በበጀት መኪናዎች ውስጥ ፣ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ሞዴሎች አንዱ Chevrolet Lanos ነው። ሞዴሉ በዋጋ / በጥራት ጥምርታ ጥቂት ተወዳዳሪዎች ስላሉት ይህ መኪና በብዙዎች ተመራጭ ነው። መኪናው በእውነት ለኛ ሁኔታ ጥሩ ነው ፣ ግን ከመሣሪያዎች አንፃር “ድሃ” ነው። እንደ ተሳፋሪ ኮምፒዩተር ያለ እንዲህ ያለ መሣሪያ እንኳን ጠፍቷል። ግን እሱ በጣም ጠቃሚ እና ሁሉንም አስፈላጊ መረጃ ለሾፌሩ ይሰጣል። ነገር ግን በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር በላኖስ ላይ ሊጫን ይችላል። እና ይህንን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ፣ የበለጠ እንመረምራለን።

የቦርድ ኮምፒተሮች ተስማሚ ሞዴሎች

Chevrolet Lanos ከኤውሮ -2 ደረጃ ጋር በሚጣጣሙ የኃይል ማመንጫዎች የተገጠመለት ነው። የመኪና ስርዓቶች በበርካታ ዓይነቶች በዚህ መኪና ላይ በተጫኑ በ ECUs ቁጥጥር ስር ናቸው። ነገር ግን ሁሉም ከአንዳንድ የቦርድ ኮምፒተሮች ሞዴሎች ጋር ሊመሳሰሉ ይችላሉ።

በቼቭሮሌት ላኖስ ላይ በጣም ታዋቂው በቦርድ ላይ ያለው ኮምፒተር አውሎ ነፋስ ነው ፣ ግን ብዙ መልቲኮኒክስ መሣሪያዎች ሞዴሎች እንዲሁ ለዚህ መኪና ተስማሚ ናቸው። በተመረጠው መሣሪያ ላይ በመመስረት በፓነሉ የላይኛው ክፍል ፣ በዊንዲውር ወይም በ DIN ጎጆ ውስጥ (2DIN ሬዲዮ በመኪናው ውስጥ ካልተጫነ) ሊቀመጥ ይችላል።

በቦርዱ ላይ ያለው ሳይክሎን ኮምፒዩተር በፊት ፓነል ላይ ካለው መደበኛ ሰዓት ይልቅ ለመጫን የተነደፈ ነው። እሱ በአንፃራዊነት ቀላል መሣሪያ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ለአሽከርካሪው በጣም አስፈላጊውን መረጃ ሁሉ ይሰጣል-

• ትክክለኛው ርቀት;
• የነዳጅ ፍጆታ (አማካይ ፣ ፈጣን);
• የባትሪ መሙያ ደረጃ;
• የኃይል ማመንጫ አብዮቶች;
• የሙቀት መጠን (ከውስጥ ፣ ከውጭ);
• አማካይ ፍጥነት;

በተጨማሪም ፣ የስርዓት ስህተት ኮዶችን ያነባል ፣ ከመጠን በላይ ፍጥነትን ሊያመለክት ይችላል ፣ አብሮ የተሰራ ሰዓት ፣ የማንቂያ ሰዓት እና ሰዓት ቆጣሪ አለው። አጠቃላይ የቅንጅቶች ዝርዝር (የማሳያው ብሩህነት እና ቀለም ፣ የምልክት መጠን ፣ ወዘተ) አለ። በአጠቃላይ ፣ በቦርድ ላይ ያለው ኮምፒተር በእውነት ጠቃሚ መሣሪያ ነው።

በዚህ ሁሉ ፣ “አውሎ ነፋስ” የበጀት መሣሪያዎችን የሚያመለክት ሲሆን ከ3-3.5 ሺህ ሩብልስ በገበያ ላይ ሊገዛ ይችላል። ከኮምፒውተሮቹ እራሳቸው ጋር ፣ ኪት እንዲሁ ለማገናኘት ሁሉንም አስፈላጊ መንገዶች ይ andል እና ዝርዝር መመሪያዎች፣ እንዴት እንደሚደረግ። ግንኙነቱ በፓነሉ ላይ ላኖስ የምርመራ አገናኝ ነው።

እንዲሁም ፣ አንዳንድ የብዙ-ኤሌክትሮኒክስ ሞዴሎች በቦርድ ኮምፒተሮች (RC-700 ወይም SL-50V) ላኖስ ላይ ለመጠቀም በጣም ጥሩ አማራጭ ናቸው። ለላኖስ መኪና እነዚህ መሣሪያዎች በዲአይኤን ጎጆ ውስጥ ለመጫን የተነደፉ ናቸው (መሣሪያውን በሬዲዮ ስር እናስቀምጠዋለን)። ባለብዙ ኮምፒተሮች በቦርድ ላይ ያሉ ኮምፒተሮች ሁለንተናዊ እና ለተለያዩ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው። በተግባራዊ ቃላት እነሱ ከ ‹አውሎ ነፋሱ› ጋር ሲነፃፀሩ የበለጠ ‹የላቀ› እና ከላይ ከተዘረዘሩት ተግባራት በተጨማሪ እነዚህ በቦርድ ላይ ያሉ ኮምፒተሮች እንዲሁ ይፈቅዳሉ-

• የሞተርን መለኪያዎች ግራፍ ያሳዩ;
• የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾችን (የፊት ፣ የኋላ) ያገናኙ;
• ስለተረሱ የተካተቱ የብርሃን መሣሪያዎች ያሳውቁ ፤
• የመርገጫዎችን አሠራር ይቆጣጠሩ (የቆይታ ጊዜ ፣ ​​የመርፌ ጥራት);
• የኢሲዩ ስህተቶችን ያንብቡ እና ያፅዱ ፤

እንዲሁም ልዩ ገመድ ካገናኙ በኋላ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር የኃይል ማመንጫውን ዝርዝር ምርመራዎች በሚፈቅድበት በኦስቲልስኮፕ ሞድ ውስጥ መሥራት ይችላል። ግን የኮምፒዩተሮች Multitronics ዋጋ ከፍ ያለ ነው - ወደ 5 ሺህ ሩብልስ።

የራስ-ጭነት Multitronics SL-50V

የመጫን ሂደቱ የሚጀምረው ኃይልን በማጥፋት ነው በመርከብ ላይ አውታረ መረብ... ይህንን ለማድረግ በቀላሉ “አሉታዊውን” ተርሚናል ከባትሪው ላይ ይጥሉት። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ይህ ለመጫኛ ሥራ የሚያስፈልግ ስለሆነ በቼቭሮሌት ላኖስ ላይ ፓነሉን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል መማር ያስፈልግዎታል።

የተጫነው የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጣልቃ ይገባል ፣ ስለሆነም መበታተን አለበት። በነገራችን ላይ ፣ ከቦርድ ላይ ካለው የኮምፒተር ማሳያ ንባቦችን ለማንበብ ምቾት ፣ በሬዲዮ ቴፕ መቅረጫ (በሬዲዮ ቴፕ መቅረጫ በ DIN ጎጆ ውስጥ ፣ በቦርዱ ኮምፒተር ስር ይጫኑ) ሊለዋወጥ ይችላል።

በቦርድ ላይ ያለ ኮምፒተር ለበጀት መኪኖች የቅንጦት ነው። እንደነዚህ ዓይነቶቹ መኪኖች የቼቭሮሌት ላኖስ ሞዴል ከ 1.5 ሞተር ጋር በሩሲያ እና በሲአይኤስ አገራት ውስጥ ታዋቂ ነው። በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር የሞተርን የተለያዩ መለኪያዎች ፣ ወዘተ የሚቆጣጠሩበት ምቹ እና ተግባራዊ መሣሪያ ነው ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ BC ን በዚህ ሞዴል ላይ የመጫን ሂደቱን ከግምት ውስጥ እናስገባለን እና ትክክለኛውን ምርጫ እንድታደርግ እንረዳሃለን።

ለ Chevrolet Lanos 1 የቦርድ መሣሪያዎች ልዩነቶች

ይህ ሞዴል እስከ 2008 ድረስ ተመርቷል ፣ የሞተሩ ክፍል ከዩሮ -2 ደረጃዎች ጋር የሚጣጣም እና በሦስት ማሻሻያዎች (IEFI-6 እና ITMS6F) ቀላል ECU የተገጠመለት ሲሆን ሁለቱም ከአንዳንድ የቦርድ ኮምፒተሮች ሞዴሎች ጋር ክወና ማመሳሰል የሚችሉ ናቸው። . ለላኖዎች በጣም ታዋቂው የዚህ ዓይነት ስሪቶች የ Cyclone BC ሞዴሎች እና በብዙ መልቲኮኒክስ የተሠሩ አንዳንድ ማሻሻያዎች ናቸው። እነዚህ መሣሪያዎች በዊንዲውር ፣ በፓነል ወይም በ DIN- ቦታ ላይ ተጭነዋል።

በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር “ሳይክሎን” የመኪና ሰዓቱ በሚገኝበት በመደበኛ ቦታ ላይ ተጭኗል። እሱ ቀላል መዋቅር እና ባህሪዎች አሉት እና እንደዚህ ያሉ ተግባራት ያሉት ሙሉ የጉዞ ኮምፒተር ነው።

• የአሁኑ ኪሎሜትር አመልካች;
• የአማካይ እና ፈጣን የነዳጅ ፍጆታ አመላካች;
• ከሚፈቀደው ፍጥነት እና የባትሪ ክፍያ መብለጥ ማሳወቂያ;
• የሞተር ፍጥነት አመልካች;
• ሰዓት ፣ ቀን ፣ ማንቂያ እና ሰዓት ቆጣሪ;
• ECU የስህተት ኮዶችን የማንበብ ችሎታ ፤
• በወጪ ላይ በመመርኮዝ አማካይ ፍጥነት እና የነዳጅ ስሌት;
• በመኪናው ውስጥ እና ውጭ የሙቀት መጠን መለካት።

ከቀረቡት ባህሪዎች በተጨማሪ ፣ ይህ የቦርድ ኮምፒዩተር አምሳያ ብሩህነትን እና ንፅፅርን እንዲሁም የማሳያውን ቀለም እና ኃይለኛ የድምፅ ማንቂያ የማስተካከል ችሎታ አለው። የበጀት ጉዞ ኮምፒውተሮችን ዓይነት ያመለክታል - ከተለያዩ ነጋዴዎች የመሣሪያው ዋጋ ከ 3000-3500 ሺህ ሩብልስ አይበልጥም። ኪት በአየር ማስገቢያዎች ስር በማዕከላዊ ፓነል ላይ ከመደበኛ ሰዓት ይልቅ አስፈላጊዎቹን ክፍሎች እና የመጫኛ መመሪያዎችን ይ containsል። በቼቭሮሌት ላኖስ ሞዴል ውስጥ ግንኙነቱ በዳሽቦርዱ ላይ ካለው የምርመራ ሶኬት ጋር የተገናኘ ሲሆን የመሣሪያው መጠን ከሠዓቱ ቀዳዳ ጋር ሙሉ በሙሉ ይዛመዳል።

ለቼቭሮሌት ላኖስ ሌላ ታዋቂ እና በደንብ የተረጋገጠ የኮምፒተር ሞዴል መልቲቶኒክስ SL-50V ወይም RC-700 ማሻሻያ ነው።እነዚህ ሞዴሎች በሬዲዮ ቴፕ መቅረጫ ስር በፓነል ላይ ተጭነዋል እና ከሲክሎን ስሪት ጋር በማነፃፀር የበለጠ ችሎታዎች አሏቸው። አብዛኞቹን የምርመራ ፕሮቶኮሎች ይደግፋሉ እና ሁለንተናዊ ናቸው። ከጥቅሞቹ መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል።

• ቅጽበታዊ መለኪያዎች ግራፍ የማሳየት ችሎታ ፤
• እስከ ሁለት የመኪና ማቆሚያ ራዳሮች የማገናኘት ችሎታ;
• ያልተካተቱ ልኬቶች ወይም ዝቅተኛ ጨረር ማሳወቂያ;
• የመርፌ ቆይታ እና የነዳጅ ጥራት ቁጥጥር;
• የሞተር ECU ስህተቶችን ማንበብ እና ማስወገድ።

በተጨማሪም ፣ የአማራጭ ገመድ ሲገናኝ ፣ ይህ የቦርድ ኮምፒተር እንዲሁ እንደ የ osvlosloscope ሆኖ ሊሠራ ይችላል ፣ ይህም የ Chevrolet Lanos መኪና የተለያዩ ክፍሎች ብልሽቶችን ለመመርመር እና በበለጠ ዝርዝር ለመመርመር ያስችልዎታል። የዚህ ዓይነቱ ኮምፒተር ዋጋ 5 ሺህ ሩብልስ ነው።

2 የቦርድ ኮምፒተርን መልቲቲሮኒክስ SL-50V ን እራስዎ ያድርጉት

የቦርድ ኮምፒተርን መጫኛ ከመጀመርዎ በፊት አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ላይ ማስወገድዎን ያረጋግጡ ፣ የመኪናዎን ማቀጣጠል ያጥፉ።

በመቀጠልም የሬዲዮ ፓነሉን ወይም መላውን የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ማስወገድ ያስፈልግዎታል - ይህ የመጫን ሂደቱን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል። አሁን በመጫን ላይ ምንም የሚያደናቅፍ ባለመሆኑ ፣ የመካከለኛውን ኮንሶል የመቁረጫ ቅርፊት ለመቅረጽ እና ለማስወገድ ጠፍጣፋ ዊንዲቨር ይጠቀሙ። በአራት ቅንጥቦች (ሁለት ከላይ እና ሁለት ከታች) ይደገፋል። የፕላስቲክ ክሊፖች በጣም ተሰባሪ ስለሆኑ ፣ እና እንደዚህ ያሉ ክፍሎችን በአዲስ መልክ ማግኘት በጣም ቀላል ስላልሆነ ሲያስወግዱ ይጠንቀቁ።

በመቀጠልም በሁለት የራስ-ታፕ ዊነሮች ላይ የተለጠፈውን የፓነሉን “ኪስ” እና የጽዋ መያዣዎችን (እንዲሁም መፈታት ያለባቸው 2 የራስ-ታፕ ዊንጮችን) ይንቀሉ። በዚህ ምክንያት ከአየር ማቀዝቀዣው እና ከአየር ሙቀት ማስተካከያ ቁልፎች በታች ያሉት ሁሉ በፓነሉ ላይ መወገድ አለባቸው።

በቼቭሮሌት ላኖስ ላይ ሁለት ዓይነት የመመርመሪያ ሰሌዳዎች አሉ - OBD2 ለ 16 ፒኖች እና ለ 12 ፒኖች OBD1 ወይም GM12። መኪናዎ የመጀመሪያው ዓይነት ፓድ ካለው ፣ ከዚያ ዕድለኛ ነዎት ፣ እና ከመመሪያዎቹ በስዕላዊ መግለጫው መሠረት እውቂያዎችን ያገናኙ። በሁለተኛው ሁኔታ በአሽከርካሪው እግሮች በቀኝ በኩል ባለው ፓነል ስር ማየት ያስፈልግዎታል - የ GM12 እገዳ አለ። ለቦርዱ ኮምፒዩተር ኃይልን ይሰጣል።

የኤሌክትሪክ ሽቦን ሲያገናኙ 3 Nuances

ወደ ሽቦው ብሎኮች ለመድረስ የፕላስቲክ ሽፋኑን ማስወገድ ያስፈልግዎታል (በአሽከርካሪው እግር ላይ በግራ በኩል ያለውን የፕላስቲክ ማያያዣ ፍቱን ይክፈቱ)። ለበለጠ ምቾት ፣ በፓነሉ በግራ በኩል ያለውን የጎን ሽፋንም ማስወገድ ይችላሉ - ወደ ቦታው ይገባል። በመቀጠል ፣ ከ OBU ጋር በመሳሪያው ውስጥ ሊገኝ የሚችል አስማሚ ማገጃ ያስፈልግዎታል። የቢሲሲው አዎንታዊ የኃይል ሽቦ በምርመራ ማገጃው ላይ ካለው አዎንታዊ ጋር ፣ የተለመደው ሽቦ ወደ ማገጃው የጋራ ግንኙነት ፣ “ኬ-መስመር” ወደ መደበኛው ነጭ ሽቦ። በተጨማሪም ፣ ሽቦዎቹ ተለይተው በግራ በኩል ባለው የሽቦ ማገጃዎች በኩል ወደ መውጫው በመያዣው ስር ተጥለዋል።

አሁን የፊት መብራቱን የኤሌክትሮ -ማስተካከያ ፓነል ማስወገድ ያስፈልግዎታል - ከአንድ መቆለፊያ ጋር ተያይ isል። በመቀጠል የኤሌክትሪክ ሽቦውን ማገናኘት ያስፈልግዎታል

• ወደ ነጭው ሽቦ ወደ የፊት መብራት አስተካካዩ ብሎክ (ቢሲ) ቡናማ ሽቦ (ሁለቱ አሉ ፣ ለምቾት ከሞካሪ ጋር መደወል ይችላሉ);
• የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ (ቡናማ ሽቦ) በአሽከርካሪው እግሮች ላይ በግራ በኩል ካለው መቆንጠጫ በስተጀርባ ካለው የፊውዝ ሳጥኑ አጠገብ ከሚገኘው ከመደበኛ C206 አያያዥ (በማገጃው ውስጥ ትልቁ ፣ ነጭ) ጋር ተገናኝቷል። ሽቦውን ከ 19 ኛው ፒን (ነጭ-ጥቁር) ጋር ተገናኝቷል ፣ ግንኙነቱን በአገናኝ በኩል መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን አስፈላጊ አይደለም ፣
• ቢጫ ሽቦ (የማብሪያ መቀየሪያ እና የሰዓት ማብራት በእገዳው ውስጥ ወደ 8 ኛ ቦታ);
• አስፈላጊ ከሆነ የሙቀት ዳሳሹን ወደ ላይ አምጡ እና በቦርዱ ኮምፒተር ላይ ካለው መቀነስ ጋር ያገናኙት ፣
• ሁሉም ሽቦዎች በተጨማሪ ገለልተኛ መሆን አለባቸው።

በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር በፓነሉ ላይ እንዲገጣጠም የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫውን የያዘውን የክፈፉን የላይኛው ክፍል መቁረጥ አለብዎት - ያለዚህ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃውን እና ቢሲውን በፓነሉ ላይ ያስቀምጡ። በተጨማሪም ፣ መሣሪያዎቹ ለተሻለ ንባብ ሊለዋወጡ ይችላሉ። ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ ኮምፒዩተሩ ማብራት አለበት። ይህ ከተከሰተ ግንኙነቶቹ ትክክል ናቸው። በመመሪያዎቹ መሠረት የመሣሪያውን የአሠራር መለኪያዎች ያስተካክሉ ፣ የኋላ መብራቶችን ፣ የነዳጅ ደረጃን ፣ ፍጆታን ፣ ወዘተ ይምረጡ።

በመኪና አገልግሎት ውስጥ የቢሲሲ መጫኛ በክልሉ ላይ በመመርኮዝ ከ1000-2000 ሩብልስ እንደሚያስወጣ ልብ ሊባል ይገባል። እራስዎ ያድርጉት እና ገንዘብዎን ይቆጥቡ።

በቦርዱ ኮምፒተር ላይ ካለው አውሎ ነፋስ የመጀመሪያ ደቂቃዎች በኋላ ወደ አእምሮ የሚመጣው ዋናው ሀሳብ በጣም የበጀት እና ቀላል አማራጭ ነው። በጦር መሣሪያዎቻቸው ውስጥ በደርዘን የሚቆጠሩ ሁነታዎች እና ተግባራት ካሏቸው በርካታ ተወዳዳሪዎች መካከል ፣ እንዲህ ዓይነቱ በቦርድ ላይ ያለው ኮምፒተር ቢያንስ መጠነኛ ይመስላል።

ግን እነሱ እንደሚሉት ቀላልነት የፍጽምና ምልክት ነው። አውሎ ነፋሱ አብሮ ለመስራት ምን ያህል ምቹ እና ተግባራዊ ነው? ከአምራቹ ትንሽ መረጃ አለ ፣ ግን በተግባር ከተቆጣጣሪዎች ጋር የተረጋጋ ሥራ ተረጋግጧል

• ሚካስ 7.6 እና 10.3;
• ጊዮኒክስ ፣ OBD-2 ታዛዥ;
• ጥር እና የአናሎግዎቹ።

መሣሪያው ባለ ሁለት መስመር ማያ ገጽ የተገጠመለት ነው። የጀርባ ብርሃን ቀለሙ በሚገዛበት ጊዜ የሚወሰን ሲሆን ለወደፊቱ ሊለወጥ አይችልም። የጀርባ ብርሃን ቀለም ክልል ከጥቁር ፣ ሰማያዊ ወይም አረንጓዴ ሊመረጥ ይችላል። ከተገለፁት ጥቅሞች መካከል- አነስተኛ ፣ አነስተኛ ልኬቶች እንኳንእና ሁለት የመቆጣጠሪያ አዝራሮች ብቻ።

ተግባራዊነት እና ዋና ሁነታዎች

የሳይኮሎን መሠረታዊ ተግባራት ስብስብ በትልቁ ግራፊክ ማያ ገጽ ካለው ተመሳሳይ “ከባድ” ምርቶች ከተመሳሳይ ዝርዝር አይለይም። ማያ ገጹ በመኪናው እንቅስቃሴ ላይ ስላለው መረጃ መረጃ ያሳያል - በተገኘው የነዳጅ መጠን ላይ የእንቅስቃሴ ክምችት ስሌት ፣ የነዳጅ ዋጋ በሰዓት ፣ በጉዞ ወይም በ 100 ኪ.ሜ ፣ አማካይ ፍጆታ በአንድ መቶ ኪ.ሜ ፣ ጊዜ እና ነዳጅ ከመሙላቱ በፊት ርቀት ፣ አማካይ ፍጥነቱን ይለካል

ሁለተኛው የውሂብ ቡድን የአየርን ፣ የሞተር ማቀዝቀዣን ፣ የመቆጣጠሪያ ስህተቶችን ፣ የስህተት ዳግም ማስጀመርን ፣ የቦርድ ኔትወርክን ቮልቴጅ ፣ የሞተርን ፍጥነት ፣ ነዳጅን ፣ ስሮትል ቦታን ያሳያል።

ትኩረት! በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር ተጠናቅቋል የርቀት ዳሳሽየሙቀት መጠን.

በቦርዱ ላይ ያለው የሳይኮሎን ተጨማሪ ሁነታዎች አነስተኛ ናቸው ፣ ግን የመሣሪያውን ሙሉ ተግባር ያቅርቡ

• እነሱን እንደገና የማስጀመር ችሎታ በማሽኑ ተቆጣጣሪ የተሰጡ የስህተት ኮዶችን በማሳየት ሙሉ የሞተር ሙከራ ፣
• የሳይክልን ኤልሲዲ ማሳያ የኋላ መብራት እና የማሳያ ንፅፅር በማብራሪያው መሠረት ተስተካክሏል ፣ የተቀነሰው ጨረር ወይም የጎን መብራቶች ሲበሩ ፣ የኋላ መብራቱ በራስ -ሰር ይቀንሳል።
• የድምፅ ማሳወቂያ ስርዓቱ የተሽከርካሪ ሥራን ወሳኝ መለኪያዎች ለማሰማት አማራጮችን ይሰጣል።

የማይካዱ ጥቅሞች

ምናልባት አውሎ ነፋሶች ትንሽ የሚያታልሉበት ጉዳይ ሊሆን ይችላል። በቦርድ ኮምፒተሮች ውስጥ አብዛኛዎቹ የምርት ስያሜ ሞዴሎች ብሩህ እና ቄንጠኛ ዲዛይን ፣ ብዙ ዲጂታል መረጃዎችን እና ስዕሎችን የያዘ ትልቅ ማያ ገጽ ይጠቀማሉ። ነገር ግን በእንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ውስጥ የእነሱ ጠቃሚ አጠቃቀም ደረጃ በሳይክሎኔ ላይ ባለው ኮምፒተር ኮምፒተር ውስጥ ባለ 16 ቁምፊዎች ባለ ሁለት መስመር ማያ ገጽ ላይ ብዙም አይበልጥም።

የኮምፒተር ግንኙነት ዲያግራም ዝርዝሮች ፣ ማለትም በኪሎሜትር እና በተቃጠለ ነዳጅ ላይ ያለው መረጃ በቀጥታ ከፍጥነት ዳሳሽ እና ከመክተቻው ስርዓት ይወሰዳል።ይህ ከምርመራው መስመር ጋር በማነፃፀር በጣም ትክክለኛውን መረጃ ለማግኘት ያስችላል።

ዋናው የምርጫ መስፈርት

በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር የተሽከርካሪ ስርዓቶችን እና ሀብቶችን ለማስተዳደር አስፈላጊ መሣሪያ ሆኖ ቆይቷል። እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ድምፁ ይሰማል ፣ ግን የአምሳያው ምርጫ ሁል ጊዜ ከጉዳዩ ልኬቶች ጋር “የታሰረ” ነው። በተለይም የመኪናው ውስጠኛ ክፍል እና ዳሽቦርዱ ከፍተኛ መጠን ያለው ቦታ ካልፈቀዱ። በዚህ ሁኔታ ፣ ተግባራዊነትን በመደገፍ የቦርዱ ኮምፒተር ውጫዊውን ጎን መስዋእት ማድረግ አለብዎት። በጣም የተለመደው አማራጭ መደበኛውን የቁጥር ሰዓት መተካት ነው።

የሁለት መስመሮች ተቆጣጣሪው ሶስት የቁጥር እሴቶች በአንድ ጊዜ ማሳያ ከበቂ በላይ ነው። ከሶስት ዲጂታል ኤልኢዲዎች አነስተኛ ማሳያ ከማይክሮ ኮምፒተሮች የበለጠ ተግባራዊ ነው።

ለእርስዎ መረጃ! በማያ ገጹ ላይ ካለው ብርሃን አመላካች በተጨማሪ ፣ ኮምፒዩተሩ የድምፅ ማጉያ መሣሪያን በመጠቀም የተሽከርካሪ መብዛትን ፣ የሞተርን ማሞቅ እና ወሳኝ የባትሪ ፍሳሽን ለመሳብ የአሽከርካሪውን ትኩረት ይስባል።

እጅግ በጣም ብዙ በሆነው ፣ አውሎ ነፋሱ ላይ ያለው ኮምፒተር በክፍል A እና ለ መኪኖች ላይ እንደ መደበኛ መሣሪያ ተጭኗል።

መጫኛ

በቦርዱ ላይ ባለው የኮምፒተር ግንኙነት ስርዓት ውስጥ ሁለት ንጣፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ የመጀመሪያው ለ 3 እውቂያዎች ነው፣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዳሳሽ ሽቦውን ከአደጋ መከላከያ ስር ለማገናኘት ያገለግል ነበር። የመቆጣጠሪያ ወረዳው ከ 8-ፒን አያያዥ ጋር ተገናኝቷል-

ማበጀት እና አጠቃቀም

በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር መረጃን ለማሳየት አምስት ተከታታይ ማያ ገጾችን ይጠቀማል። እያንዳንዱ ማያ ገጽ ስለ አንድ የተወሰነ ሁኔታ መረጃ ይ containsል። ለምሳሌ ፣ የመጀመሪያው ማያ ገጽ ስለ ቀን እና ሰዓት ፣ የማሽከርከር ፍጥነት ፣ የሞተር ፍጥነት እና የአሁኑ የነዳጅ ፍጆታን መረጃ ያሳያል። አምስተኛው ማያ ምርመራ ነው። መረጃን ያንፀባርቃል-

• የሞተሩ የአሠራር ሁኔታ;
• በሞተር ላይ ከመጠን በላይ ጭነት;
• የሞተር አንቱፍፍሪዝ ሙቀት;
• የኦክስጅን ዳሳሽ መረጃ;
• የባትሪ ቮልቴጅ.

በቦርዱ ረዳት ሳይክሎን ፓነል ላይ ሁለት የመቆጣጠሪያ አዝራሮች አሉ። የላይኛው ማያ ገጾችን ለመቀየር ያገለግላል ፣ ታችኛው ደግሞ የምናሌ ቅንብሮችን ለማስገባት ያገለግላል።

ስለ ሞዱ መረጃው በቦርዱ ኮምፒተር ላይ በሚሠራው አውሎ ነፋስ መመሪያ መሠረት ተጨማሪ ዲክሪፕት ማድረግን ይጠይቃል። በማያ ገጹ ላይ የ ECU ስህተቶችን ዳግም ማስጀመር በእጅ ይከናወናል።

የውሂብ እርማት

የስሌቱ ቀመሮች ለፍጥነት ፣ ለነዳጅ ፍጆታ እና ለኦዶሜትር አማካይ መረጃን ይጠቀማሉ። ንባቦቹን ወደ እውነተኛ አሃዞች ለማምጣት ፣ የተሰላው ተባባሪዎች ለእያንዳንዱ ልኬቶች ማስላት እና መግባት አለባቸው።

የበረራ ላይ የኮምፒተር አውሎ ነፋስ ቅንጅቶች እና አሠራር የቪዲዮ ግምገማ