საბიუჯეტო მანქანებს შორის ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელია Chevrolet Lanos. ბევრს ამ მანქანას ანიჭებენ უპირატესობას, ვინაიდან მოდელს მცირე კონკურენტები ჰყავს ფასი / ხარისხის თანაფარდობით. მანქანა ნამდვილად კარგია ჩვენი პირობებისთვის, მაგრამ აღჭურვილობის თვალსაზრისით არის "ცუდი". ისეთი მოწყობილობაც კი, როგორიცაა ბორტ კომპიუტერი, აკლია. მაგრამ ის ძალიან სასარგებლოა და მძღოლს აწვდის ყველა საჭირო ინფორმაციას. მაგრამ ბორტ კომპიუტერი შეიძლება დამონტაჟდეს ლანოსზე. და როგორ გავაკეთოთ ეს, ჩვენ განვიხილავთ შემდგომ.

ბორტ კომპიუტერების შესაფერისი მოდელები

Chevrolet Lanos აღჭურვილია ელექტროსადგურებით, რომლებიც აკმაყოფილებენ ევრო -2 სტანდარტს. მანქანის სისტემები კონტროლდება ECU– ებით, რომლებიც დამონტაჟებულია ამ ტიპის რამდენიმე მანქანაზე. მაგრამ ყველა მათგანი შეიძლება სინქრონიზებული იყოს ბორტ კომპიუტერების ზოგიერთ მოდელთან.

Chevrolet Lanos– ზე ყველაზე პოპულარული ბორტ კომპიუტერი არის Cyclone, მაგრამ Multitronics მოწყობილობების რამდენიმე მოდელი ასევე შესაფერისია ამ მანქანისთვის. არჩეული მოწყობილობიდან გამომდინარე, ის შეიძლება განთავსდეს პანელის ზედა ნაწილში, საქარე მინაზე ან DIN ნიშში (იმ პირობით, რომ მანქანაში არ არის დამონტაჟებული 2DIN რადიო).

Cyclone ბორტ კომპიუტერი შექმნილია იმისათვის, რომ დამონტაჟდეს სტანდარტული საათის ნაცვლად წინა პანელზე. ეს არის შედარებით მარტივი მოწყობილობა, მაგრამ ამავე დროს ის აძლევს მძღოლს ყველა საჭირო ინფორმაციას:

• რეალური გარბენი;
• საწვავის მოხმარება (საშუალო, მყისიერი);
• ბატარეის დატენვის დონე;
• ელექტროსადგურების რევოლუციები;
• ტემპერატურა (შიგნით, გარეთ);
• Საშუალო სიჩქარე;

გარდა ამისა, ის კითხულობს სისტემის შეცდომების კოდებს, შეუძლია სიგნალი გადაჭარბებულ სიჩქარეზე, მას აქვს ჩამონტაჟებული საათი, მაღვიძარა და ტაიმერი. არსებობს პარამეტრების მთელი სია (ეკრანის სიკაშკაშე და ფერი, სიგნალის მოცულობა და ა. ზოგადად, ბორტ კომპიუტერი მართლაც სასარგებლო მოწყობილობაა.

ამ ყველაფრით, "ციკლონი" ეხება ბიუჯეტის მოწყობილობებს და მისი შეძენა შესაძლებელია ბაზარზე 3-3.5 ათასი რუბლით. კომპიუტერებთან ერთად, ნაკრები ასევე შეიცავს ყველა საჭირო საშუალებას დასაკავშირებლად და დეტალური ინსტრუქციები, როგორ კეთდება. კავშირი ხდება პანელზე Lanos დიაგნოსტიკური კონექტორთან.

ასევე, ბულტ კომპიუტერების მულტიტრონიკის ზოგიერთი მოდელი (RC-700 ან SL-50V) შესანიშნავი ვარიანტია Lanos– ზე გამოსაყენებლად. Lanos მანქანისთვის ეს მოწყობილობები შექმნილია DIN ნიშში (ჩვენ ვაყენებთ მოწყობილობას რადიოს ქვეშ). მრავალფუნქციური ბორტ კომპიუტერი უნივერსალურია და შესაფერისია სხვადასხვა მანქანებისთვის. ფუნქციონალური თვალსაზრისით, ისინი უფრო "მოწინავეა" "ციკლონთან" შედარებით და ზემოაღნიშნული ფუნქციების გარდა, ეს ბორტ კომპიუტერი ასევე იძლევა საშუალებას:

• აჩვენეთ ძრავის პარამეტრების გრაფიკი;
• პარკირების სენსორების დაკავშირება (წინა, უკანა);
• აცნობეთ დავიწყებული განათების მოწყობილობების შესახებ;
• გააკონტროლეთ ინჟექტორების მოქმედება (ხანგრძლივობა, ინექციის ხარისხი);
• ECU შეცდომების წაკითხვა და გასუფთავება;

ასევე, სპეციალური კაბელის შეერთების შემდეგ, ბორტ კომპიუტერს შეუძლია იმუშაოს ოსცილოსკოპის რეჟიმში, რაც ელექტროსადგურის დეტალური დიაგნოსტიკის საშუალებას იძლევა. მაგრამ კომპიუტერების ღირებულება Multitronics უფრო მაღალია - დაახლოებით 5 ათასი რუბლი.

თვითმმართველობის მონტაჟი Multitronics SL-50V

ინსტალაციის პროცესი იწყება ენერგიის დაქვეითებით ბორტ ქსელი... ამისათვის უბრალოდ გადააგდეთ "უარყოფითი" ტერმინალი ბატარეიდან. მუშაობის დაწყებამდე თქვენ ასევე უნდა ისწავლოთ როგორ ამოიღოთ პანელი Chevrolet Lanos– ზე, რადგან ეს საჭირო იქნება სამონტაჟო სამუშაოებისთვის.

დამონტაჟებული რადიო მაგნიტოფონი ჩაერევა, ამიტომ უნდა დაიშალა. სხვათა შორის, ბორტ კომპიუტერის ეკრანიდან კითხვის წაკითხვის მოხერხებულობისთვის, მისი შეცვლა შესაძლებელია რადიო მაგნიტოფონით (დააინსტალირეთ რადიო მაგნიტოფონი ქვემოთ DIN ნიშში, დაფის კომპიუტერის ქვეშ).

ბორტ კომპიუტერი ფუფუნებაა ბიუჯეტის მანქანებისთვის. ასეთი მანქანები მოიცავს Chevrolet Lanos მოდელს 1.5 ძრავით, რომელიც პოპულარულია რუსეთში და დსთ -ს ქვეყნებში. ბორტ კომპიუტერი არის მოსახერხებელი და პრაქტიკული მოწყობილობა, რომლითაც შეგიძლიათ გააკონტროლოთ ძრავის სხვადასხვა პარამეტრები და ა.შ. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ამ მოდელზე BC დაყენების პროცესს და დაგეხმარებით სწორი არჩევანის გაკეთებაში.

1 Chevrolet Lanos– ის ბორტ მოწყობილობების ვარიანტები

ეს მოდელი იწარმოებოდა 2008 წლამდე, ძრავის კლასი შეესაბამება ევრო -2 სტანდარტებს და აღჭურვილია მარტივი მოდიფიკაციის ECU სამი მოდიფიკაციით (IEFI-6 და ITMS6F), რომელთაგან თითოეულს შეუძლია სინქრონიზებული მუშაობა ბორტ კომპიუტერების ზოგიერთ მოდელთან რა Lanos– ისთვის ასეთი მოწყობილობების ყველაზე პოპულარული ვერსიებია BC Cyclone BC მოდელები და Multitronics– ის მიერ წარმოებული ზოგიერთი მოდიფიკაცია. ეს მოწყობილობები დამონტაჟებულია საქარე მინაზე, პანელზე ან DIN- ადგილას.

ბორტ კომპიუტერი "ციკლონი" დამონტაჟებულია რეგულარულ ადგილას, სადაც მდებარეობს მანქანის საათი. მას აქვს მარტივი სტრუქტურა და მახასიათებლები და არის სრულფასოვანი სამგზავრო კომპიუტერი ისეთი ფუნქციებით, როგორიცაა:

• გარბენის მიმდინარე მაჩვენებელი;
• საშუალო და მყისიერი საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი;
• ბატარეის დასაშვები სიჩქარისა და დატენვის მდგომარეობის გადაჭარბებული შეტყობინება;
• ძრავის სიჩქარის მაჩვენებელი;
• საათი, თარიღი, მაღვიძარა და ტაიმერი;
• ECU შეცდომის კოდების წაკითხვის უნარი;
• საშუალო სიჩქარის გაზომვა და ხარჯების საფუძველზე საწვავის გაანგარიშება;
• ტემპერატურის გაზომვა სამგზავრო განყოფილებაში და ავტომობილის გარეთ.

წარმოდგენილი მახასიათებლების გარდა, ბორტ კომპიუტერის ამ მოდელს აქვს შესაძლებლობა შეცვალოს სიკაშკაშე და კონტრასტი, ასევე ეკრანის ფერი და ძლიერი ხმის სიგნალიზაცია. ეხება ბიუჯეტის სამგზავრო კომპიუტერების ტიპს - მოწყობილობის ფასი სხვადასხვა დილერისგან არ აღემატება 3000-3500 ათას რუბლს. ნაკრები შეიცავს საჭირო ნაწილებს და ინსტალაციის ინსტრუქციას სტანდარტული საათის ნაცვლად ცენტრალურ პანელზე ჰაერის შესასვლელების ქვეშ. Chevrolet Lanos მოდელის შემთხვევაში, კავშირი ხდება დაფის სადიაგნოსტიკო სოკეტთან და მოწყობილობის ზომა სრულად ემთხვევა საათის ხვრელს.

Chevrolet Lanos– ის კიდევ ერთი პოპულარული და კარგად დადასტურებული კომპიუტერული მოდელი არის Multitronics SL-50V ან RC-700 მოდიფიკაცია.ეს მოდელები დამონტაჟებულია პანელზე რადიო მაგნიტოფონის ქვეშ და აქვთ უფრო დიდი შესაძლებლობები ციკლონის ვერსიასთან შედარებით. ისინი მხარს უჭერენ დიაგნოსტიკური პროტოკოლების უმეტესობას და არის უნივერსალური. უპირატესობებს შორისაა შემდეგი:

• მყისიერი პარამეტრების გრაფიკის ჩვენების უნარი;
• ორამდე პარკირების რადარის დაკავშირების შესაძლებლობა;
• შეტყობინება შეუსაბამო ზომების ან დაბალი სხივის შესახებ;
• ინექციის ხანგრძლივობისა და საწვავის ხარისხის კონტროლი;
• ძრავის ECU შეცდომების წაკითხვა და აღმოფხვრა.

გარდა ამისა, როდესაც სურვილისამებრ კაბელი არის დაკავშირებული, ამ ბორტ კომპიუტერს ასევე შეუძლია იმუშაოს როგორც ოსცილოსკოპი, რაც საშუალებას გაძლევთ დამატებით და უფრო დეტალურად დაადგინოთ Chevrolet Lanos მანქანის სხვადასხვა კომპონენტის გაუმართაობა. ასეთი კომპიუტერის ღირებულება დაახლოებით 5 ათასი რუბლია.

2 ბორტ კომპიუტერის Multitronics SL-50V საკუთარი ხელით დაყენება

ბორტ კომპიუტერის ინსტალაციის დაწყებამდე, დარწმუნდით, რომ ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან, გამორთეთ თქვენი მანქანის ანთება.

შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ რადიო პანელი ან მთელი რადიო ჩამწერი - ეს გახდის ინსტალაციის პროცესს უფრო მოსახერხებელ. ახლა, როდესაც არაფერი ერევა ინსტალაციაში, გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი ცენტრის კონსოლის მოსაწყობად და ამოიღეთ იგი. მას მხარს უჭერს ოთხი კლიპი (ორი ზედა და ორი ქვედა). ფრთხილად იყავით მოხსნისას, რადგან პლასტიკური სამაგრები ძალიან მყიფეა და არც ისე ადვილია ასეთი ნაწილების პოვნა ახალი ფორმით.

შემდეგი, გახსენით პანელის "ჯიბე", რომელიც მიმაგრებულია ორ ხრახნიანი ხრახნით და ჭიქის დამჭერები (ასევე 2 ხრახნიანი ხრახნები, რომლებიც უნდა დაიხუროს). შედეგად, ყველაფერი, რაც კონდიციონერის ქვემოთ არის და ტემპერატურის რეგულირების ღილაკები, უნდა მოიხსნას პანელზე.

Chevrolet Lanos– ზე არის ორი სახის სადიაგნოსტიკო ბალიში - OBD2 16 ქინძისთავისთვის და OBD1 ან GM12 12 ქინძისთავისთვის. თუ თქვენს მანქანას აქვს პირველი ტიპის ბალიში, მაშინ იღბლიანი ხართ და უბრალოდ დაუკავშირეთ კონტაქტები დიაგრამის მიხედვით ინსტრუქციიდან. მეორე შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეხედოთ პანელის ქვეშ მძღოლის ფეხების მარჯვენა მხარეს - არის GM12 ბლოკი. ის ელექტროენერგიას მიაწვდის ბორტ კომპიუტერს.

3 ნიუანსი ელექტრული გაყვანილობის შეერთებისას

გაყვანილობის ბლოკებამდე მისასვლელად, თქვენ უნდა ამოიღოთ პლასტიკური უგულებელყოფა (ამოიღეთ პლასტიკური დამაგრებითი ხრახნი მარცხენა მხარეს მძღოლის ფეხებთან). მეტი მოხერხებულობისთვის, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამოიღოთ გვერდითი საფარი პანელის მარცხენა მხარეს - ის იჭერს თავის ადგილას. შემდეგი, თქვენ გჭირდებათ ადაპტერის ბლოკი, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ ნაკრებში OBU– ით. BC- ის დადებითი სიმძლავრის მავთული უკავშირდება პოზიტიურს დიაგნოსტიკურ ბლოკზე, საერთო მავთული ბლოკის საერთო კონტაქტს, "K-Line" სტანდარტულ თეთრ მავთულს. გარდა ამისა, მავთულები იზოლირებულია და მოთავსებულია გარსაცმის ქვეშ მარცხნივ გაყვანილობის ბლოკებამდე.

ახლა თქვენ უნდა ამოიღოთ შუქის ელექტრო -კორექტორი პანელი - ის მიმაგრებულია ერთ ჩამკეტზე. შემდეგი, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ელექტრული გაყვანილობა:

• ძვ.წ. ყავისფერი მავთულები ფარის კორექტორის ბლოკში თეთრ მავთულზე (ორი მათგანია, მოხერხებულობისთვის შეგიძლიათ დარეკოთ ტესტერთან ერთად);
• საწვავის დონის სენსორი (ყავისფერი მავთული) დაკავშირებულია სტანდარტულ C206 კონექტორთან (ბლოკში ყველაზე დიდი, თეთრი), რომელიც მდებარეობს დაუკრავე ყუთის გვერდით, მარცხენა მხარეს მორთულობის უკან, მძღოლის ფეხებთან. მავთული უკავშირდება მე -19 პინს (თეთრი-შავი), და თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ კავშირი კონექტორის საშუალებით, მაგრამ არა აუცილებელი;
• ყვითელი მავთული (ანთების გადამრთველი და საათის განათება ბლოკში მე -8 ადგილზე);
• საჭიროების შემთხვევაში, გადაიტანეთ ტემპერატურის სენსორი და შეაერთეთ იგი ბორტ კომპიუტერის მინუსთან;
• ყველა მავთული უნდა იყოს დამატებით იზოლირებული.

იმისათვის, რომ ბორტ კომპიუტერი მოთავსდეს პანელზე, თქვენ უნდა გათიშოთ ჩარჩოს ზედა ნაწილი, სადაც არის რადიო მაგნიტოფონი - ამის გარეშე თქვენ ვერ შეძლებთ რადიო მაგნიტოფონის და ძვ.წ. პანელი. გარდა ამისა, მოწყობილობების შეცვლა შესაძლებელია უკეთესი წაკითხვისთვის. ძრავის დაწყების შემდეგ, კომპიუტერი უნდა ჩართოთ. თუ ეს მოხდება, მაშინ კავშირები სწორია. ინსტრუქციის თანახმად, შეცვალეთ მოწყობილობის მუშაობის პარამეტრები, შეარჩიეთ უკანა განათება, საწვავის დონე, მოხმარება და ა.

აღსანიშნავია, რომ BC სერვისის დაყენება მანქანის მომსახურებაში ეღირება დაახლოებით 1000-2000 რუბლი, რეგიონის მიხედვით. გააკეთეთ ეს საკუთარ თავს და დაზოგეთ თქვენი ფული.

მთავარი იდეა, რომელიც გონებაში მოდის Cyclone ბორტ კომპიუტერთან გაცნობის პირველი წუთის შემდეგ, არის ყველაზე საბიუჯეტო და მარტივი ვარიანტი. მრავალრიცხოვან კონკურენტებს შორის, რომლებსაც აქვთ ათეულობით რეჟიმი და ფუნქცია თავიანთ არსენალში, ასეთი ბორტ კომპიუტერი მინიმუმ მოკრძალებულად გამოიყურება.

მაგრამ სიმარტივე, როგორც ამბობენ, არის სრულყოფის ნიშანი. რამდენად მოსახერხებელი და პრაქტიკულია ციკლონი მუშაობა? მწარმოებლისგან მცირე ინფორმაციაა, მაგრამ პრაქტიკაში კონტროლერებთან სტაბილური მუშაობა დადასტურდა:

• მიკას 7.6 და 10.3;
• Gionix, OBD-2 თავსებადი;
• იანვარი და მისი ანალოგები.

მოწყობილობა აღჭურვილია ორი ხაზიანი ეკრანით. განათების ფერი განისაზღვრება შეძენის დროს და არ შეიძლება შეიცვალოს მომავალში. განათების ფერის დიაპაზონი შეიძლება შეირჩეს შავი, ლურჯი ან მწვანე. გამოცხადებულ უპირატესობებს შორის - მინიმალური, თუნდაც მინიატურული ზომებიდა მხოლოდ ორი საკონტროლო ღილაკი.

ფუნქციონალურობა და ძირითადი რეჟიმები

ციკლონის ძირითადი ფუნქციების ნაკრები პრაქტიკულად არ განსხვავდება ბრენდირებული "მძიმე" პროდუქტების მსგავსი ჩამონათვალისგან დიდი გრაფიკული ეკრანით. ეკრანზე ნაჩვენებია ავტომობილის მოძრაობის მონაცემების შესახებ: საწვავის არსებული მოცულობის მოძრაობის მარაგის გაანგარიშება, ბენზინის ღირებულება საათში, მოგზაურობაზე ან 100 კილომეტრზე, საშუალო მოხმარება ას კილომეტრზე, დრო და გარბენი საწვავის შევსებამდე, საშუალო სიჩქარის გაზომვა

მონაცემთა მეორე ჯგუფი აჩვენებს ჰაერის ტემპერატურას, ძრავის გამაგრილებელს, კონტროლერის შეცდომებს, შეცდომის გადატვირთვას, ბორტზე ძაბვას, ძრავის სიჩქარეს, საწვავს, გაზქურის პოზიციას.

ყურადღება! ბორტ კომპიუტერი დასრულებულია დისტანციური სენსორიტემპერატურა

Cyclone ბორტ კომპიუტერის დამატებითი რეჟიმები მინიმალურია, მაგრამ უზრუნველყოფს მოწყობილობის სრულ ფუნქციონირებას:

• ძრავის სრული ტესტირება მანქანების კონტროლერის მიერ გამოშვებული შეცდომის კოდების ჩვენებით მათი გადატვირთვის უნარით;
• ციკლონის LCD მონიტორის უკანა შუქისა და ეკრანის კონტრასტი მორგებულია განათების შესაბამისად, როდესაც შუქნიშანი ან გვერდითი განათება ჩართულია, შუქნიშანი ავტომატურად მცირდება;
• ხმოვანი შეტყობინებების სისტემა უზრუნველყოფს ავტომობილის მუშაობის კრიტიკული პარამეტრების ჟღერადობის ვარიანტებს.

უდავო სარგებელი

შესაძლებელია, რომ ციკლონი არის შემთხვევა, როდესაც გარეგნობა ცოტათი მატყუებს. ბორტ კომპიუტერების ბრენდირებული მოდელების უმეტესობა იყენებს ნათელ და თანამედროვე დიზაინს, დიდ ეკრანს ბევრი ციფრული მონაცემებითა და პიქტოგრამებით. მაგრამ ასეთ მოდელებში მათი სასარგებლო გამოყენების ხარისხი არ არის ბევრად მეტი ვიდრე ორ ხაზიანი ეკრანზე 16 სიმბოლოთი Cyclone ბორტ კომპიუტერის ხაზში.

კომპიუტერული კავშირის დიაგრამის სპეციფიკა, კერძოდ გარბენი და მოხმარებული საწვავის მონაცემები აღებულია უშუალოდ სიჩქარის სენსორიდან და ინჟექტორის სისტემიდან.ეს შესაძლებელს ხდის ყველაზე ზუსტი ინფორმაციის მიღებას დიაგნოსტიკის ხაზთან შედარებით.

შერჩევის მთავარი კრიტერიუმი

ბორტ კომპიუტერი დიდი ხანია აუცილებელი ინსტრუმენტია მანქანების სისტემებისა და რესურსების მართვისთვის. და უცნაურად საკმარისად ჟღერს, მაგრამ მოდელის არჩევანი ყოველთვის "მიბმულია" მისი საქმის ზომებთან. მით უმეტეს, თუ მანქანის ინტერიერი და მისი საინფორმაციო დაფა არ იძლევა დიდი მოცულობის სივრცეს. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შესწიროთ ბორტ კომპიუტერის გარე მხარე ფუნქციონალობის სასარგებლოდ. ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია სტანდარტული რიცხვითი საათის შეცვლა.

მონიტორის სამი რიცხვითი მნიშვნელობის ერთდროული ჩვენება ორი ხაზიდან საკმარისზე მეტია. ეს უფრო პრაქტიკულია ვიდრე მიკროკომპიუტერები სამი ციფრული LED- ების მინიატურული ჩვენებით.

თქვენი ინფორმაციისათვის! ეკრანზე სინათლის მითითების გარდა, კომპიუტერი იყენებს ხმოვან სიგნალს, რომ მძღოლის ყურადღება მიიქციოს ავტომობილის გადაჭარბებულ სიჩქარეზე, ძრავის გადახურებაზე და ბატარეის კრიტიკულ დაცლაზე.

აბსოლუტურ უმრავლესობაში, Cyclone ბორტ კომპიუტერი დამონტაჟებულია როგორც სტანდარტული მოწყობილობა A და B კლასის მანქანებზე.

ინსტალაცია

ბორტ კომპიუტერული კავშირის სისტემაში გამოიყენება ორი ბალიში, პირველი არის 3 კონტაქტისთვის, გამოიყენება ბამპერის ქვეშ ტემპერატურის სენსორის გაყვანილობის დასაკავშირებლად. საკონტროლო წრე დაკავშირებულია 8 პინიანი კონექტორით:

პერსონალიზაცია და გამოყენება

ბორტ კომპიუტერი იყენებს ხუთ თანმიმდევრულ ეკრანს ინფორმაციის საჩვენებლად. თითოეული ეკრანი შეიცავს ინფორმაციას კონკრეტული რეჟიმის შესახებ. მაგალითად, პირველი ეკრანი აჩვენებს ინფორმაციას თარიღისა და დროის, მართვის სიჩქარის, ძრავის სიჩქარისა და საწვავის მიმდინარე მოხმარების შესახებ. მეხუთე ეკრანი არის დიაგნოსტიკური. იგი ასახავს ინფორმაციას იმის შესახებ, რომ:

• ძრავის მუშაობის რეჟიმი;
• გადატვირთვა ძრავზე;
• ძრავის ანტიფრიზის ტემპერატურა;
• ჟანგბადის სენსორის მონაცემები;
• ბატარეის ძაბვა.

ბორტზე ასისტენტის ციკლონის პანელზე არის ორი საკონტროლო ღილაკი. ზედა გამოიყენება ეკრანების გადასატანად, ქვედა გამოიყენება მენიუს პარამეტრების შესასვლელად.

რეჟიმის შესახებ ინფორმაცია საჭიროებს დამატებით გაშიფვრას ციკლონის ბორტ კომპიუტერის მუშაობის ინსტრუქციის მიხედვით. ეკუს შეცდომების გადატვირთვა ეკრანზე ხდება ხელით.

მონაცემთა შესწორება

გაანგარიშების ფორმულები იყენებენ საშუალო მონაცემებს სიჩქარის, საწვავის მოხმარების და ოდომეტრის შესახებ. რეალურ ციფრებამდე წაკითხვისთვის, გამოთვლილი კოეფიციენტები უნდა გამოითვალოს და შეიყვანოს თითოეული პარამეტრისათვის.

ბორტ კომპიუტერული ციკლონის პარამეტრებისა და მუშაობის ვიდეო მიმოხილვა: