Među jeftinim automobilima jedan od najpopularnijih modela je Chevrolet Lanos. Ovaj automobil mnogi preferiraju, budući da model nema mnogo konkurenata u pogledu omjera cijene i kvalitete. Automobil je zaista dobar za naše uvjete, ali što se tiče opreme je "loš". Nedostaje čak ni takav uređaj kao što je ugrađeno računalo. Ali on je vrlo koristan i vozaču pruža sve potrebne informacije. No, računalo na vozilu može se instalirati na Lanos. A kako to učiniti, razmotrit ćemo dalje.

Prikladni modeli ugrađenih računala

Chevrolet Lanos opremljen je elektranama koje zadovoljavaju Euro-2 standard. Sustavima automobila upravljaju ECU -ovi, koji su ugrađeni u ovaj automobil nekoliko vrsta. No svi se oni mogu sinkronizirati s nekim modelima ugrađenih računala.

Najpopularnije računalo na vozilu Chevrolet Lanos je Cyclone, no nekoliko modela Multitronics uređaja također je prikladno za ovaj automobil. Ovisno o odabranom uređaju, može se postaviti u gornji dio ploče, na vjetrobran ili u DIN nišu (pod uvjetom da 2DIN radio nije ugrađen u automobil).

Ugrađeno računalo Cyclone dizajnirano je za instaliranje umjesto standardnog sata na prednjoj ploči. To je relativno jednostavan uređaj, ali u isto vrijeme vozaču pruža sve najnužnije informacije:

• Stvarna kilometraža;
• Potrošnja goriva (prosječna, trenutna);
• Razina napunjenosti baterije;
• Obrtaji elektrana;
• Temperatura (iznutra, izvana);
• Prosječna brzina;

Osim toga, čita kodove pogrešaka sustava, može signalizirati prekoračenje brzine, ima ugrađeni sat, budilicu i mjerač vremena. Postoji cijeli popis postavki (svjetlina i boja zaslona, ​​glasnoća signala itd.). Općenito, računalo na vozilu je zaista koristan uređaj.

Uz sve to, "Cyclone" se odnosi na proračunske uređaje i može se kupiti na tržištu za 3-3,5 tisuća rubalja. Uz sama računala, komplet sadrži i sva potrebna sredstva za povezivanje i detaljne upute, kako se to radi. Spajanje se vrši s dijagnostičkim priključkom Lanos na ploči.

Također, neki modeli Multitronics računala (RC-700 ili SL-50V) izvrsna su opcija za upotrebu na Lanosu. Ovi uređaji za automobil Lanos dizajnirani su za ugradnju u DIN nišu (uređaj stavljamo ispod radija). Multitronics ugrađena računala univerzalna su i prikladna za različita vozila. U funkcionalnom smislu, oni su "napredniji" u usporedbi s "Ciklonom", a osim gore navedenih funkcija, ova ugrađena računala omogućuju i:

• Prikažite grafikon parametara motora;
• Spojite parkirne senzore (sprijeda, straga);
• Obavijestiti o zaboravljenim uključenim rasvjetnim uređajima;
• Kontrolirati rad injektora (trajanje, kvaliteta ubrizgavanja);
• Pročitajte i izbrišite pogreške ECU -a;

Također, nakon spajanja posebnog kabela, putno računalo može raditi u načinu rada osciloskopa, što omogućuje detaljnu dijagnostiku elektrane. No, troškovi računala Multitronics također su veći - oko 5 tisuća rubalja.

Samoinstalacijska Multitronics SL-50V

Proces instalacije započinje isključivanjem napona ugrađena mreža... Da biste to učinili, jednostavno bacite "negativni" terminal iz baterije. Prije početka rada također morate naučiti kako ukloniti ploču na Chevrolet Lanosu, jer će to biti potrebno za instalacijske radove.

Instalirani radio snimač će ometati, pa ga morate demontirati. Usput, radi praktičnosti čitanja očitanja s zaslona ugrađenog računala, može se zamijeniti radijskim magnetofonom (ugradite radijski magnetofon ispod u DIN nišu, ispod putnog računala).

