드를 표시하는 전체 엔진 테스트
• Cyclone LCD 모니터의 백라이트 및 디스플레이 대비는 조명에 따라 조정되며, 담근 빔 또는 측면 조명이 켜지면 백라이트가 자동으로 감소됩니다.
• 사운드 알림 시스템은 차량 작동의 중요한 매개변수를 알려주는 옵션을 제공합니다.

부인할 수 없는 이점

사이클론은 외모가 조금 기만적인 경우일 가능성이 있다. 온보드 컴퓨터의 브랜드 모델은 대부분 밝고 세련된 디자인, 많은 디지털 데이터와 픽토그램이 있는 대형 화면을 사용합니다. 그러나 이러한 모델에서의 유용한 사용 정도는 Cyclone 온보드 컴퓨터의 한 줄에 있는 16자 2줄 화면에 불과합니다.

컴퓨터 연결 다이어그램의 세부 사항, 즉 주행 거리 및 소비 연료에 대한 데이터는 속도 센서와 인젝터 시스템에서 직접 가져옵니다.이를 통해 진단 라인과 비교하여 가장 정확한 정보를 얻을 수 있습니다.

주요 선택 기준

온보드 컴퓨터는 오랫동안 차량 시스템 및 리소스를 관리하는 데 필수적인 도구였습니다. 그리고 이상하게 들리지만 모델의 선택은 항상 케이스의 크기에 "연결"됩니다. 특히 자동차 내부와 대시보드가 ​​많은 공간을 허용하지 않는 경우. 이 경우 기능을 위해 온보드 컴퓨터의 외부를 희생해야 합니다. 가장 일반적인 옵션은 표준 숫자 시계를 교체하는 것입니다.

두 줄에서 모니터의 세 가지 숫자 값을 동시에 표시하는 것으로 충분합니다. 3개의 디지털 LED로 구성된 미니어처 디스플레이가 있는 마이크로컴퓨터보다 더 실용적입니다.

당신의 정보를 위해! 화면의 표시등 외에도 컴퓨터는 가청 경보를 사용하여 차량의 과속, 엔진 과열 및 심각한 배터리 방전에 대한 운전자의 주의를 환기시킵니다.

압도적 다수에서 Cyclone 온보드 컴퓨터는 클래스 A 및 B의 자동차에 표준 장치로 설치됩니다.

설치

온보드 컴퓨터 연결 시스템에서 두 개의 패드가 사용되며 첫 번째 패드는 3개의 접점용입니다., 범퍼 아래의 온도 센서 배선을 연결하는 데 사용됩니다. 제어 회로는 8핀 커넥터로 연결됩니다.

사용자 정의 및 사용

온보드 컴퓨터는 5개의 순차적 화면을 사용하여 정보를 표시합니다. 각 화면에는 특정 모드에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 예를 들어, 첫 번째 화면에는 날짜와 시간, 주행 속도, 엔진 속도 및 현재 연료 소비에 대한 정보가 표시됩니다. 다섯 번째 화면은 진단입니다. 여기에는 다음에 대한 정보가 반영됩니다.

• 모터의 작동 모드;
• 엔진 과부하;
• 엔진 부동액 온도;
• 산소 센서 데이터;
• 배터리 전압.

온보드 어시스턴트 Cyclone의 패널에는 두 개의 제어 버튼이 있습니다. 위쪽은 화면을 전환하는 데 사용되며 아래쪽은 메뉴 설정으로 들어가는 데 사용됩니다.

모드에 대한 정보는 Cyclone 온보드 컴퓨터 작동 지침에 따라 추가 암호 해독이 필요합니다. 화면에서 ECU 오류를 재설정하는 것은 수동으로 수행됩니다.

데이터 수정

계산 공식은 속도, 연료 소비 및 주행 거리에 대한 평균 데이터를 사용합니다. 판독값을 실제 수치로 가져오려면 각 매개변수에 대해 계산된 계수를 계산하고 입력해야 합니다.

온보드 컴퓨터 Cyclone의 설정 및 작동에 대한 비디오 검토: