የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች AEG (AEG) ብልሽቶች። የ AEG ማጠቢያ ማሽን ራስን መጠገን የ AEG ብልሽቶች ራስን መመርመር

በጀርመን ስብሰባ ከፍተኛ ጥራት ምክንያት የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች AEG (AEG) ጥገና በጣም አልፎ አልፎ ያስፈልጋል።

ሆኖም ፣ ማንም ውጫዊ ሁኔታዎችን አልሰረዘም -የቮልቴጅ ጠብታዎች ፣ የውሃ አቅርቦቱ ችግሮች ፣ ጠንካራ ውሃ ፣ ወዘተ. ስለዚህ እንደ AEG ያሉ እንደዚህ ያሉ ጥሩ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች እንኳን ሊፈርሱ ይችላሉ።

የ AEG የምርት ስም SM ዋና ዋና ብልሽቶች መንስኤዎች እና ምልክቶች

ተገቢ ያልሆነ አሠራር;
የማምረት ጉድለቶች;
Majeure ን ያስገድዱ።

እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች መበላሸት ሊያስከትሉ ይችላሉ ፣ በዚህ ምክንያት የማሞቂያ ኤለመንት ወይም የቁጥጥር ሞጁል ሊቃጠል ይችላል።

የ CM AEG በጣም የተለመዱ ውድቀቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ።

ውሃው ከበሮ ውስጥ ነው ፣ የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ አይታጠብም።
ውሃው በሚፈለገው የሙቀት መጠን አይሞቅም። በቀዝቃዛ ውሃ ምክንያት የልብስ ማጠቢያው ሊታጠብ አይችልም ፣ ወይም መታጠብ በጭራሽ አይጀምርም።
የተዘጋውን የ CM ከበሮ ማዞር ፣ መፍጨት ወይም ማንኳኳት ይሰማሉ።
ከበሮ ውስጥ ውሃ አይፈስም።
በሚሠራበት ጊዜ ተጨማሪ ድምፆች ይሰማሉ።
ማሽን ፣ RCD ፣ መሰኪያዎችን አንኳኳ።
ውሃ ወደ ከበሮው ዘወትር ይፈስሳል።

ብዙዎቹ እነዚህ ውድቀቶች የሚከሰቱት በሚከተሉት ብልሽቶች ነው

የማሞቂያ ኤለመንቱ ከትዕዛዝ ውጭ ነው።
የሙቀት ዳሳሽ ተቃጠለ።
የኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ተቆጣጣሪ) ተሰብሯል።
የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ ተበላሸ።

የ AEG ብልሽቶች ራስን መመርመር

ማሽኑ ባልተለመደ ሁኔታ መሥራት ከጀመረ ታዲያ ጉዳዩ ምን እንደ ሆነ በራስዎ ለማወቅ መሞከር ይችላሉ። የእርስዎ ሞዴል የኤሌክትሮኒክ የውጤት ሰሌዳ ካለው ፣ ከዚያ የስህተት ኮድ በእሱ ላይ መታየት አለበት - E11 (C1) ፣ E21 (C3 ፣ C4) ፣ E61 (C7) ፣ E71 (C8) ፣ E74 ፣ EC1 ፣ CF (T90)።

እነዚህ የቁጥር ፊደላት ጥምረት ምን ማለት ነው ፣ ከዚህ በታች እንመለከታለን።

የስህተት ኮድ	የመከሰት ምክንያት
E11 (ሲ 1)	ውሃ ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ አይገባም ፣ ይህም በመሙያ ቫልዩ መበላሸት ምክንያት ሊከሰት ይችላል።
E21 (እንዲሁም ለአንዳንድ ሞዴሎች C3 ወይም C4)	ቆሻሻ ውሃ በማጠራቀሚያው ውስጥ ለረጅም ጊዜ ይቆያል። ይህ በፓምፕ ውድቀት ወይም በተለምዶ በኤሌክትሮኒክ ሞዱል ውድቀት ምክንያት ሊከሰት ይችላል።
E61 (በአንዳንድ ሞዴሎች - C7)	ውሃው በተጠቆመው t. ለምሳሌ ፣ መታጠቢያውን ወደ 50 ዲግሪዎች ያዘጋጃሉ ፣ ግን ውሃው ይቀዘቅዛል። ብዙውን ጊዜ ይህ ማለት የማሞቂያ ኤለመንት መበላሸት ማለት ነው።
E71 (ሲ 8)	የሙቀት ዳሳሹን የመቋቋም ትክክለኛ ንባቦች። ችግሩ በሙቀት ዳሳሽ እና በማሞቂያ ኤለመንት ውስጥ ሊሆን ይችላል (ግን ይህ ብዙም የተለመደ አይደለም)።
ኢ 74	የሙቀት ዳሳሹ ተፈናቀለ ፣ ሽቦው ጠፍቷል።
EC1	የመሙያ ቫልዩ ታግዷል። ሁለት አማራጮች አሉ -ችግሩ በራሱ በቫልቭ ውስጥ አለ ፣ ወይም የቁጥጥር ሞጁሉ አልተሳካም።
CF (T90)	የኤሌክትሮኒክ ተቆጣጣሪ (ሞዱል ፣ ቦርድ) ሁል ጊዜ ውድቀትን ያሳያል።

አስፈላጊ! ስህተት E61 (C7) ሊታይ የሚችለው ራስን የመመርመር ሁነታን በማብራት ብቻ ነው!

ብዙ የ AEG ማጠቢያ ማሽን ሞዴሎች አሉ ፣ ስለዚህ የስህተቶች ዝርዝር ትልቅ ሊሆን ይችላል። በጣም ተደጋጋሚ የሆኑትን እንዲያስቡ እንመክራለን።

የ AEG ማሽንን እንዴት እንደሚመረምር

አንዳንድ ኮዶች በምርመራ ሁኔታ ውስጥ ብቻ በመታየታቸው ፣ እሱን እንዴት ማከናወን እንደሚቻል እንገልፃለን-

የፕሮግራሙን መራጭ ወደ “አጥፋ” (AUS) አቀማመጥ ያዙሩት ፣ ይህ ቀደም ሲል የተጀመረውን የማጠብ ፕሮግራም ይሰርዛል። ማሽኑን ይንቀሉ።
በአንድ ጊዜ ሁለት አዝራሮችን ተጭነው ይያዙ - “ጀምር / ጀምር” (ለአፍታ አቁም) እና “ውጣ”።
CM ን ያብሩ እና የፕሮግራም ሰሪውን 1 ክፍል ወደ ቀኝ ያዙሩት።
ከደረጃ 2 አዝራሮችን እንደገና አንድ ላይ ይጫኑ እና የስህተት ኮድ በማሳያው ላይ እስኪታይ ድረስ ይያዙ።

የሙከራ ሁነታን መተው ቀላል ነው - ያብሩ ፣ ያጥፉ እና መቆራረጫውን ያብሩ።

እራስዎ ያድርጉት የ AEG ማሽን ጥገና-ዋና ዋና ብልሽቶችን እናስወግዳለን

የስህተት ኮዶች ምን ማለት እንደሆነ ከወሰኑ ፣ ጥገናውን እራስዎ መጀመር ወይም ለጌታው መደወል ይችላሉ። ልምድ ያለው ደፋር የእጅ ሙያተኛ ከሆኑ የጥገና ሥራን ለመጀመር ነፃነት ይሰማዎት -እነሱ ብዙ አያስቸግሩዎትም። ደህና ፣ የጥገና ውስብስብ ነገሮችን ለመረዳት ጊዜ ከሌለዎት ልዩ ባለሙያተኛን መጋበዙ የተሻለ ነው።

በ AEG መኪና ውስጥ ያለው የማሞቂያ ኤለመንት ከትዕዛዝ ውጭ ነው - ምን ማድረግ?

ስህተቶች E61 (C7) ፣ E71 (C8) ሲገኙ ይህ ተገቢ ነው

የድሮውን የማሞቂያ ኤለመንት ከማሽኑ ውስጥ ለማስወገድ እና በአዲስ ለመተካት ይህንን የድርጊት መርሃ ግብር ይከተሉ-

በሥርዓት! የሙቀት ዳሳሹን በሚወስዱበት ጊዜ ወደ እርስዎ በፍጥነት አይጎትቱት። አነፍናፊውን ከጉድጓዱ ውስጥ በፍጥነት ለማስወገድ ወደ ታች መጫን የሚያስፈልገው ትር አለ።

ለስህተቶች E71 (C8) እና E74 አግባብነት አለው

በዘመናዊ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች ውስጥ ከማሞቂያው አካል ጋር ተያይዞ የሙቀት መቆጣጠሪያ እንደ የሙቀት ዳሳሽ ሆኖ ያገለግላል። ስለዚህ ፣ የማሞቂያ ኤለመንቱን ከሞካሪ ጋር በሚፈትሹበት ጊዜ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ቴርሞስተሩ ጥቂት ጊዜ ይውሰዱ። እሱን ለመተካት ፣ ብዙ ጥረት እና ጊዜ አይወስድም - ከላይ እንደተገለፀው ፣ አነፍናፊ ምላሱን በመያዝ ፣ ቀስ ብለው አውጥተው በአዲስ ይተኩት።

የፓምፕ (የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ) መበላሸትን የሚያመለክት ስህተት E21 (C3 ፣ C4) ከተከሰተ ፣ ሁሉንም ነገር እራስዎ በማድረግ ፣ ያለ ጠንቋይ እገዛ በአዲስ ማስወገድ እና መተካት ይችላሉ። ወደ ፓም Getting መድረስ ወደ ማሞቂያው ክፍል ከመድረስ ትንሽ በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም መሳሪያዎችን እና ትዕግሥትን ማከማቸት ጠቃሚ ነው።

የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ ወደሚገኝበት ቦታ ለመድረስ የሲኤም የፊት ግድግዳውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። እነዚህን መመሪያዎች ይከተሉ

የላይኛውን ሽፋን ከጉዳዩ ያላቅቁት።
በመቀጠልም አምራቹ የፍሳሽ ማጣሪያውን (የቀረውን ቆሻሻ ውሃ ማፍሰስ ብቻ) እና የፓም holdingን (ፓምፕ) የሚይዙትን ብሎኖች ይክፈቱ።
መያዣውን ለዱቄት እና ለማጠጣት ከወሰዱ በኋላ የቁጥጥር ፓነልን የሚጠብቁትን ዊንጮችን ይክፈቱ።
ሽቦውን እንዳይነኩ ጥንቃቄ በማድረግ ፓነሉን በጥንቃቄ ያንሱት።
ኮላውን ከበሮ መከለያ ያስወግዱ - እርስዎም እሱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል።
የቤቱን ሽፋን ከፊት ለፊት የሚይዙትን ብሎኖች ይክፈቱ ፣ ለአሁኑ ያስወግዱት።
ሽቦውን ከፓም pump ያስወግዱ እና መቆንጠጫዎቹን ይፍቱ።
ፓም pumpን ከወሰዱ በኋላ ቮልቱን ያስወግዱ እና መጭመቂያውን ይፈትሹ - በውስጡ ብልሽቶች ወይም ፍርስራሾች ሊኖሩ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ሞካሪ በመውሰድ የሞተሩን ጠመዝማዛ ማረጋገጥ ይችላሉ።
ፓም pump የተሳሳተ መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ ከእርስዎ የ AEG ሞዴል ጋር የሚዛመድ አዲስ ክፍል ይጫኑ። ዳሳሾችን እና ሽቦዎችን ያገናኙ ፣ በተቃራኒው ቅደም ተከተል AGR ን እንደገና ይሰብስቡ።

በ CF (T90) ፣ EC1 ወይም E21 (C3 ፣ C4) ስህተቶች ውስጥ ጥገና ወይም መተካት ያስፈልጋል።

ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሮኒክ ሞዱል መበላሸት ከሌሎች ስርዓቶች እና ስብሰባዎች ጋር አብሮ ይመጣል ፣ ስለሆነም ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ሊያጋጥመው የሚችል የመጀመሪያው ችግር የመበስበስ ምርመራ ነው።

ሁለተኛው ችግር የቁጥጥር ሞጁሉን መለወጥ ዋጋ ያለው መሆን አለመሆኑ ሁልጊዜ ግልፅ አለመሆኑ ነው ፣ ወይም ሊጠገን ይችላል።

ለዚያም ነው ፣ ሰሌዳውን ማብረቅ ወይም መተካት ከፈለጉ ፣ ገንዘብን መቆጠብ እና ቦርዱን በልዩ መሣሪያ ይፈትሽ እና ፍርዱን ወደሚሰጥ ጌታ መዞር ይሻላል - ለመጠገን ወይም ለመለወጥ።

በተጨማሪም - የ AEG መኪና እየፈሰሰ ከሆነ ምን ማድረግ እንዳለበት

የ AEG ብራንድ ኤስ ኤም ኤስ ባለቤቶች የሚገጥማቸው ሌላው የተለመደ ችግር የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ መፍሰስ ነው። ውሃ እና ኤሌክትሪክ ምርጥ ጓደኞች አይደሉም ፣ ስለሆነም ችግሩ አጣዳፊ እና አደገኛ ስለሆነ በፍጥነት መፍትሄ ይፈልጋል።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጥፋተኛው የወንዴው ጉድጓድ ወይም የመግቢያ ቱቦ ነው። እንዲሁም ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ የሚወስዱት የቅርንጫፍ ቧንቧዎች ሊሳኩ ይችላሉ ፣ ወይም የዘይት ማኅተም ጊዜውን አገልግሏል። እንዲሁም የተበላሹ ክፍሎችን በገዛ እጆችዎ መተካት ይችላሉ - በ AEG ማሽኖች ውስጥ የእነዚህ ንጥረ ነገሮች መተካት ከሌሎች የምርት ስሞች ጋር ተመሳሳይ ነው።

አለሚን ኢለክትሪቶች ገሰልስቻፍት (AEG) በዓለም ላይ በጣም ዝነኛ ከሆኑት የጀርመን ኩባንያዎች አንዱ ነው። በመላው ዓለም የ AEG ቴክኖሎጂ እንደ የጀርመን ጥራት ፣ ጥንካሬ እና ክብር ካሉ ጽንሰ -ሀሳቦች ጋር የተቆራኘ ነው። ከ 1994 ጀምሮ ኤኢኦ የስዊድን ጉዳይ “ኤሌክትሮሮክስ” አካል ሆኗል።

የኩባንያው ታሪክ የተጀመረው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ነው። ኤሌክትሪክን በመጠቀም የቤት እቃዎችን ከማምረት። በ 1896 የ AEG ካታሎግ ሰማንያ “የኤሌክትሪክ የቤት እና የወጥ ቤት መገልገያዎችን ለቤት አገልግሎት” አካቷል። በዚያን ጊዜ የቫኪዩም ክሊነር ፣ የልብስ ማጠቢያ ማሽን እና የእቃ ማጠቢያ ንድፍ ንድፍ መርሆዎች ቀድሞውኑ ተዘጋጅተዋል። ሆኖም ፣ የእነሱ ትግበራ የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካዊ ኃይል የታመቀ መለወጫ ይፈልጋል። እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ - ባለ ሶስት ፎቅ ኤሌክትሪክ ሞተር - እ.ኤ.አ. በ 1884 ኤኤጂን የተቀላቀለው በእኛ የአገሬ ልጅ ሚካኤል ዶሊቮ -ዶሮቮልስኪ ነበር።

በ 50 ዎቹ። የ XX ኛው ክፍለ ዘመን AEG አውሮፕላኖችን ፣ አሳንሰርን ፣ የኃይል መሣሪያዎችን ፣ ኤሌክትሪክ ሞተሮችን የሚያመርት ግዙፍ የኢንዱስትሪ ስጋት ነበር ፣ ይህም በተለያዩ የላቁ ቴክኖሎጂዎች መስክ ውስጥ የራሱ እድገቶች አሉት - ከፈሳሽ ክሪስታል ማሳያዎች እስከ ወታደራዊ የመከታተያ ስርዓቶች።

የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች በኑረምበርግ በ 1951 LAVALUX በሚለው ስም ማምረት ጀመሩ። እ.ኤ.አ. በ 1958 የመጀመሪያው ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የልብስ ማጠቢያ ማሽን ተጀመረ ፣ በኋላም በአውሮፓ ውስጥ በጣም የሚሽጥ የልብስ ማጠቢያ ማሽን ሆነ ፣ እና ስሙ አሁን በ AEG-Lavamat በተዘጋጁ ሁሉም ሞዴሎች ተሸክሟል። መታጠብ ብቻ ሳይሆን የልብስ ማጠቢያ ማጠብ እና መጥረግ የመጀመሪያው ማሽን ነበር። AEG በአውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽኖች ዲዛይን እና ማምረቻ ውስጥ የማያከራክር መሪ ይሆናል። እ.ኤ.አ. በ 1976 ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ያለው የልብስ ማጠቢያ ማሽን ተጀመረ ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 1983 የመጀመሪያው የልብስ ማጠቢያ ማሽን የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር, እና በ 1987 የ FUZZY LOGIC ቁጥጥር ስርዓት ለመጀመሪያ ጊዜ ተተግብሯል። በ 1997 ... 1998 ዓ.ም. የውሃ እና ኤሌክትሪክ ፍጆታን በሚቀንስበት ጊዜ የመታጠብ አፈፃፀምን በከፍተኛ ሁኔታ ለማሻሻል የፈቀደ አዲስ የ “ART” ውሃ አዲስ ቴክኖሎጂዎች ተዘጋጅተዋል እና ተተግብረዋል።

ዛሬ የሚመረቱ ሁሉም የ AEG መሣሪያዎች በሦስት ክፍሎች ይከፈላሉ - “መሠረታዊ” (ሁሉም መሠረታዊ ተግባራት ያላቸው እና ከፍተኛ የጥራት ደረጃዎችን የሚያሟሉ መሣሪያዎች) ፣ “ምቾት” (ተጨማሪ ተግባራት እና ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ያላቸው መሣሪያዎች) እና “ተጨማሪ” - መገልገያዎች ያሉት ከፍተኛ የአሠራር ባህሪዎች። በመለያ ምልክት "አዘምን" የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች AEG ማለት የምርቱን ተጨማሪ ዘመናዊነት (“ማሻሻል”) ማለት ነው።

በአጠቃላይ ከ 1975 ጀምሮ አውቶማቲክ ውስጥ ለማጠብ የውሃ እና የኤሌክትሪክ ፍጆታ ማጠቢያ ማሽኖችከ 140 ሊትር ወደ 39 ሊትር እና ከ 3.2 ወደ 0.89 ኪ.ወ. የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ በሚሠራበት ጊዜ የጩኸት ደረጃው ባለፉት 10 ዓመታት በግማሽ ቀንሷል እና ለአዲሱ የ 8 ኛው ተከታታይ ሞዴሎች ከ 43 ዲቢ አይበልጥም። እ.ኤ.አ. በ 1999 በአለም አቀፍ ኤግዚቢሽን DOMOTECHNIKA -99 አዲስ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች በተራዘመ የመጫኛ በር ፣ ከፍተኛ የከበሮ ማሽከርከር ፍጥነት በ 1800 ራፒኤም እና በርከት ያሉ ልዩ የልብስ ማጠቢያ መርሃግብሮች ፣ ለምሳሌ ፣ ቀላል ብረት - የመታጠቢያ ፕሮግራም መጨማደዱ ካልተፈጠረ በኋላ ለወንዶች ሸሚዞች “ሳምንታዊ ደንብ”።

የ AEG ማጠቢያ ማሽኖች በበርካታ ዘመናዊ የአሠራር ሥርዓቶች የተገጠሙ ናቸው ፣ ይህም ለአነፍናፊ ስብስብ እና ለኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ስርዓት ምስጋና ይግባቸውና በጣም ቀልጣፋ የማጠብ ፣ የልብስ ማጠብ እና የማሽከርከር ችግሮችን መፍታት ያስችላል።

የበለስ ውስጥ የሚታየው የአኳ-መቆጣጠሪያ ስርዓት። 1 ፣ የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን ከመጠን በላይ ውሃ እና ከመግቢያ ቱቦው ጉዳት ጋር የተዛመዱ ፍሳሾችን ይከላከላል።

ሩዝ። 2018-03-01 እልልልልልልልልልልልልልልልልልልል የውሃ ፍሳሾችን የመከላከል አኳ-ቁጥጥር ስርዓት

ፍሳሾች ከተከሰቱ ፣ የ Aqua-Alarm ስርዓት ተሰሚ ማስጠንቀቂያ ይሰጣል።

የ Sensotronic ስርዓት በልብስ ማጠቢያ ማሽን ከበሮ ውስጥ የአረፋ ደረጃን ይቆጣጠራል። ከመጠን በላይ አረፋ መኖሩ ከተመዘገበ ከበሮው ይጠፋል ፣ እና ተጨማሪ ውሃ ተሞልቷል። በስም ሽክርክሪት ሁነታ የሚደረሰው ከበሮው ውስጥ ተቀባይነት ያለው የአረፋ ደረጃ ከደረሰ በኋላ ብቻ ነው (ምስል 2)።

ሩዝ። 2.

የዩኤስኤስ ኤሌክትሮኒክ ስርዓት (Elektronisches Unwucht-Kontroll und Korrektur-System) ከበሮ ውስጥ ያለውን የልብስ ማጠቢያ አለመመጣጠን ይቆጣጠራል።

የልብስ ማጠቢያ መርሃግብሩ “ባዮ-ደረጃ” (BIO- ፕሮግራም) በ 40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን (የጽዳት ሳሙናዎች ውጤታማ እርምጃ በጣም ተመራጭ) የ 20 ደቂቃ የልብስ ማጠቢያ ይሰጣል ፣ እና ከዚያ በኋላ መታጠብ ብቻ ነው። በተጠቃሚው የተመረጠው የሙቀት መጠን ደርሷል።

የአር.ቲ. ስርዓት (የላቀ የጥርስ ቴክኖሎጅ) ያልተፈታ የማጠቢያ ዱቄት ፍርስራሽ ሲታወቅ ቀሪውን ሳሙና ለማስወገድ ተከታታይ የልብስ ማጠቢያው ተጨማሪ ማጠጫዎችን እንዲያከናውን ያስችለዋል።

የቫሪዮማቲክ ስርዓት (ምስል 3) ለስላሳ ጨርቆችን ሲጫኑ መጨማደድን ያስወግዳል።

ሩዝ። 3. ለስላሳ ጨርቆችን ለመጫን የቫሪቶማቲክ ስርዓት

የከበሮው የማሽከርከር የከፍተኛ ፍጥነት ጊዜያት የሚቆይበት ጊዜ ቀስ በቀስ ይጨምራል ፣ በእነዚህ ጊዜያት መካከል ባለው ልዩነት ውስጥ የልብስ ማጠቢያው በተቃራኒ አቅጣጫዎች በዝቅተኛ ፍጥነት በማሽከርከር ከበሮ ውስጥ እንደገና ይሰራጫል።

ሩዝ። 4.

የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ ዲጂታል ማሳያ (ምስል 4) በሚሽከረከርበት ጊዜ የከበሮ ማሽከርከር ፍጥነት ጠቋሚዎች አሉት (1) ፣ በልብስ ማጠቢያ (2) ውስጥ እና በተጠቃሚው የገባው መርሃ ግብር መዘግየት ጊዜ (3)። ይህ ጊዜ እስከ 19 ሰዓታት ድረስ ሊሆን ይችላል ፣ በዚህ ምክንያት ማሽኑ ሊጀመር ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ በዝቅተኛ (ማታ) የኤሌክትሪክ ታሪፍ ጊዜ።

የአንዳንድ የ AEG ማጠቢያ ማሽኖች ቴክኒካዊ ባህሪዎች በሰንጠረዥ ውስጥ ተሰጥተዋል። 2018-03-01 እልልልልልልልልልልልልልልልልልልል

ሠንጠረዥ 1 የአንዳንድ የ AEG ማጠቢያ ማሽኖች ቴክኒካዊ ባህሪዎች

	የፊት ጭነት				ከፍተኛ ጭነት
	AEG-Lavamat 86800	AEG-Lavamat 74700	AEG-Lavamat 72600	AEG-Lavamat 60300	AEG-Lavamat 4940	AEG-Lavamat 47370	AEG-Lavamat 45000
ክፍል	"ተጨማሪ"	"ምቾት"	"ምቾት"	"መሠረት"	"ተጨማሪ"	"ምቾት"	"ተጨማሪ"
ደብዛዛ ሎጂክ ቁጥጥር ስርዓት	√	√	√	√		√
የመሠረታዊ ፕሮግራሞች ብዛት	20	20	20	9	9	9	9
የመታጠብ መጀመሪያ ጊዜን ማዘግየት ፣ ሸ	እስከ 19 ድረስ	እስከ 19 ድረስ	እስከ 19 ድረስ		እስከ 19 ድረስ	እስከ 19 ድረስ
የኤሌክትሮኒክ ሚዛን ቁጥጥር (የዩኤስኤስ ስርዓት)	√	√	√	√	√
BIO ማጠቢያ ፕሮግራም	√	√	√	√	√	√
የፍሳሽ ማስወገጃ ጥበቃ አኳ-ቁጥጥር	√	√	√			√
በሚሽከረከርበት ጊዜ ከበሮው ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ፣ አርኤምፒ	1600	1400	1200	1000	1200	1300	5	5	5	5	4,5	4,5	4,5
የኃይል ፍጆታ ፣ kWh	0,94	1,0	1,0	1,05	1,0	0,96	1,03
የኃይል ክፍል	ሀ	ቪ	ቪ	ቪ	ቪ	ቪ	ቪ
የውሃ ፍጆታ ፣ ኤል	48	52	52	58	59	49	59
የመታጠብ ውጤታማነት ክፍል	ሀ	ሀ	ሀ	ሀ	ቪ	ሀ	ቪ
ከፍተኛው የመታጠቢያ ጊዜ	116	110	110	118	130
የማሽከርከር ብቃት ክፍል	ቪ	ቪ	ቪ	ጋር	ቪ	ቪ	ጋር
ቀሪ እርጥበት ፣%	47	50	53	59	59
ልኬቶች (HxWxD) ፣ ሴሜ	85x60x60	85x60x60	85x60x60	85x60x60	85x40x60	85x40x60	85x40x60

የከፍተኛ ጭነት ማሽን AEG-Lavamat 4940 ምሳሌን በመጠቀም የ AEG ማጠቢያ ማሽኖችን መሣሪያ እንመልከት። አለመመጣጠን ቁጥጥር ስርዓት። የእሱ ቴክኒካዊ መረጃ በሰንጠረዥ ውስጥ ተሰጥቷል። 2.

ሠንጠረዥ 2. ዋና ዝርዝሮችየልብስ ማጠቢያ ማሽን AEG-Lavamat 4940

መለኪያ	ትርጉም
ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ፣ ቪ	230
የአሁኑ ደረጃ የተሰጠው ፣ ኤ;	10
የአሁኑ ድግግሞሽ ፣ ኤች	50
የኃይል ፍጆታ ፣ ወ	2300
የከበሮ ማሽከርከር ድግግሞሽ ፣ አርኤምኤም - በሚሽከረከርበት ጊዜ - በሚታጠብበት ጊዜ	1200 55
4,5
የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ ኃይል ፣ ወ ምርታማነት ፣ ሊ / ደቂቃ ጠመዝማዛ መቋቋም ፣ ኦህ	30 25 150/200
የማሞቂያ ንጥረ ነገር ኃይል ፣ ወ ተቃውሞ ፣ ኦህ	1950 27
ባሕረ ሰላጤ የውሃ ደረጃዎች ደረጃ I ፣ l ደረጃ II ፣ ኤል ደረጃ III ፣ ኤል የአረፋ መከላከያ ደረጃ ፣ ኤል የትርፍ ፍሰት ደረጃ ፣ ኤል የማሞቂያ ኤለመንት ማግበር ደረጃ ፣ ኤል	5,6 9 16,5 1 43,7 3,8
ደረጃ መቀየሪያ ደረጃ I ፣ ሚሜ ውሃ ስነ -ጥበብ. ደረጃ 2 ፣ ሚሜ ውሃ ስነ -ጥበብ. ደረጃ III ፣ ሚሜ ወ ስነ -ጥበብ. የአረፋ መከላከያ ደረጃ ፣ ሚሜ wg። ስነ -ጥበብ. የትርፍ ፍሰት ደረጃ ፣ ሚሜ ውሃ ስነ -ጥበብ. የማሞቂያ ኤለመንቱን የማካተት ደረጃ ፣ ሚሜ ውሃ። ስነ -ጥበብ.	170/75 200/100 250/170 50/25 450/390 150/40
የደም ዝውውር ፓምፕ ምርታማነት ፣ ሊ / ደቂቃ ኃይል ፣ ወ ጠመዝማዛ መቋቋም ፣ ኦህ	12 17 200
ሊስተካከል የሚችል ቴርሞስታት ክልል ፣ ° С	0...87
ሶሌኖይድ ቫልቭ የውጤት ፍሰት ፣ l / ደቂቃ ጠመዝማዛ መቋቋም ፣ ኦህ	8 4300
ኤሌክትሪክ ሞተር ዓይነት በሚታጠብበት ጊዜ የኃይል ፍጆታ ፣ ወ በሚሽከረከርበት ጊዜ የኃይል ፍጆታ ፣ ወ በሚታጠብበት ጊዜ የማዕዘን ማሽከርከር ፍጥነት ፣ ራፒኤም በሚሽከረከርበት ጊዜ የማዕዘን ማሽከርከር ፍጥነት ፣ ራፒኤም የulል ማርሽ ጥምርታ የሮተር ጠመዝማዛ መቋቋም ፣ ኦም Stator ጠመዝማዛ የመቋቋም ፣ ኦህ Tachogenerator ጠመዝማዛ የመቋቋም ፣ ኦህ	ሰብሳቢ 250 350 660 14400 12 1.6 (በ 8 እና 9 ተርሚናሎች መካከል) 1.2 (በ 5 እና 10 ተርሚናሎች መካከል) 135 (በ ተርሚናሎች 3 እና 4 መካከል)
የፀሐይ መከላከያ መቆለፊያ መሣሪያ በመዘጋቱ ላይ የምላሽ ጊዜ ፣ ሰከንድ ሲከፈት የምላሽ ጊዜ ፣ ሰከንድ

ምልክቶች በርተዋል የኤሌክትሪክ ንድፎችየልብስ ማጠቢያ ማሽኖች AEG:

1 - ደረጃ I ግፊት መቀየሪያ;

2 - ደረጃ II የግፊት መቀየሪያ;

3 - ደረጃ III የግፊት መቀየሪያ;

አስ- ደረጃ “መጨማደድ መከላከል”;

መ- የተትረፈረፈ ደረጃ;

መ- የማሞቂያ ኤለመንት ማብራት ደረጃ;

ኤ.ፒ.ኤስ- የፀረ-ጣልቃ ገብነት ማጣሪያ;

ኢቪኤፍ- ለቅዝቃዛ ውሃ መግቢያ ሶሎኖይድ ቫልቭ;

MOD- የቁጥጥር ሰሌዳ (ኤሌክትሮኒክ ሞዱል);

አይ.ኦ.ኦ- ኤሌክትሪክ ሞተር;

ኤምቲአይ- የመቆጣጠሪያው የእንፋሎት ሞተር;

አር.ኤስ- የማገገሚያ ፓምፕ;

ፒ.ቪ- የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ;

1/0 - አብራ / አጥፋ የኃይል ማብሪያ;

አአ- የፕሮግራም ቁልፍ “ፀረ -አለርጂ” (ተጨማሪ መታጠብ);

አር.ሲ-አስር;

SPT- የ hatch ማገጃ መሣሪያ;

THR- ሊስተካከል የሚችል ቴርሞስታት;

ቪዲቪ- ፖታቲሞሜትር።

የሽቦ ቀለሞች;

ቪ- ሰማያዊ; ኤል- ሐምራዊ; መ- ብናማ; ጂ- ግራጫ; ኤን- ጥቁር; አር- ቀይ; ቪ- አረንጓዴ

የ AEG Lavamat 4940 ማጠቢያ ማሽን መሣሪያ በለስ ላይ ይታያል። 8 - 12 ፣ እና ተጓዳኝ መዋቅራዊ አካላት ዝርዝሮች በሰንጠረዥ ውስጥ ተሰጥተዋል። 3 - 7።

ሩዝ። ስምት. የ AEG Lavamat 4940 ማጠቢያ ማሽን (አካል) መዋቅራዊ አካላት

ሠንጠረዥ 3. የ AEG Lavamat 4940 የልብስ ማጠቢያ (አካል) መዋቅራዊ አካላት

ቦታ	ኮድ	መግለጫ
1	129 25 41-01/6 5318 89 43-08/7	የግራ ጎን ፓነል የቀኝ ጎን ፓነል
2	129 52 36-10/1	ፕላንክ
7	5065 38 66-00/9	የሮለር ድጋፍ
8	5065 38 65-00/1	የቪዲዮ ቅንጥብ
9	129 20 70-00/8	አስገባ
10	129 39 48-00/4	ማቆያ
11	5065 40 44-00/2	ቁልፍ
12	606 04 17-02/6	ሊስተካከል የሚችል እግር
13	124 62 10-00/7	ጠመዝማዛ
15	129 12 84-01/4	ሮለር ስቱድ
16	5065 24 38-00/8	የቪዲዮ ቅንጥብ
17	5318 51 48-00/3	የፊት ፓነል
18	129 27 50-57/5	የኋላ ፓነል
19	129 38 65-04/2	መሠረት
20	129 19 48-37/8	ፕሊንት
22	602 01 90-08/5	ሹራብ
23	129 62 91-00/6	የመጫኛ ቅንፍ

ሩዝ። ዘጠኝ. የ AEG Lavamat 4940 ማጠቢያ ማሽን (የላይኛው ሽፋን እና የቁጥጥር ፓነል) መዋቅራዊ አካላት

ሠንጠረዥ 4. የ AEG Lavamat 4940 የልብስ ማጠቢያ (የላይኛው ሽፋን እና የቁጥጥር ፓነል) መዋቅራዊ አካላት

ቦታ	ኮድ	መግለጫ
1	129 22 82-03/3	መቆጣጠሪያ ሰሌዳ
2	129 60 46-09/5	የቁጥጥር ፓነል ተደራቢ
8	129 31 31-09/8	ማጠቢያ
15	129 27 48-03/3	የላይኛው ሽፋን
17	129 31 32-01/3	ላች
18	129 12 42-26/9	የውስጥ ሽፋን
19	5065 15 42-00/8	የሉፕ ተደራቢ
20	5318 89 44-80/4	የሽፋን ሽፋን
26	129 19 12-58/0	አጣቢ ማከፋፈያ መኖሪያ ቤት
27	129 27 38-01/8	አስገባ
40	129 17 08-01/2	አዝራር
40 ሀ	129 17 08-01/2	አዝራር
42	129 17 09-20/0	ሌቨር
43	129 20 60-01/7
50	129 16 74-14/9	የግፊት አዝራር መቀየሪያ ማያያዣዎች
60	604 78 35-03/5	እጅጌ
61	600 02 18-03/9	ሹራብ
62	129 20 78-01/9	ተደራቢ

ሩዝ። አስር. የ AEG Lavamat 4940 የልብስ ማጠቢያ (ታንክ እና ከበሮ) መዋቅራዊ አካላት

ሠንጠረዥ 5. የ AEG Lavamat 4940 የልብስ ማጠቢያ (ታንክ እና ከበሮ) መዋቅራዊ አካላት

ቦታ	ኮድ	መግለጫ
1	5318 00 08-97/0	የድጋፍ ስብሰባ
6	129 54 96-11/9	ታንክ መያዣ
7	129 01 33-00/6	ሹራብ
8	129 15 45-00/0	ማጠቢያ
13	5318 50 95-00/6	የግራ ሞተር ተራራ
14	5318 50 96-00/4	የቀኝ ሞተር ተራራ
18	5318 89 33-45/0	ለማሞቂያ ኤለመንት ድጋፍ
19	5318 89 43-16/0	ታንክ
20	129 28 65-01/9 129 28 65-11/8	የፊት እገዳ ጸደይ የኋላ እገዳ ጸደይ
21	606 04 85-13/0	ከበሮ ስብሰባ
22	5318 89 26-55/3	የዛፍ ቅጠል
23	635 02 44-99/9	የፕላስቲክ ከበሮ ሰሌዳ
25	5318 02 45-00/2	ሹራብ
32	129 32 51-02/9	ፍሬም
33	5318 89 45-15/7	የቀኝ flange
34	5318 89 20-48/1	መታተም
35	5318 89 19-37/6	ሹራብ
36	129 46 08-01/1	የቀኝ ሚዛን
37	129 27 86-01/7	Ulሊ
38	124 02 10-10/2	ቀበቶ
39	5006 83 03-00/2	ማጠቢያ
40	600 02 39-01/9	ሹራብ
42	129 13 64-10/5	መስቀለኛ መንገድ
43	129 22 26-00/6	ፀደይ
47	129 28 28-00/9	ግራ የክብደት ክብደት
48	5318 509 7-00/2	ንጣፍ
49	129 23 48-60/2 129 23 48-70/1	የቀኝ አስደንጋጭ አምጪ የግራ ድንጋጤ አምጪ
51	124 00 41-05/1	ቦልት

ሩዝ። አስራ አንድ. የ AEG Lavamat 4940 የልብስ ማጠቢያ (የሃይድሮሊክ ስርዓት) መዋቅራዊ አካላት

ሠንጠረዥ 6. የ AEG Lavamat 4940 ማጠቢያ ማሽን (የሃይድሮሊክ ስርዓት) መዋቅራዊ አካላት

ቦታ	ኮድ	መግለጫ
1	5006 86 14-00/2	ህብረት ነት
2	678 02 40-99/7	ንጣፍ
3	5318 89 19-40/0	የመግቢያ ቱቦ
10	129 12 90-00/3	መቆንጠጫ
11	129 28 13-13/4	የጉድጓድ ጉድጓድ ማኅተም
12	5318 48 59-00/6	ፀደይ
13	129 54 63-01/0	የመልሶ ማሰራጫ ፓምፕ ስብሰባ
14	5318 61 89-00/6	ማጣሪያ
15	129 57 86-00/6	ጠመዝማዛ
16	129 54 00-00/4	ሹራብ
20	604 00 73-01/4	የቧንቧ ቅርንጫፍ
21	602 01 90-01/0	ሹራብ
22	129 19 94-00/0	ቱቦ
23	129 20 82-02/9	ቱቦ
24	129 27 82-01/6	የቧንቧ ቅርንጫፍ
26	129 27 39-03/2	ተሸካሚ ፓነል
27	129 27 35-00/6	ክዳን
28	129 27 34-00/9	የሊቨር ክንድ
29	129 12 60-01/4	ግፋ
30	129 27 36-01/2	ተደራቢ
31	129 12 46-10/4	ፕላንክ
40	129 28 09-04/1	ማዕዘን
45	129 32 43-11/7	የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ
46	604 55 34-01/0	የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ መያዣ
49	129 10 71-01/5	ፕላንክ
50	129 39 46-00/8	ቱቦ
51	129 39 47-01/4	ተሰኪ
63	129 31 68-00/9	እጅጌ
65	129 29 77-00/4	ቱቦ

ሩዝ። 12. የ AEG Lavamat 4940 የልብስ ማጠቢያ (የኤሌክትሪክ ክፍል) መዋቅራዊ አካላት

ሠንጠረዥ 7. የ AEG Lavamat 4940 ማጠቢያ ማሽን (የኤሌክትሪክ ክፍል) መዋቅራዊ አካላት

ቦታ	ኮድ	መግለጫ
2	124 54 06-01/0	ዋና መቀየሪያ
2 ሀ	124 54 08-01/6	የግፊት አዝራር መቀየሪያ
2 ለ	129 20 74-01/8	አግድ
3	605 07 97-10/6	ሊስተካከል የሚችል ቴርሞስታት
4	124 03 15-62/0	አመላካች መብራት
5	129 19 63-01/3	የፕሮግራም መቀየሪያ ዘዴ
6	129 13 39-51/1	ደረጃ መቀየሪያ
7	605 13 68-09/7	ሶሌኖይድ ቫልቭ
10	5318 48 58-00/8	ቴርሞስታት
11 ሀ	124 01 52-03/1	ቴርሞስታት ማኅተም
11 ለ	5009 55 63-00/8	ሊስተካከል የሚችል ቴርሞስታት ማኅተም
12	129 09 89-32/4	የፀሐይ መከላከያ መቆለፊያ መሣሪያ
13	605 08 26-11/1	የማሞቂያ ንጥረ ነገር
14	124 66 02-00/5	ኤሌክትሪክ ሞተር
16	129 03 77-01/7	የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ
18	190 69 19-02/0	ቱቦ
19	125 30 55-00/6	ተርሚናል ሳጥን
21	602 01 90-01/0	ሹራብ
23	5318 61 91-00/2	የቁጥጥር ሰሌዳ
25	129 20 54-50/7	የፀረ-ጣልቃ ገብነት ማጣሪያ
28	605 11 66-03/8	ተቆጣጣሪ
29	129 27 12-03/9	ማጠቢያ
30	129 24 79-00/1	አስገባ
31	129 33 70-00/1	ፕላንክ
32	129 13 11-10/6	የማጣሪያ ሽፋን

ጽሑፉ የተዘጋጀው በ “ጥገና እና አገልግሎት” መጽሔት ቁሳቁሶች ላይ በመመርኮዝ ነው

ተገቢው ዕውቀት እና ልምድ ሳይኖር የራስ-ጥገና መሣሪያዎች ልዩ ባለሙያተኛን ከማነጋገር የበለጠ ውድ ሊሆኑ ይችላሉ። በሞስኮ ውስጥ የ AEG ማጠቢያ ማሽኖችን ሙያዊ ጥገና እንመክራለን.

የልብስ ማጠቢያ ማሽን ውሃ ማሞቅ ቢያቆም በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለብዎት እነግርዎታለሁ። ማለትም ፣ የዚህ የምርት ስም ማጠቢያ ማሽን በመቆጣጠሪያ አሃድ (አንጎል) ውስጥ ምን ዓይነት ብልሽት ወደ እንደዚህ ያለ ብልሽት ያስከትላል። ማጠቢያ ማሽን AEG 60060 SL.

ከበስተጀርባ እጀምራለሁ። አንድ ቀን በሚታጠብበት ጊዜ የልብስ ማጠቢያ ፕሮግራሙን ለመለወጥ ወሰንኩ። ቆም አልኩ ፣ ከዚያ ማሽኑን አጥፍቼ ፣ ለማጥራት አብራ እና ማሽኑን አብራ። ከዚያ በኋላ ማሽኑ የመታጠቢያ ጊዜውን በ 2 ደቂቃዎች ፣ ከዚያ በ 1 እና ከዚያም ወደ 0. በተመሳሳይ ጊዜ ውሃውን አላፈሰሰም እና በሩን መክፈት አልፈለገም። የማቆም እና የማዘግየት አዝራሮችን በተመሳሳይ ጊዜ ከተጫኑ ማሽኑ በማስታወሻ ውስጥ ያለውን የስህተት ቁጥር ያሳያል። ስህተት E66 አግኝቻለሁ። ማሽኑን ከመውጫው ላይ ለማላቀቅ ሞከርኩ ፣ ትንሽ ጠብቅ እና እንደገና አብራ ፣ የፍሳሽ ሁነታን አቀናብርኩ። ተመሳሳይ ስዕል ፣ በዚህ ጊዜ ብቻ በሩ ተከፈተ። ማሽኑን ነቅዬ ወደ ዳቻው ሄድኩ። ከ 3 ቀናት በኋላ ማሽኑ በርቶ ውሃውን እንኳን አፍስሷል ፣ መታጠብ ጀመረ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ውሃውን ማሞቅ አቆመ።

የዚህ ብልሹነት ምክንያቶች።

ቴንግ ተቃጠለ (ቀላሉ ምክንያት እና በጣም በቀላሉ ሊወገድ የሚችል)
የሙቀት ዳሳሽ የተሳሳተ ነው (በእኔ ሁኔታ አነፍናፊው በማሞቂያው አካል ላይ ተጭኗል)።
የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ የመቆጣጠሪያ ክፍል ጉድለት ያለበት ነው።
ቅድመ -ሁኔታው የተሳሳተ ነው (በእኔ አስተያየት ይህ ኢኮኮቲክ ጉዳይ ነው)።

ነጥብ በነጥብ ለመሄድ ወሰንኩ።

የኋላ ሽፋኑን ከማሽኑ ላይ ያስወግዱ። ይህንን ለማድረግ የጭንቅላት ስብስብ ያስፈልግዎታል ፣ በተለይም ጥልቀት ያላቸው።

እዚያ ያለው ሁሉ አይጨነቁ

የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን ከኤሌክትሪክ አውታር ያላቅቁ ፣ እርግጠኛ ይሁኑ - አለበለዚያ ይንቀጠቀጣል! እንዲሁም ከውኃው። ከማሽኑ ውስጥ ያለው ውሃ መሟጠጡን እናረጋግጣለን።

ወደ ታችኛው ክፍል እንመለከታለን እና አሥር እንመለከታለን። ሁሉም ዘመናዊ መኪኖች ማለት ይቻላል በዚህ ቦታ አላቸው።

ማዕከላዊውን መቀርቀሪያ እንፈታለን። እውቂያዎችን ያላቅቁ። ከአየር ሙቀት ዳሳሽ ጋር ይጠንቀቁ ፣ በላዩ ላይ አንደበት አለ ፣ እውቂያዎቹን ለማውጣት እሱን መጫን ያስፈልግዎታል።

Teng ን ከበሮ ለማውጣት ፣ በዊንዲቨር (ዊንዲቨር) ማጠፍ ያስፈልግዎታል። እንደገና ፣ እንዳይሰበሩ ተጠንቀቁ። ፕላስቲክ እንዲሁ ለስላሳ ነው።

አሥሩን እናወጣለን። ዓይኖችዎን ላለማጋለጥ ይጠንቀቁ። ቴንግ በችግር መውጣት ይችላል። በመጀመሪያ ፣ ጥቅጥቅ ያለ ድድ አለ ፣ ሁለተኛ ፣ በመጠን እና ፍርስራሽ የተሞላ መሆን አለበት። ይህ ሁሉ አስሩን በማውጣት ጣልቃ ይገባል።

ስለዚህ ፣ አደረግሁ እና አገኘሁት። 🙂

ከማሞቂያው ኤለመንት ጋር ፣ አንድ የቆሻሻ መጣያ እና ልኬት ዘለለ (በፎቶው ውስጥ ይታያል)። ወጥነት ያለው ልኬት ከቀዘቀዘ ሲሚንቶ ጋር ይመሳሰላል። እድለኛ ነኝ አሥሩ አልቃጠሉም።

በጨርቅ አጸዳሁት።

የማሞቂያ ኤለመንቱን ከመጠን ለማፅዳት አሲድ ከባትሪው ወይም የሲትሪክ አሲድ መፍትሄን ብቻ መጠቀም ይችላሉ ፣ እሱ ቀላል ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ርካሽ ነው። አሥሩን መያዝ በሚችል ዕቃ ውስጥ ሙቅ ውሃ አፍስሱ። የሲትሪክ አሲድ ጥቅል እንሞላለን። አስሩን እዚያ ውስጥ አስገብተን እንጠብቃለን። መያዣውን ከጉድጓዱ ስር ማስቀመጥ የተሻለ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ የተለቀቀው ጋዝ ጠቃሚ አይደለም።

እንዲሁም የሙቀት ዳሳሹን በጥንቃቄ ማውጣት እና የብረት ክፍሉን በአሲድ ውስጥ ማስቀመጥ ይችላሉ።

በምንም ዓይነት ሁኔታ ክፍተቱን ዝቅ አያድርጉ። አይሳካም።

ጥቂት ሰዓታት እንጠብቃለን እና ንጹህ አሥር ያህል እናገኛለን።

ቴንግ ትንሽ ዝገት ነው ፣ ግን አሁንም መሥራት ይችላል። በተጨማሪም ፣ ለዚህ የምርት ስም መለዋወጫዎች መለዋወጫዎች በጣም ውድ ናቸው።

ስለዚህ ፣ አሥሩን እንፈትሻለን።

መልቲሜትር እንወስዳለን። የመቋቋም መለኪያ ሁነታን አዘጋጅተናል። በአሥሩ ግንኙነቶች መካከል እንለካለን። በግምት 26-28 ohms መሆን አለበት። የማሞቂያ ኤለመንት እንዴት እንደሚደውሉ ዝርዝሮች በበይነመረብ ላይ ሊለጠፉ ይችላሉ። እዚያ ብዙ ጥሩ መጣጥፎች አሉ።

በጉዳዩ እና በመሬት ላይ ላሉት እውቂያዎች ተመሳሳይ ቅጽል ስም (በማሞቂያው አካል ላይ ይገናኙ)። መደወል የለበትም። የማሞቂያ ኤለመንቱ በሰውነት (መሬት) ላይ ቢደወል ፣ የማሞቂያ ኤለመንቱን እንለውጣለን።

ተመሳሳይ ባህሪዎች ያላቸውን አስር ለማንሳት መሞከር ይችላሉ።

በመቀጠል አነፍናፊውን እንፈትሻለን። በዚህ ሁኔታ አነፍናፊው የሙቀት መጠኑ ሲቀየር ተቃውሞውን ይለውጣል። የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ ተቃውሞው ይወድቃል። ከአንድ ባለ ብዙ ሜትር እና ሙቅ ውሃ ጋር ማረጋገጥ ይችላሉ። የአገልግሎት አሰጣጥ ቀጣይነት ባለው እና በተቀላጠፈ የመቋቋም ለውጥ የተረጋገጠ ነው።ይህ ካልሆነ ዳሳሹን ይለውጡ።

አነፍናፊው ምን ይመስላል።

ሁለቱም አካላት በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ በአንድ በኩል ዕድለኞች ነዎት ፣ ግን በሌላኛው ላይ አይደለም the የመቆጣጠሪያ አሃዱን መጠገን አለብዎት።

ማሽኑ ታጥቦ ውሃ ስለማያጥለው ስለ ግፊት መቀየሪያው አልናገርም። ከመጠን በላይ የመጠጣት ችግር ካጋጠመዎት ቱቦውን ወደ ግፊት መቀየሪያ ብቻ ይፈትሹ ፣ ምናልባትም በቆሻሻ ተዘግቷል።

ከላይ እንደጻፍኩት የቁጥጥር አሃዱን መጠገን ነበረብኝ።

ጥገናው ትርጉም የሚሰጠው ተቆጣጣሪው እየሰራ ከሆነ ብቻ ነው። በእኔ ሁኔታ አገልግሎት ሰጪ ነው ፣ ምክንያቱም ማሽኑ ስለሚታጠብ። ካልታጠበ አዲስ ብሎክ ይግዙ።

የመቆጣጠሪያ አሃዱን ለማስወገድ የላይኛው ሽፋን መወገድ አለበት። ይህንን ለማድረግ የፊሊፕስ ዊንዲቨር ያስፈልግዎታል። 2 ቱን ብሎኖች ይንቀሉ እና ሽፋኑን ያንቀሳቅሱ። ተከናውኗል።

እንደ አለመታደል ሆኖ ፎቶግራፍ አላነሳሁም 🙁 ግን ብሎኩን ወዲያውኑ ያዩታል። ከላይ ነጭ ሳጥን። እንደዚህ ያለ ነገር ይመስላል።

ወዲያውኑ አዲስ ክፍል ማዘዝ እና በጥገናዎች ላይ መጨነቅ የለብዎትም። ግን ወደ 8,000 ሩብልስ ያስከፍላል። እሱን ለመጠገን ለመሞከር ወሰንኩ።

በበይነመረብ ላይ በዚህ ርዕስ ላይ ማንኛውንም ጠቃሚ ቁሳቁስ መቆፈር በጣም ከባድ ነው። እኔ ግን አደረግኩ እና ላካፍላችሁ።

ክፍያ ያስቡበት።

በቦርዱ የላይኛው ግራ በኩል የመቆጣጠሪያው የኃይል አቅርቦት አለ። ማሽኑ በትክክል ካልሠራ አይታጠብም።

በቀኝ በኩል ማረጋጊያ አለ።

በታችኛው ግራ ክፍል ውስጥ የመቆጣጠሪያ እገዳው ነው።

ማኑዋሎቹ በትክክል ከሌላ የጽሕፈት መኪና (ከላይ የተጫነ) ትንሽ ናቸው ፣ ግን መርሆው አንድ ነው።

የጥገና ማኑዋሉ የቁጥጥር አሃዱን ጥሩ መርሃግብር ይሰጣል። በእውነቱ አይደለም ንድፋዊ ንድፍአግድ።

ስለዚህ ችግሩ ምን ሊሆን ይችላል። የስህተት E66 መግለጫ ወደ መቆጣጠሪያው በሚመጣው መረጃ ውስጥ አለመመጣጠን አለ። ለማስተካከል የተበላሹ ክፍሎችን ይተኩ።

ቴንግ በቦርዱ መሃል (መካከለኛ እና በትንሹ ወደ ላይ) ከሚገኘው አገናኝ ጋር ተገናኝቷል። ምን ስህተት ሊሆን ይችላል። በአያያዥው ዙሪያ ያሉ ሬስቶራንቶች ፣ ከአያያዥው ወይም ከመስተላለፊያው በላይ ትልቅ ተከላካይ - 2 ነጭ ኩቦች። ይደውሉላቸው።

እነሱ በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ ምናልባት ምናልባት የእርስዎ ማይክሮ ክሮኬት ተሰብሯል - የ ULN2004A ቅብብል መቆጣጠሪያ። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ይህ ማይክሮ ክሪኬት የቅብብሩን ማብራት ይቆጣጠራል እና ተቆጣጣሪውን ከ voltage ልቴጅ ጭነቶች ይከላከላል።

እሷ እዚህ ትገኛለች

መርሃግብሩን በመጠቀም ሊደውሉላት ይችላሉ

ብዙ መልቲሜተር እንይዛለን ፣ የዲዮዲዮ ሙከራ ሁነታን አዘጋጅተን መደወል እንጀምራለን። በ 9 ኛው (አጠቃላይ) ፒን ላይ ሁል ጊዜ አንድ እውቂያ እናስቀምጣለን። እና በተራው 10-16 እውቂያዎችን ይደውሉ። ብልሹነት ካለ ፣ ማይክሮክሮክን ይለውጡ።

ረድቶኛል። የልብስ ማጠቢያ ማሽን ውሃውን ያጥባል እና ያሞቀዋል።

ለተበላሸው ሌሎች ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። እነሱን ለማግኘት ፣ የታተመውን የወረዳ ሰሌዳ በጥንቃቄ ይመርምሩ።

አንድ መፍዘዝ። AEG ከ Electrolux ዋና ክፍል ነው። ዛኑሲ እንዲሁ ስለ አንድ ዓይነት መሙላት አለው። ስለዚህ ፣ ይህ ጽሑፍ የእነዚህን የጽሕፈት መኪናዎች ብራንዶች ለመጠገን ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

የሆነ ነገር ለእርስዎ ካልተሳካ ወይም እርዳታ ከፈለጉ። አስተያየቶችን ይፃፉ።