Ugrađeno računalo luksuz je za jeftine automobile. Takvi automobili uključuju model Chevrolet Lanos s motorom 1,5, koji je popularan u Rusiji i zemljama ZND -a. Ugrađeno računalo prikladan je i praktičan uređaj s kojim možete kontrolirati različite parametre motora itd. U ovom ćemo članku razmotriti postupak instaliranja BC-a na ovaj model i pomoći vam da napravite pravi izbor.

1 Varijante ugrađenih uređaja za Chevrolet Lanos

Ovaj se model proizvodio do 2008. godine, klasa motora u skladu je sa standardima Euro-2 i opremljena je jednostavnim ECU-om od tri izmjene (IEFI-6 i ITMS6F), a obje su sposobne za sinkronizirani rad s nekim modelima ugrađenih računala . Najpopularnije inačice takvih uređaja za Lanos su modeli Cyclone BC i neke izmjene koje proizvodi Multitronics. Ovi se uređaji ugrađuju na vjetrobran, ploču ili DIN-mjesto.

Ugrađeno računalo "Cyclone" instalirano je na redovnom mjestu gdje se nalazi sat automobila. Ima jednostavnu strukturu i karakteristike te je punopravno putno računalo sa funkcijama kao što su:

• pokazatelj trenutne kilometraže;
• pokazatelj prosječne i trenutne potrošnje goriva;
• obavijest o prekoračenju dopuštene brzine i stanja napunjenosti baterije;
• pokazivač brzine motora;
• sat, datum, alarm i mjerač vremena;
• mogućnost čitanja kodova pogrešaka ECU -a;
• mjerenje prosječne brzine i izračun goriva na temelju cijene;
• mjerenje temperature u putničkom prostoru i izvan vozila.

Osim prezentiranih karakteristika, ovaj model putnog računala ima mogućnost podešavanja svjetline i kontrasta, kao i boje zaslona, ​​te snažno zvučno upozorenje. Odnosi se na vrstu proračunskih putnih računala - cijena uređaja od različitih trgovaca ne prelazi 3000-3500 tisuća rubalja. Komplet sadrži potrebne dijelove i upute za ugradnju umjesto standardnog sata na središnjoj ploči ispod otvora za zrak. U slučaju modela Chevrolet Lanos, veza se vrši s dijagnostičkom utičnicom na nadzornoj ploči, a veličina uređaja u potpunosti odgovara rupi za sat.

Drugi popularan i dobro provjeren model računala za Chevrolet Lanos je Multitronics SL-50V ili RC-700 modifikacija. Ovi su modeli instalirani na ploči ispod radijskog magnetofona i imaju veće mogućnosti u usporedbi s verzijom Cyclone. Oni podržavaju većinu dijagnostičkih protokola i univerzalni su. Među prednostima su sljedeće:

• mogućnost prikaza grafikona trenutnih parametara;
• mogućnost povezivanja do dva parkirna radara;
• obavijest o neuključenim dimenzijama ili kratkim svjetlima;
• kontrola trajanja ubrizgavanja i kvalitete goriva;
• očitavanje i uklanjanje pogrešaka ECU -a motora.

Osim toga, kad je priključen dodatni kabel, ovo računalo može raditi i kao osciloskop, što vam omogućuje da dodatno i detaljnije dijagnosticirate kvarove različitih komponenti automobila Chevrolet Lanos. Cijena takvog računala je oko 5 tisuća rubalja.

2 Učinite sami instalaciju ugrađenog računala Multitronics SL-50V

Prije početka instaliranja ugrađenog računala, obavezno uklonite negativni terminal iz baterije, isključite paljenje automobila.

Zatim morate ukloniti radijsku ploču ili cijeli magnetofon - to će postupak instalacije učiniti prikladnijim. Sada kada ništa ne ometa instalaciju, ravnim odvijačem podignite okvir za središnju konzolu i uklonite ga. Podržavaju ga četiri isječka (dva pri vrhu i dva pri dnu). Budite oprezni pri uklanjanju jer su plastične kopče vrlo krhke i nije lako pronaći takve dijelove u novom obliku.

Zatim odvrnite "džep" ploče koji je pričvršćen na dva samorezna vijka i držače za čaše (također 2 samorezna vijka koja se trebaju odvrnuti). Zbog toga bi se na ploči trebalo ukloniti sve što je ispod klima uređaja i tipki za podešavanje temperature.

Na Chevrolet Lanosu postoje dvije vrste dijagnostičkih jastučića - OBD2 za 16 pinova i OBD1 ili GM12 za 12 pinova. Ako vaš automobil ima prvu vrstu jastučića, imate sreće i samo spojite kontakte prema dijagramu iz uputa. U drugom slučaju morate pogledati ispod ploče s desne strane nogu vozača - nalazi se blok GM12. On će napajati računalo na vozilu.

3 Nijanse pri povezivanju električnih instalacija

Da biste došli do blokova ožičenja, morate ukloniti plastičnu oblogu (odvrnite plastični pričvrsni vijak s lijeve strane kod vozačevih nogu). Radi veće udobnosti, možete ukloniti i bočni poklopac s lijeve strane ploče - sjedne na mjesto. Zatim vam je potreban adapterski blok koji se nalazi u kompletu s OBU -om. Pozitivna žica napajanja BC spojena je s pozitivom na dijagnostičkom bloku, zajednička žica na zajednički kontakt bloka, "K-Line" na standardnu ​​bijelu žicu. Nadalje, žice su izolirane i položene ispod kućišta do izlaza na blokove ožičenja s lijeve strane.

Sada morate ukloniti ploču elektro -korektora prednjih svjetala - pričvršćena je na jednu zasun. Zatim morate spojiti električno ožičenje:

• smeđa žica BC -a u blok korektora prednjih svjetala do bijele žice (postoje ih dvije, radi praktičnosti možete nazvati testerom);
• senzor razine goriva (smeđa žica) spojen je na standardni priključak C206 (najveći u bloku, bijeli), koji se nalazi pored kutije s osiguračima iza obloge s lijeve strane kod vozačevih nogu. Žica je spojena na 19. pin (bijelo-crno), a vezu možete koristiti putem konektora, ali nije potrebno;
• žuta žica (prekidač za paljenje i osvjetljenje sata do 8. mjesta u bloku);
• po potrebi donesite osjetnik temperature preko broda i spojite ga s minusom na računalu;
• sve žice trebaju biti dodatno izolirane.

Kako bi se ugrađeno računalo smjestilo na ploču, trebali biste odrezati gornji dio okvira koji drži magnetofon - bez toga postavite magnetofon i BC na ploču. Osim toga, uređaji se mogu zamijeniti radi boljeg očitavanja. Nakon pokretanja motora, računalo bi se trebalo uključiti. Ako se to dogodi, veze su ispravne. Prema uputama, prilagodite radne parametre uređaja, odaberite pozadinsko osvjetljenje, razinu goriva, potrošnju itd.

Vrijedi napomenuti da će ugradnja BC-a u autoservis koštati oko 1000-2000 rubalja, ovisno o regiji. Učinite to sami i uštedite novac.

Glavna ideja koja mi pada na pamet nakon prvih minuta upoznavanja s računalom Cyclone je najproračunskija i najjednostavnija opcija. Među brojnim konkurentima s desecima načina i funkcija u svom arsenalu, takvo računalo izgleda barem skromno.

No, jednostavnost je, kako kažu, znak savršenstva. Koliko je ciklon prikladan i praktičan za rad? Proizvođač ima malo podataka, ali u praksi je potvrđen stabilan rad s kontrolerima:

• Mikas 7,6 i 10,3;
• Gionix, u skladu s OBD-2;
• Siječnja i njegovi analozi.

Uređaj je opremljen ekranom u dvije linije. Boja pozadinskog osvjetljenja određena je u trenutku kupnje i ne može se mijenjati u budućnosti. Raspon boja pozadinskog osvjetljenja može se odabrati između crne, plave ili zelene. Među deklariranim prednostima - minimalne, čak i minijaturne dimenzije i samo dvije tipke za upravljanje.

Funkcionalnost i glavni načini rada

Skup osnovnih funkcija Cyclone -a praktički se ne razlikuje od sličnog popisa robnih marki "teških" proizvoda s velikim grafičkim zaslonom. Na ekranu se prikazuju informacije o podacima o kretanju automobila: izračunavanje zaliha kretanja prema raspoloživoj količini goriva, cijena benzina po satu, po putovanju ili 100 km, prosječna potrošnja po sto kilometara, vrijeme i prijeđena kilometraža prije punjenje gorivom, mjerenje prosječne brzine

Druga skupina podataka prikazuje temperaturu zraka, rashladnu tekućinu motora, pogreške regulatora, poništavanje pogreške, napon na ploči, broj okretaja motora, gorivo, položaj gasa.

Pažnja! Ugrađeno računalo je kompletno daljinski senzor temperatura.

Dodatni načini rada računala Cyclone minimalni su, ali pružaju punu funkcionalnost uređaja:

• potpuno ispitivanje motora s prikazom kodova grešaka koje je izdao kontroler stroja s mogućnošću poništavanja;
• pozadinsko osvjetljenje i kontrast zaslona Cyclone LCD monitora podešavaju se u skladu s osvjetljenjem, kada se uključe kratka ili bočna svjetla, pozadinsko osvjetljenje se automatski smanjuje;
• sustav zvučnih obavijesti pruža mogućnosti za sondiranje kritičnih parametara rada vozila.

Neosporne prednosti

Moguće je da je ciklona slučaj gdje nastupi pomalo varaju. Većina robnih marki ugrađenih računala koristi svijetli i moderan dizajn, veliki zaslon s puno digitalnih podataka i piktograma. No stupanj njihove korisne uporabe u takvim modelima nije mnogo veći nego na dvorednom ekranu od 16 znakova u retku brodskog računala Cyclone.

Specifičnosti dijagrama povezivanja računala, naime podaci o kilometraži i potrošenom gorivu uzimaju se izravno s osjetnika brzine i sustava ubrizgavanja. To omogućuje dobivanje najtočnijih podataka u usporedbi s linijom dijagnostike.

Glavni kriterij odabira

Ugrađeno računalo već je dugo bitan alat za upravljanje sustavima i resursima vozila. I čudno zvuči, ali odabir modela uvijek je "vezan" za dimenzije njegovog kućišta. Pogotovo ako unutrašnjost automobila i njegova nadzorna ploča ne dopuštaju veliku količinu prostora. U tom slučaju morate žrtvovati vanjsku stranu ugrađenog računala u korist funkcionalnosti. Najčešća opcija je zamjena standardnog numeričkog sata.

Za istovremeni prikaz tri numeričke vrijednosti monitora iz dvije linije više je nego dovoljno. Praktičniji je od mikroračunala s minijaturnim zaslonom od tri digitalne LED diode.

Za tvoju informaciju! Osim svjetlosne indikacije na zaslonu, računalo koristi zvučni alarm kako bi vozaču skrenulo pozornost na prekoračenje brzine vozila, pregrijavanje motora i kritično pražnjenje akumulatora.

U velikoj većini, računalo Cyclone ugrađeno je kao standardni uređaj na automobile klase A i B.

Montaža

U sustavu za povezivanje računala na vozilu koriste se dva jastučića, prvi je za 3 kontakta, koji se koristi za spajanje ožičenja osjetnika temperature ispod odbojnika. Upravljački krug spojen je 8-polnim priključkom:

Prilagodba i upotreba

Ugrađeno računalo koristi pet uzastopnih zaslona za prikaz informacija. Svaki zaslon sadrži informacije o određenom načinu rada. Na primjer, prvi zaslon prikazuje podatke o datumu i vremenu, brzini vožnje, broju okretaja motora i trenutnoj potrošnji goriva. Peti ekran je dijagnostički. Odražava informacije o:

• način rada motora;
• preopterećenje motora;
• temperatura antifriza motora;
• podaci senzora kisika;
• napon baterije.

Na ploči ugrađenog pomoćnog ciklona nalaze se dvije tipke za upravljanje. Gornji se koristi za prebacivanje zaslona, ​​donji se koristi za ulazak u postavke izbornika.

Podaci o načinu rada zahtijevaju dodatno dešifriranje u skladu s uputama o radu brodskog računala Cyclone. Poništavanje pogrešaka ECU -a na zaslonu vrši se ručno.

Ispravak podataka

Formule za izračun koriste prosječne podatke za brzinu, potrošnju goriva i brojač kilometara. Kako bi se očitanja dovela do stvarnih brojki, izračunate koeficijente treba izračunati i unijeti za svaki od parametara.

Video pregled postavki i rada ugrađenog računala Cyclone: